軽量2ストロークバイクで峠を駆ける（第2話 ビッグネイキッドvsSDR200）

イギリスのランゲン（Langen）テクロジーズが開発した「TwoStoroke」を手に入れようとした男が、諸事情でヤマハSDR200（1987）に乗りはじめた話・・・。
峠の登坂で大排気量ネイキッド（バンディッド1250F）をSDR200で追走。
双方の車体特性がはっきり現れる記録となった。
This is the story of a man who was trying to get the ``TwoStoroke'' developed by British Langen Technologies, but due to various circumstances, he started riding a Yamaha SDR200 (1987)...
After all, he had given up on a modern sports 4-stroke bike since it was an old one, but...
Chasing a large-displacement naked (Bandid 1250F) on the SDR200 while climbing a mountain pass.
It was a record that clearly showed the characteristics of both cars.

[@user-ov7pn7ny2d]

Sdr200を髙回転で、パワー バンドを意識しながらの運転 綺麗な走りですね✨

[@carefulhekaton973]

コメントありがとうございます！ノーマルチャンバーは9500回転あたりを超えると、音は盛大ですがほとんど前にすすまなくなりますので、いやおなく意識させてくれます（笑）

[@user-ek1bu1rj8j]

前の動画にコメしたSDR乗りです。ライン取りウマいですね。自分も今日、蔵王エコーライン攻めてきました❗

[@carefulhekaton973]

先輩！お疲れ様です！SDRさまさまの微妙なラインどりです。苦笑　　蔵王エコーラインは動画でみたことあります。素晴らしい道路ですね。はやくSDRを乗りこなして走ってみたいです！

[@user-ek1bu1rj8j]

充分乗りこなしてるじゃないですかぁ😊しかし、SDRってスペックヤバいですよね。僕もいろんなバイク乗りましたけど、デザインも性能も色褪せないのはスゴいですね。応援してます。

[@carefulhekaton973]

@@user-ek1bu1rj8j 先輩ありがとうございます！あのスリムボディのために車体と身体のホールド感が弱くてとまどうばかりです。ただ、あの性能、特徴はちょっと癖になりますね（笑）

[@user-ek1bu1rj8j]

ホールド感、僕はあまり気になりません。まあ、そんなに攻めるほうじゃないですけどね😂ニーグリ無理な車体なので踝グリップ心得てます。ステップ取り付け三角ステーに左右ウレタンパッド15mm張り付けして楽しんでます。

[@carefulhekaton973]

とても貴重な対策情報ありがとうございます！踝グリップ！試してみます！

[@user-jd9vu5gr4b]

法定速度で走っているのですか？ 法定速度で走っているのであればすみません！ スピード違反にてコケて死ぬ方が多いとバイク通行禁止エリアがまた増えてしまい、大変迷惑なんです。 地元のお気に入りの昔ながらのツーリングコースも３年前から他県のバイク乗りの事故多発により、二輪通行禁止エリアになってしまいました。 所詮アマチュアのバイクのりが調子こいても自己満足に過ぎませんので安全運転で快適なツーリングを皆んなで楽しみたいものですね。

[@carefulhekaton973]

ご指摘ありがとうございます。この動画は現実よりも高速に見えるよう、様々な調整・演出等加工を施しています。どうぞご承知おきくださいませ。