中共政府突然叫停無人出租车，百度萝卜快跑要玩完？2024.07.16NO2403

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中共政府突然叫停無人出租车，百度萝卜快跑要玩完？2024.07.16NO2403

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加州姜太公NEWS

Күн бұрын

Пікірлер: 347

@user-cu8ku9nc1u Ай бұрын

該花的都花了，該貪的也落袋了，爛尾又何妨😂😂

@jjj66999 Ай бұрын

你想想司机的生存，他们还活不活了！

@dadalibt4188 Ай бұрын

@@jjj66999 中共政府在乎過人民嗎?

@seepas Ай бұрын

交警沒辦法開罰單，這是大問題啊！

@saianin Ай бұрын

你突破盲腸了！

@User-32gtw6eq1ma5kdyygvcuesoux Ай бұрын

不能為罰單做貢獻黨不允許

@user-bn1cu7pl2d Ай бұрын

哈哈，这确实是个问题😂

@bryan0713 Ай бұрын

這簡單啊～無敵監控後台能查無人車登記公司，直接遠端扣罰款，公司還不必派人去銀行匯款咧～XD

@user-uy3zd7em8x Ай бұрын

無人車是政腐的敢開😊

@doma5275 Ай бұрын

現在已經改名了，叫做“韭菜快跑”

@user-oj6wv6mr3g Ай бұрын

应该叫看见萝卜就得快跑，不然出了车祸你都不知道找谁。

@douglas3739 Ай бұрын

應該:撞了快跑!😊😊😊

@doma5275 Ай бұрын

或者叫“韭菜別跑”😂

@user-sv1vk4yf9y Ай бұрын

汽車取名「韭菜盒子」😂😂

@user-sd6ci9gq8m Ай бұрын

出了事故，器官不是可以捐献吗？

@user-ze9cg8wf7j Ай бұрын

百度裡只有共產黨想讓你我知道的，其他什麼雞雞毛也看不到----😂😂😂😂

@qhL-lx9cw Ай бұрын

在百度查某病疗法，马上出现一大堆广东福建的私人医院和大师。但在维基百科查，详细到连一般医生都不掌握的知识，包括链接，看几天都看不完。

@user-fj1tu4lv4n Ай бұрын

司機無法和無人車拼，失業率會上升，增加社會動亂可能性

@jss3556 Ай бұрын

確實如姜太公所言，蘿蔔快跑還不夠成熟，無人駕駛計程車推出前應該先輔導原計程車駕駛轉業，待時機恰當再考慮推出。獨裁國家就是不會考慮百姓的立場。

@bryan0713 Ай бұрын

中國現在失業率這麼高還輔導計程車駕駛轉業咧，是要轉去哪？

@guoxili7050 Ай бұрын

就是失業了，才改行當駕駛😂

@editor1629 Ай бұрын

@jss3556 讓計程車司機都加入中國共產黨不就解決了轉業的問題😂 ！👍！👍！👍！【醒韮菜魂❤點亮神州】 2024 0717

@tekulee Ай бұрын

美國的城市 Monrovia 開始提供一種廉價叫車，由城市和轎車公司合作，小巴士，轎車老人坐車，現在有人開，價格很便宜，先降價，在推廣方案，小巴士每次美元25仙，轎車3美元。現在從家裡坐車到公車站，公車站到家裡，去看醫生，去本市內超市餐廳，這種短程坐車，開始幫市政府省錢，降低公部門開支，減少社會老人福利的開支，增加便民，我以前年輕時，在美國為父母看醫生要請假，現在自己老了，我看病，買菜，去老人活動中心，轎車就好，美國有規劃的無人駕駛，和中共的無人駕駛差很多。一個擾民，一個便民。

@ericchen9876 Ай бұрын

Monrovia♥️我16年的家🥰

@qwerty841120 Ай бұрын

Waymo才是真正的無人駕駛，「笨蘿蔔」差遠了！

@seanwataru72 Ай бұрын

無人駕駛的初衷是取代危險任務的犧牲，太空、深海、救災、軍事。拿去遠端開計程車搶基層勞工的生意，沒什麼生產價值

@junxu7449 Ай бұрын

对，应该是对外扩张做大蛋糕，而不是对内夺食损人利己总量不变甚至减少。

@user-xi8rc3sz5c Ай бұрын

軍隊早已經有配備...👌 看一看美國軍什麼是最新配備...🪖

@user-no1ue6fj1p Ай бұрын

不可能停下來的，三中全會中·別節外生枝，安撫雜音而已~

@huangck2 Ай бұрын

中共只想超英趕美，不會叫停，是抖音叫停的

@user-xt6ui5lo4y Ай бұрын

中國年年大水災，對中國人和經濟造成重大影響年年大水災不只造成財產和生命損失，就算房屋和命保著了，但一樓住家和商店，家具電器幾乎全報銷，這樣年年都要花大錢重新購買家具和電器以及房屋修繕，外資看到中國年年大水災，投資工廠，商店都也會想退出中國市場

