中国机长官方纪录片剪辑，除了机长，副驾驶、第二机长、空管也全都真人出镜，还有航空专家解说，进一步理解8633航班的奇迹！

[@ruihk3940]

我看了好幾遍了一次更比一次升級的敬佩這位睿智，沈穩，強大，無畏的戰機飛行機長。真是偉大，英雄。

[@xeviancc]

@James Wu 那就祝你下次遇到这种情况没有这么巧

[@dapaosong7354]

感谢台湾同胞的肯定，有机会来成都玩😄

[@rogers5165]

@James Wu 脑瘫

[@zuzu3514]

你这样说就没意思了！我不相信刘机长想到的只是自己活命！你这种思想未免太狭隘了

[@當幸福來敲門]

還好不是晚上出事，不然機長再厲害也應該沒救了

[@yanzhi6381]

刘机长最伟大的是，真实！他觉得这只是他的工作，他并没有认为自己是英雄，，这才是真英雄

[@鬱金香-p2l]

敬畏生命 敬畏職責 敬佩機長 劉機長太牛了 真的是個強者 在這樣的狀態 竟無一處失誤 劉機長好厲害 ……

[@กุหลาบแซ่หลี]

除了机长 我觉得梁鹏也很关键 为他点👍

[@jimmyzhang6941]

这才是最精彩，最真实的，建议看了“”中国机长“后，再过来看这个解释，你就明白他们说什么了。

[@yanzhi6381]

看过刘机长的介绍，在第一次放单飞的时候，起落架就出问题了，，这个心理素质太牛了

[@canli8398]

感谢能拍这样的纪录片

[@嗯小猪仔]

刘传健机长，真的太厉害，太敬佩您了！

[@ngphuiling8497]

18:05 我操纵我很有信心。 太帅了！感恩刘机长

[@aaaa-fx3li]

很欽佩刘机長，飛行员是很了不起的职業，雖然有电腦輔助，但是在危急時刻更要机師冷靜急智的应对，生死一瞬間，如走索，每次飛機升降都是腾利歸來，感谢每位飛機師的奉獻。

[@dumbness-or-kindness]

不可思议❣️感恩😇

[@mm8693]

机长跟塔台的对话太平静了，这心理素质真的厉害！看到飞机落地那一幕，真的很激动！英雄的机组人员，尤其是机长！千万次的严谨训练拯救了整个剧组👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍机组人员下飞机不是应该先去做身体检查吗？

[@camillezhang5099]

当然有做检查，还有心理辅导，机长大概是半年后才复飞的

[@yanhuitang3150]

英雄机长确实心理素质特别厉害,换着是另一个机长也许吓都吓晕了,那还有胆子再操纵飞机,真的好感谢这位大英雄机长,祝福传健机长以后永远福星高照!平安健康!一切顺顺利利!

[@sx8909]

他空軍出身，平常也會積極鍛鍊身體，在洗澡時會做閉氣練習。就是為了以防萬一，想不到真的用上了..萬米高空空氣那麼稀薄，風擋破了，很容易缺氧..幸好是他駕駛

[@yanhuitang3150]

世界上伟大的英雄机长刘传健,祝福你,以后永远顺顺利利,平平安安健健康康!福星高照!

[@ianchee1230]

我是真的非常崇拜刘传建机长。因为她是我的偶像，他的这份职业使到我终于改变读书的态度了。

[@davidliou1379]

飛機起飛約40分鐘後，在32100英尺（約9800米）高度巡航時，駕駛艙右座擋風玻璃破裂脫落，飛機瞬間發生快速減壓，尤其失壓點在迎風面的駕駛艙內，還能控制飛機安全著陸，駕駛艙內的機師確實有過硬的技術。

[@Lisiwei-p2e]

我看了几十遍了他们的所有视频为你们点赞点赞

[@jimmyzhang6941]

感谢up主的分享！

[@camillezhang5099]

今年的东航出事后再来看这个视频，真是感慨万分！非常佩服刘机长，挽救了全飞机的乘客。我相信东航的机主人员也做出了努力，但是很不幸的事情还是发生了，希望有关部门尽快调查清楚事故的原因

[@page8098]

還好有機長，還好有第二機長，還好副駕駛爬回來了，也還好飛機最後撐住了，這麼多的還好讓飛機最後奇蹟的平安降落

[@chenyang9336]

