תמיד שם לב לאופנוענים ואפילו נוטה לקצה הרחוק של הנתיב בשביל שהם יוכלו לעבור כי תכלס הם גם ככה ינסו אז לפחות אני יאפשר להם מעבר טיפה יותר בטוח.
@wbotik29393 жыл бұрын
אמת גם אני
@אלינהבוצניק-ב8ק3 жыл бұрын
ישר כוח
@oleggivant87383 жыл бұрын
גם אני ככה.
@razlahav82273 жыл бұрын
כנל
@lior96823 жыл бұрын
כל הכבוד
@MaorOfficial3 жыл бұрын
מתגעגעים וכואבים 💔 נועם נומי כהן ת.נ.צ.ב.ה 🙏🏼
@moshemoshe24533 жыл бұрын
תודה מרב מיכאלי!! שרת התחבורה המצויינת שלנו. עובדת סביב השעון בלי שניה של מנוחה!!(למי שלא הבין. נכתב בציניות גמורה)
@חברון-ר5ז3 жыл бұрын
לעולם אני לא האמין שמישהו יכתוב דבר כזה באמת ולא בציניות.
@Pd.trippe604 Жыл бұрын
@callmeshlomo7035מה קשור לפניה? החליפו שרים בשביל שישתנה משהו, אבל כל התפקיד שלה ישבה ולא עשתה כלום פשוט כלום
@Samihsamih-um6rn3 жыл бұрын
מה שכואב בכל הסיפור הזה, שהרוכבים על אופנועים הלא מיומנים, לא חושבים לרגע על הכאב העצום שמשאירים אחריהם, האבא של איתי אוחיון שבר לי את הלב💔 שיהיה זכרו ברוך 😢
@stevehaccoun2953 жыл бұрын
אני לא אוהב אופנוע, אבל יש לי אחד רק בגלל הפקקים שכבר אי אפשר לנסוע היום בישראל, וגם בגלל פקקים, אני משתדל לנסוע הכי זהיר שיש ולא לעקוב חוץ שיש רמזור אדום, אבל תטפלו בפפקים אני ארד מהאופנוע, ויעבור לרכב שיהיה לי נוח , שקט , מזגן, מוזיקה ויותר ביטחותי.
@dribbens913 жыл бұрын
כמה שאתה צודק. גם אני רציתי לקנות דו-גלגלי רק בגלל הפקקים... אבל פשוט קל מדיי למות בארץ כשאתה על דו-גלגלי.. אז אני מעדיף לסבול בפקק.
@aarkadi3 жыл бұрын
תאמת ראיתי אופנועים בתל אביב כאילו עוברים מבוכים שם בין האוטובוסים והמכוניות
@moryosef41363 жыл бұрын
כקטונוען שקנה קטנוע בגלל המצב התחבורתי הבזוי שיש בארץ , עוד ועוד רכבים יובילו לעוד פקקים, נכון אופנועים זה מסוכן אבל יש דרך לטפל בזה, כמו קורסים, שיפור תשתיות (הבחור שמת מהגליוטינה יכלו לשפר את המעקה למעקה מיוחד ורציף ולמנוע זאת), ואף לרדת מהאופנוע בימים גשומים, התחבורה הציבורית כיום לא ריאלית אפילו לא עובדת בשבת וכבחור צעיר איך אני אמור לפגוש חברים בשישי, בקיצור לעשות כתבה פופוליסטית על כמה מסוכן ורדו מהאופנוע זה לא ריאלי ואף מיותר.
@jakobyoel43233 жыл бұрын
יכול להבין אותך אבל עד שזה יקרה ואתה יודע שבמדינה שלנו זה לא יקרה מהר קח אחריות על החיים שלך ורד מהאופנוע לטובתך
@dribbens913 жыл бұрын
@@moryosef4136 אחי אני מסכים איתך שיש דרכים לטפל בזה, אבל... למה שהמדינה יהיה לה איכפת מאלה שסובלים בפקקים... בוא נדבר על זה.. מי שיושב בכנסת לא בדיוק מעניין אותו שאני ואתה מחכים שעה וחצי בפקק מת"א לעיר הקרובה.
@batatmi3 жыл бұрын
הסיפור פה הוא המציאות היומיומית בכבישים, שום דבר שייחודי לכלי רכב דו גלגליים: הציבור הרחב נוהג בכביש באותו זלזול, הן בזולת והן בחוק, בו הוא מתנהל בכל מקום אחר, רק שבכביש כל אחד ואחת מצויד בכלי נשק. תרבות הנהיגה בארץ שואפת לאפס ורוכבי אופנוע פשוט חשופים יותר לפגיעה משמעותית גם בתאונות "קלות" יחסית.
לא מאמין שזה קרה... כמה העברתי משברים לפני עשור על השירים שלו... לא נתפס ועוד חיכיתי לאלבום חדש. כלכך מצער
@dribbens913 жыл бұрын
בוא נודה באמת, המדינה לא מתאימה לדו-גלגלי. התרבות נהיגה מסוכנת מדיי ושלא כמו בחו"ל, הכבישים בארץ מיועדים רק לרכבים שהם לא דו-גלגלי.
@chenrhrh3 жыл бұрын
בדיוק :(
@marcohuana78243 жыл бұрын
2 הדברים שאני הכי שונא בכביש זה שנהג שנוסע לאט ולא נותן לעקוף אותו בכוונה כי האגו התעורר אצלו, ושיש נשים שפונות בכביש מבלי להסתכל באיזה מהירות מגיע הרכב לנתיב שהם נכנסות
@wbotik29393 жыл бұрын
פשוט נכון
@user-ds7lm5ph3r3 жыл бұрын
ואוטובוסים שלא נותנים לעקוף ובכוונה דופקים סוג של גז שאתה מנסה
@porcupine79453 жыл бұрын
מה עם הסכנה של הקורקינט החשמלי? חייב לבנות להם שבילים
@פרשןמוביל3 жыл бұрын
חייבים להעיף אותם מהחיים שלנו
@silenceroy333 жыл бұрын
@@פרשןמוביל עדיף להוריד מהכבישים ומהחיים שלנו חלק נרחב מנהגי המכוניות מאשר רוכבי הקורקינט/אופניים, זה ישפר את איכות החיים וגם יפנה קצת מהכבישים וככה יוכלו לבנות נתיבים לרוכבי הקורקינט והאופניים
@aarkadi3 жыл бұрын
החוק אומר שגם קורקינט ואופניים חשמליות אסור להם לנסוע על המדרכה רק על הכביש, בעצם דיי רוצים שיורידו אותם פיזית בדרך אלטרנטיבית. לא יעשו כלום המצב רק ילך ויחמיר
@silenceroy333 жыл бұрын
@@aarkadi מצחיק שהחוק אומר שהם צריכים לנסוע כל הכביש אבל לא עושים שום דבר מעבר כדי לעזור להם להשתלב, זה מסוכן לנסוע על הכביש כי נהגי מכוניות חושבים שקורקינטים אופניים צריכים לנסוע על המדרכה אם בכלל. כמה פעמים כמעט נדרסתי בגלל נהגים שלא סופרים אותי ופשוט עוקפים גם אם אני מסמן בכל צורה אפשרית שאני מתכוון לפנות.
