張小胖【Yamaha Tmax 值不值得擁有】騎Tmax四年來的一點感想

[@張小胖]

有朋友在問這一支影片的背景音樂，我把網址留在下面，想聽的朋友可以參考 網址：www.epidemicsound.com/music/search/?term=ES_Shine%20On%20You%20 音樂名稱：Shine On You

[@道統五期青紅白黑黃伏]

怎沒寫幾CC😁👻😜☝️

[@盧秋涼]

鬼話連篇 』

[@cyberspc]

幾年前為Tmax如癡如醉時就看過小胖的這部，那時候我只是妄想，夢想，但我終於要入手了，雖只是2015，還是讓我興奮許久。 喜歡小胖的作品，非常輕鬆，尤其是對景點介紹時文字的精準、洗鍊，讚啦

[@johnnywu5631]

網路上看到騎機車環島之旅，讓本人心癢癢，經過半年的運動，終於7/17--7/19利用三天二夜，完成環島之旅，說不累人是不可能的尤其對近70歲的人而言，但本人從不放棄追求夢想，也算挑戰自己的體力與毅力，心情上是愉悅的，所謂年輕就是本錢，凡事都要趁年輕，千萬不可到老才後悔與遺撼，人生沒有重來過，喜歡看小胖的影集，讚！加油。

[@dalala0108]

感謝小胖分享，當年我為了遠距上班通勤，第一台大型重機買了Xmax，2年過去後因不須再遠距通勤，Xmax賣掉，買了一台DL650XT當假日休閒車，半年過去後，總覺的不管在郊區或市區還是大羊舒適性和實用性好，騎它的機會也大些，有點考慮賣掉檔車換560，但只要560半價的TL，也頗讓人心動。

[@jhl899]

我是一位曾經擁有TMAX十多年的老老車友，TMAX胎壓要隨時注意，保持適當胎壓~會更省油又更好騎，這幾年有一次將TMAX胎壓充飽後騎上(陡)坡山路，不小心時速就破百，而且油門超順又輕，瞬間讓我回到剛牽新車的熱血心情！

[@張小胖]

喔喔喔...筆記一下，我也來試試。

[@a09488]

我的是2014忍千和2017 NC750X打檔版(我是打檔控),忍千騎三年後再買NC750來當郊遊車,主要是女王說被忍千載太累了,腳常抽筋,馬力大了點她會怕......去中本試騎NC750X後她就說好輕鬆,動力好像大野狼波波波軟軟的.......忍千前三年里程共5萬8千公里,平均油耗約11~13,純跑山兜風非通勤,每個月油錢5000~7000元(98無鉛),每五千公里換機油(原廠油600/瓶,一次4瓶加濾心約2800元)輪胎約8000~9000公里就掛,每組胎平均約1萬元,三萬公里大保養加換齒盤鏈條組共2萬多元,換一次高流量空濾,5萬6千公里時換鏈條張緊器,水箱水2次,前後煞車皮1次,原廠電池沒換過....... 2017 NC750X打檔版 平均油耗約30,每一萬公里換一次機油(每瓶500元一次4瓶加濾心共2300),輪胎約7000~8000公里掛點,每組胎約8000元,原廠鏈條三萬公里換掉,後煞車皮換2次前煞車皮換一次,煞車油換一次,空濾清過一次,水箱水沒換過(破70000公里了)我的好朋友技師說因為都低轉跑(3000轉時最好騎,6250轉斷油)加沒塞車所以從副水箱看水色及水位都很ok~ 總結~ 忍千平均年花費(油錢.保養.輪胎)約15萬元(不含每次出去的吃喝玩樂....) NC750X打檔版 約不到忍千的一半,超好養~ 重點是...這兩部車怎麼騎都沒出過任何問題,也沒亮過任何燈號或故障碼,騎出去從不擔心過車況,就怕景色不夠漂亮~~~~~

[@ska2048]

哇…養重機比養台車還貴

[@a09488]

@@ska2048 沒辦法~太愛騎重機遊山玩水~值得啦~

[@asoonchai]

絕對值得！輕鬆騎乘、動力充沛，還有基本置物空間，外型帥氣度也不輸檔車，只要預算不是問題。T媽最貴的保養就是換胎和終傳皮帶吧~ 我的CBR500R也是2015入手的，時間過得真快...市區油耗27km/L(竟然跟我的勁戰一樣)，長途掛六檔巡航最高可達35km/L。

[@張小胖]

那個終傳皮帶，真的貴的嚇人.