昨天济州航空空难，重看一次咱们的机长

[@shinnoli]

我也是！特别感慨第二机长的一句话”只要能看见跑道，我们就能把飞机落下去。” 对比济州航空，哎。。。。

[@gloriag6973]

真的是❤

[@sallyjiang818]

看看幽灵航班那两个业务不熟的机长，手忙脚乱地找应付方案时缺氧昏倒就明白飞行员的体质要求为什么高。

[@sx8909]

其实也不能怪幽灵航班的机长手忙脚乱缺氧，他们不是空军出身，身体素质一般。当时有个空少是军人，身体很好，也尝试过控制飞机，只可惜他不会开飞机，就坠毁了。有技术的没身体素质，有身体素质的没技术😢

[@tomsheng8591]

每看一次感动一次，只要发动机能转我没有仪表也能飞回去

[@qianqianshu4036]

真的是他们团队都很团结合作。

[@qianqianshu4036]

还有民间团体捕捉到信号，还有塔台，军方的配合。消防车，护士，地勤的配合。中国人太了不起了。

[@peachli2939]

太優秀🥹🥹🥹

[@lillychou5038]

世界上最偉大的機長

[@matthewwu4873]

感动，了不起的中国人

[@jackjia3761]

看一次落泪一次。这是真正的英雄。

[@emperormiller]

东航悲剧以后来看这个纪录片 真是很感慨啊

[@sunmarty]

真的厲害👍技術過硬而且心裡素質好

[@bornwang8635]

太牛逼了，感谢分享

[@minzhang2553]

戎马生涯奠定了这一切👍👍👍

[@lllyyyuu]

电影看了 拍的很一般 还莫名其妙加入感情戏 没有把真正的飞行精神拍出来

[@劉沂燊]

确实牛👍。还有就是空乘好漂亮

[@草原-y4j]

机长开的奔驰！有这样的丈夫多幸福。他夫人很大气的。

[@老樹-m3z]

一群英雄.~

[@jianzhongchen7551]

访谈真比电影好看

[@muwang-o2r]

了不起的中国机长👍🏼❤🎉

[@JasonToronto]

真的牛逼牛逼牛逼

[@-montreal9451]

牛逼，牛逼，感谢分享

[@piyenliu2692]

四川有大佛保佑⋯⋯感恩⋯⋯

[@31233]

這個紀錄片比電影中國機長還好看也更有意義，電影整個就是偶像劇尷尬的不行，甚至跟薩利機長拍出的內涵比，簡直差的不止一條大街

[@momojoo1522]

太棒了

[@weslyeweslye2391]

我为何流泪了

[@gowest-trump]

访谈比那个电影好看多了，电影为了煽情而煽情

[@henry2023ww]

真正的伟大！真正的奇迹！

[@Kasey15100]

左座是Capt.劉，你應該坐在右座講故事！

[@ayoilyc206]

人家那是技术经验丰富！不是什么潜能！技术经验不够潜能也是没有用的！

[@susansun7860]

3-5秒飞机就要坠落了， 这么短的时间能先把飞机起码先控制住都不容易

[@白云-n5l]

时势造英雄，危情显本色，中国机长好样的

[@Daisy-eo9ml]

还是开过战斗机的比较厉害

[@outdoor-paradise]

太精彩了！神人

[@human890209yang]

电影拍的挺一般的。虚构了不必要的天气，而没有把真实存在的挑战拍明白。首先，在爆裂后的第一阶段是孤独，声音听不到、触觉感觉不到、视觉也受了影响。机长完全是主观地驾驶挽救飞机，机长的内心是没底的，充满了怀疑的，甚至有好多个矛盾的想法在纠结，高度低了下面是山，高度高了缺氧要昏，甚至自己看到的、听到的，也有可能是幻觉，没别人能提醒。电影应该让机长分身出了很多个自我，七嘴八舌地，有的说的是对的，有的提的是“馊主意“，很多事情的优先级打架了，还有很多机长的亲身经历或知道的别的航空案例在打架。然后在第二阶段，是副驾驶回到驾驶舱、第二机长进入驾驶舱帮忙。此时，机长才有了“客观”，成为3人小组。但此时声音听不到，3个人无法通过语音沟通，仿佛3个聋哑人。他们要预防飞机每个阶段可能出现的突然状况。电影应该用很多“假设性”的飞机事故特效来体现，虽然飞机最后安全着陆，但是驾驶舱的3个人的内心，已经想象过无数种飞机坠毁的可能性，而他们的操作都在对抗这些可能性真实发生。可以说，现实危机的风挡爆裂只是开端，之后真正的危机来自于驾驶舱3人组的内心。电影应该引经据典，把历史上各种类似空难都展现一下，驾驶员应对。