@aarkadi3 жыл бұрын
@@silenceroy33 אני כבר לא נוסע בדברים האלה זה סתם מסוכן , או שאתה דורש מישו בטעות או שאתה נידרס
@iWINTHEGAME0072 жыл бұрын
הבן שלי אף פעם לא יסע באופנוע, שובר את הלב😢יהיה זכרם ברוך
@liorashefler-kozlovski95182 жыл бұрын
צודק! יש לי חבר נפש שנהרג על האופנוע...
@קובילוי-ר3כ3 жыл бұрын
האופנוע הוא לא המסוכן, הרוכב הוא המסוכן. ( נסיון של 5 שנים על אופנוע) תכבדו את חוקי הדרך, שימו לב, תהיו חדים על הכביש.
@יהודיי.ל-מ8צ3 жыл бұрын
כ-20 שנים רוכב אופנוע לשעבר, אני אומר שהרוכבים היום נוסעים בפראות ובשולי הדרך, על פס לבן ובקיצור עושים מה שבא להם, מעבר לזה שלנהגים אין מודעות לרוכבים. מאוד מצער!!!
@ronimardakhaev82053 жыл бұрын
אנשים לא יפסיקו לרכב על אופנועים. כתבה נוראית ואם מישהו היה רוצה לעזור ולהגן על האופנועים היו צריכים להתמקד במה אפשר לעשות כדי להגן עליהם. לא כמה הכלי מסוכן.
@יהודהמילר-ת2ר3 жыл бұрын
כואב הלב על כול אחד שנהרג יש לי רשיון לאופנוע ותמיד נהגתי רק בשטח אף פעם לא העזתי ליסוע בכביש תמיד פחדתי שאמות מאיזה נהג שמשחק בטלפון תשמרו על החיים שלכם נשמות לכול אהבה יש פתרון אני לקחתי אותו לשטח
@ofekdahan22973 жыл бұрын
אמן בחסד ותמיד ישאר רוקסטאר ❤❤❤
@ronenfe3 жыл бұрын
תתחילו לאכוף סטיות מנתיבים במקום עבירות מהירות שלא מסכנות אף אחד
@ziribinet15033 жыл бұрын
פליזזזזז תרדו מהכלי הזה לפני יומיים בעלי עבר תאונה מאופנוע... לאט לאט משתקם אבל רק שתדעו ותזכרו מי שקונה אופנוע שיקנה גם מצבה ... כי זה לא שאלה של אם כן או לא זו שאלה של מתי... 😫
@shukia70873 жыл бұрын
רוכבים יקרים שמרו על עצמכם תמיד מיגון עליכם קסדות סגורות וטובות קורס רכיבה.
@83eitanfog3 жыл бұрын
כי בישראל האופנוענים משחקים אותה מאוד חכמים כשהם נוסעים על השוליים ומזגזגים בין הנתיבים,כשכל כתם שמן ושלוליות גשם בכביש יכולים להעיף אותך.אהבל מי שרוכב על זה,ומי שאהבל גם מקבל את הכאפה של החיים מהאופנוע...וזה עוד חוץ מעניין הביטוח היקר
@aarkadi3 жыл бұрын
היה לי מחשבה לרישיון לאופנוע ואללה עבר לי.
@liorashefler-kozlovski95182 жыл бұрын
ברוך השם ...
@yaadmanne64123 жыл бұрын
כל האמת 4:21 ❤ כל הנפטרים שינוחו על משכבם בשלום בעזרת השם לקרוא תהילים לעילוי נשמתם
@liorashefler-kozlovski95182 жыл бұрын
ושמתי צדקה לעילוי נשמתם...
@LilArbel3 жыл бұрын
כל כך עצוב תמיד נזכור אותך ותמיד תהיה חלק מהסצנה שלנו 💔
@eladon191533 жыл бұрын
אם כל הכבוד שיש לי, lane spliting הוא מה שגורם להרג הבלתי נחוץ הזה. תגידו שאני מקנא בעקיפות שלכם בפקקים, או שהרבה מהתאונות מדובר על חוסר שיווי משקל או החלקה בכביש ולא עם רכבים אחרים - אבל תראו את זה ככה - אני לא רואה אותם מהרכב כי הם עוקפים אותי בשטח המת שלי, הם משתמשים לעיתים קרובות בשולי הכביש כנתיב רלוונטי לנסיעה.. זה ממש אבסורד שאין אכיפה ברורה ואו נוקשה יותר לגבי נתיבי הנסיעה שלהם.