[@ucswiftz]

一郎那天也拍一部CBR500R

[@asoonchai]

@@ucswiftz 我之前有拍過哦~kzbin.info/www/bejne/aJnMhp6dgdmCn8k

[@ska2048]

自己是從別的重機網紅影片中認識小胖的，結果馬上變節只看小胖的影片哈哈，小胖自然不虛偽幽默有趣，跟朋友間嘻鬧也很有趣，雖然我沒有騎重機，卻在小胖影片中看到我的重機夢，支持小胖兄。

[@張小胖]

哈哈哈...感謝支持阿~!!!!

[@09ipelong1214]

感謝演算法帶我來到這個頻道！ 影片看起來很舒服，而且內容不錯，已訂閱了～

[@張小胖]

謝謝您~!!!

[@魚-m3m]

前12媽車主路過 每天通勤來回30公里油耗只有13~14 冏 只有拉長程旅途油耗才會到達17~18 真心覺得要養踢媽月入沒有個4萬起跳養起來會有點累

[@ucswiftz]

水啦！活靈活現，一個爽字。打檔車友們不會提，除了油耗省之外的失誤。速可達就是舒適，輕鬆，容錯高。油耗當作學費與代價就好了。檔車真的比較偏向玩樂，塞車時壓力超大，車體輕的機種會稍微好一點，停車又是另一種壓力。

[@張小胖]

說的好啊~~~!!

[@顏頌恩-s3l]

騎檔車的了解

[@kingps3211]

我擁有13T媽到現在2年唯一花費很多的就是大保跟輪胎 皮帶而已，還有也耗油除非時速定在60不然我試過加滿油我上班來回路程是40公里差不多3天後就要加了這只是單純騎上下班喔，但是我已經要賣掉了因為明年560要出了 我想會摔價，看到時後有可口價在來入手17媽，目前是想休息一下目標是XADV

[@張小胖]

我去年也是差一點就訂Xadv了

[@張銘德-r2w]

機油.機濾.空濾.都可以自己換.皮帶有打滑或異聲在換.火星塞加油時會頓在換.節氣閥待速不穩在清

[@chire6962]

本身是騎HONDA的Integra750，在路上遇到黑色的560有被毒到，可是560的保養跟油耗比750高上太多了，本人騎法有時會小拉一下油耗依然平均在25km/L上下，齒盤5萬公里只換前尺，後齒幾乎無磨損不必更換，鍊條更換一次而已，四年跑5萬在傳動保養上不到1萬塊，DCT本身技術純熟不容易壞，引擎機油和變速箱油每一萬公里3.5罐...我還是繼續騎750就好

[@Phil-y3u]

想請問integra長途騎乘舒適度以及後座感受如何呢？

[@rock2863]

我是15年T媽，目前里程5萬多，平均油耗22KM，騎了4年多的感想是，辨識度極高且好聽的排氣聲浪還是我愛T媽最主要的原因

[@張小胖]

我愛T媽的全部...哈哈哈哈

[@stevenchen5322]

在這疫情期間,又找出來重看一遍,療解不能騎車之苦,謝謝啦!

[@Orange69696]

第一次看，我還以為是國棟

[@張小胖]

上次還有朋友誤會我是統神^^

[@嘻嘻平]

幹笑死

[@陳昱瑋-w9i]

張家大哥小胖 二哥國棟 三弟統神 小弟家盛

[@wusimon]

那小胖比較有氣質

[@user-alan69]

差那麼多

[@hello._.Lucifer]

我也曾經短暫擁有過16特仕水泥tmax，當時訴求是為了通勤，油耗在25上下也沒有特別去追求省油 最痛的就是保養，tmax耗材多，皮帶兩條、空濾三個，拜車重所賜，輪胎消耗也快 保養偏高之外tmax真的爆炸好騎，現在坐駕是zx14r，原先預計明年農曆年後換h2 sx 但是tmax560發表之後有點動搖了，本來17年攘我覺得很不搭的尾燈改得有夠帥

[@張小胖]

👍👍

[@林冠毅-h8e]

一樣ZX14R 跟TMA 2台輪流騎 XD

[@鄧友川]

張R 對影片重機解説相當精闢，本人和閣下一樣熱愛 重機 但已是三四十年前往事， 以本田系列較多，山葉以 XJ系列，雖陳年往事但 訊息.追蹤從未斷過，本人可以推薦 類似無須打擋的重機愛好者，何不嚐試 本田 NC 750系列，無須打檔卻和檔車 引擎吊掛方式及車體結構一樣，鏈條傳動 耗油相當節省，和汽車相同 真正有檔位自動排檔，加速驚人 高速巡航相當穩定，前油箱又可置物 ，前叉及後單筒避震非常良好，長途環島以台灣之道路狀況相當適合，可以試試瞭解看看，並祝福行車安全為重。

[@張小胖]

本來有考慮本田的Xadv，不過外型一直不是很喜歡，只能再等等，看看有沒有更好看的DCT變速系統..

