直擊 ! 試坐輕軌石排灣線車程2分鐘路程長過車程 ! 主要方便石排灣居民仍要長時間虧損 !

Рет қаралды 27,256

CHUCHU Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 97

@chrisng8875 Ай бұрын

石排灣起一條1個站支線，橫琴又起一條1個站支線，變相石排灣居民過橫琴要轉兩次車，真係天材設計。其實應該將兩條支線合一，再延伸去澳大，即係石排灣>醫院>蓮花>橫琴>澳大，咁條線就有更大作用啦

@Tony-xu3pd Ай бұрын

重點⋯輕軌一定要接關閘⋯青茂⋯亞瑪拉⋯才有出路！🎉

@wai-shinglam4447 Ай бұрын

還有港珠澳大橋口岸新城一帶啊！

@martinleong8386 Ай бұрын

当年反对起的就是澳门人😂

@Tony-xu3pd Ай бұрын

@@martinleong8386 不會吧？😅😨

@沉默的羔羊-e5w Ай бұрын

@@martinleong8386 大部分反對系反對點解預算會超出咁多,,

@cityrecluse Ай бұрын

知唔知起輕軌嘅錢，如果平分畀澳門人，每人可分到三四十萬，夠你坐成世的士⋯⋯未計維護、運營費⋯⋯

@mv7637 Ай бұрын

設計好差，應該設計時將石排灣線同蓮花線連成一線，或者和原有線交差對接，設一個比較大的轉車站。現在一岩一急，等完又等，唔知為乜

@harryfong616 Ай бұрын

我都認同，咁近點解唔駁埋一齊？😅

@mv7637 Ай бұрын

@ 拆咗佢再起過

@tutuchan4524 Ай бұрын

就係無野做揾野黎做，唔係點貪

@SunLittlestar-cs8ue Ай бұрын

希望不久將來,輕軌能行使澳門各大街→關閘→提督馬路→1条行.高士德→水坑尾→葡京→南/西灣2.另一条行沙梨頭→新馬路→媽閣,那就更好,澳門很小的地方,希望政府積极改善澳門交通網絡,造福人群

@kvn1806 Ай бұрын

澳门还没上海浦东机场面积大，那么点地方根本不用修这种东西，其实还是钱太多，城市改造一下路修宽一点就好了吧

@martinleong8386 Ай бұрын

当年自私的澳门人反对起的😂

@fongkenglei Ай бұрын

唔使唸！地方咁細！怎有條件？

@benben4242 Ай бұрын

@@martinleong8386澳門人自私？你有沒有瞭解過當時澳門人為何反對？

@ngkk7486 Ай бұрын

@@benben4242就係戇居

@vickylee68 Ай бұрын

多謝up主，看了你片後，讓我一定不會搭澳門輕軌 😅

@黃蓉-c4m Ай бұрын

我都係

@TheFatroy121 Ай бұрын

大部分的澳門人應該都唔會搭

@kingking660 Ай бұрын

重點接駁高鐵

@vengkuntam2849 Ай бұрын

去埋橫琴都有小小旅遊作用。長者又多D免費交通啦。唔錯！

@向世界出發大J看世界 Ай бұрын

到時輕軌由石排灣興建到路環市區啦，起完就會刺激澳門城市發展

@Pandaland2011 Ай бұрын

同意主持所說澳門輕軌的東線如果不出現的話根本解決不了問題，去年多次去澳門也曾經專程去試坐澳門輕軌乘客流量的確不多而且遊客多過本地居民，現有路線的車站把氹仔碼頭、機場、路氹酒店區、官也街連在一起跟大型機場不同航站大樓連接的小火車差不多，拉一個支線跨海到媽閣但卻不是最多人去的亞馬喇前地巴士總站，石排灣站以及周邊社屋屋苑的感覺有點像香港新界天水圍港鐵站和天水圍南部多個公共屋村居屋建築群醫院，澳門輕軌恍如泰國曼谷輕軌跟香港輕鐵的混合體。