@Mr.chedek23 жыл бұрын
בתור רוכב שעבר תאונה זה פשוט נכון כל מה שנאמר פה האופנוע פשוט מושך אותך להסתכן ובענק וכן לא משנה כמה תהיה אלוף הרכיבה ברוב המקרים זה לא תלוי בך אתה כמו עכבר שרץ בין עדר פילים גם אם אתה מרגיש איזה מקצוען סביר להניח שתכנס לסטטיסטיקה המלצה שלי תחביב ולא יותר לא כלי תחבורה יום יומי זה בטוח ואם כבר אז עם מיגון מעיל וכו
@יובלאמסלם-ר3פ3 жыл бұрын
נו והפסקתה ליסוע באופנוע אחרי התאונה
@adamyefet93343 жыл бұрын
אני גם רוכב ולדעתי רוכב זהיר יכול למנוע את רוב התאונות, נכון שהכלי כרכב פחות יציב אבל ערנות גבוהה ונסיעה על פי חוקי בתנועה בלי להסתכן במעברים צרים או סיבובים יכולים לחסוך הרבה אבדות הכלי לא מושך אותך לכלום ואתה לא עכבר בתוך עדר פילים מי שנוסע בצורה לא זהירה לוקח סיכון מורה הנהיגה שלי לאופנוע תמיד אמר לי: אם אתה נוהג כמו אופנוע יתייחסו אלייך כמו לאופנוע אם תנהג כמו רכב(מרכז כביש, איתותים, תשומת לב מרובה וכו) יתייחסו אלייך כמו לרכב מקווה שכולם יחזרו הביתה בשלום כל הזמן
@Mr.chedek23 жыл бұрын
@@יובלאמסלם-ר3פ כן הפסקתי והסיבה היחידה היא ההורים שלי
@Mr.chedek23 жыл бұрын
@@adamyefet9334 מסכים עם חלק מהדברים אבל אתה ממש לא יכול להיות עמו רכב על הכביש זאת אשליה מה שהמורה שלך אמר לך לא נכון בעליל לא משנה מה תחשוב שאתה אופנוע משאית לא יודע את עדיין הכי פגיע בכביש אחי וגם אם אתה נוסע הכי בזהירות עוד פעם זה לא תמיד תלוי בך
@Mr.chedek23 жыл бұрын
@@adamyefet9334 ועוד דבר יאח אני מתתת על אופנועים זה כיף לא רגיל אבל כתחביב וכן אתה ערני פי עשר מרכב אבל תגיד את זה לכל הנהגים ברכבים שהם לא ערניים כמוך ותגיד את זה אפילו לחתול שפתאום יעבור לך באמצע הכביש ויש עוד המון דוגמאות
@itt-itamartechtime88673 жыл бұрын
בתור רוכב דו גלגלי הכלי מאוד מאוד מסוכן ,אבל אי אפשר אין חניה במדינה אין תחבורה ציבורית נורמאלית הפקקים באורך של שעות. אין מה לעשות.
@aharonmo41883 жыл бұрын
נכון מציאות עצובה!
@oztlv77453 жыл бұрын
אז שווה למות בגלל זה?? תהיה גם 10 שעות בפקקים אם צריך!! העיקר תשמור על החיים שלך!
@אלעזרקרמר2 жыл бұрын
תעשה טובה לעצמך, תבזבז שנתיים מהחיים בפקק ותרוויח עוד ארבעים שנה של שיבה טובה (בלי לחשב את האיכות חיים של שאר המשפחה)
@yonatan163 жыл бұрын
כתבה מצמררת הלוואי כל הורה בישראל יראה אותה
@e.l7463 жыл бұрын
כל הכבוד לבחור המתוק עם האופנוע שמבין מה זה להניח תפילין, ויודע כמה נחת רוח זה עושה לבורא עולם. אשריך!
@liorashefler-kozlovski95182 жыл бұрын
בדיוק !!! קידוש השם...!
@Paradisusinfernalis68153 жыл бұрын
אין לנו תרבות נהיגה כמו אין לנו תרבות ציבורית בכלל, ישראלים אם …ישראליים בסופר, בבנק, בכביש זה לא משנה. צריך לשנות את התרבות שלנו… מה שעוזר בכבישים זה יותר כנסים …
@yarondamari7611 ай бұрын
כואב הלב😢😢😢
@אושרפחימה-ת5נ3 жыл бұрын
הכלי לא מסוכן, הכלי אכזר! הנהגים הם אלו שמסוכנים. יהי זכרו וזכר כל הרוגי תאונות הדו- גלגלי ברוך.
@שמחהרבה-צ7ד3 жыл бұрын
המדינה שלנו חיה ללא רוח, ללא עתיד, ללא חינוך לאומי נכון. אנחנו חייבים לשנות את עצמנו, את הקשר בינינו, את האווירה הלאומית הפנימית שלנו כאן במדינת ישראל. לחנך את עצמנו על ברכי אהבת הזולת, על הכלל "ואהבת לרעך כמוך" - להרים את הדגל הזה של היהדות האמיתית, לא הפורמלית. כאשר זו תהיה הרוח כאן, המונים מאומות העולם יימשכו ויבואו לנשום את אוויר הפסגות הזה. אז לא נצטרך להסביר ולא להצטדק. במקום לתת דוגמה יפה כזו לעולם, אנחנו ניצבים כעת מול פני האנושות ונותנים דוגמה הפוכה - החל מהתנהגות הממשלה ועד להתנהלות בגני הילדים - כולם נמצאים בתחרות זה עם זה, מצפצפים זה על זה. רק בחסדי ה' אנחנו עוד קיימים כאן עם כל הפשלות שאנחנו עושים יום יום. אלו דברים שצריך לחזור ולהסביר - קודם כול לעצמנו. שונאי ישראל הגדולים ביותר הם אנחנו עצמנו, כי ישראל היא בראש ובראשונה מושג רוחני של חיבור, של אהבה, של תמיכה ודאגה הדדית - ואנחנו בשנאה זה לזה, בדחייה זה מזה, מביעים שנאה, בוז וזלזול ברעיון היהודי, בועטים בחוקי הכוח העליון. אין פלא שכולם מתייחסים אלינו באופן דומה. אנחנו בעצמנו זורעים את השנאה באוויר הבינלאומי וקוצרים את התבואה בהתאם.
@דניאלכהן-נ5ש3 жыл бұрын
9:44 גם אם תהיה עם אפס טעויות ואחראי אתה לא יכול להיות בטוח אם נהג אחר טועה זה לא תלוי רק בך
@chenrhrh3 жыл бұрын
בדיוקק יש כל כך הרבה נהגים חסרי אחריות על הכביש :( ורוכב אופנוע ממש פגיע
@shay151213 жыл бұрын
איך לא יהיה שכל אחד פה חושב רק על עצמווו , כמה פעמים אנשים נכנסו לי לנתיב ושמו עלי פס ענקי כי הם חושבים שהם יותר טובים מכולם יאללה תנהגו כמו בני אדם ולא כמו חיות
@Maxim_P7773 жыл бұрын
חרטא. רוכבים דופקים על ימין ושמאל 120-140 ולא מזיז לאף אחד. רק שהם נוחתים אל מתחת לאדמה פתאום אזוהן ואי..