[@lisax1812]

4:46 处每秒四五千米是不是算错了，如果9000米自由落体大概是42秒

[@dcpotomac20850]

下面山高5000-6000米。再加上开始几秒钟的极度混乱，所以机长只有几秒钟的时间去平衡飞机。

[@JudeTVLive]

下降率应该是每分钟四五千米 那个人不是在吹牛逼就是完全不懂... 每秒四五千米都飞出地球了

[@shanchentw]

我懷疑這次廣西空難，東航MU5735航班會不會也是前檔玻璃破裂，造成飛機內部急速失壓而導致不幸墜機！

[@蔡荣-i6l]

个人觉得不可能

[@user-fuckupxx00]

你脑子问题

[@skhizein.y]

5735应该不是，那个姿态太诡异了

[@doolingtracy6961]

最后一幕 刘机长开汽车什么感觉

[@macyjiang5253]

那还不是开玩具吗

[@jayochoa6936]

飞机✈️在飞行中出现故障时 如果每个乘客都能套上个宇航服里面带氧气 就是飞机✈️坠毁 人的生命也许会有些安全吧？

[@merry6423]

刘机长开奔驰啊

[@kakawu4370]

机长待遇非常高吧 可以说是国家人才

[@merry6423]

@@kakawu4370 因为刘机长被奖励了本来也一个月五万起

[@xeviancc]

就这种驾驶水平我愿意让他开航空母舰

[@taoyang3516]

这种英雄，我愿意让他开莱斯莱斯

[@merry6423]

@@taoyang3516 确实如此

[@altanz3576]

電影可以拍，但最好不要加上所謂的「主旋律」，每次加上中國兩字的大陸電影，最後都會被行業的後續事件打臉…

[@T34-n9z]

没开过战斗机。是不会有这样的心理素质的。

[@nanana9356]

人家开轰炸机的，比战斗机还牛逼

[@Teresa-pz3sv]

要是有全程的錄音就好了。後來能不能和塔台聯絡？

[@ryanluo6276]

只有单向和塔台说话，塔台呼叫听不到

[@yuhaozheng2242]

后来第二副驾驶进来以后就有联络了，可以看b站这个：【川航8633备降前后完整录音（后半段大部分人没看过）-哔哩哔哩】 b23.tv/bFMCfPQ

[@beiying3444]

​@@ryanluo6276后面当然听得到，要不怎么听见塔台说的02右落地呢

[@henry3541]

这个电影很难看拍的很烂的，还不如这个专家采访精彩

[@candyspottedcat1690]

赞同

[@_nana7244]

看到乌云满天的画面,就把电影关了,瞎编不如来看访谈

[@wangwangxue5341]

每个人说的都像演员一样

[@flywithzeon]

27:20 美国这边飞行员戴氧气罩 标准都要3秒内

[@TMCui-gr7or]

坐舱释压的第一个记忆项目都是戴氧气面罩，这个世界都一样

[@evanhuang6963]

为啥每秒能下降4-5千米？

[@needxinzzzsun3402]

9千米 下面是海拔5000米的山 机舱失压机头向下俯冲 你说呢 4 5秒不坠机么？

[@evanhuang6963]

@@needxinzzzsun3402我说9.81m/s2 的重力加速度告诉我我没错。你跳伞，3000米，4秒就落地？不开伞都能飞30-40秒。

[@songqiaocui2950]

飞机是有速度的 不是完全靠重力加速度的

[@jieyang8836]

除了有初始速度，也提到飞机油门开到了最大，不仅仅是重力加速度，飞机也有动力，相当于又另外加了加速度

[@evanhuang6963]

@@jieyang8836 嗯 你说的对

[@charleneji6759]