@tonyyoung1991 Ай бұрын

不過最主要還是政策問題大家都不傻啊😹🙈

@poonkinchuan4341 Ай бұрын

难道是为了让产家，定期升級生产设备而制定出的泄洪方案??🤔🤔🤔🤔😳😳😳😳

@user-xt6ui5lo4y Ай бұрын

@@poonkinchuan4341 為了刺激中國人消費

@smalfishfung Ай бұрын

美國年年龍卷風又如何，大自然力量就是了

@user-xt6ui5lo4y Ай бұрын

@@smalfishfung 中國年年大水災，對中國人和經濟造成重大影響年年大水災不只造成財產和生命損失，就算房屋和命保著了，但一樓住家和商店，家具電器幾乎全報銷，還有數以萬計泡水車，這樣年年都要花大錢重新購買家具和電器以及房屋修繕，外資看到中國年年大水災，投資工廠，商店都也會想退出中國市場

@redwallcountry8964 Ай бұрын

中國百姓就是🤣 蘿蔔

@TONGYUN-SSi Ай бұрын

快跑😂

@user-lg9ob6lm6p Ай бұрын

割完韮菜拔蘿蔔😢

@redwallcountry8964 Ай бұрын

🤣真的

@argus-r1j Ай бұрын

文貴的韭菜嗎？被文貴割了一茬，現在又要被生姜再割一茬。🤣🤣

@chenchen8173 Ай бұрын

低空經濟學, 每人一架飛天車, 不必道路, 橋, 讚 +++

@tonylau5922 Ай бұрын

我覺得根源是一個好大喜功心態從外看中國各類科技建設從大城市建設電訊設備軍事發展旅遊建設機械汽車生產等等都教人瞠目但令人有急功近利粗疏浮躁感覺亂建水壩的隱患濫用化肥農藥無人駕駛技術未到位都是例子為求大國崛起門面中國製造的形象樣樣要第一不惜犧牲罔顧底下人民疾苦生活是可悲的滿招損謙受益

@user-lg9ob6lm6p Ай бұрын

趕快上路拿好拿滿然後爛尾🎉🎉🎉

@LMNG-nh3fm Ай бұрын

所以印度現在還有很多人用手幫醫院等機構洗衣服，賺取幾元一天的生活，不用洗衣機，保住這些人飯碗，也是有他的道理。

@Carol-ku9nt Ай бұрын

按經濟環境推人力計程車才切合中國實際需要～

@stanleytsang1971 Ай бұрын

輿論界討論責任保險車管局牌照等問題解决才能有效控制、

@user-im9bd2ve3x Ай бұрын

反正出事不用負責。

@user-rd4ep9tj3z Ай бұрын

貪官污吏太嚴重，搞得民不聊生，大陸>Ai以為科技遙遙領先，不知塾後

@user-ts1ic7wc3c Ай бұрын

科技造福人類，韮菜不算人…造福的是趙家人。😂😂😂 第五元素中的計程車都用飛的，還是由人操作。

@user-dh7qb3zw5l Ай бұрын

請問蘿蔔快跑撞了人、或一般百姓為閃它自己翻車了、是不是政府該負街上出現不安全物責任。

@wunomo Ай бұрын

無人駕駛在民主國家未能普及，不是因為技術問題而是法律法規問題。肇責認定、保險理賠否都還沒弄清楚?就中國人命不值錢才會草草上路。

@lianzhongxu1107 Ай бұрын

又爛尾了！

@user-fo6jg3ks3f Ай бұрын

無人駕駛汽車和無人機器人各自有不同的應用場景和技術要求，以下是一些主要原因： 1. **應用場景不同**： - 無人駕駛汽車主要用於運輸人員和貨物，在地面上行駛，適合城市、鄉村道路等地面交通。 - 無人機器人通常用於特定任務，如巡檢、安保、倉庫管理等，這些任務不一定需要移動到遠距離的地方。 2. **技術要求**： - 無人駕駛汽車需要處理複雜的交通環境，包括行人、其他車輛、交通信號等，需要高度的感知和決策能力。 - 無人機器人則可能在更可控的環境中工作，如工廠、倉庫等，相對來說技術要求可能較低。 3. **成本和效益**： - 無人駕駛汽車的技術研發和實施成本較高，但應用範圍廣泛，市場潛力大。 - 無人機器人針對的是特定的任務，成本相對較低，但市場應用範圍較窄。 4. **法律和安全問題**： - 無人駕駛汽車涉及公共道路上的安全問題，需要嚴格的法律和監管框架。 - 無人機器人通常在封閉或半封閉環境中運作，相對而言法律和安全問題較少。總的來說，無人駕駛汽車和無人機器人各自有其適用的場景和優勢，兩者的發展並不互斥，而是互補的