@rey-bi643 жыл бұрын
תודה לכם שהנצחתם אותו 🙏🏾
@sary.hta.4203 жыл бұрын
נומי 💔💔
@vigorousfear56773 жыл бұрын
כתבה שעסוקה רק בלהכפיש את האופנוענים. אנחנו הנהגים הכי מצטיינים בכביש. אלה נהגי המכוניות הדגנרטים שלא מסתכלים במראות ומסכני את החיים של נהגי הדו גלגלי.
@chenrhrh3 жыл бұрын
כמו בכל דבר יש אנשים חסרי אחריות ויש אנשים אחראים בין אם הם רוכבי אופנוע ובין אם הם נוהגים במכונית. ההבדל הוא לצערי שרוכבי אופנוע פגיעים יותר :(
@jakobyoel43233 жыл бұрын
עם כל הכבוד לאופנוענים הזהירים, כנהג שנמצא כמעט בכל יום בכבישים מהירים רוב הרוכבים שאני פוגש בדרך נוהגים בפראות וחותכים בשטחים מתים תוך כדי שהם צופרים לי כאילו שאני הבעיה. כשאני מסיים נסיעה אני מבין שיש לי ולרוכבי האופנועים נס גדול שלא נפגשנו. לא יזיק אם תעשו קצת חשבון נפש במקום לנפח את האגו המזוייף
@bvbbiersack43483 жыл бұрын
סבבה תמשיכו לעקוף ולחתוך נתיבים מימין באזורים שאני אפילו לא רואה גם אם אני אסתכל 200 פעם במראה ואז תתפלאו שיש תאונות
@bvbbiersack43483 жыл бұрын
קבוע בכיכרות אופנועים חותכים מימין וכל כך הרבה פעמים קרה לי שניסיתי לצאת מהכיכר ימינה ואופנוע חתך אותי וכמעט נפגע. אי אפשר להסתכל במקביל על ארבעה מקומות ולחפש אופנועים כל היום. תסעו בנתיב בצורה נורמלית כמו כל מכונית וזהו
@romankoman34023 жыл бұрын
4:27 יישר כוח ! הכל זה מהקב"ה !!!
@ארץישראלמאזמתמידולעולם3 жыл бұрын
הרבה משחקי כוח על הכביש,מאנשים דבילים זה מה שגורם לתאונות ....
@ברכהברנשטיין-ר6ח3 жыл бұрын
בדיוק
@yakov64703 жыл бұрын
ראפר מספר 1 בעולם נומי💔
@qsubbed3 жыл бұрын
כואב הלב על אנשים שנהרגים אבל הכתבה בעיקר על כלום. הדבר הראשון ששמעתי בכתבה על התאונה של הראפר זה "נסע בשול השמאלי" - כלומר נסע בניגוד לחוק. התוצאה טרגית, הדרך היא בעייתית. חוץ מזה לא הוזכרה שום מילה על מיגון של הרוכב. שימו לב איזה הבדל בין רוכבי הקטנוע שראיינו לבין גידי שהוא רוכב מקצועי. גידי הגיע עם מעיל, כפפות, קסדה מלאה וסגורה. כן יש בעיית תרבות בארץ, כן יש מקרים טרגיים, אבל לרוכב יש הרבה אחריות במה שקורה לו. לא יוצא מהבית בלי מיגונים!
@moneymaker10763 жыл бұрын
9:50 שלא ידבר שטויות הקוף שיקבע אם הרוכב ימות או לא זה לא הוא עצמו אלא הנהגת לידו שלקחה את הפניה בלי להסתכל או הנהג שדפק חיתוך נתיב בלי התראה מוקדמת_ אז שלא יחרבש תשכל שזה לא כלי מסוכן
@dfdf37543 жыл бұрын
על תיתיפיף שה שכוא נוסע על 100 נכנס בין מכוניות עוקף כמו מתורלל לא נהג רכב אשם שישמור מרחק וינהג כמו כל כלי רכב אחר
@radi77013 жыл бұрын
בבן דוד שלי נכנסה נהגת בצומת (לא נתנה זכות קדימה) וגרמה לו לפגיעת ראש. אחרי שנתיים נפטר. היה בסהכ בן 27.🥺
@leaatsara67723 жыл бұрын
מזעזע...:( אובדן חיים בגיל כ''כ צעיר. לא נתפס. ת.נ.צ.ב.ה
@gad73363 жыл бұрын
לא יעזור להילחם איתם צריך להילחם בפקקים לא עם הילדים
@רוניתעמית-ע1מ2 жыл бұрын
בכל תאונה עם אופנוע / קורקינט חשמלי / אופניים חשמליים - תמיד הרוכב/ת אשמים. נוסעים מטורף, חוקי התנועה אפילו לא המלצה. מתפרצים לכביש בין המכוניות, נוסעים בין המכוניות במהירות ובצורה מטורפת, במהירות גבוהה
@roygordon96443 жыл бұрын
מאז הקורונה הפכו נהגי המכוניות לפחות סבלנים ואלימים לאופנועים והכביש הפך לעוד יותר מסוכן לאופנוען
@chenrhrh3 жыл бұрын
אוף זהו מרגיש לי כאילו המצב רק הולך ומחמיר ולא רואה שיש משהו שקורה שיעצור את המגמה הזאת :(
@Daniel_bitew Жыл бұрын
אין ספק שהגיעה של קטנועים אופנועים זה מסוכן
@sasha_beliu2 жыл бұрын
אני מניח שכל רוכב דו-גלגלי מבין בתת מודע שכל נסיעה יכולה להיות האחרונה, אתה יכול להיות רוכב הכי זהיר והכי מיומן אבל בכביש אנחנו לא לבד. צר לי עבור בני משפחה שעיבדו אהובים להם בתאונות דרכי כשהם לא הסכימו על זה. לחלק מאנשים אופנוע זה כמו סמים.
@פרשןמוביל3 жыл бұрын
כשאני נוהג ואני רואה לידי דו גלגלי אני מתפלל שהוא יעוף לי מהעיניים
@Ark861253 жыл бұрын
אני רוכב אופנוע לא יגיד שאני מלאך בכביש אבל אני רוכב כל יום ו הרבה ו אני אומר שאופנוע ככלי תחבורה לא אשם צריך להפעיל שיקול דעת ו הרבה ו לא לנסות להידחף בכל חור.