[@songqoo]

我踢媽買二手來跑山玩玩的，買快一年了..共換過一對輪胎/一次機油/大小皮帶，已花了3萬，油耗看電腦顯示22KM/L，買來騎通勤的真的是有愛

[@張小胖]

真的...

[@顏頌恩-s3l]

講的是真愛，才能接納它的高額養護

[@davidwu03]

我騎XMAX油耗都在34~36間~之前跑長途甚至破40~機油1瓶半~TMAX雖然油耗是XMAX兩倍，保養也是XMAX的兩倍~但過彎跟帥度也是XMAX的兩倍阿~

[@張小胖]

花澤偉 xmax 真的超級省油耶！

[@lms6204]

FORZA也不錯 但是 我比較喜歡換檔的感覺 但是 有時候又喜歡車廂 所以 只好白牌速可達配一台黃牌檔車

[@lftriste]

Xmax 路過，一般市區28-30，長途30-32(雙載後箱&車廂都是土產)，XMAX除了軟腳其他都還不錯。可惜都沒有定速……不然會更好

[@davidwu03]

@@lftriste 2xGp組的˙˙˙˙後避震真的不行高速彎會飄(〒︿〒)

[@lftriste]

@@davidwu03 目前避震我都沒有改，因為它本來就不是運動車款，省下來的錢要去買新車，絕對不是因為奶粉尿布很貴

[@鄧友川]

CVT 無段變速加上皮帶傳送，和檔長比 首先輸在皮帶動力耗損，及 終傳比 最後是車重， 耗油那是一定的，綿羊車只適合市區走走停停，也只適合小CC數 才稱之為 小綿羊，但是要成為大綿羊卻是不妥了，引擎吊掛方式和檔車沒得比，密封式引擎散熱及差，輪圈小直徑過彎穩定性不及大輪圈檔車，最後車重 及高速巡航 非常招風，容易影響行車稳定度，追求速度千萬別選擇大羊，因為重中之重問題，無法作檔煞 。

[@張小胖]

您解釋的真清楚，謝謝您！

[@JacksiYang]

12年首批踢媽車主路過..... 騎重車本來就大概養一台4輪小車的錢 第三缸問題，剛發動就不要大補油門，等機油打上來在順順騎就好了

[@張小胖]

哈..感謝您的說明

[@ff6074]

第三缸问题是什么意思

[@張小胖]

T媽有個平衡缸，是不點火的，不過傳說中，有些車友因為保養的問題故障，雖然它不點火，但是萬一故障車子好像也不太能動

[@ff6074]

張小胖 ？？？

[@ff6074]

張小胖 我三年半。骑了3万2公里。每四千公里换一次机油。一万公里换机油空滤和空气过滤片。三万公里换皮带和刹车片轮胎和皮带盘里面一粒粒的。冷却液都是直接加进去的。没有换。会不会有什么影响

[@kyo9674]

cbr500r 每公升平均跑27-28 而且是右手很不乖的狀態下 樓主的用車 其實很適合x-max300 平均也是28-30 五千換一次油 一次1.3罐左右

[@Pantc523328]

1.油耗跟人和車重有關跟車種沒有差很多..沒有什麼速可達比較省檔車比較會跑這種理論..速可達車比較重，光是外殼跟裝備就比檔車重很多 2.速可達養車成本跟檔車差不多，車子，雖然結構不太同但該有的東西還要有，機構複雜度也不輸給檔車

[@GangRonLi6364]

我本身是騎16年水泥灰，現在里程大約三萬初，但由於我有改傳動、排氣管、電腦這些部分，油耗差不多5.1L/100km，這數字是有跑雲林台南來回的數字，講真的，不管什麼車就算汽車，跑短途的路程通常都會顯現的比較耗油⋯⋯

[@張小胖]

對啊..在市區跑特別耗油！

[@顏頌恩-s3l]

短程跑真的有够耗油

[@chrishsieh6472]

從T媽一代就超想買的啊！ 但四輪的夢先實現 T媽就只能放在夢裡相見了！淚 機車就只能買雷霆王180來小小滿足一下稍微多一點的速度感.... 畢竟，房貸還有九年要繳啊！ 跟小胖應該同年的我 就繼續看小胖的VLOG來追T媽了

[@張小胖]

👍👍，感謝支持..

