【鉄道の転落事故】鉄道駅で進むホームドアの整備 名鉄は1つの扉だけで25年春まで実証試験 (2024年10月4日)

駅のホームから線路に落ちてしまう転落事故。不意の事故から利用客を守るために今、鉄道各社は「ホームドア」の整備を進めています。
各社の東海地方における整備状況は、JR東海では東海道新幹線の「のぞみ」停車駅で、一部を除いて2022年末に完了しています。
在来線は、金山駅と名古屋駅の一部で整備したほか、2026年度までに刈谷駅、2030年度までに千種駅と大曽根駅などで整備する方針です。
名古屋市交通局では、2002年度に上飯田線を皮切りに桜通線、東山線、名城線・名港線で順次整備を進め、2020年度中に完了しました。
整備の前年度と翌年度の転落事故件数を比較すると「効果がある」と言えそうです。
鶴舞線・庄内緑地公園駅で開いたままのホームドアセンサーの調整作業
こうした中、名古屋市営地下鉄で唯一、ホームドアがなかった鶴舞線でも、9月からホームドアの整備が始まっています。
庄内緑地公園駅のホームに並ぶホームドア。9月8日に始まった整備作業は完了しているように見えますが、列車が停まっていなくても扉が開いた状態です。一体なぜでしょうか。
名古屋市交通局駅務課 坂田龍基課長補佐：
「可動式ホーム柵自体は設置できているが、ホームにつけたセンサーを用いて、可動柵の整備を行っているので、現在はそのセンサーの調整作業をしているところです」
ホームの天井に設置された赤外線センサーで列車の停止状態や扉の開閉状態などを検知して、ホームドアの開閉を行います。センサーの調整作業は運行中にはできず、深夜に行われるため、開いたままになっています。センサーが必要なホームドアの導入は、名古屋市交通局では鶴舞線が初めてです。
坂田課長補佐：
「鶴舞線においては名古屋市交通局と名鉄、双方の車両が運行する路線となっていて、交通局の車両と名鉄の車両では、扉の位置が異なっているので、センサーで確認して可動式ホーム柵の制御を行うこととしております」
庄内緑地公園駅のホームドアは10月14日に稼働し、鶴舞線全体では2026年9月に開催されるアジア競技大会までに、庄内緑地公園駅から赤池駅までの整備が完了する予定です。
坂田課長補佐：
「この鶴舞線の整備が完了することで、ほぼすべての駅で可動式ホーム柵の設置が完了する予定となっていて、お客様と列車の接触やホームからの転落を防止できるようになって、お客様に安心してご利用いただけるようになると思います」
名鉄でもホームドアの実証試験
名鉄でも新しい取り組みが始まっています。
記者：
「名鉄の金山駅に来ています。ホームを見ますと、ほとんどホームドアがありませんが、1カ所だけホームドアが設置されています」
名鉄の金山駅では10月1日から、ホームドアの実証試験が始まりました。設置は1カ所のみですが、システムが正常に作動するかどうかは、扉1つで確認できるということです。
扉に注目すると、車両のドアの幅よりもホームドアの幅は、かなり広くなっています。その理由は…
名古屋鉄道旅客施設課 山松祐馬さん：
「弊社の車両には、1つの車両に扉が2つあるものと、1つの車両に扉が3つあるものがございます。その車両の長さも車種によって異なっているので、1つの編成においても最大長が異なるといった課題がございます」
このホームドアも、天井に設置されたセンサーの検知結果をもとに、車両の違いや数、ドアの開閉などを判断しています。2025年3月までの試験期間を通して、正常に作動するかどうかや、乗務員のオペレーションやダイヤの影響なども検証していくといいます。
山松さん：
「実証試験の結果を踏まえまして、より安全安心にご利用いただける金山駅となるように、ホームドアの本格整備を進めてまいります」
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[@livinglife5463]

名鉄の鶴舞線車両はもう４６年経って居るからいい加減に新車両を作ってドアの位置を交通局と同じにすれば良いのに。

[@h.t9694]

名鉄も大手だけど、意外と経営は厳しいのかもね...

[@tetsu6]

@@h.t9694ローカル線が多すぎて儲からないんだと思います

[@onaka__suita_]

100系が廃車になってN100がでる

[@ネオファリア]

6000系の置き換え終わってからじゃろ。その辺計画立ててやってるだろうし

[@user-gordon4]

近鉄名古屋駅についても触れてあげてよ

[@suzukiyusuke5450]

全然気にしてないから気が付かなかった😳 そういえば新神戸、新大阪、京都、名古屋はホームドアあるけど浜松、豊橋、三河安城はない😳

[@てこ-y5r]

JRは金山と名古屋だけだからほぼ未整備に近いよね

[@すずちゃん-v2c]

近鉄名古屋にもホームドアが通勤車の2両だけ試運転を開始するらしいけど次の時に触れてほしい。

[@kesuke6honda4]

名鉄名古屋駅は、まだなのかな？

[@livinglife5463]

@@kesuke6honda4 名鉄名古屋駅は駅ビルを建て替えるし、駅自体も2面4線に変更になるので、新しいホームにはドアが付くと思います。

[@h.t9694]

ドアの数や種類の豊富さを考えると、現時点では無理そうだね。

[@mhtv4528]

あと数年で建て替えるからその時になると思う

[@ネオファリア]

​@@h.t9694その辺の問題クリアしたホームドアを今テストしてるよ

[@緒方湊]

ボロをこき使う名鉄。古い車両もまだまだ現役。20年、30年なんのその

[@しーな-u2b]

近鉄も阿部野橋以外で最近ようやく鶴橋に付いてきてきたくらいだし近鉄名古屋駅なんてまだまだ先の話かな？

[@なまコク]

名鉄はとりあえず、車両が限定されている豊田線と瀬戸線と小牧線にホームドア設置してアピールすればいいと思う。

[@aldac77]

ローカル線の小牧線ではオーバースペックでしょ。

[@かと-y6w]

瀬戸線はともかく、他は古いからホームを再整備することからだから難しいだろうなぁ…

[@fkoba]

名鉄めんどくさい

[@aldac77]

ホームドアが本格運用したら金山駅も特急列車の通過本数が増えるなぁ（JRですら通過だし）。

[@ぺん-o6y]

せこっ

[@aproy5256]

何がだよ😂