重大事故仮想再現ＶＴＲ「無断退行」編

[@Yamakyutrain]

「あっ、停車駅だった」のノリで非常ブレーキをかけるのすご

[@BLUEparcar_shutdown39]

1:39 ね

[@user-on1mf8xq1n]

3:17 お互い黙っていれば大丈夫だよぉ。 問題ない。すぐ下がるよ。

[@user-lg8ti3vq5g]

股尾前科か……

[@e7keiw7kei]

「お互い黙っていれば大丈夫だよ。問題ない。」→お客様からの申告でバレるから問題ありますね！

[@user-lg8ti3vq5g]

後ろからガッツリ見られていますね

[@KUYU1013]

車掌からの報告でもバレる

[@KUYU1013]

わかりますけど (お客様の報告でバレる）のところで返信して いるんですけどわかります？わからないなら教えますけど

[@user-gb5jg6hj3s]

むしろ、お客様混雑って言っておけばよかったのでは？

[@user-fs8bp2bq1g]

2:48 運転士さん！ｲｷｽｷﾞﾃﾏｽﾖ!

[@user-fs8bp2bq1g]

3:31 ﾅｧﾆｼﾃﾙﾝﾀﾖｫﾊﾔｸｵﾛｼﾃｸﾀﾞｻｲﾖｫ

[@reo9928]

タイヤくん迫真の演技

[@aisudaisuki]

2:59 語彙力喪失ゾーン

[@user-dk9sy8hb2v]

メンテックに出向になってるオチで爆笑しましたwww

[@user-hp4dv4cl7k]

またお前かは事故っても乗務を降ろされるだけで済むのに、またお前だは子会社に出向って、何をしたのか気になる

[@user-yo1fi9st4x]

4:42当方元、JR西日本メンテック臨時清掃員です。

[@BLUEparcar_shutdown39]

4:15 衝突の音草

[@marcianamachuka2061]

こちらは、股尾前田の方です。双子の弟の方。　「お互い黙っていれば大丈夫だよ。」から始まって平気で規則破り。性格の悪さが滲み出てる。

[@user-jp3fb3rf9l]

人身事故起こして、人事異動で済むホワイト企業の鏡ｗ

[@user-gb5jg6hj3s]

吉川正純 普通は業務上過失傷害に相当するだろうけどね

[@user-jp3fb3rf9l]

生田絵梨花推し 亡き者にして、会社と無関係にしてしまうと余計なこと喋るかもしれないから自社で飼い殺し。国鉄ばりの安定した雇用体制ですw

[@user-dq8bd4qo6i]

普通刑事事件案件でしょ、

[@KOMOTOSO]

くそほどずっとフルノッチ

[@GMLKK_Maine.channel]

黙ってれば大丈夫だよーってまさに福知山…

[@user-qy3im2tx3l]

あの衝突した車踏切前で停止して安全か確認してなさそうだね

[@Fujitani]

それもそうですが遮断機下りてなかったですね。故障でしょうか。ここは単線区間だから反対方向でも反応しないとおかしいはずです。 まあそういう不具合も起こり得るから踏切前では「一時停止左右確認」が未だにルールになっているのでしょうね。

[@user-lv9ni5lu9l]

3:47 どう責任とるんだろうね

[@user-xg9gn2nu7q]

非常かけてもあんなにオーバーランてどんだけスピードだして走行してたんだよｗ

[@user-iwaiwaiwaiwa]

最後部車両がホームにかかってれば打ち合わせで退行できたのにね

[@ituka_siori_]

車掌さんが可哀想

[@Fujitani]

この人事通達を見る限り取りあえず車掌さんは左遷は免れたようですね。運転士に指令に連絡するよう再三注意してましたし。

[@yuriamamiya8627]

ゾッとする事故だな…私は鉄道関係の仕事じゃないけど、業務ルールの遵守や踏切前での安全確認がいかに大切かを思い知らされた。

[@user-kp4ny5qf7e]

2:29 草

[@user-mn2nu5wd8b]

なんかこのシリーズ(動画)面白いなぁ

[@Tstm__tbttm]

2:25 アンガールズ田中

[@channel-mf3bt]

4:37 そして股尾前科は書類送検されました

[@user-rq1rp7er7i]

お互い黙っていれば大丈夫だよぉ。 苦情や謝罪も無視すれば大丈夫だよ

[@user-ey9cc7je5f]

駅員に異動かいいよね

[@user-xy9rv7ks8y]

股尾サイコパスだろwwwwwwwwwwwwwwwww

[@TSUNYA228]

踏切で安全確認しない車も悪いと思うなぁ

[@user-sw2pv1cf2j]

「ブレーキの効きが悪くって...」って言ってるけど、電車のブレーキってそんなに不安定な物なのかな？

[@user-hm5qn2je2x]

まぁ、乗車率とか線路が慣れてたりすると効きは悪くなる (だとしても200mオーバーはしない)

[@gyutan0419]

進入速度が速すぎる

[@user-gb5jg6hj3s]

＞乗ってても気楽 運転中だぞ ＞お互い黙ってれば大丈夫 普通に象コーナーに投稿されるぞ

[@rininche]

2:28 デーブ大久保

[@user-m2137]

今なら黙っててもSNSで晒されるな

[@KUYU1013]

停車するのにEB取る運転士一人ぐらいしか見たことない

[@gyutan0419]