[@vanilaice1820]

跟我差不多，我快40，房貸還有十年，車貸還有三年多，現又疫情不妙，重車夢有得等了。

[@許岳軒]

triumph speed triple 油耗一公升18-20(順順騎) 馬力140匹 大羊優勢是不用換檔外加有馬桶空間 至於跟檔車比操控、省油、性能還是別想太多了

[@張小胖]

其實也不是比...就是我一直以來都有個誤解，以為CVT傳動比較省油，買了T媽之後，證明我這認知有問題 ＾＾

[@碎羽灝]

從看小胖的影片開始就一直夢想買踢媽。先入手一台X妹。意外因素隕若。現在改入手2023版踢媽。夢想終於達成。

[@kisb08096]

我的也是15年的530 不過里程數只有你的1/4 這兩年小孩剛出生 一年都只騎不到兩千的公里數... 所以保養部分費用就沒那麼驚人

[@張小胖]

我是因為通勤所以保養費才驚人。

[@light3583]

大型速克達就是為了不想打檔跟舒適後座所打造的產物 傳動能量散失一定比檔車還要嚴重 怎麼會有速克達省油的錯覺？ 同理 檔車出力更為直接 不用經過皮帶變速裝置 都是齒輪確動裝置 所以排量小 但是會跑贏也是一樣道理 純粹要考量出力與保養的話 檔車一定是樂勝速克達 速克達是針對個人使用考量的產物 現在不少雙離合器的檔車出來 加個箱子 空間也不輸塑膠車 也是蠻好的選擇

[@張小胖]

謝謝您的說明喔..

[@jhl8202]

我是曾經擁有2005年T媽(499cc)十多年的老老車友，長途騎乘約23~24Km/L，市區約18~20Km/L，以里程來算5000Km小保養3000台幣左右，20000Km大保養10000~15000台幣左右，2011年以前T媽的終傳使用的是密封式金屬鍊條，不用更換！

[@Ming44Yoe]

便宜的保養就是 貸款3年 換機油就好 貸款繳完賣掉 貼一點買其他車種 （我是認真的 😂

[@johnnywu5631]

本人騎T-Max環島三天才回來，深深的感覺騎著它很穩重，車重自然耗些油但騎重機在於安全與好騎為主，這是本人個人的見解。整体上而言是好的機種。

[@johnyeh8560]

買車应以目的的实現实用為宗旨,小胖所言应屬「老实說」誠实語之列！点讚加油！

[@Tokyo-bg1rl]

我的车是nc750D（在大陆），油耗每公里3毛，平均一万公里换一次机油（400元）感觉比t妈省，动力又比t妈好

[@張小胖]

👍

[@IHeaTaiWanNei]

水喔！你拍的很好，影片長度可以拉再長一點，這樣看不過癮啦。

[@張小胖]

感謝您支持阿~!!

[@timchen2902]

踢媽雖然沒比R3強 但那是在R3高轉速的時候 我自己平常騎R3機乎都不會超過6千轉 也不過就一台180cc速克達的動力感受而已 但相對的踢媽加速比較線性 且低轉扭力輸出充足

[@a0956010879]

今天又來回顧小胖哥了❤🎉

[@a0953061312]

我上一部車就是14年小改530，T媽真的是一部好車，能文能武，但就是保養費真的很驚人，由其是機油跟大小皮帶，機油還只能用原廠指定的，不過如果有機會，我還想在一次擁有tmax

[@張小胖]

👍👍👍

[@B9921021]

Duke390 路過 跟黃牌擋車 相較 輪胎還算經濟彌補油耗 每公升跑21-30 原廠象牌胎 110/70/17前輪8000 Km 150/60/17後輪5000Km 更換 浦莉私通RS10 9000塊上下

[@張小胖]

帥車一輛，感謝提供資訊

[@David-de6of]

想請問你的安全帽很酷能告訴我品牌型號在哪買的嗎？感謝唷！還有喜歡看你的影片請多多分享😊

[@minmico]

聽到十幾萬就按讚~~哈哈

[@張小胖]

哈哈....燒錢的車

[@piano81319]

小胖講事情真的好清楚啊 不管是用看的還是用聽的 都很享受，影片節奏也很舒服 我是因為控友和滑雪 發現你的頻道的 希望哪天可以一起滑雪

[@張小胖]

您好呀...有機會一起滑雪啊

[@lislinchab1574]

14媽路過 5年 快8萬 耗材保養不便宜 但是騎的很爽 稍微改改舒服.... 通勤方便

[@張小胖]

我覺得T媽，真的好騎，就是油耗跟保養出乎我意料..😄

[@dynasty25102]

正常來說，檔車會比同排量的速克達省油！個人認為應該是傳動的方式使然，但速克達的實用性與機動性是遠遠超過檔車的。以個人的價值觀，我頂多買30萬出頭的重機，40萬以上的重機只要加一點錢就能買部vios。且40萬以上排量的重機搞不好都比vios耗油。在大約相同的花費上，買汽車還是比買機車爽