@Dvirshe3 жыл бұрын
אחי היקר אתה צודק אבל לצערי הרבה פעמים התאונות לא באשמת האופנוען - והוא משלם את המחיר. אם אתה אופנוען ואדם אמיתי עם עצמך, כמה פעמים חתכו אותך בכביש ? כמה פעמים לא קיבלת זכות קדימה שמגיעה לך ובנס לא שילמת את המחיר ? כמה פעמים לא עצרו בעצור והייתה בדרך החוצה (או שמעת על דבר כזה) זה כלי מסוכן ! נכון לרוכב גם יש חלק בזה, אבל מה שעושה את הכלי למסוכן זה לא הרוכב, זה העובדה שעל כל טעות של כל משתמש בדרך - אתה משלם מחיר בגוף שלך ! (לפני כמה שנים היתה אצלנו בעיר תאונה של קטנוע עם אופניים - ורוכבת הקטנוע נהרגה! ,אפילו עם אופניים אתה משלם את המחיר)
@Ark861253 жыл бұрын
@@Dvirshe אתה צודק צריכה להיות מודעות גם לזה, אני כשאני רוכב אני לא מחפש לנהוג לפי חוקי תנועה ו הכל בסדר ו לא מחפש להיות צודק. אני מחפש את הדרך הבטוחה. אבל אני נגד ליפול על כל תחום האופנועים כן זה מסוכן אבל אני יחליט לעצמי איזה סיכון אני מוכן לקחת. לא רוצה שיקבעו לי מה מותר ו מה אסור. זה הבחירה שלי אם הייתי טס על תנק או נגמש בכביש שיתארבו כל עוד אני מסכן רק את עצמי תשאירו את הבחירה בשבילי
@Dvirshe3 жыл бұрын
@@Ark86125 תראה, אני לא יודע בן כמה אתה, ואיפה אתה מונח בחיים, אבל יבוא יום שיהיו לך ילדים וגם אתה תרצה שהם יחזרו הביתה בשלום, גם אם זה במחיר של לוותר על הריגוש. תכלס אף אחד לא באמת יכול למנוע אותך מכלום, אבל אני בהחלט מבין את הכאב של ההורים השכולים - שום ריגוש בעולם לא שווה את זה שהילד שלך לא יחזור הביתה בסוף היום.
@chenmassil91543 жыл бұрын
תאונות דרכים זה נורא... הרבה מהם הם בגלל תרבות נהיגה קלוקלת. ונהגי האופנועים שגם ככה זה כלי פחות בטוח לרוב נוסעים לא לפי חוקי התנועה. הם לא מאותתים, לא מתקשרים על הכביש לוקחים סיכונים מיותרים. אם כבר אתם על אופנוע סעו בזהירות, תסתכלו על נהגים אחרים ותראו שרואים אתכם
@HenryEAvery3 жыл бұрын
זה מה שקורה שנותנים לדור שלם ללמוד עם מורי נהיגה מושחתים,אחד אחד אם לא כולם ץ, פשוט מאפיה, שולחים ילדים טסט אחרי 10 שיעורים, מלמדים אותם לעבור טסט ולא לנהוג, אנשים תחכו כי זה הולך להיות פי 10.
@reuven22673 жыл бұрын
כתבה כואבת היה לי 2 אופנועים במקביל כלום ניסו להוריד אותי מזה הורים.אחים,מהעבודה מאיפה שלא בסופו של דבר עשיתי תאונה קטלנית ניצלתי בנס הייתי מאושפז חצי שנה והשתקמתי רציתי לחזור שוב אמרתי לעצמי ואז אבא שלי אמר לי חבל שתקנה אופנוע כי באותו יום אני ירסק לך אותו וכך ירדתי מזה המסר שלי לדבר עם הילדים זה לא עוזר אם רוצים להציל אותם מהמוות זה לקחת פטיש 5 קילו ולרסק את הכלי כפרה על הכסף אבל זכית בבן ....
@LEav.beat. Жыл бұрын
יהי זכרו ברוך 😢
@gamingtv50093 жыл бұрын
לא יעזור כלום אופנוע זה אהבה🖤🔥
@ZEROITAM3 жыл бұрын
רק תקח בחשבון את מלאך המוות
@leaatsara67723 жыл бұрын
אופנועים זה אהבה..בדרך לקבר. חכם עיניו בראשו, למה לסכן את החיים על ''אהבה'' מטופשת כזו..כמה היו רוכבים כאלו...שאינם..
@kobi-.d10983 жыл бұрын
יהי זכרו ברוך 🙏🕯🙏😪😪
@ירוןנקש-ת1צ3 жыл бұрын
אין איך לרכב פה .אין שוליים!!!!! הכל עבודות רכבת .לא חשבו על הרוכבים
@משהבניסטי-ס3כ3 жыл бұрын
בתור נהג אופנוע דו גלגלי זה לא דבר מסוכן אפשר להאשים את כל העולם מי שהכי מסוכן זה הנהג של הדו גלגלי ,אם יסעו כמה קמש פחות ויתאימו את עצמם למהירות של העיר המהירות תגובה/בלימה/החלקה תיהיה פחותה וכך גם התוצאה תיהיה פחותה ,רוב הנהגים נוהגים כאילו ניגמר השעון ולכן לא מספיקים להגיב בזמן (כמובן שגם זה תלוי המון בנהגי רכבים )
@elyyozef55823 жыл бұрын
איך עושים כתבה על אופנועים בלי להזכיר את עניין המיגון? אני רוכב על קטנוע 125 ולא עולה עליו בלי קסדה סגורה ומעיל רכיבה. ואם צריך אז גם כפפות ומגיני ברכיים.
