【重低音マフラー】Y51フーガのV6サウンドを楽しみながら峠道をドライブ!【イヤホン推奨🎧】

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GECKO BikCar

Жыл бұрын

V6エンジンの重低音が最高すぎる!スリーキャッツ製低音Bassマフラーの音をお楽しみください!
うp主テンション上がり過ぎて色々話してますが、生暖かい目で見守ってください^^
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車種:日産 Y51 フーガ
カメラ:ソニーAS300
マイク:Zoom H2n
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#フーガ
#排気音
#日産
#車#カスタムカー

Пікірлер: 34
@Y51FUGA370GT
@Y51FUGA370GT Ай бұрын
370よりも遅いですか?370GTフーガ乗りです良い音良いですよね
@geckobiker400
@geckobiker400 Ай бұрын
遅いですよ笑でも100馬力低い分どこでも踏めます!
@やっちゃえ日産-c7v
@やっちゃえ日産-c7v 23 күн бұрын
50の2.5の時はぶんまわせて快適だったが51の3.5はヤバい。フル加速で視界コマ送りになる。昨日ケツつついてくるSのAMGちぎってやった。
@geckobiker400
@geckobiker400 21 күн бұрын
3.5乗りたくなるコメントやめてください😭😭笑
@bdlyk2280
@bdlyk2280 11 ай бұрын
y50の3.5とy51の3.7のトルクで走るフーガのチカラ強さはレクサスよりも遥かに飽きない走る車に作りあげられていますよ〜2.5のエンジン回転を回すタイプと一味も二味も違います。😊両方楽しめる素晴らしい車です。ハイブリッドを介在させないのが良い仕上がりです。
@geckobiker400
@geckobiker400 11 ай бұрын
日替わりで3.7と2.5を載せ替えて走りたい笑笑 純粋なNAエンジンが1番気持ち良いですよね😁
@けんさん-t4v
@けんさん-t4v Жыл бұрын
どのあたりを走られてますか?? 景観も素敵な場所ですね。 私は関東在住なので小田原〜箱根〜東伊豆を走るのが好きでした。帰りは伊豆スカイラインから箱根ターンパイクを使ってワインディング走るのが定番でした。
@geckobiker400
@geckobiker400 Жыл бұрын
こんばんは!コメントありがとうございます😊 こちら兵庫県の播磨シーサイドロードという道です! 関東の道に関してはyoutubeで見たことがある程度の知識しかなく……でもいつかその定番ロード?を私のフーガで走りに行きたいです!😆
@けんさん-t4v
@けんさん-t4v Жыл бұрын
@@geckobiker400 ぜひぜひ。ただ必ずと言っていいほどパトカー居ますからくれぐれも速度超過はご注意くださいね。
@geckobiker400
@geckobiker400 Жыл бұрын
ありがとうございます😆 頑張ってゴールド免許を守ります笑
@けんさん-t4v
@けんさん-t4v Жыл бұрын
@@geckobiker400 私も若い頃は兵庫県在住でした。仕事が終わると尼崎から六甲が定番でした。場所が場所なだけにワインディングとか言う次元じゃなかった反面スリリングで楽しかったです。ただ事故現場に遭遇した回数数知れず💧💧当時乗ってた車は座席後ろにエンジンがあり騒音が酷く精神的にも肉体的にも疲れる車でした。若気の至りでそんな車選びましたが今の年齢ならやはり高級セダンかな。
@ARAIGUMA_maniax
@ARAIGUMA_maniax Жыл бұрын
お疲れ様です! 投稿待ってました✨ やはり良い音ですね〜😊
@geckobiker400
@geckobiker400 Жыл бұрын
V6最高です!!!😆😆
@てるてるアフロ-e6l
@てるてるアフロ-e6l Жыл бұрын
お、たまたま前の動画で重低音をまた聞こうと思ったら新しい動画上がってて最高です!聴き惚れますねやはり😆
@geckobiker400
@geckobiker400 Жыл бұрын