[@張小胖]

真的..速克達的確是方便

[@asoonchai]

我的CBR500R三十六萬，市區油耗27km/L，長途高速巡航35km/L，半年換一次機油，兩年換一次輪胎，滿省的。 定價42萬的CBR650R市區油耗至少也有21~23，不會比汽車耗油。

[@alencyw5210]

你確定不會跑耗油不是因爲駕駛者的體重！哈

[@張小胖]

哇哈哈哈...你突破盲點了

[@范范范-r5i]

真的蠻耗油的，我是2014年買的 也是通勤上下班一趟來回約49～50公里，3成省道高速、3成產業山區道路、3成市區 剩下1成是停紅燈 騎個3天就要加一次油了

[@ucswiftz]

19km/l 覺得很可以。一般人一輩能養幾部重機，保養費是有往下降的空間，但人家車行服務得好，不用顧路，就很值得。

[@linallen7067]

我騎銀翼600也是差不多19 長途安份一點頂多22.......要省油就買NC750了 比踢媽快 又省 但是外型就看個人了

[@qjj123123]

哈哈哈~我電腦是顯示21KM/L 但我覺得電腦不太準~每次150-170就要加油了 我根本轉速很少超過4500轉那種的ㄟ 之前去花東定速80騎整天 有平均26過~只有這麼一次

[@張永昌-k3v]

謝謝小胖哥的解說，預計這幾天買台來玩玩看

[@張小胖]

👍

[@fan985263]

我Tmax市區22km/L，高架28.8km/L，我騎三年四萬七千公里，機油使用殼牌全合成10w40那罐，三千、三千、四千（大保養）。每兩次機油換一次k&n濾心，墮輪每兩萬清洗一次，火星塞用銥合金用了四萬公里，一顆150？我住龜山，我都去台北大同區有名那一家保養，前後GPR100一組七千，八個月換一次前輪，10個月一次後輪，前煞車皮WRP一組也才1400，大保養兩千起，平均每一年保養花費兩萬甚至更少，水箱水跟煞車油至今沒有換過，原因是沒髒幹嘛換？其實找對店家根本不會貴，而且原廠收費極度不合理，再也不考慮去任何一家YMS。想要買Tmax的可以再考慮，謝謝。

[@張小胖]

哇...市區22 高架28 ， 要怎麼騎才能有這數字呀

[@fan985263]

@@張小胖 小弟我只要看到黃燈直接放掉油門慢慢滑，盡可能不要加速時急煞車，在市區我能慢則慢，然而我的火星塞可能太久沒換，最近增加到19.9km/L，上一次換是一萬公里的事情了，下一次大保我會跟我的師傅詢問能否更換，讓點火效益高一點，我這家師傅非常之專業，會依照不一樣的騎乘方式給您調整，墮輪有時候不是會咖啡色嗎？那不一定是變質，如果是變質會有明顯的液體流出，不一定要多花這一筆，因為那是山葉當初設計這台車沒有想到的地方，我下一週就要更換鏈條了，我的飛碟盤皮帶騎四萬還可以用但是為了安全我還是換了，我的終傳大皮帶被認證可以騎到五萬以上，換成惡搞鏈條後我的支出又會更少了，供您參考一下。

[@張小胖]

羅永翌 哇..真的很感謝您的說明，還有資訊的提供，感激不盡

[@fan985263]

其實只是不小心看到你的影片而已，想順便分享自己的心得分享，另外我覺得您影片中提到MT-07跟Tmax比油耗我個人認為是不公平的，因為MT-07車重僅有183kg，五代Tmax有224kg，MT-07實際油耗應該是更亮眼的，我的改裝品還有保養費是分開算的，我都有詳實記載在自己的筆記本以及維修紀錄交叉比對。

[@lowell7206]

油耗跟速度沒有考慮到車手輕量化的方面 XD，看了胖哥的養車費用再看看我的17歲的小CB 真的超噴錢，不過使用率高都算正常保養範圍

[@張小胖]

看起來應該是減肥才是王道...哈哈哈哈

[@林阿建-z8z]

15年媽報到 一個月花將近兩萬在Tmax消耗品上 里程已經10萬 傳動是飛碟 氣缸引擎還是好壯壯 Tmax是部好車😘

[@張小胖]

我也覺得T媽是好車....還是每天陪我上下班的戰友

[@林阿建-z8z]

張小胖 我也是這麼認為😘有機會一起騎車，可以收尋「賤兔粉絲頁」交個朋友😍我也愛環島😜

[@exodia6097]

