【鉄道PV】終焉、北陸本線。−吹雪−

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yokohama train371

yokohama train371

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@yokohama-train371
@yokohama-train371 5 ай бұрын
編集後記、書きました note.com/hamagiri371/n/n863dd8c06183?sub_rt=share_b
@takomita
@takomita 10 ай бұрын
感動しました。 北陸を築き上げた特急列車たちの 一つの時代が伝わってきてとても感動しました
@xpla_railway
@xpla_railway 10 ай бұрын
構成好き。
@エルかアイ-9ck
@エルかアイ-9ck 10 ай бұрын
めっちゃ好きです!
@msychannelzero
@msychannelzero 9 ай бұрын
泣けてきました。サンダーバード、しらさぎは雪が降る時が来たら幽霊として現れますね…
@usttixtzyfoyfky
@usttixtzyfoyfky 10 ай бұрын
もっと伸びていい
@常時金無真君
@常時金無真君 9 ай бұрын
企業が作ったのかと思うほどのクオリティーに感動しました🥹
@白奈-r5b
@白奈-r5b 10 ай бұрын
ダイナスター、おはようエクスプレス、おやすみエクスプレスは幕回しでしかその名が見れなくなりましたね
@CRZ_mituki
@CRZ_mituki 9 күн бұрын
カッコ良すぎる
@城東貨物の撮り鉄しゃねるん
@城東貨物の撮り鉄しゃねるん 10 ай бұрын
なんでクオリティ高いのに伸びないんだ
@2-cv8lz
@2-cv8lz 9 ай бұрын
おーしゃねるんやw
@みょうこう
@みょうこう Ай бұрын
石川県民です 最高です!このような動画を作って頂きありがとうございます!
@2sidesent530
@2sidesent530 9 ай бұрын
石川県民です。北陸線に焦点を当てた作品を作っていただきありがとうございます。 「吹雪」の曲に合わせたカット割と魅せるカメラワークと構成に痺れました。
@ninnin1231
@ninnin1231 3 ай бұрын
まだ4歳ごろの時に祖父に手を引かれて行きにスーパー雷鳥、帰りにしらさぎに乗ったのが北陸特急に乗ったのが最初の思い出です。13年前に大好きな祖父が他界しました。十三回忌の為三重の実家へ帰省するためにサンダーバードとしらさぎに乗りました。東京~金沢までは北陸新幹線でしたが寒い1月なのに立山連峰が見られ当時を思い出しました。
@shirotrain365
@shirotrain365 Ай бұрын
鉄道PVの中で1番気に入ってます。もっと色んな人に見て欲しい
@サーモン京阪-w9s
@サーモン京阪-w9s 27 күн бұрын
あんだけ走っていた北陸の特急街道も、新幹線がでいたらおやくごめんになるのは悲しいな、コレからも金沢まで続いて欲しかった
@sinon8561
@sinon8561 8 ай бұрын
映像がプロだ… 参考にさせていただきます!
@ppron_train
@ppron_train 5 ай бұрын
よくよく考えたら新幹線が開業する前は、北陸本線は直江津まで、優等列車も特急つるぎや特急北陸、急行能登に特急はくたか、日本海号、トワイライトエクスプレス号、急行きたぐにといった列車が運行されていて、サンダバも富山まで走っていたし大阪からトワイライトで乗り換え無しで札幌まで行けた。自分は今の北陸本線じゃなくて新幹線が開業する前の、本物の北陸本線の方が好きだ。
@横須賀217
@横須賀217 5 ай бұрын
新幹線。 沿線住民にとっては期待の新星。しかし、鉄道ファンにとっては歴史ある路線を廃止に追い込む存在。どっちの意見もわかるんだよな
@Yukari1220
@Yukari1220 10 ай бұрын
編集の仕方や撮影の仕方がとても上手ですね😊
@ef66.ef65
@ef66.ef65 8 ай бұрын