@silviashefa40973 жыл бұрын
על פי חכמת הקבלה, הסיפור שלנו מתחיל ב"נשמת אדם הראשון" - רצון גדול אחד, שכל חלקיו מחוברים זה לזה בכוונה הדדית על מנת להשפיע זה לזה. בחיבור בין כל חלקי המערכת המאוחדים מתגלה האור האחד - הבורא, הכוח העליון של הטבע. הדוגמה המוצלחת ביותר בעולם שלנו למערכת דומה היא גוף האדם. כמו נשמת אדם הראשון, גם גוף האדם מורכב מחלקים רבים, תאים ואיברים, שמחוברים כולם יחד ועובדים לפי החשבון של טובת הגוף הכללי. גם בגוף האדם החיבור בין כל חלקיו יוצר שלמות מופלאה שלא מצויה בכל חלק בנפרד. במילים אחרות, נשמת אדם הראשון היא למעשה המצב המתוקן שלנו, שבו כל בני האדם מחוברים יחד כגוף אחד, בקשרים של השפעה, נתינה ואהבה. אלא שהמצב המושלם קיבל תפנית בעלילה. תהליך רוחני נוסף, מוכוון במחשבה תחילה, "החריב" את ההרמוניה. התהליך הזה נקרא "שבירת נשמת אדם הראשון", או בקיצור, שבירה. בשבירת נשמת אדם הראשון נשבר הקשר של השפעה ואהבה שחיבר בין כל חלקיה. כתוצאה מכך, גם בעולם שלנו הקשר בינינו שבור, ובכל אחד מאיתנו, בני האדם, יש חלק קטן מאותה נשמה שבורה, רסיס רוחני, ניצוץ אלוהי, והוא גם מכונה "הנקודה שבלב". ולמה נשברנו? כי דווקא מתוך ההופכיות הזאת בין השבור לשלם, בין הפירוד לחיבור, בין קבלה להשפעה, בין אגואיזם לאלטרואיזם, יש לנו יכולת לעלות מעלה מעלה, כמו שכתוב "כיתרון האור מן החושך". במציאות המפורדת והאגואיסטית שאנחנו חיים בה היום, משימתנו המשותפת היא לחבר מחדש את כל אותם ניצוצות לנשמה אחת, כמו שהיינו מחוברים יחד בנשמת אדם הראשון. אלא שהפעם עלינו להשיג את הקשר עם הבורא בכל עמקותו, מתוך רצון עצמאי ובתהליך מודע. איך? לשם כך יש שיטה מוכנה. כשמתעוררת באדם הנקודה שבלב היא מובילה אותו למקום שבו לומדים את חכמת הקבלה. מנקודה זו משתנים עבורו כללי המשחק לגמרי. לראשונה נפתחת בפני האדם האפשרות לבחירה חופשית. הערכים שהחברה מגדירה לו כטובים כבר אינם טובים מספיק עבורו. מתגלה בו ריקנות. הוא אינו נמשך עוד למטרות חומריות, ואת הרצון החדש לרוחניות שמתעורר בו הוא לא יכול לממש במסגרת העולם הזה. אז מתעוררות בו אינספור שאלות על משמעות החיים. הריקנות וחוסר הסיפוק מהחיים נושאים בחובם בשורה גדולה. דווקא הם מאפשרים לאדם להגדיר מחדש את הערכים של טוב ורע, והפעם מתוך בחירה חופשית. מעתה והלאה, הוא יכול לבחור בין רוחניות לגשמיות, בין השפעה לקבלה, בין חיבור לפירוד. כלומר האם להימצא בסביבה שמעלה את ערך הפנימיות והרוחניות על פני החיצוניות והגשמיות, או להימצא בסביבה שמקדשת את הערכים ההפוכים. בסופו של דבר, הבחירה החופשית שלנו היא הבחירה בסביבה מתאימה להתפתחות רוחנית. והעבודה שלנו בסביבה זו היא להתחבר ליתר הנקודות שבלב שמרכיבות אותה ולהרכיב יחד רצון גדול ומשותף לרוחניות. הבעיה היא שהאדם אינו יכול להתעלות מעל החשבון לטובת עצמו בכוחות עצמו ולהתחבר לרצון של הזולת כאילו היה הרצון שלו. רק האור שברא את הרצון יכול לתקן אותו. לכן, בשעה שאנחנו קוראים בספרי הקבלה המתארים את מצבנו המתוקן בנשמת אדם הראשון, משפיע עלינו אור מיוחד, "המאור המחזיר למוטב". אבל הוא משפיע עלינו רק בתנאי שאנחנו דורשים את התיקון הנכון: חיבור בינינו למען גילוי הבורא בכלי המשותף. בחיבור כל הנקודות שבלב יחד אנחנו עולים במאה עשרים וחמש המדרגות הרוחניות. בכל מדרגה אנחנו מתקנים עוד חלק מהרצון ומתחברים עוד יותר, עד שאנחנו מחדשים את הקשר השבור בנשמת אדם הראשון, ובו אנחנו מגלים את הבורא, את תכונת ההשפעה והאהבה. עד אז, אל תפסיקו לשאול ולתהות, עד שהכול יתחבר לכם לאחד...
@ervin10able1 Жыл бұрын
תנועה כנגד ההיגיון. בלל שהאופנוע הוא כלי לא יציב, שבבואו במגע עם רכב אחר בכביש, הוא עלול לסכן את הרוכב, הדבר הכי הגיוני לעשות, כדי למנוע את הסכנה, זה להתרחק מהרכבים הנעים בכביש לצדו. לחילופין, כל זמן שרכב נע בכביש, על האופנוען להימנע, בכביש עמוס, מלעקוף אותו, בכל צורה שהיא. שני כללים אלו מופרים באופן נרחב, על ידי כלי הרכב הדו גלגליים! לא רק שרוכבים לא מתרחקים מתנועה צפופה בכביש, אלא הם נוטים להיכנס בתנועה צפופה, עם הכלי שלהם ולעקוף את המכוניות מכל הצדדים ובכל הצורות האפשריות! הדרך מתרגילי העקיפה המדהימים שהם עושים על הכביש, לבית החולים, בחסות אמבולנס חירום, היא קצרה. יש מספר מתמטי מוחלט, שאחריו, על כל מספר עקיפות מוצלחות יקרה האסון, כשאלמנט לא צפוי, יסיים את המסע המרהיב של פעלולי הכביש. לא נדרש הרבה כדי לגרום לכלי דו גלגלי, לסטות: כביש חלקלק, אבן על הכביש או מכשול אחר, נהג רכב שסוטה קלות ממסלולו, עצירה פתאומית של רכב שבדיוק הרוכב נצמד אליו כדי לעקוף