@louisss666 Ай бұрын

如果輕軌能夠接通亞馬喇嗰邊，就可以做到有效轉乘。相反喺媽閣，啲人寧願搭巴士過埋海。

@Gaoga Ай бұрын

當初輕軋發展計劃係直入民生區，但需要拆一部樓宇同暫時阻商戶做生意，結果當然澳門居民反對啦

@黃蓉-c4m Ай бұрын

上下班和节假日，亚马喇前地群情汹涌

@tonychao3325 19 күн бұрын

又或者媽閣站延伸至十六埔, 可能又會多D人、再接亞馬喇！

@Gaoga 18 күн бұрын

@@Pandaland2011 你地又知唔知當建造輕軌時，居民大力反對話慅懮佢地居住地方

@kitkitgogo Ай бұрын

直接一架bus 循環線就快靚正咁解決到既事，遍要起條全世界最短既站距但做價最貴既既鬼出黎

@harryfong616 Ай бұрын

你係咪住澳門㗎？咁塞車，你都話冇嘢

@kitkitgogo Ай бұрын

@ 你有無去過蓮花口岸坐過bus呀？果樹都話塞車，一出迴旋處直出就到間醫院嗱，坐bus 快過你係站內坐電梯嗱

@harryfong616 Ай бұрын

@@kitkitgogo 輕軌不嬲就係線網系統，咁肯定要由零開始起喇，依家起咗你又話佢呢樣嗰樣，又唔係你俾錢，對你有幫助咪得囉，對你冇幫助又何必講咁多嘢呢？

@kitkitgogo Ай бұрын

@@harryfong616 我地無交稅？有必要和面子工程你先分清楚嗱，這條支線根本就沒必要，明明有其它更高性價比和更直接既方法可以用不過都明既現今最緊要是口號要叫得夠響

@iatlonchan4780 Ай бұрын

冇錯，石排灣出氹仔要係協和轉車，仲要塔電梯上落先到月臺。轉等車時間都用左10幾分鐘。但用成9億去起一段得一個站點既線。真係開條接駁專線小巴仲慳唔少錢。

@siokinkou747 Ай бұрын

支線要去到金峰培正和媽祖文化村及十月初五馬路黑沙灘才最好。

@Ki-ki-ki-ki Ай бұрын

應該由氹仔經澳門大橋直接去新城A區一帶，港珠澳口岸，再沿海邊直去關閘一帶。

@bagtea7283 Ай бұрын

😂條路長D好～萬一未來人多搭都可以應付😂 超前部署❤政府好野❤

@Ben0418 Ай бұрын

有無一種可能性，起條超長扶手電梯好似青茂咁，比輕軌仲方便仲慳成本？😂

@Seagull984 Ай бұрын

好似永利皇宮咁起吊車應該仲平D

@tutuchan4524 Ай бұрын

原本就應該係咁

@matthewlo3006 Ай бұрын

如果要用扶手電梯就收2蚊，行路就免費！

@zedlo3773 Ай бұрын

唉～我重以為搭到去香港仔石排灣…

@SIUMC Ай бұрын

任佢起都做唔到行過對面月台轉車？仲要上上落落？澳門起親D野都冇便民過,總是要上幾層落幾層。失敗！

@babambkitsk2794 Ай бұрын

吾系点.....貪😅😅😅

@huialain6973 Ай бұрын

澳門輕軌最失敗就係啲站嘅位置，你睇海洋花園就已經係一個非常失敗嘅樣本，一日通唔到關閘，成條輕軌都係廢嘅

@向世界出發大J看世界 Ай бұрын

輕軌東線都已經開始動工，會通到去澳門北部及口岸

@huialain6973 Ай бұрын

@ 咁就要睇D站放係邊啦，拭目以待

@wai-shinglam4447 Ай бұрын

輕軌不進入澳門半島市區部分都不可能其發揮優勢啊！

@martinleong8386 Ай бұрын

当年就是自私的澳门人反对起轻轨😂

@ngkiggs5469 Ай бұрын

路環同石排灣最方便去機場或氹碼

@yungshunkin6448 Ай бұрын

十分正

@dh-nx3wv Ай бұрын

現在至少方便石排灣居民，之前方便不到任何人😓

@siufungleung1663 Ай бұрын

天橋加自動行人道解決到嘅嘢係要使咁多錢嘅

@AI-momo Ай бұрын

老老實實正苦有無想過快手D整左阿馬那接去媽閤先, 咁樣至少有班游客會坐.