我是外行，但平安落地后的调查太没有人情味了吧。

[@muwang-o2r]

知道自己是外行就少对内行指点江山，真想发表就去多了解了解！没有调查谁来肯定的航空史上奇迹，谁来肯定的最牛机长！而且这么大事故，要尽快调查，排出各类人为因素，这是对乘客 对公众 对世界要有交代，跟你口中的人性化有什么关系。

[@machinelovelove]

多好的故事，电影太拉胯了

[@richardj3312]

👍

[@chongsun8111]

也许今天的东航逝世正好相反吧

[@marin5381]

东航空难就没这么好运气了

[@colinwang1437]

哎！

[@dapaosong7354]

记住一句话:冰冻三尺非一日之寒！此次空难绝非偶然

[@marin5381]

@@dapaosong7354 照你意思是必然呗

[@dapaosong7354]

@@marin5381 参考南航就知道了，机长飞二代，仅仅6000小时就当机长了，而副机长3万小时，依然只是副机长

[@marin5381]

@@dapaosong7354 你知道个啥，这机长还是副机长带出的徒弟你懂不懂

[@bcbeautyinjectionclinicdy5387]

40岁阿姨看着比你年轻。

[@Garnacho1029]

現代飛機失壓會即時警告＇亦可自動減高，在任何操控面保持正常下＇安全回航就是任何一位機長要有的責任，機長的應變能力是有訓練的，我看不到要做一套這樣的片去誇奬！開一個這樣的亙頌會😮 每人面上的驕傲令人想吐

[@游.仲章]

完全刪除了每次起飛前的班機檢查說明。 因為中國政府機關要求不要做太花錢的檢查避免餓死奶媽

[@zhuzhu-sf7ry]

你听哪边的谣言？中国政府机关能管得了这些，中国政府答应你问问空客答不答应，傻逼

[@jxdcrab]

乘客不多

[@tiffanne1622]

乘客有119人加机组人员9人，不多吗？一共128人，后面有128个家庭。

[@JC-yj5xn]

誇大，是嚴重事故但算不上什麼奇迹，玻璃破裂常有發生，是否奇迹只需看沒有得到北極星獎就知道。

[@mickwang9199]

是不是奇迹我不敢说，但在9800米高空驾驶舱风挡爆了脱落，下面还是5000多米高的山区，类似这种情况的我没有看到过有其他案例。

[@ericchen16888]

不懂不要装懂，玻璃破裂常发生？三层玻璃都破裂你听过发生过几次？

[@游.仲章]

影片中完全閃避了中國民航機起飛前有無檢查安全，，只創造英雄來掩蓋被追究責任的風險

[@zhuzhu-sf7ry]

放心，中国民航比你们湾湾的飞行记录好十倍！

[@robingroenbech3876]

More Chinese KZbin channels and especially movie sites etc should really focus on having English subtitles. While English isn't necessary to learn chinese, Chinese is a very hard language to learn, and most people have already grown up with English sadly. More and more people are watching more and more chinese news, and donghau and video clips these days and they are usually late 20s or mid 30s so it's hard to start picking up on a language. The world is shifting and people are starting to look down on American media and sites, and looking more to chinese media sites and russian sites, media but the problem is its poorly supported for outsiders to understand. No subtitles at all, or the subtitles will say "Hit him with your noodle soup" as a sub to a fight scene or other things. Would be nice if more people in china could be aware that english viewers are growing ❤

[@elllllllle939]

Not that many Chinese people can speak English actually.

[@jerryqin4613]

The main points are as follows: Captain Liu Chuanjian immediately took manual control of Sichuan Airlines Flight 8633 after the windshield failure. Despite severe challenges, including a downward pitch exceeding 50 degrees, full throttle, and severe roll, he prioritized stabilizing the aircraft. Captain Liu reduced the throttle, gradually corrected the pitch and roll, and initiated a controlled descent to a safe altitude. His decisive actions within a critical 10-15 second window prevented a catastrophic outcome, successfully guiding the aircraft and all passengers to safety.

[@songsongwong-pz7lk]

网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。网络全球航空驾驶技能培训学院高级副院长蛛琳戴着墨镜开了直升机也出席航机机型展览厅。

[@songsongwong-pz7lk]

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[@songsongwong-pz7lk]

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[@songsongwong-pz7lk]

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