正时皮带多久换一次？这个非常重要！换晚了会导致发动机报废！！【小韩修车】

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#小韩修车 #汽车维修 #正时皮带

[@call6896]

很有意義的頻道，有在開車的我，但對車子是一翹不通，這視頻很棒

[@AutoDIYGuide]

这集教学特别好 详细，感谢

[@vr2ugp31]

感謝韓師傅分享，圖文加上清楚的解說，的確正時皮帶需按時更換，香港的修車師傅叫Cam帶

[@user-sl7cs1sb3d]

您真的幫助很多人。韓哥

[@johnh20]

我在N年前开过一辆很老的丰田车，半路上突然熄火，后来查看是正时皮带齿口损坏了，但皮带没有断裂，去修车场换了皮带后，一切都恢复正常运行

[@leowilson4764]

你很幸运，曲轴和凸轮轴感测器反应及时，没让活塞顶到气门就让发动机熄火了。

[@VikingAge]

​@@leowilson4764 他说的不一定是真的

[@davidwu3508]

@@leowilson4764 这不是运气，很多丰田发动机和本田及其他车的设计不一样，即使正时皮带断了也不会打乱发动机里面的东西 （non interference engine）。

[@relax.3904]

小韓說的當然是比較小心的一般論，豐田設計預防問題的理念和歐美那種粗線條的設計,當然更加小心。

[@flowerkiddy]

正解！

[@xk6503]

确实，我的一辆车正时皮带就是在高速上断掉了，顶弯了十几根气门杆。没时间修，扔车库里好几个月才搞好。当时疏忽了，以为这个十万多迈的时候换过了的😅

[@umai650]

我车子开了18万公里，无意间换机轮胎时发现皮带已经大量裂纹了，正好就换了，在此之前从没想过要换发动机皮带

[@user-uh3vr9ey1f]

不换也没事，那玩意不是突然就会断的，断之前会发出吱吱的异响，尤其是冷车的时候，只要不是聋子，就一定会听见。然后还能再开几千公里，会给你足够的时间去换根新的皮带。

[@user-uh3vr9ey1f]

@@user-sz8ne4oi7h 标题是说正时皮带，内容也提到发动机皮带。

[@chau6319]

小韩师傅：请教一下15款的奥德赛的正时皮带是干的，还是湿的？谢谢！

[@simonsu6573]

问题是车企说了某些公里后或多少年后需要更换。就像我的车要求6年后或8万公里要更换。我才跑了7万公里，但是车已经10年了。拆开一看，皮带和新的差不多，正反面和齿口毫无裂缝。但里程可控，可时间不等人。时间长了也有老化的风险。最后还是换掉了。

[@qiaozhang8321]

我的2006 Honda pilot开到13万迈（20。8万公里）的时候才换timing belt，当时以为是time chain，所以一直没换,没啥事

[@user-jz5lc3jk7o]

可以说一下氧传感器怎么清洗吗

[@kennt0213]

Thanks

[@xiaohanxiuche]

感谢支持！

[@FreedomMatter]

如何更换？出一期DIY更换正时皮带的视频

[@user-uh3vr9ey1f]

对于普通车主来说，这玩意拆起来不是辣么容易，更别提检查了，但是不要紧，到公里数了仪表会跳警报灯，到时候不管磨损怎样，直接就换了吧！难道还费劲巴拉的拆盖子，然后再心惊肉跳的再开2万公里么？

[@user-sz8ne4oi7h]

請不要在這邊誤導別人

[@alessioxu803]

换皮带很快麻烦的是拆外壳

[@qyw9047]

我的奥迪A6L公里数6万多公里，但有11年了是不是要换，谢谢。

[@cheng5938]

想问下韩师傅，10万公里正时皮带更换时需要连水泵一起换掉吗？车子原厂的水泵质量很好，10万公里也需要一起换掉吗？谢谢

[@user-ig2us3qk7b]

通常都是顺便换，水泵本身不贵. 我的车水泵是13万时候坏的.