ありがとうございます😊V6良い音ですよねぇー!
@けんさん-t4v
@けんさん-t4v Жыл бұрын
ちなみに装着されてるホイールのブランドと銘柄を教えて頂けませんか??
@geckobiker400
@geckobiker400 Жыл бұрын
こんばんは!morita BMS M72G2です!
@けんさん-t4v
@けんさん-t4v Жыл бұрын
@@geckobiker400 ありがとうございます。早速調べてみますね。
@geckobiker400
@geckobiker400 Жыл бұрын
BBSとかRaysだと言って周りを騙せる良いホイールです😆
@けんさん-t4v
@けんさん-t4v Жыл бұрын
@@geckobiker400 僕はマークXにマルゼンで買ったロクサーニのメッシュ履かせてました。安い割にはデザインは気に入ってました。然し鍛造は高いですね。僕のようなビンボー人には無理かな。情報ありがとうございます。
@futech-2009
@futech-2009 3 ай бұрын
すいません自分50としか書いていませんでした。 もちろん自分も2.5ですw
@Daikokuyasyoubei
@Daikokuyasyoubei Жыл бұрын
社外マフラーの音は最高ですね‼️ ちなみに私は溶接の資格を持っており、マフラーの製作経験があります。
@geckobiker400
@geckobiker400 Жыл бұрын
マフラー作ってはったのですか…凄い 音を楽しみたいので、社外マフラーを作ってくれる人がいることに感謝です……
@Daikokuyasyoubei
@Daikokuyasyoubei Жыл бұрын
@@geckobiker400 フルエアロ(軽自動車)の製作経験もあります。
@MM-uf2fr
@MM-uf2fr 6 ай бұрын
リアストレートですか?
@geckobiker400
@geckobiker400 6 ай бұрын
太鼓付いている方です!
@村田和彦-d4j
@村田和彦-d4j Жыл бұрын
こんにちは!気温も上がって夏も本格的になってきた今日この頃。昼間のバイクは試練となってきていますね。この時期はエアコンを効かせて海岸線をドライブするのが快適になってきました(笑)ドラスタの中低速のドコドコ音もいいですがⅤ6の高回転サウンドも官能的だと思います。
@geckobiker400
@geckobiker400 Жыл бұрын
こんばんは!! 試練ですねー笑笑 車に乗ってしまうと、真夏の昼間にバイクに乗れなくなってしまいました…😭😭笑 エアコンのありがたみが改めて分かりました! オープンカーでエアコン効かせて海岸線ドライブは憧れます。。 V2、V6それぞれ良い音でどっちも楽しいです😆
@mn-fn8hr
@mn-fn8hr Жыл бұрын
2.5Lのフーガはシフトダウンの際ブリッピング機能あるんですか? それともアクセル煽ってるんですか?
@geckobiker400
@geckobiker400 Жыл бұрын
オートブリッピングですよー!ありがたいです^^
@TATATAFU
@TATATAFU 6 ай бұрын
後の車も速くないですか?
@futech-2009
@futech-2009 3 ай бұрын
実は2.5って狙い目なんですよね( ^ω^ ) なんせ力がない分合法的にVQサウンド聞けるんですからww 自分は50前期にのってますが過去に家族が所有していた120マークXよりはマニュアルモードも優秀だと思いました。 51って7速でしたよね?乗り心地や燃費を考えたらその方が良いとは思うのですが、実際燃費どれくらいですか? 50は当時とそてもこの手の車では少ない5速ですがむしろ減速時なんかはポンポンと2速落とすとかなり減速してくれて重宝しています(^0^ リッター8.5なのが玉にキズですがww 気持ちいいからよしwww
@geckobiker400
@geckobiker400 3 ай бұрын
完全同意です!! 7速ですけど、最近燃費は9くらいですね笑笑 そんなに変わらない😢 この回せる2.5リッターV6最高ですよねぇ!!!
@Rolling_Boys
@Rolling_Boys 5 ай бұрын
峠道ではないよね
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