Tmax跟Xmax對身高矮的人真的很不友善，小弟167腿又短，曾經爬一堆文後鎖定Xmax，但租車試騎過後整個滅火，雙腳只能腳掌前1/3踩地，單腳踩地的話屁股要整個歪一邊，試騎半天後整個腰痠背痛，雖然動力跟125比真的很爽快，但騎個車這麼累的話還是算了，夢碎了，聽說最近的Maxsym Tl身高要求比較低，還在觀望中。

[@HanW]

基本上騎車跟雙腳能不能踩平地面沒有多大關係，只是屁股反應要夠快XD

[@張小胖]

其實我覺得T媽不算高，但是就是因為車身太寬，我175騎T媽也要踮腳了 如果不排斥擋車，擋車的選擇好像比較多．

[@pg335]

我身高172自己騎也是只能單腳，如果載老婆小孩就降下來了.......

[@jamesboy6506]

可以換車了啦！現在開始要花大錢了 ，現在賣剛好，新車也出來了

[@kennykenny3329]

我舊年剛剛買咗 T MAX 530 真係好正 入彎好靚 又夠力 一個字號 多謝你

[@b20392003]

通常拍一集回顧 . . . . . . . 代表差不多要換車了

[@張小胖]

換不起呀...不然我好想換CB1100

[@johnyeh8560]

較大馬力机車,濕式自動离合器因傳動滑差較多,當然較手動檔車或dtc乾式自動变速傳動車,相較來得耗油！

[@meowmeow8770]

我沒有重機 不過因為工作關係 每週都屏東到台東去回 不到兩年的機車已經4萬多公里 期間也有去阿里山及武嶺還有花蓮 如果要我選一台,檔車絕對排除 因為置物空間對我來說很重要 XMAX應該是我第一首選 不過還在猶豫有沒有必要 不論什麼車，只要自己喜歡合適就是一台好車

[@張小胖]

聽朋友說xmax是一台很省油的車耶

[@a.c.8780]

@@張小胖 我自己騎乘XMAX 每天上班在台北市停停走走 上高架橋回桃園就12-14格暴力催 油耗還是30出頭 簡直怪物一台

[@陽光-j9h]

如果長途，個人是推TL500，xd

[@阿顯-j7g]

小胖哥你好 當初我在18年也是T媽跟AK做比較 但考慮到售價跟維修保養後 個人是選擇AK 油耗方面 市區21~22 快速道路大概25~26 談到大小皮帶 突然覺得AK便宜好多....很多人會問AK問題是不是很多問題 吃機油 我是18年 8月出廠的 里程1萬2了 還沒碰過此問題

[@張小胖]

AK也是不錯的車..

[@a0930035028]

請問小胖哥：你下一台車，想換檔車？ 機車旅行，要帶的東西想必也不少。 檔車方便嗎？ 我也是想換車，但猶豫要檔車還是速可達。 可以聽聽你的想法嗎？

[@張小胖]

我覺得 看想要的是什麼耶，想要方便真的是速克達，但是我喜歡復古車 如果不拍影片，我應該會想換復古擋車耶 畢竟騎T媽 真的沒有騎重車的感覺

[@john88321]

我也是被踢媽毒到 在大四那年牽了14媽 圓夢了 雖然真的不太好養 但就是喜歡騎車的熱情支持著

[@張小胖]

我也是...用熱情支持..哈哈

[@舒適鋼鐵人]

不好意思，想詢問一下小胖，是直接牽新T媽嗎？還是二手TMAX?

[@張小胖]

我是牽新車喔

[@舒適鋼鐵人]

@@張小胖 謝謝，小胖的回覆與分享 ! 到了現在還是很實用哦 ! (給我們這些車友建議)

[@wishsu4666]

我的nc750Dㄧ公升30公里左右！ㄧ萬公里保養一次3.4公升機油含兩個濾芯3000元。保養費直逼125cc

[@張小胖]

其實我很期待T媽能夠做DCT，除了比較省油之外，傳動效率也會好很多

[@kk0983236632]

建議可以使用領先植物性雙酯類全合成機油 機車可以使用20000公里 汽車可以使用40000公里 油耗會更漂亮 機油也有保固 你可以試試看

[@張小胖]

喔喔喔...感謝您提供訊息．

[@kk0983236632]

@@張小胖 不會 我是用了不錯 已經換第二次了 雖然不便宜 但是真的不錯用 但是這罐機油 網路是買不到喔！

[@hanTom]

车子轮胎换的有点夸张了，原厂胎3万公里没什么问题的，我的车子近一万公里，胎毛都还在，没有明显磨损。

[@張小胖]

您真的太厲害了，我的經驗是大概騎16000公里，車胎幾乎就磨平了。

[@jack168100]

小胖哥可以分想560新媽的保養嗎？

[@candyluo7565]

對車行來話，你真是好咖😆😆

[@張小胖]

我也是這樣覺得耶....^^

[@Soa92727]

請問小胖每天通勤里程大約多少呢？因為買了新家在林口，每天需要通勤到台北101😅另請問我通勤這條路線有沒有最快的路線（重機上高架），謝謝小胖！很精闢的分析😄

[@張小胖]

我通勤每天大概30公里左右

[@jonyan3034]

t ma的價可買一架中價檔車再加一速克達.