チャンネル登録させていただきました 特急街道がなくなるのは寂しい 一心です
@タイールヘンリックアーベル
@タイールヘンリックアーベル 5 ай бұрын
ありがとうございました! お疲れ様でした…(;つД`)
@Thunder-0316-g9v
@Thunder-0316-g9v 26 күн бұрын
北陸新幹線金沢開業前、福井駅で最初で最後のトワイライトを見た。あの事は絶対忘れない
@しみずズンいち
@しみずズンいち 2 ай бұрын
最高
@5565-c8x
@5565-c8x 4 ай бұрын
北陸本線の本当の終わりは北陸新幹線が大阪まで延伸した時
@micchan-ainokaze
@micchan-ainokaze 9 ай бұрын
北陸に関係する名前だと神通・加賀などありますね
@シバタランタロウ
@シバタランタロウ 8 ай бұрын
さよならまたいつか
@ShotaAOKI-wr9po
@ShotaAOKI-wr9po 10 ай бұрын
いろいろな路線で作って欲しいです
@マニアック好きキッズじん
@マニアック好きキッズじん 6 ай бұрын
4:08 本当の「鉄道ヲタク」の現実
@kiya141gasukinayatu
@kiya141gasukinayatu Ай бұрын
知らんと思うけどこの中に松井いるよ
@しみずズンいち
@しみずズンいち 2 ай бұрын
このコラボ面白い🤣泣ける〜最高😀〜自衛隊並みにテンション上がる〜死ぬわなー
@teruhuai
@teruhuai 9 ай бұрын
友人が写りこんでいてワロタwww
@2-cv8lz
@2-cv8lz 9 ай бұрын
まじかよw
@動画投稿終了_しました
@動画投稿終了_しました 5 ай бұрын
やはり完全体ではない北陸新幹線は不要なんです。これは多くの鉄道ファンが共感するでしょう。
@ごぐ巨龍砲
@ごぐ巨龍砲 4 ай бұрын
不要ってのは少し違うんじゃね?現時点の中途半端に開業した状態だからそう思うだけで全線開業した頃には必ず必要になるんじゃないかな
@動画投稿終了_しました
@動画投稿終了_しました 4 ай бұрын
@@ごぐ巨龍砲 それはあるかも。東海道新幹線のダブルネットワークとして機能するしね(まあリニアのほうが開業早いよ思うが)
@ああいい-o8p
@ああいい-o8p 4 ай бұрын
北陸本線が素晴らしかったのは事実だが、北陸は鉄道マニアの理想郷などではなく、そこで生活する人がいることを忘れてはならない。整備新幹線は選択権が中央ではなく地方にあるという点で他の公共事業とは性質が異なり、北陸の人々が望んだ新幹線を、(地元の出自なら理解できるが)ただのマニアに過ぎない部外者が理想を押し付け不要と論じるのはいかがなものか。そういう新幹線sageは他所でやって欲しい。
@Mine0455sub
@Mine0455sub 3 ай бұрын
不要では無いね 冬の風による遅れが無くなるって言われてたりするし 1番は敦賀で止めちゃったこと 個人的には新大阪まで一気に開通させて、それまでは金沢止まりの方が乗換的にも楽だったんじゃないかなぁと
@サンダバ-s7g
@サンダバ-s7g Ай бұрын
北陸新幹線とサンダーバードどちらも共存できればいいのになぁ
@user-hokurikutetu
@user-hokurikutetu 5 ай бұрын
北陸新幹線の時短効果がなかったのは 北陸特急が早すぎたってことですね その他乗り換え問題もあるが、 ある意味新幹線の最大のメリット、時短効果が無意味と化したこと。 つまり北陸に新幹線はあまり合わない
@タイールヘンリックアーベル
@タイールヘンリックアーベル 5 ай бұрын
敦賀市が原発を盾にゴネなければなあ…
@hideonomatsu3115
@hideonomatsu3115 6 ай бұрын
60年で北陸本線って意外と古い路線?
@user-hokurikutetu
@user-hokurikutetu 6 ай бұрын
北陸本線は日本海側で始めにできた 路線です。 長浜〜敦賀港ができ、1800年代に 作られた歴史ある路線です
@龍鶴-q7b
@龍鶴-q7b Ай бұрын
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