たまーにおるよね

[@sinkansen1023]

第2閉そく進行👉 第2閉そく進行👉？ 尾前さっきも第2………

[@bluekzk]

いや一回目の第2閉塞喚呼のあと駅通過してから、また第2閉塞言うてるんで別区間だと思います

[@rona1806]

2:54 ウソつけ！！ 3:19 それアカン…

[@Nakanishi_Shizuki20]

4:18　衝撃

[@user-lg8ti3vq5g]

自動車もわざと踏切に突っ込んでいないか？

[@user-mt1ku8es3x]

シミュレーターってだいたいこういうものですよ。

[@user-vr2ld9xg5w]

股尾前科が運転する電車に乗ったら確実に死ぬな…＿|￣|○

[@ats8016]

減速が間に合わず轢かれたり、ブレーキをかけ忘れて放置された電車に轢かれたりする可能性もあるわけでw コナン君や金田一並の死神w

[@user-vr2ld9xg5w]

@@ats8016 さん、むしろ伝説の死神www

[@user-gb5jg6hj3s]

ats 異音を感知するも、 うーん、まぁいいか

[@user-vr2ld9xg5w]

@@user-gb5jg6hj3s さん、股尾前科だしねwww

[@HM-uv3de]

車掌「この人怖」

[@johannesschwartz]

「どうせ事故っても俺は危なくないから大丈夫大丈夫www」

[@ShibaChan06]

黙ってれば大丈夫。そこが大きな落とし穴

[@user-kv2gg6pm9r]

どこ見ながら後退してるんだよw

[@ukj119]

結局マダオは出世したのか。

[@user-yt8sr6vh8x]

最後の人事異動のところは改変？ｗ

[@Train.virtual]

無断退行した股尾もアレだが､一旦停止しない自動車にも分がある。

[@user-lr4er7vv3x]

やりすぎちまったな😢

[@user-vr2ld9xg5w]

股尾前科もよく裁判沙汰にならねーなぁ、あそこ迄重大事故を繰り返してるんだからふつーならムショでお勤めだろ？

[@user-gl2ec3mq8r]

常にフルノッチなのか？

[@yuya6770]

車も一時停止しろよ

[@Kae_Love_R]

昼食は食べれましたか？

[@anmoikuiku]

けが人が出なくてよかった

[@YY-sisen813k]

又尾前科

[@TohshiKarashi]

司令に連絡せず無断で後退 車掌は急に列車が後退を始めたため、非常ブレーキを取ろうとした疲れからか黒塗りの高級車に追突してしまう。股尾をかばいすべての責任を負った車掌に対し、車の主、暴力団員谷岡に言い渡された示談の条件とは...。

[@Natsu-8110]

おいゴルァ!免許(動力車操縦運転免許)持っとんのか

[@dxytrial]

車でもそうだけど、考え事とかしてボーっと運転することもあるよね。駅ついたら自動でブレーキかかるようにすればいいのに。機械のほうが正確だから人間が補助に回るべきなのよね。これじゃ給料に対しての責任が大きすぎる。

[@Tetudou_Military_zuki]

一応停車駅通過防止装置やTASC(定位置停止装置)等もあったりしますが導入路線が限られてますし そもそもこのVTRが作られた2000年代にはまだ無かったものですからね

[@taketaki]

このケースの場合踏切が動作しないということ？ それもそれで問題だとは思うが。 例えば姨捨駅のスイッチバックでは踏切は動作するわけだが？

[@Tetudou_Military_zuki]

確かになんでだろう 踏切が鳴っていなかったという事は軌道回路は全編成が抜けてたはず ならなぜもう一度軌道回路に入った時に動作しなかったのだろうか

[@no-name8009]

踏切のセンサーが無かったからでは？

[@user-vk2dq7ef9w]

逆走したら踏み切りはならないの？

[@usagi001]

ブザー合図もなしにいきなり動き出すとかありえん。無事ホームまで戻っても遅れてバレるでしょ。

[@ashashindayooo]

またお前か

[@mkrsknkarkw]

自動車と衝撃って曖昧で逃げの言葉 非常事態宣言発令を発出と言い換え 逃げてるのと同じ意味合い

[@user-dd4jx3sr6t]

この、電車運転士さんは 晴れて、天気が良いからと言って油断していたから駅を200m程駅を通過してしまった。 宝の持ち腐れと言う言葉は聴いた事があるけど、この電車運転士さんは、勉強のしぐされ。 俺が電車運転士さんなら、 信号、標識、時刻表の注意事項 減速区間を綿密に確認する。 線区表を確認して電車を運転する、電車の運転士さんが一運転が終わった後でジョージアコーヒーのオリジナルを飲んだ後で 煙草を吸って次の運転に備えて 休憩する。 俺自身が煙草を吸うから、 電車運転士さんや車掌さんが 煙草を鞄の中に閉まって後の楽しみに取って置く、電車運転士さんの仕事はとても大変 電車だけとは限らないけど 車やバイク、自転車でも運転する時は運転に集中して安全運転をして行きたい。

[@user-re9wy5wj4g]

自民党議員「裏金は国民には黙っとけば大丈夫だよお」

[@malo1003]

裏金が問題ではなく、それを報告書へ記載しなかったのが問題である。 裏金を問題とすれば国会議員はほぼ全ていなくなる。