אותו, ועוד ועוד. יש גם מקרים רבים, שבהם נהג רכב שנצמדים אליו כדי לעקוף, חושב שעליו לסטות קצת הצידה, כדי לתת לאופנוע לעבור, דבר שמשבש את התכנון של הרוכב, לגבי צורת העקיפה שלו את הרכב. אופנוע, שברגע האחרון, הרוכב מחליט לשנות את מסלולו, עלול בקלות לעוף מהכביש ולהחליק. יציבותו של הכלי טובה, כל זמן שהוא שומר על מסלול ישר, כל סטיה ופניה, יכולה לגרום לו ליפול. אפילו הלוליין הכי נועז בקרקס, מסתכן פחות מהרוכב. שכן הוא לא תלוי באחרים, וכל ביצועיו הם בידיו. אין משהו שיפתיע אותו, כל מהלכיו מתוכננים וידועים לו מראש. מהיותו חשוף באוכף שלו, לרוכב קשה להחליט באלו אמצעי הגנה להשתמש. יש אינספור תסריטים שבכולם הפגיעה בו, היא חמורה. באופן אינסטינקטיבי הרוכב מאמץ תפיסת עולם שלו זה לא יקרה. הוא רואה את דרכו ברכיבה כסלולה ולא מעונין לשבור את הראש, בנקיטת אמצעי זהירות להגנה, במקרה של תאונה. לרוב מה שיכול לגרום לו, כן לעשות זאת, זה איזה תאונה כלשהי, שבה יפגע כך, שיבין שהעניין חמור מכדי לזלזל בו. הכלים שעומדים לרשות הרוכב להגנה עצמית, הם למעשה, רבים. נתחיל באופנוע עצמו. עדיף כלי ארוך, שיש לו יותר יציבות ברכיבה על הכביש. צבע לבן מומלץ, שכן הוא משפר מאוד את הראות של הכלי, למשתמשים האחרים בדרך. כלי אטי מדי, עלול להפריע לרכבים אחרים, שיתפתו לעקוף אותו. עליו לרכב על כלי, המותאם למהירות הנהוגה על הכבישים עליהם הוא רוכב. בדיוק כמו שהבלמים חשובים, כך גם האפשרות להימלט מסכנה שצצה בתנועה, על ידי האצה, חשובה. הקסדה, שכבר מזמן הפכה לחובה, היא ההגנה הכי חשובה לרוכב. על כן קסדה תקינה, רוכסה היטב, ועדיף שלמה (לאחרונה הקסדה הקטנה, שמכסה רק את הקודקוד, יצא מהתקן), שכן היא מגנה גם על הפנים, שעלולים להיפגע קשות. ישנם רוכבים שלא מוותרים על הכפפות, שכן במקרה של נפילה, הידיים יכולות לעצור את הנפילה, בלי שהכפות ייפגעו קשה. מכנס ארוך עדיף, כמו נעלים, דברים שמקשם על הרוכב בקיץ הלוהט. הוא לפחות יכול להסתפק במגני ברכיים. שכן נפילה ולו הקלה ביותר מהאופנוע, עלולה לקרוע את רצועות הברך, דבר מאוד מאוד לא נעים... כמו כן ניתן, בהשקעה לא קטנה, אבל לא אסטרונומית, להצטייד באפוד מגן מתנפח. זאת כדי להימנע ממעיל רכיבה רציני, שבקיץ חם מנשוא. האפוד, שהוא נוח גם בשיא החום, מתנפח במקרה של נפילה, ממש כמו כרית האוויר במכונית... אלו הם, אם כן, עקרונות הרכיבה הבטוחה. אני בטוח שרוב הרוכבים, יעדיפו להתעלם מהם, שכן זה נראה כדבר בלתי מעשי לרוכב, שמחפש לעצמו חיים קלים. אז מאילא, לפחות שיהיה מודע לכל זה וכאמור, במקרה של תאונה, הוא בהחלט עתיד לשים יותר לב למה שכתוב פה...
@ronimardakhaev82053 жыл бұрын
מי סומך על עדי ראיה? אופנעים מנוסים לא מחליקים סתם ככה. סיכוי טוב שהיה ליקוי בכביש נהג שאבהיל אותו או משהו אחר. רק מצלמות אמינות במידנה הזאת. אבל אותם אי אפשר לקבל ממשטרת ישראל.
@אלימזרחי-ד3ק3 жыл бұрын
יהי זכרו ברוך 💔
@liorashefler-kozlovski95182 жыл бұрын
זכרם...
@mendifleischer69573 жыл бұрын
בתור רוכב אופנוע ראשית כל ליבי אם המשפחות אני חושב שאם כל רוכבי האופנוע היו מתרכזים בכביש כמו שצריך ופחות מנסים לחסוך את העוד 10 שניות פה ושם ולפני שחותכים בחלק צפוף מוודאים כמו שצריך שנהג הכל רכב מודע לאופנוע ורק אז עוקפים ובכלל לשים לב אם נהג לידך לא מרוכז בנהיגה כמו שצריך לנהוג במשנה זהירות סביבו לדעתי מספר התאונות היו יורדות בצורה דרסטית
@lihisluzker10043 жыл бұрын
נומי 😭
@LilArbel3 жыл бұрын
😭💔
@e_r_e_z3 жыл бұрын
לרוב נהגי האופנועים עושים מה שהם רוצים מהירות מופרזת בכבישים מהירים בכביש חותכים כדי לקצר דרך עוברים במעברי חצייה נכנסים באין כניסה למה? כי זה אופנוע או קטנוע
@אליעזריחיא3 жыл бұрын
המקרה הנ'ל הוא מקרה של חוסר מזל בלתי נתפס! אבל על פי רוב רוכבי האופנוע נוהגים כמו משוגעים על הכביש. מתנהגים כאילו הכל מותר להם,ככה שמספר הנפגעים שמצויין כאן לא מפתיע .
@ariel90883 жыл бұрын
שימוש בטלפון בזמן נהיגה אכילה בזמן נהיגה קיפוח זכות בריונות בכביש אלה רק חלק מהדברים שנהגי רכב בכל העולם עושים על בסיס יומי וחושבים שמותר להם הכל שב בשקט בקיצור
@ItachiUchiha-u4w3 жыл бұрын
כואב הלב
@sagimeltzer46683 жыл бұрын
רכב לא יכול לעלות על הכביש בלי טסט, כרית אוויר,חגורת בטיחות ויצרני רכב עובדים כל הזמן איך לשמור על הנוסעים בחיים במקרה של תאונה... לעומת זאת אפשר לשים קסדה ולעלות על אופנוע...איך זה חוקי?!
@קירילסגדין3 жыл бұрын
יהי זכרם ברוך...
@danielk.49173 жыл бұрын
אתם רשת תקשורת במדינה יהודית ... תכבדו את עצמכם , תפסיקו לעלות סרטונים בשבת !!