[@陳駿義-s8q]

或者可以買一台10年的雙B唷~ 乾脆買車好了啦 檔車咧

[@a0956010879]

這集是第一次看小胖哥的影片，騎T媽的小胖哥超帥。再次回顧

[@張小胖]

謝謝你呀

[@aboll9487]

我BMW C650sport油耗17…保養…嗯基本是可參考我在小老婆po過的一篇。比較令我壓抑的是輪胎磨耗，c650我最多騎8000就會下課，雖然車重和我都換性能胎也有差，但直接多出1倍的里程數…

[@張小胖]

感謝您提供資訊啊...

[@xiaote2704]

我個人目前騎560已經騎了1500公里 油耗平均是1公升22公里上下

[@張小胖]

👍耶

[@aaden666]

我之前騎刺激400 有強化傳動 離合器 後避震 騎起來野蠻開心 省油 扭力大 跟朋友T MAX 出去環島 都在找加油站

[@張小胖]

👍👍

[@kevin80054]

我來簽到了!先來看影片等等再回來留言XD

[@kevin80054]

第三缸的問題我是1500~2000公里勤換機油當保險@@ 身邊朋友也常常笑我T媽的保養像在養一台進口汽車XDD

[@張小胖]

我也是一樣....朋友都說...哪有人像我這種保養方式的..難怪燒錢...不過那個第三缸問題，，總是讓我很不放心!!

[@屏東小強]

小胖哥你好 我也是2012年踢媽媽車主 上下班通勤，出遊旅行 我機油是去自行去外面買的比較便宜，在去原廠換機油濾芯 跟換油，就省蠻多的 油耗表現 當初沒改排氣管 跟傳動油耗是在23-21左右 有改排氣管 跟傳動油耗在是18-19左右

[@張小胖]

哇...你怎麼這麼省油..我T媽從剛買到現在，一半市區一半快速道路，油耗從來沒超過20過...

[@jameslu3550]

雖然我現在才看到這部影片 但我身邊有個跟你騎一樣的T媽530的朋友 他騎了3萬5千公里左右就賣掉了 原因跟你提到的差不多 而且他三萬多公里時 大保養 有多做雙缸平衡....他輪胎不是用原廠胎 他跟我說 踢媽真的保養起來很可怕....

[@19901208felix]

油耗還好吧，T媽是自排機車，MT07 09是手排，省油是正常的。

[@呂治浩]

🙂我很喜歡重機速克達，我都買不起重機，只能心賞重機速克達，我也沒有去考重機架照，感謝小胖的平導的分享讚👍

[@zxc915114]

我是12年首批特仕版的車主！7年來！我覺得t媽真的算很超值的一台車！目前還是頭好壯壯！小毛病也沒遇到！

[@張小胖]

👍👍

[@you2y2000]

保養最好 有些部分能自己做能比較省 我姊夫之前騎一代 小皮帶就是後繼車的優勢

[@張小胖]

真的

[@you2y2000]

你太信原廠 會很燒錢 有些保養真的很簡單 自己做省很多 是輪胎部分 聽你說 真的太花錢了 一次前後紅惡魔才8千多 那些機油用300V一次買3-5公升 大概一公升500有找

[@張小胖]

古博元 非常感謝您的說明喔

[@Mi-ne421]

打檔的不是通常比較省油ㄇ 還是我騎的是藍核引擎的車 比同級的省

[@張小胖]

可是我看Ymaha網站，Xmax300比Mt03還省油！

[@Mi-ne421]

可能我的是藍核引擎 跟一般引擎的BWS150比差很多吧 我平常都會拉到六檔騎 油耗都在45～50左右

[@howard2702]

這麼巧？下下星期要接手老婆哥哥2013的T媽，看到油耗跟我的柴油FOCUS差不多，查了保養瞬間涼了一半，希望在台東能騎的愉快。台東也沒有YAMAHA的重機保養點，有點傷腦筋

[@張小胖]

我的保養方式，不見得跟每個人都一樣，其實也有不少人建議我，可以用便宜的機油，5000在保養一次就行了，這樣應該會比較省一點點．

[@瑜-y8q]

2020年底 如果開放紅牌重機上高速公路，會換車嗎，會考慮honda intergra 750 嗎。

[@周宏家-d3h]

