【築路中橫】重返篇｜縱橫台灣一甲子 傷痕與復元｜記者 陳沿佐 盧松佑｜華視新聞雜誌EP2411單元1 2024.5.11

[@geraghta]

區民代表真是站著說話不腰疼

[@jerrylai438]

中橫的青山上下線路段，921前還是好的，我年輕時開過幾次，但說實在的，那時候的路不但窄小，還經常塌方落石，我就被落石堵住2次，其中一次甚至被封在隧道內，如果硬是要重新整理啟用，後續勢必塌方落石不斷，人員損傷恐難避免，維護成本也會非常高。

[@湘盈陳-y9b]

公路局人員真是辛苦了，這些危險的工作他們替全民扛了多少才有道路能通行，謝謝你們的貢獻。

[@chingtang2248]

很好的題材 給予支持

[@linfubenlinshu7257]

重創的〔東西〕中橫公路喔！高山冷菜運下山，百般辛苦喔！

[@rickyvideo375]

青山上線道路 年代感很重

[@crazygig0914]

覺得這些節目還可以講得再更細一點 到底為了什麼要修好這條路 這條路上的資源和價值有高出200億? 還是說戰略價值之類的 跟南橫比起來又如何? 講得太籠統還不如看yt節目 他們解說還比較詳細 網路上也查得到資料

[@linfubenlinshu7257]

兩次地震，震撼了中橫的希望喔！兩次分別以7.3級集集大地震，而花蓮7.2級的大地震也粉碎中橫，蘇花公路的夢，如果要重建，必需鑽研隧道公路喔！恢復原貌困難重重喔！

[@user-ml9re6gh3g]

還路於大自然

[@Hsieh-zx7et]

讓太魯閣休息吧！ 該遷村就遷村輔導！ 大自然的反撲只會更激烈！

[@cake0727]

復原

[@LucasLU]

是復元沒錯喔 恢復元氣 從頭開始

[@CtsTw]

也作 復元 唷～ 謝謝😊

[@doskimosky8685]

以雪隧來說，開通那天，某地質學者公開表示，雪隧嚴重破壞翡翠水庫生態地質，終生永不走雪隧，但是某個強颱侵台，這個地質學者就走雪隧了 所以，專家/學者講的話可以相信嗎，雪隧都開通幾年，一個安全的路很困難嗎，如果困難為什麼可以強行開通 總歸，一直修復的錢都不是錢嗎，中橫的預算稅金，到底是要給誰賺錢的金庫

[@yagoo568]

講真的橫跨中央山脈，是非常難的。你可以去看黑匹，他有介紹，不過是三年前的影片

[@柏宋]

你也是靠鍵盤而已

[@彰功簡]

還好我年輕時走過中橫公路😅😅😅現在三十歲以下的年輕人大概都沒走過吧！

[@rickyvideo375]

我覺得青山上線應該要做登山古道吧

[@chunyuli3226]

回歸大自然吧

[@嘉祥廖-y1w]

你先回歸自然吧

[@xing.3724]

你沒資格說

[@cocowuma]

結果403地震 又壞了

[@pikachutom]

不要再柔腸寸斷了啦 柔腸寸斷是形容極度悲傷。

[@啃-m6v]

修復A的用在河邊高架都做起來了，國外那種攔石網也不做~都不知道政府拿錢幹嘛的

[@先生陈-z1f]

發展海空運吧“““”””橫貫公路封閉吧“““”””造林，不要造孽““””

[@ChocoMIsGoodDrink]

橫貫公路有戰略價值的 不可能封 不然真以為政府甘願雜大錢去為幾個小聚落開路啊?

[@smger1234]

你以為海運簡單嗎?冬天的東部浪都很大

[@槑]

应该像贵州那样修高桥隧比道路

[@啃-m6v]

台灣政客都是ㄟ到底 災民也不放過的

[@sct9435]

20公里跨距的嗎 還是挖長隧道

[@先生陈-z1f]

大地反噬““””

[@akinori9789]

“應該”？？？ 請問貴州幾百年來發生過幾次6級以上的地震？ 拿來和台灣這種在板塊交接處的地質做類比不太適合。

[@bi-hoo]

除了要花大錢 ， 還有一堆環評過不了啊！ 不然國道 6 號早就蓋好了 。

[@MM-hp9xy]

就是要修，總比被種電的貪污好！台灣就那麽小還想放棄花東嗎？不然花東獨立回歸中國，他們一定很樂意來修