【鉄道長編】列車紀行 北海道編/根室本線/釧網本線/函館本線/富良野線[撮影2007年]

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列車紀行〜窪田等のナレーションで日本各地を満喫〜

列車紀行〜窪田等のナレーションで日本各地を満喫〜

Күн бұрын

Пікірлер: 21
@Shoya-r5e
@Shoya-r5e 23 сағат бұрын
内地とは違う、北方の豊富な自然と雄大な旅道。時代が変わっても人々が蝦夷の大地を魅了する気持ちは変わらない。9年前の幼年時代に見た北海道。もう一度行って旅をしたい。その風土を知りたい。
@yamutya1111
@yamutya1111 7 ай бұрын
まとめて見たかったので助かってます うpありがとうございます。
@岩佐幸子-j4h
@岩佐幸子-j4h 7 ай бұрын
毎日五稜郭駅のライブカメラ見てる関西人です😅いつか行きたい北海道😂待ってて下さいね😅
@岩佐幸子-j4h
@岩佐幸子-j4h 7 ай бұрын
関西民はこういう動画がとても嬉しいです😅ありがとうございました🙏あっという間に見終わりました😂また宜しくお願いいたします🙏
@三浦恵子-c6x
@三浦恵子-c6x 5 ай бұрын
懐かしい 根室本線 寝台で札幌まで乗りました。もう少し乗っていれば良かったと後悔しています。沿線の眺めが素晴らしいですね
@ウエフビー
@ウエフビー 6 ай бұрын
生まれも育ちも釧路の現京都市民です。その頃は微塵も鉄道に興味無かったのが恨めしい。今は帰省したら花咲線か釧網本線に日帰りで乗ります。 釧網本線に乗られる方は、浜小清水駅で途中下車されるのをおすすめします。なんとこの駅、周りはナニもない原野なのに、セイコーマートがあります。北海道お馴染みのコンビニ。展望台もあります。ラーメン屋もあったな。 ビール買って知床連山の絶景を眺めながらの一杯は至福です。ぜひともお試しあれ。
@ダンツシアトル-p9q
@ダンツシアトル-p9q 7 ай бұрын
昔は北海道にたくさんローカル線あったな~楽しかった
@Taro-vr3lo
@Taro-vr3lo 7 ай бұрын
窪田さんのナレーション良いわ
@松村浩史-r4h
@松村浩史-r4h 7 ай бұрын
近畿篇も😊
@快速ノケン
@快速ノケン 7 ай бұрын
幾寅駅に列車発着するの懐かしいですね。
@動画を楽しもう
@動画を楽しもう 7 ай бұрын
F1総集編のような番組ですね
@動画を楽しもう
@動画を楽しもう 7 ай бұрын
この番組、ありがたいことに、おそらくフジテレビ系ですね。 鉄道伝説と同様、西暦ではなく日本式の年号で表現したり、ドラマの北の国からのことを出していますからね。
@TheUnited128
@TheUnited128 7 ай бұрын
北海道ええなぁー😮🌳道央や道南よりやっぱり道北とか道東に行ってみたいなぁー🗾🙄
@aeh5159
@aeh5159 5 ай бұрын
I don't know what they are on about but it's very interesting 😅
@mok208
@mok208 7 ай бұрын
釧網本線? かな?
@九遊亭酪太郎ようつべコメント
@九遊亭酪太郎ようつべコメント 7 ай бұрын
はじめまして。公式認可?とかどうかは分かりませんが、七本ほどだけDVDを持っているものの現在の値段的に集め切れないので非常に助かります!。地元のものもあるので、今後見させて頂きますね。
@ごちうさ香風智乃-x8q
@ごちうさ香風智乃-x8q 7 ай бұрын
根室本線の一部区間は今年廃止された
@北野陽介-r1f
@北野陽介-r1f 7 ай бұрын
38:22 釧路本線って・・・釧網本線の間違いですね。
@mousumono390
@mousumono390 7 ай бұрын
コマーシャルが多過ぎ
@mk1106mkmmmkkk
@mk1106mkmmmkkk 6 ай бұрын
28:30 「見渡す限り、人工物は何一つはありません」 この言葉も。。。今は昔、日本最大の湿原、国立公園である釧路湿原の周辺には、巨大メガソーラーが建ち並び、景観を台無にしている 曇や雪の日が多い太陽光発電には日本で一番適さない地域に作る意味がわからないし、 莫大なパネル購入設置費用、日本国民が毎月支払う 再エネ賦課金は中国企業(中国共産党)へ 流れる あと10〜20年すると処理方法も確立されていない莫大な廃棄物の山と、有害物質の汚染が残るだけ
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