鉄道のある風景 山陽本線 尾道水道の夏 (22-July-2012) Landscape with Railway JAPAN

広島県尾道市のJR山陽本線を往来する列車の風景です。
東尾道～糸崎の間は、尾道市内の一部を除いて尾道水道の際まで山地が迫る狭小地に国道2号線と山陽本線が寄り添うように通っています。
尾道駅周辺の尾道水道には重要港湾に指定されている尾道糸崎港・尾道港区が広がっており、対岸の向島（むかいしま）には多数の造船ドックが並び、山の斜面にへばりつくように出来上がった尾道の街並みとは対照的な風景が独得の雰囲気を醸し出します。
尾道水道の両岸から列車の撮影を試みました。尾道では初めての撮影ということもあって道に不案内なためロケハンそのものも手間取りました。
特に向島には、まだまだ掘り出せていない撮影地がたくさんありそうです。
2012.7.22
広島県尾道市、向島
JR山陽本線 東尾道～糸崎 間沿線各所

[@MM-ri5fy]

駅前のお店によく寄っていました。 機会があれば入りますね。 山陽本線は貨物列車は定番ですよね！

[@久保博美-u6y]

今は　尾道駅舎は建て替え中です。一階建て　昔の風情が残るような駅舎にと思っているんですが、今は尾道駅前はその風情は全くありません。ただ　夕方からの対岸　向島の造船所跡地　今は口上みたいな感じになっています。それでもクレーンの映し出す照明は　昔の感じが多少とも見受けられますね

[@nkmrakr]

10数年前、仕事でよく尾道を訪ねました。あの頃と比べると、随分、駅前が整備されてますね。隔世の感があります。

[@Sacto1654]

On August 6, 1945, many of the scenes from this video was reduced to rubble when "Little Boy" exploded over the city of Hiroshima. Some scientists said that this area would be uninhabitable for over a thousand years, but yet thanks to the diligent reconstruction efforts, Hiroshima today has recovered than then some as we see from this video.

[@奇C]

But this is Onomichi which is far away from the city center of Hiroshima. It was not affected by the atomic bomb.

[@秘密のハーゲンダッツ]

フェリーびんごは今は三洋汽船のさんようと言う名前です