@editor1629 Ай бұрын

@fo6jg！👍！👍！👍！【醒韮菜魂❤點亮神州】 2024 0717

@user-jv8fz4jg5x Ай бұрын

怎麼剛上市就下市！？

@fenga4694 Ай бұрын

蘿蔔快跑不管是人.車及價格都是不公平競爭，說明了還是割韭菜

@szjohnk Ай бұрын

民航飞机有自动导行很多年了，但因安全原因，也要配两名的司机飞行，如何能取消司机驾驶气车。

@pikachu4934 Ай бұрын

并非是抗议有效，而是出现了不可控的局面！

@user-lt2eo4tn9q Ай бұрын

證實是“人為視訊遠端遙控代駕”……而非無人駕駛。〔安全疑慮〕堪憂！

@charleschu3439 Ай бұрын

叫停的理由和当年英国蒸汽机火车被马车群众反对叫停一样的。总有一个适应过程。但自动化节省人力/提高效率的潮流浩浩荡荡不可阻挡。

@huangyushu792 Ай бұрын

可是我覺得大部分的中國人不會發現無人出租車的資安問題...就像數位貨幣或電子支付，也有同樣的問題啊，但他們就覺得用紙幣很LOW...

@tekulee Ай бұрын

中國的一條龍對很多企業不公平，最近天貓和信，生產到行銷到使用者手上，以後生產車到自動駕駛，其他同行全掛了！

@user-ze6rc8xo8b Ай бұрын

美國早就有無人駕駛出租車，鳳凰城有不少，但全美國並不普遍，

@user-qm9lv1fe4o Ай бұрын

正確決定平常百姓要生活

@user-mf1ov4kg4r Ай бұрын

台灣如果發展無人駕駛車的話，一定被計程車司機所抗議，因為奪人工作機會，所以台灣不是落後中國，而是要作到底層計程車司機的生計，而非像中國一樣，不考慮底層生計的科技升級。千萬出租車的生計，中國政府可有想定。

@user-ln8ks2se5d Ай бұрын

🙋趕流行！愛爭先！就會讓自己， 🙋成了（實驗品）。試驗品， 🙋只有，儍瓜！ 😢😢😢 😢😢😢😢 😢😢😢🙏🙏 🙏🙏🙏🙏🙏 才讓自己（澁險）

@user-sc3ey6ab6g Ай бұрын

經營不下去了，因為無人車會不受控，而且愈多車在外面跑，愈亂！會有出車禍或是撞死人的危險！

@frankli1364 Ай бұрын

科技在不断进步，无人驾驶是未来必然的趋势，有人出租车被淘汰是必然的。

@user-w-rf77 Ай бұрын

這個國家由官商控制,完全沒有考慮底層人民失業率居高不下,情況下硬推讓人民失業的交通工具,是不是真的"何不食肉糜"的政府官員????,還好還懂的踩剎車。

@qwerty841120 Ай бұрын

有統計每一台「笨蘿蔔」需要三個人服侍，照這種成本的支出來看，還不如不做

@user-to4wf9ul4d Ай бұрын

在終國底層算人??? 牠們只是人體器官提供者而已...

@JiaqingYu Ай бұрын

什么年代？你们那边还流行？多跳出井底看看世界。

@KHHKUO-TW Ай бұрын

朝令夕改...厲害呀..這只有中國幹得到的效率遙遙領先

@user-by6id5je6z Ай бұрын

今天还能打啊，我看APP上显示正常啊。

@KHHKUO-TW Ай бұрын

@@user-by6id5je6z 趁有的用快搭

@user-wn5ys1zf2c Ай бұрын

来看乐子你还当真了，你信他不如信我是秦始皇@@user-by6id5je6z

@yho9462 Ай бұрын

法規都是零就開始陌生的新措施了，這是什麼治國的道理？

@travelmate9527 Ай бұрын

朝令夕改，跟玩一樣？

@Willy-186 Ай бұрын

一如既往，巧立名目，只為了貪汙！貪完了，自然爛尾了！

@marcosbertier6444 Ай бұрын

這種車不就應該當輔助用嗎？一般計程車不願意跑的路線，距離，國籍，就給他們跑啊！跟計程車司機搶什麼生意！莫名奇妙！！

@user-xn4jo5rk6t Ай бұрын

蘿蔔快跑吧！要被割了

@lyly-rj3wd Ай бұрын

還沒開始就已經爛尾了?