@BelmontFamilyLegacy3 жыл бұрын
מוזר ההסבר לאיך שהוא נהרג איך בדיוק זה שהוא הסתכל ימינה ואולי הסיט את ההגה שמאלה הוא עף מהאופנוע
@שמעוןביטון-פ1י3 жыл бұрын
נומי יא רוקסטאר 🤟
@adarhadad68493 жыл бұрын
ומה שמעניין את המשטרה זה הרעש שיוצא לנו מהאגזוז, שנועד לבטיחות שלנו ולנוכחות שלנו בכביש, אף אחד מאיתנו לא מרעיש סתם אנחנו בסך הכל רוצים שישימו לב אלינו נהגים!
@Q1supermoto_TV3 жыл бұрын
זה לא כלי רצח !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! זה אהבה 🖤🏍
@שמעוןארביב3 жыл бұрын
פשוט נורא שזה קורה מה שצריך זה להעביר סדנאות של בטיחות בדרכים את כל רוכבי האופניים
@Ark861253 жыл бұрын
אם בכל הכבישים בארץ יוסיפו נתיב או שתיים אז אני יחשוב לרדת מאופנוע
@anonymous6723 жыл бұрын
מפחד מאופנוענים בכביש הם מטורפים
@mcminecraft73353 жыл бұрын
לצערי לא מבינים שזה רק יעלה עם הפקקים.....
@MikeRawGaming3 жыл бұрын
מבינים מבינים המדינה מעודדת קניית רכבים, עוד רכבים= עוד מיסים
@רונהלוי-ה1ז2 жыл бұрын
כשאני רואה את האימא בוכה עצוב לי עליה ואני מאחלת שלא תדע צער אבל באופן אישי קשה לי לרחם על נהגי אופנועים הרבה מהם (כמובן לא כולם) עולים על מדרכות, משתוללים, מתקדמים על המעבר חצייה, כבר כמה פעמים כמעט דרסו אותי, האוטו עוצר לי כדי שאחצה אבל האופנוע מתקדם בטיל, אז קיצר רוכבי אופנועים לפני שאתם דורשים שמכוניות יזהרו עליכם תתחילו עם זה שאתם תיזהרו עלינו הולכי הרגל
@evgenyb87973 жыл бұрын
מדברים על זה כאילו תופעה חדשה. מאז המצאת אופנוע כולם יודעים שזה כלי מסוכן.
@pelegnet3 жыл бұрын
תנו לנו להכנס כבר לנתיבי תחבורה ציבורית ותראו איך הקטל יורד. מירב מיכאלי את הורגת אותנו ללא סיבה.
@daganbachelor3 жыл бұрын
5:18 וואי חשבתי שיגידו מגדל העמק נו ברור שרוב התאונות יקרו במרכז ליבי ליבי איתכם
@שירברסלע-ז4ט3 жыл бұрын
הפכו מאז שהם חותכים מכוניות נוסעות ועוברים על חוקים בצורה קיצונית.
@איילטליס2 жыл бұрын
זה לא האופנוע מסוכן אלא צורת הנהיגה של הנהגים בכביש רוכב אופנוע צריך להיות עם ראש מרוכז נטו בנהיגה ולהיות זהיר כמה שיותר ככה מונעים את התאונה
@eliyabarzel98713 жыл бұрын
תעשה סרטון על האם נמלים מזיקות לחקלאות
@eliyabarzel98713 жыл бұрын
תעשה סרטון על האם נמלים הורסות רהיטים
@דניאלכהן-נ5ש3 жыл бұрын
רציתי קטנוע ואחרי שנסעתי בשיעורי נהיגה עם הכלי הזה אז הבנתי למה אני נכנס לא הרגשתי בטוח בכלל עברתי בסוף טסט שני ואני מרוויח עכשיו לאוטו
@liorashefler-kozlovski95182 жыл бұрын
ברוך השם...החלטה נבונה!
@חברון-ר5ז3 жыл бұрын
ראיתי הרבה סתומים בחיים שלי, אבל סתום כזה 9:34 לא ראיתי הרבה זמן.
@MrLinuxFreak11 ай бұрын
הלוואי אוטו אבל זה יקר… אופנוע בגלל שזה מה שהכיס יכול להרשות😢
@avifb3 жыл бұрын
יש לי רשיון על אופנוע. כשקיבלתי אותו חברה שלי דאז אמרה שאם אני קונה אופנוע היא נפרדת ממני. בחרתי בה ובסוף יצא שמעולם לא עליתי על אופנוע מאז הטסט. נפרדתי ממנה מזמן, אבל הגברת צדקה. אופנוע = מיטה בבית חולים במקרה הטוב ומצבה במקרה הרע. היום אני על אופניים מכניים רגילים ורוכב רק על שבילי אופניים מוסדרים (למרות שזה לא מבטיח 100%).
@רפאלליאבביטון Жыл бұрын
מעורר השראה אבל בתור רוכב בעצמי אין רגע שבו אני לא חושב על מה שיקרה עם אני אפסיק לחשוב על הכביש ומשתניו אופנוע זה לא כלי רצח אי אפשר להאשים את הכלי הנהג הוא האשם ולא בהכרח הרוכב יכול להיות שהנהג הנגדי הוא האשם אנו חיים בעולם חסר סבלנות ואנו צריכים ללמוד להתמודד אם זה אל תהיו צודקים תהיו חכמים
@hazazi31773 жыл бұрын
נועם נומי כהן ת.נ.צ.ב.ה 🙏🏼
@benes39 Жыл бұрын
גם ליפול צריך לדעת יהי זכרו ברוך
@jet_peck22913 жыл бұрын
זה לא כלי רצח אם יש נהגים מטומטמים בכביש
@sagigilboa97803 жыл бұрын
הנתונים שמציגים הם שגויים 70% מהתאונות בגלל מכונית סיכוי לרוכב להיות בתאונה קשה הוא פי שלוש משמע שרכב שמסיע 4 אנשים יותר מסוכן
@moshekaykov41473 жыл бұрын
באמת רק פי 3??
@chenrhrh3 жыл бұрын
זה תלוי מה אחוז המכוניות שיש על הכביש לעומת אופנועים כלומר אם יש יותר מכוניות על הכביש אז מן הסתם שיש סיכוי גבוה שיותר מכוניות יהיו מעורבות בתאונה. בנוסף גם אם מכונית גרמה לתאונה, לאנשים במכונית יש סיכוי הרבה יותר גבוה לשרוד מאשר לרוכב אופנוע שנפגע בתאונה. רוכב אופנוע הוא הרבה יותר פגיע פיזית :(