我14年的踢媽 騎了近12萬公里 但我還是覺得是台好車

[@lproject6095]

小弟目前騎乘sym cruisym 300國產羊 看到這驚人的保養費用與油耗讓我在下部車的考慮卻步了 自己心目中是比較偏好XADV 不曉得有沒有tmax與xadv的保養心得比較可以參考參考

[@張小胖]

聽說Xadv光油耗，就比T媽好很多了，不過我還是喜歡T媽的外型。

[@林思瑋-c5e]

可以跳來xadv 又省油 又比tm有力 不過電控沒那麼豪華就是了 然而我買了半年就想跳去tracer了 (還是覺得馬力不夠) 第一台太衝動了

[@張小胖]

你怎麼知道..我本來對Xadv有興趣~!!

[@林思瑋-c5e]

@@張小胖 很棒的一台 樂趣定位踢媽會很不一樣 現實面 車價比踢媽便宜 更好保養 省油 就是稅金比較貴 輪胎比較貴一點車重了一點

[@adodoh]

小胖好，TMAX 560 入手了，如您所說，真他媽的好騎～

[@張小胖]

哇 恭喜你呀

[@adodoh]

@@張小胖 謝謝小胖，持續訂閱小胖頻道

[@ttjj8080]

汽車價與油耗

[@傅二代-d1y]

不知道有沒有機會看小胖開jimny 環島露營

[@RanLinlayrian]

实在没有必要机油更换得这么勤，如果是全合成机油的话，比如力魔的四冲程摩托车用机油，一般6000-8000公里一换。

[@張小胖]

說真的，我還真的不太敢，6000-8000公里換一次機油耶，雖然T媽應該沒有這麼脆弱，但是就是怕怕。

[@你好安安-c6z]

TMAX真的只有香而已啦 小胖的15年的T媽還不算老拉 哈哈 自己是騎05年的2代媽改MALOSSI 560全套 真的香

[@張小胖]

👍

[@多囉多]

560真的質感頂天，但如果當通勤車，後續的保養真的考驗荷包，以前終傳採包覆式鏈條的結構比較欣賞，雖然改大皮帶是為了減輕簧下重量，但更換週期及價格也是可觀

[@張小胖]

我一直在等...T媽有沒有可能..改成DCT傳動！

[@多囉多]

@@張小胖 不如等待Honda出手,其實XADV比硬地瓜更有傳統大羊外型,只差把更多的外殼裝上去!

[@nickhuang2884]

@@多囉多 XADV的過彎性能 跟DCT彎中自動亂跳 ，喜歡跑山路的人不會買 體質也沒TMAX好 也沒17後的電控 ，就單純給順順騎不太會過彎的人騎吧

[@きのしたひでよし-m4j]

小胖說到07，那就稍微說一下。市區+郊區落在一公升26左右，快速道路模式30左右。萬萬稅不算，車行開頭就跟我說「照原廠手冊走就好」，所以......兩年下來我保養費還花不到15K。 耗材部分，輪胎換過一對，其餘都還沒換過，車行都說我這樣騎是要賺什麼。

[@張小胖]

感謝您提供詳細的資訊啊

[@郭東尼]

我覺得都願意花錢買重機騎了，保養費真的不要省，寧可保養，也不要後面才維修

[@張小胖]

一個買保險的概念

[@郭東尼]

真的，

[@廖威誠]

想問二手Tmax可以考慮入手嗎？(看到怪獸有賣

[@mwsh2702]

小胖哥聽到我之前建議拍出來了！ 機油我建議可以找網路知名的水貨商買 Shell u4t個人認為便宜又好用

[@張小胖]

真是謝謝您建議呀，跟廣大的車友們，分享一點點感想

[@mwsh2702]

張小胖 還有賽克隆10w40也是很多車友很推的

[@龍承逸]

難怪有句話叫做買車容易養車難，真是辛苦了

[@張小胖]

👍👍..養車辛苦呀

[@yicheng7174]

大型運動速克達還是有它的便利性 檔車日通勤來回約50公里 壓離合壓到快抽筋

[@張小胖]

速克達真的還是有方便的地方

[@史永章]

個人覺得是客觀的經驗及心得分享，謝謝啦～

[@張小胖]

謝謝您

[@阿華姐-d5v]

可以多留一些比較有保障的車行

[@yidweahzaimen]

很貴 進口車的價格太可怕

[@楊博舜-p6z]

我騎光陽Myroad700休旅大羊，加98一公升平均20😅。保養就便宜而已，只是貴在輪胎跟稅金而已。但是缺點就是車重。所以要跟TMM跑，真的也吃力。山路還是算了🤣。