@user-ut7fg9nf4m Ай бұрын

美國有些地區也有無人計程車哦~但是價位不便宜~~

@marklo1123 Ай бұрын

無人車網業車舊金山很早就開始營運了！

@user-ql3iq6cf2n Ай бұрын

蘿蔔快逃～這取名真牠媽的土到爆

@kxchen6340 Ай бұрын

那只是半自動搖控車而且笨的要死的車説真的還不算AI 因為AI會自我學習成都那個蘿蔔是笨蘿蔔他不是馬屎科的視覺AI 他是光達的寫的判斷程序非自我學習的AI

@user-sk1ng6gs9c Ай бұрын

消息有误，没有叫停，在偏远地区试点后，即将在全国铺开。

@user-br3rb8jd6m Ай бұрын

"無人機送外賣、機械人送外賣、無人駕駛汽車(的士、私家車、輕型貨車)簡直就是災難"。

@ball701116 Ай бұрын

他們認為自己有制度優勢，可以不惜代價強行催熟自駕，而中國人就是那個代價！

@user-zf6ql2kd6k Ай бұрын

有很多滴滴出租车司机是没有工作啊，然后没钱的时候出去跑一跑，干点灵活什么的，这样来养活一家子人，实际上比直接从乞丐手中夺食更残忍

@user-zu1fj2ce7s Ай бұрын

只是把需要三個司機的工作，縮為一個駕駛，算了，反正中國人不用工作也吃的飽

@dadalibt4188 Ай бұрын

這種在法規、責任、安全、管理、惡性競爭上充滿疑慮的東西，就可以隨隨便便的掛牌營業，八成是塞了錢就拿到營業執照，厲害了你的國~

@Tyronfly Ай бұрын

老哥，你讲的真好👍

@rainbowhuang5442 Ай бұрын

謝謝姜太公

@UUU5221 Ай бұрын

Ai急了不排除集體上街抗議😂😂

@Orange6711 Ай бұрын

呵呵。在現在這種糟糕的經濟，籮菠要叫上百萬人失業，你就等著車子被破壞吧！

@qwerty841120 Ай бұрын

「笨蘿蔔」的推出，已經嚴重的侵蝕了由地方政府控制的出租車體系

@speicaldark Ай бұрын

旧金山和凤凰城已经用无人驾驶出租车好几年了。现在拉斯维加斯也有了，其中一部分是远程驾驶，但其它无人驾驶是人工智能，但也都是有远程监督的。凤凰城和旧金山以前起步的时候也出过各种问题，其实和视频开头总结的那些问题差不多，当然美国的就业压力肯定没有中国那么大

@iansgegekg Ай бұрын

@@speicaldark 等tesla的无人出租车出来，waymo和c字头那个公司应该亚历山大！tesla的无人驾驶出租车可以平民买来帮自己赚钱！

@bookgoogle6073 Ай бұрын

最大的失敗是起名大錯，如果起 ”地瓜” 快跑......🤣

@amyhui8074 Ай бұрын

歡迎蘿蔔快跑來港服務.

@user-rk8yn8bz9p Ай бұрын

雖然本就不該讓無人車上路的，但是這朝令夕改的政策廠商真的會賠死～

@ericchen9876 Ай бұрын

所有中國人做生意都一樣，市場價格至少對半砍，先拿下訂單再說，搞亂整個市場，有時候我覺得中國人是不是不懂成本會計？我們常說，只要中國人進了某個產業，大家都沒錢賺了，包括他們自己，只是來亂的。

@user-yp5ur2ez9d Ай бұрын

蘿蔔快跑，萬一撞死人怎麼辦？🤣🤣🤣

@abinchen8131 Ай бұрын

朝三暮四-朝令夕改!偉大!😂😂😂

@jmtsaimomo Ай бұрын

以後出車禍了還能遠程開無人救護車來自動開門不過你要自己爬上去如沒力氣爬上去那還有無人駕駛靈車一條龍服務

@rossinigioacchino2785 Ай бұрын

🤣🤣傷者再被救護車壓一次! 直接裝袋拉走!