[@liyu1601]

你可以选择不换，但是等水泵坏了，单独换水泵时，同样还要收你更换正时皮带的工时费，因为水泵是跟正时皮带一个系统连着，被正时皮带带动的，换水泵就必须拆和装正时皮带。除非，你让汽车厂家把水泵的牵引改为不用正时皮带牵引！

[@cheng5938]

@@user-ig2us3qk7b 谢谢啊

[@cheng5938]

@@liyu1601 感谢详细说明

[@TheShen0282]

我的車已18萬5000公里還沒換正時皮帶

[@qiyunn]

豐田車都是使用正時鍊條，車子開到報廢，原則上鍊條都不會斷裂，不知這麼好的設計，其他車廠為何不全部跟進使用？

[@alecshao3710]

丰田也不是全部都是timing chain，00-08左右丰田凌志也有很多车是正时皮带

[@xucg]

链条也有问题。虽然链条不容易断，但是张紧机构容易出问题，而且维修昂贵。另外链条终身不换只是理论，实际上也有出问题需要更换的，而且很贵。

[@user-vx6vb3jx1j]

我08的yaris也是这样的吗？

[@liyu1601]

现在的新车，很多厂家也都用了链条。但是链条一般30万公里是寿命，也有能开到五十万公里的。也有不到三十万公里就被拉抻变形必须更换的，理论数据跟实际应用还是有很大差距的。西方国家的车，很多人都会开到四五十万公里以上，还在继续修修补补的继续开着，正时皮带换好几次了，链条机的标称终身不坏不换也挺不了那么久，设计师没设计汽车使用超过三十万公里。就象汽车空调一样，设计师工程师只设计它用三年左右，你若想继续用，就必然面临维修更换问题。

[@lihuang196]

最好的是正时齿轮，这个才是真正意义上的免维护，比如丰田第一代的雅瑞斯。

[@alanxdong7381]

现在正时不是都已经换成钢链了吗？

[@TMM6900]

10 yrs or 100,000 km

[@Gunfire-0999]

马自达多久换。

[@AllenYH]

换正时皮带的是否要更换惰轮和涨紧器？

[@chieng5715]

一般都是一起换

[@Ranbuli]

国内修车真便宜，美国换正时上千刀

[@chieng5715]

这个要看什么车, 有的车换起来很方便就便宜. 有的车需要拆的东西特别多,就很贵.

[@mengyang2582]

为什么都不用正时链条呢？

[@user-uh3vr9ey1f]

链条的噪音比皮带大，有的车追求静音性。

[@borgchang558]

有些車款就是正時鍊條,如March K11就是

[@samuncle6635]

我的丰田凯美瑞94款13万公里在路上发动机突然熄火，再也发动不了。我于是申报了路边保险，等了两天拖车公司来把这辆车拖到修车铺，一位技师修好了发动机。我取车时他告诉我，我运气很好，发动机没问题，只是换了正时皮带，并且指了指地上断了的正时皮带，但并没有指向彩票。也许他也买了彩票，担心如果我买彩票中了，他就没得中了。😀😀😀我后来买彩票，老是中不了。

[@davidwu3508]

很多丰田发动机和本田及其他车的设计不一样，即使正时皮带断了也不会打乱发动机里面的东西 （non interference engine）。

[@relax.3904]

感謝divid wu給出對豐田非常正確的資訊。這就是豐田汽車的設計價值，盡量預防所有的問題。

[@Ilikepie18855]

按照国内5000公里就要保养， 皮带应该每一万公里就要换。15万公里换太接近国外标准了。

[@ronniechang1884]

八万公里没换过，目前还正常

[@qqq3830]

皮带怎么可能一万公里就换，10万公里还差不多

[@user-you-father]

这东西每年换一次比较稳妥 强迫症

[@chieng5715]

那你太有钱了

[@user-you-father]

@@chieng5715 一二百叫钱？

[@user-eg1fv6nv7x]

你确定这叫正时皮带?

[@liyu1601]

正时皮带是属于汽车保养范畴内的工作，当车行程或时间到了更换时，就该更换，不能等到皮带断裂或老化肉眼可见的程度！不同车，正时皮带更换时间不同，具体时间或里程数都应该标记在维护保养手册中。顺便问一句，你们那边疫情情况如何？ 退党可保平安，听说过吗？

[@user-ge9ln6wu1v]

怎么换才是最重要的，你这么藏着掖着，无非让人家把车拿到你们车行换皮带。人家老美在油管上大量地手把手教人自己换皮带，相比之下，道德品质何其高也!

[@davidwu3508]

也不能这么说了，术业有专攻他们专业的有一堆工具可用。我也试着换过01年Camry的正时皮带，可有一个飞轮怎么也拧不动，电动的扭力就是没有他们气动的强，最后只好作罢。

[@user-ge9ln6wu1v]

@@davidwu3508 我最近刚换了timing belt， 没有使用气动钻，好像没有困难的bolts。

[@user-ge9ln6wu1v]

自己修真正困难的是大轴轴承，后引擎的camshaft 油封，离合器，基本上业余者无法修，其他都不太难。

[@chieng5715]

车跟车不同, 有的车正时皮带非常难换,没有专业工具几乎不可能个人完成.

[@user-xb9vr8eo3r]

十万