@menciuschoi210 Ай бұрын

👍👍👍

@KenNY_mo Ай бұрын

石排灣站多9余，除非佢改到可以唔洗轉站直去澳門果邊

@joao10J Ай бұрын

交通工具是要方便、可是做成不便建來做乜？

@AI-momo Ай бұрын

等車時間長過坐車時間

@firebear2115 Ай бұрын

通到去關閘佢有冇咁多車卡比人入先😂

@2046wk Ай бұрын

請問橫琴線幾時通車？我想直去橫琴

@harryfong616 Ай бұрын

12月

@erickwok8784 Ай бұрын

這大白象只有千萬年的虧損，想轉虧為盈那不如太陽西邊升起

@joskalai Ай бұрын

到時候拆掉再重蓋一條囉

@pchunter168 Ай бұрын

要學香港開咗鐵路就cut 巴士綫迫啲人坐鐵路咁先有機會回本

@zozoomico Ай бұрын

全世界做價最高嘅「觀光列車」

@SamuelK-b5w Ай бұрын

要巴能匙，去媽閣站賺返

@user-Ken-h3i Ай бұрын

見協和站條行人天橋先誇張😅

@吳禺洪 Ай бұрын

兩個站行都行到嘅咁咪即係多舊魚

@winniechao9861 Ай бұрын

改來做觀光車吧😂宇宙最貴輕軌

@rexchanrexchan Ай бұрын

點去路環？

@honsumchoi9885 Ай бұрын

轉巴士

@loktam9410 Ай бұрын

以為石排灣公園落車😂

@ocdmr1041 Ай бұрын

十分舒適，政府德政！最好將天橋接駁去和諧廣場，不用上落兩次。

@inklings5391 Ай бұрын

發財巴=免費，輕軌=$6以上，而且shuttle bus 站到各大賭場門口，唔洗上落，梗係發財巴好好多啦😅又點會揀輕軌？

@adakdnn2793 Ай бұрын

澳門啲工程師設計師整舊咁嘅嘢出黎佢哋本身一定唔會係用家囉

@SungSam-iq4zr Ай бұрын

所為輕鐵，全部去晒賭場門口及醫院？😂

@chongwaPaul-hh2ys Ай бұрын

👍👍👍👏👏👏😍😍😍😜😜😜🤩🤩

@Sky92Fat Ай бұрын

等車仲奈過坐車

@第2期ロシデレを楽しみ 22 күн бұрын

一日入唔到澳門半島內部就係賭場小火車

@dannyfong16 Ай бұрын

坐一個站都算貴！而且上上落落超唔方便

@Gaoga Ай бұрын

最好直到你屋企門口，大佬依條係架空鐵路呀，一定要上落啦

@黃蓉-c4m Ай бұрын

@@Gaoga比巴士站上落更麻烦

@沉默的羔羊-e5w Ай бұрын

不如算好時間走去搭發財巴士好過

@chinpangchui35 Ай бұрын

cap水工程

@黃蓉-c4m Ай бұрын

石排湾巴士站坐50，H3好快到医院门口

@chihunglee3428 Ай бұрын

多點本地興建，才可以振興本地就業，澳門政府德政！❤

@kou789 Ай бұрын

支線浪費

@MG17FFF Ай бұрын

多9餘

@samileong-t4l Ай бұрын

銀河鐵路777

@fuannisa6418 Ай бұрын

大白象！

@samko199 Ай бұрын

澳門輕軌失敗之作

@takumifujirura5078 Ай бұрын

你啲人識乜吖，人哋起嚟睇架之嘛⋯⋯唔好咁多人搭添呀⋯⋯等緊做世界文化遺產架⋯⋯