@janginfu Ай бұрын

檔人財路如……

@cbababobo Ай бұрын

叫停是一定的阿~除了司機切身站出來捍衛工作權之外擺渡那個無機車後台是一個活人監督3台車...本質上還是要用到活人活人也不可能24小時坐在監控艙監控3台吃飯睡覺洗澡上廁所一旦離開就需要另一個活人遞補位置...這樣有比較省錢?? 況且無人計程車算是高端3C產品一旦需要維修..3台馬上停擺.. 維修費可能比真人駕駛更高...我還一堆可以噴的..懶的噴了

@editor1629 Ай бұрын

@cbabbobo！👍！👍！👍！【醒韮菜魂❤點亮神州】 2024 0717

@jeffhuang1895 Ай бұрын

朝令夕改，很中國傳統，繼續努力，完成鹽荒子孫的偉大復興

@chendavid8642 Ай бұрын

開不了單，罰不到錢

@user-xd1ip3tf6o Ай бұрын

害怕是正常的😂要是哪天蘿蔔快跑被駭了那不就整個中國都亂成一鍋粥了啊😮路上無人車狂飆那就玩完了？某個電影好像就是這樣被駭客入侵無人車四處亂飆

@Han1981Yong Ай бұрын

这真是太对的做法🎉

@kwanyeung7907 Ай бұрын

砸了它。

@darksunwu3805 Ай бұрын

補貼拿到手就好哪次不是這樣

@uzuggnokniy5064 Ай бұрын

缺乏伦理的科学是危险的。迄今为止有那项科学造福人类？

@user-ci4vr1gh6l Ай бұрын

蘿卜快跑一後台的操作人員又失業了一片

@user-er1lf9nv3h Ай бұрын

遠距駕駛車是否可以上路，還不是官員腦門一拍就能決定的，法律只是給平頭百姓用的，在官商勾結巨大利益下，沒什麼是不可行的。

@user-uy3zd7em8x Ай бұрын

中國就是這種調調好大喜功超英趕美嘛,再不停要官逼民反了😊

@tony2023yrs Ай бұрын

我们普通人非常欢迎无人出租车，因为便利，便宜，不用再看司机脸色了。

@tony2023yrs Ай бұрын

这帮司机可缺德了！把投放给百姓的共享自行车都扔河，要不就破坏掉！不允许你骑便宜的自行车！

@tony2023yrs Ай бұрын

这回又故技重演了

@user-bu4ij5bt9f Ай бұрын

有了无人驾驶，因为不需要太多交警了，

@yinghuo3872 Ай бұрын

本来就应该那么随便，太不把人当人了！真的要用交通事故进行测试吗？

@user-sv1vk4yf9y Ай бұрын

他們該搞的應該是公共汽車無人化吧😂😂😂

@editor1629 Ай бұрын

@sv1vk！👍！👍！👍！可以一次死一車人，人口快速減少好辦法，最適合中國！【醒韮菜魂❤點亮神州】 2024 0717

@user-xi8rc3sz5c Ай бұрын

某美國電視動畫...👈

@XXLxxx99 Ай бұрын

机器人快跑我觉得很好就是得让ai自己开

@user-xy4ti9lj4d Ай бұрын

造反有理，斷人財路無異。

@janginfu Ай бұрын

檔人財路如……

@user-rangefenghua Ай бұрын

開會期間，暫停而已。

@user-oi3wd5bf1s Ай бұрын

還少個無人皇帝

@Kevindvt Ай бұрын

這影片的消息似乎不大正確，沒看到有任何停止百度無人車的新聞，另外對於5G甚至電信網路斷訊的擔憂可能過慮了，不會有任何無人車會設計成需要不停地靠網路來操控，就像多數遊戲在斷網的時候一般也都能繼續玩的狀況一樣，只是無法更新或與隊友們溝通，基地台的設計也都具備不斷電系統，至少得維持5-8小時的運作，而且電信網路的優點就是一組掛了可以轉往其他基地台繼續連結運作，除非電信公司的機房出現重大災害，要不然你可以看看過去10年來全球有哪些地方的手機曾經斷網過的，連戰火紛飛的烏克蘭都還能維持手機通訊更何況承平的地區！

@iansgegekg Ай бұрын

@@Kevindvt 手机断网是有的！另外被黑客攻击的问题肯定存在，因为连网就会有那个可能性的存在！被攻击后就是黑客在控制那台车了……

@editor1629 Ай бұрын

@@iansgegekg那台車內坐的都是共產黨員，安啦！羅蔔早就逃了😂 👍！👍！👍！【醒韮菜魂❤點亮神州】 2024 0717