这个船上关键时刻能救命的东西｜真实效率竟然。。。【Step 33】Installing Seaflo bilge pump on our 1972 Dufour 35

[@leederwu5492]

泵的電源線接頭要做好防水，就算點池的電力夠，但會漏電的電線、及接頭，也會影響水泵的效能！

[@williamhe4963]

建议同时在装一个手动的泵。可以做备份。

[@徐大叔-w5l]

你没有发动机 你要考虑你的电池能用多久。小洞靠堵 大洞靠命运。国产水泵多了去 淘一堆也不贵 有没有小型发电机 另外带套移动电源

[@leederwu5492]

倉底泵座有兩個卡槽！便於安裝泵體！意思是泵體不保證是永 遠不會壞的，所以要備一格同規格的備件，損壞時可隨時替換！

[@kenstone1776]

不错，挺实用的。

[@charlieschang]

當船真進水的時侯,若不能快速排出,一般很快出問題的還有電池,因為它在低處. 而電池或線路若被水短路,可能所有的電器都失效.包括導航,自動舵,泵,船用無線電,各色燈具,還有您的主機馬達. 只剩手持無線電,手持GPS,手電筒等不依船電的電器可用.但可能也沒法再充電. 不知在國外的水手有沒有什麼方法能延緩電池受影響.

[@arsalan4785]

动手能力好强！

[@許明陽]

除非你撞礁石，否則破洞機率真的不高(照海圖走是很安全)。小洞修一修，大洞，只好用救生艇。

[@ken-dq1lh]

我每一集都有在看 ～ 加油

[@downgum1788]

必看的视频😀。期待你们的初航

[@tsetom3750]

用膠日後會比較難更換

[@johnnyrich-s7p]

演算法帶我來的；雖然有了一個倉底泵，也請考量準備逃生筏，飲用水 乾糧 照明 保暖等措施。

[@SailingSAYA]

惜命得很！逃命的装备我是不会省的！但是暂时来说地中海还是相对安全

[@aaasyui77777]

@@SailingSAYA我曾跑過遠洋貨輪，受過不少學習在大洋上 太平洋 印度洋 上和百目達三角洲， 甚至25萬頓的貨輪輕鬆搖擺頃斜角度達到15-20度，湧浪高達10層樓～20層樓高都遇過，這些經驗能告訴你就是， 如果在航道上遭遇惡劣天氣有時候你躲不掉的在你頭上形成的，船上要備好救命裝備 救生圈救生艇要備好，以備隨時棄船，然後船上一定要備一台發電機 惡劣天氣要全開！ 發動機 發電機一定要打開 保持船身平衡，也確保船上一切所有的電力能夠充足， 有時候講要備好潛水裝備，還有能量船上再裝海水淡化系統和打氣瓶的打氣機，以便隨時下海把纏繞在螺旋槳上的漁網割破。 只要是航海你想環球航行， 這些妳絕對躲不掉，隨時隨地要做最壞打算的， 這不是在嚇妳跑船有一話 大海無情 在大海上隨便閃電打雷，我自己都在想遺書要怎麼寫，這時候要查看艙底有沒有水 發動機有沒有進水 發電機也是 是不是都有正常，再爆風雨中你只要發動嘉義 發電機失效！ 120%絕對是在等死，在這時候甲板上裝些繩索把自己綁住不要落海是最安全的。 如果有計劃跑環球航行這些妳將面臨這些問題， 沒有人能夠躲的過惡劣天氣遲早會遇到， 要想仔細樓

[@hello52kitty]

前提是有电。。。。

[@fs2820]

船漏水还是要查一下原因比较好吧。

[@FearlessZi]

多泵解决

[@minglv]

个人认为玻璃钢船不要远洋。

[@許明陽]

沒問題，許多遠洋漁船也是玻璃鋼。。。好修，不生鏽。

[@CasunaYT]

这种舱底水量，，，，，还是有问题，，再查查看。