長江大動脈..三峽樞紐運量驚人!帥化民感動"老家成大陸命脈｜【前進戰略高地】精華版

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[@johnd3860]

帅将军是咱们重庆老乡啊，欢迎你回老家万县和重庆看看。

[@runnerwu4889]

帅化民，祖籍江西奉新县，1943年抗战期间出生在四川万县

[@little_paul]

​@@runnerwu4889 祭祖的时候来过奉新

[@catherineli5531]

现在是重庆市万州区😊

[@dannyleung6646]

了不起的工程。無與倫比。🎉🎉

[@user-wx1eb9ry9w]

讚

[@hongqingxiang3374]

感谢分享！支持和加油！

[@cuepinkcat]

喜歡帥將軍說三峽👍

[@azq9766]

💪💪💪

[@chongfong7793]

有一得就有一失

[@Beyondthewisdom]

帅将军

[@yonglee8893]

帅将军对三峡工程的评价非常客观不偏不倚不容易。我游长江一次，去三峡两次，三峡工程非常宏达。这工程的完成必须是政府、百姓、资金和技术结合完成的，外国休想能做到。尤其是中国的老百姓非常配合服从政府的建设。不少山区百姓是佘家顾大家。向四川人民致敬。

[@user-nk2lt4cb4e]

大家還記得若干年前的事嗎? 西方的媒體刊登了一張西方衛星拍攝的三峽大壩壩體的照片, 照片顯示壩體中間一段彎了, 於是說三峽大壩會崩潰.........

[@kaisunyuen6534]

當年萬県搬遷款每一家每一戶都唔同有多有少當時我朋友補償幾十萬還有兩套房1992年的時候

[@philipyaukeechui9810]

那個年代，物質缺乏，香港拆舊楼，磚都小心保存，用作建新楼的墙壁材料。

[@yuyu-zr8dn]

高峡出平湖

[@jzeng2022]

过去长江是连接内陆和出海口的纽带一点不为过，但因为三峡最大通过船只仅仅2000吨，大大的限制了长江中上游地区的运输能力。三峡大坝建成后，水位上升到175米高程，可以通过万吨的货轮。但现在高速公路、铁路四通八达，运量其实比水运大得多。

[@chimmychen2314]

水运最经济，适合运输时效性要求不高的大宗货物。

[@brianchin9130]

以這樣的運貨數量交易量和GDP。搞不好中國的經濟反而有進步了

[@catpeter6312]

汶川地震

[@chunghennam5]

落實開建三峽大壩是當年的華東大火災，嚴重水災牽涉十七個省，而且孫中山也有提議興建三峽大壩，所以批評興建三峽大壩是亂來，這人必定是無知被洗了腦。雖然現在中國大陸依然有水災，不過比起未建大霸之前的頻密程度已改善很多。

[@MG-up2bv]

栗将军功课做的好

[@talkthetalk3798]

三峡大坝不仅发电船运，另一个更重要的是调节洪峰使下游每年不会像以前那样年年洪灾集全体力量抗洪了。

[@runnerwu4889]

又在乱说，三峡移民没听说过吗？我们福建省就接收了很多三峡库区的移民。

[@user-ps2cg4lg6y]

对啊，不但给免费建立安置房还分了土地给他们

[@aZu6868]

它们在小小地方，知道什么，它们所说的不过是网络找的咨询。

[@jlm8474]

广东博罗接收一批

[@DavidDONG-ib8xl]

两种形式，一种就地搬迁，一种异地搬迁。老百姓的生活条件都改善了，台湾不管蓝绿在抹黑老共方面还是有些共同点的，程度的差别。

[@bulldogfightingforfreedom]

廢話, 千感動萬感動, 談統一沒有? 不談如何歸順一徹都是廢話

[@user-dc2cj5nz8v]

你是1450？他也要吃飯！萬一不能領月退俸

[@user-dq5cc4si9j]

中國人是偉大的中華民族 建造三峽大壩是艱鉅工程 萬縣酆都成為水底景點了 研發水底膠囊觀光潛艇船

[@chunghennam5]

你應該不知道落實開建三峽大壩是因華東大水災，嚴重水災牽涉十七省，而且你也不知道孫中山有提議興建三峽大壩。