中古で入手した弁慶号の鉄道模型 / HOゲージ KTM 7100形蒸気機関車

[@SHIGEMON]

チャンネル登録をよろしくお願いいたします。

[@Y_Yamada]

テンダーの右側車輪が絶縁されている所を見ると、テンダーで左側線路から集電、エンジンが右側線路から集電のようですね。 このタイプはテンダーとエンジンが接触するとショートしますから、再塗装/再組立て際はカーブや勾配が変化する場所で無塗装部分や塗膜が薄い部分…真鍮板の断面など…が接触しないよう注意が必要かな。 マイペースで良いのでうまくリフレッシュできると良いですね。 そこそこ奇麗で元気な機関車になったらイイなと思います。

[@EFyt-xe2zf]

ベーカーカプラーとは…1970年代以前の製品ですか？

[@あっきぃ88]

Nゲージみたいに両側絶縁ではなく機関車エンジン側でプラス集電、テンダー側でマイナス集電みたいな感じでしょうか？

[@saitamaken333]

弁慶号とその客車持っています。 1980年代に渋谷にあった東急百貨店の中にあったカツミ直販店で購入。 ギアとモーターに若干の油(カトーのユニクリーンオイル)をたらし 慣らし運転を３０分くらいすれば大丈夫。 それと注意したいのは昔のモータは消費電流が1A前後流れるので パワーパックの容量に注意を要する。前照灯や後尾灯の消費電流も注意。 昔のギアは真鍮なので年月が経っても劣化しないので良い。 プラスチックの車両はHOもNも数十年経過するとモーターのピニオンや その他のギア部分はプラスチック製なので割れる事があるので交換が必要になるかも。 昔のHO製品はスポンジで動力車を包んでいるが、数十年経過すると ボロボロになり動力車にくっつき剥がれなくなり車両を痛めるので注意を要する。 スポンジは変えたほうがいいが、車両を包んでいるナイロン袋も薄い和紙で包んだ方が良い。 理由は和紙は腐らなく車両をきちんと保護してくれる。数百年経過しても腐らない。

[@中村調子ノリ]

押したら動くということは　起動時に大きなトルクが必要となっているようですので　ギヤ周辺の油の固着が原因では？ 内部のオーバーホール的な作業でスムーズな動きにまで復旧することが期待できそうですね！！いいなぁ 金属パーツの汚れ・劣化も復旧できますよね～　ピカピカ・新品同様への復活を期待して待ってます！！

[@pin5861]

この頃はギア類は全てメタルなのでワイヤーブラシでガンガンやっても問題ないですね。 最新のちげもん技術に期待します。 モーターは最近の物に換装されれば尚良いでしょうね。

[@上亘祐]

続き楽しみにしてます！

[@春1995]

蒸気機関車の中古は、専ら天賞堂のＴＰＥシステムが普及した１９８３年頃のを漁っています。 ３点支持方式が、一番脱線しないことは経験で分かっているので。

[@スバーン大佐]

しげもんさん、自分も古い鉄道模型を昔買ったのですが、早速走らせようとしたらモーターから煙が出てきて、モーターをダメにしてしまったので、クリーニングしてから動かした方がいいと思います、気をつけてくださいね！

[@XORRAIL]

列車はあまりよく製造されていないようですが、私はまだそれが好きです。

[@izumo_travel]

弁慶号かっちょええ😍

[@木下和彦-m7j]

新しい配信を楽しみにしていますまた違うHOを楽しみにしています

[@kacchan6700]

結構年季入ってる感じですね。 続きの工作動画楽しみにしてます。

[@オカ発動機]

スポンジの粉がむしろ表面のリアルな質感出してたり…w

[@男清水勝-o7v]

イエローに近いオレンジにして888「アルデバラード」に……………………………… もうないかな。

[@teamgesuzo2669]

どこで「チャンネル登録してね」出しとんねん😁

[@ryosukenanodayo]

弁慶号かっこいいですね！

[@amasannasi56]

義経号いいですよね 弁天町の鉄道博物館に良く行ってたので懐かしいです 0系の映画館の義経号の歌は今でも覚えています

[@seitaroutanabata9993]

しげもん0:15 "Japan"

[@yukiuri4447]

欲しい!!

[@kantorailways7058]

ヘッドライトのブラケットカッコいいな！ さっき、ジャンクでKTMのC54を16000円で見つけてちょっと悩みましたが、やめました。

[@N--jv3go]

KTMでC54あるんですか？

[@kantorailways7058]

@@N--jv3go そう書いて置いてありました

[@kakkun61]

直しがいがある！

[@藤井芳幸-j2y]

ベーカーカプラーついた、車両があれば･･･

[@超特急雷鳥]

欲しい！

[@Karatsukko-heyanonakakobo]

ジャペーン！

[@nishitetukan]

欲しい…。

[@大塚です-c4e]

久しぶりのSHIGEMONさんきたー!!

[@pin5861]

いいものつかみましたね。　 ロッドの彫り込みが無い事や、ベーカー型カプラー実装と箱のブルーメタリックを考えると 昭和40年代後半か50年代前半頃の製品と思いますがどうなんでしょう。 調べれば判りそうですが、あえて調べません。 もう終わっちゃってると思いますが、ツヤツヤの保存機みたいに仕上げるのかな＾＾ 前回の次作デカールとのリンクもありそうで、　・。・) 次回動画が楽しみです。

[@ken5312]

やっぱ弁慶号可愛らしくてかっこいいなぁ

[@ツシマの武士]

この機関車渋カッコいいですね！！ 自分も最近メルカリで カワイモデルのC11を 見つけてポチりました！！ 一万ちょっとなのに、ボディが めちゃくちゃ綺麗でラッキーだった！！ ただベーカー連結機 (フック)なのが難点.... どうやって交換すんやろ？ 出来ればKATOの車両と連結させたい！

[@藤井芳幸-j2y]

カツミのカプラーは、フ型のベーカーカプラーといいます。一度、全部バラして、動力、集電を整備すれば、スムーズに走ると思います。

[@MrIbarakinomisairu]

カツミのスポンジが車両に付くジャンク品を沢山見ますが、キレイな方だと思います。しかも、走るなら救いです。

[@黒猫のチョコ-h8x]

復活期待してます しげもんさんの技術なら きっと…

[@平賀真也]

動力のメンテは当然ですが、外装のオールペン、車号まで変えるのはやめて下さい。掃除とタッチアップだけで十分です。もったいないと思います。やるというのであれば以降は観たくありません。

[@HYUUGA2205]

それ貴方が言えますか？そういうのはしげもんさん本人がやることです観たくないなら見なければいい

[@平賀真也]

@@HYUUGA2205 では見ません

[@bambooshoots9732]

御自身で購入し見本を広めてはいかがでしょう？

[@teamgesuzo2669]

ここは個人の価値観を押し付ける場じゃない。

[@平賀真也]

@@teamgesuzo2669 私は故障したものを再生する事を生業としています。貴方たちのような素人に言われたくない。チャンネル登録も抹消しました。以降関わらないで頂きたい。