【正義男化身高速公路糾察隊 狂嗆佔用內線道龜車超勇猛！】

[@ImRyo585]

台灣人民很純樸啦 只要開放檢舉獎金保證問題短時間內可以解決。

[@小祥-x8e]

保證 後面 不保持騎車安全距離的 先再見 順便加上 檢舉 超速 嚴重吊銷駕照

[@hotbrianwu3827]

開在歐洲高速公路內側道就是要隨時注意後照鏡, 那怕你開150 但是後照鏡裡看到後車不斷接近, 也是要馬上讓道

[@omt6527]

但問題是我們的最高限速是一百一，只是很多人超速，如果是以最高限速行駛在內車道是沒問題的。

[@yunxianglin3172]

@@omt6527沒問題是法規說沒問題，但這法規本來就有問題了…

[@嗯嗯嗯-r2c]

110很多塑膠機車都可以達到了怎麼限這麼低

[@d0935086850]

​@@omt6527以最高速限開在內車道是有前提的，你自己去看法令，是寫：不堵塞車流狀況下，才可以以最高速限行駛內車道

[@Halulu73]

​@@omt6527你110有準嗎，老是拿著數字在那邊擋路，你GPS顯示110我GPS顯示103想開到110還被擋，在那邊最高速，笑死人。歐洲內側車道就算超速也是切進來不會卡內線當路隊長

[@sero7335]

說實話台灣駕駛的素質真的有待改進，很多時候道路規範是怎樣他們可以無視(除了紅綠燈)，自己老大想怎麼弄就怎麼弄，個人認為要從考照做起，然後在從政策法條來鞭策。 最最最重要的發照前先去上個道路道德倫理40小時，不是看到閃大燈或喇叭聲就無腦爆氣，共勉之。

[@alanxwalkers684]

尤其是在匝道口插隊的人😡

[@lee-dito]

今年高速公路多了很多測速照相，請問交通部要不要也增設內線龜速照相？

[@K1e2l0l6]

小心 不要跟太近，以免被龜速人 反檢舉 未保持安全距離！ 很多龜速人 永遠自我感覺良好，被閃燈 與 單按喇叭 也不讓！

[@dldlfff999]

那種龜車永逺不看後面的，他只會認為今天車道很空，永遠不知都被他塞在後面

[@陳志遠-p8p]

頭又大品牌及l開頭居多

[@feng-hsiangchiu7355]

最簡單粗暴的方式: 內線龜車抓到直接罰6000，跟未禮讓行人一樣，然後再用力執法幾週，相信內線未讓後車的情況會明顯改善！另外別再講你最高速限了，日系車的時速表大多是快樂表，車上顯示100、其實GPS速度才92...(以我前台車為例)

[@ImRyo585]

只要把罰金提高、標準立出來， 就不會有人在那邊公說公有理那邊盧。

[@omt6527]

那超速罰款也該增加吧

[@zhenyuhong1120]

速限90到100，太慢或太快都罰，全部人統一速度就不會塞車了

[@呂柏曄]

​​@@zhenyuhong1120內線原本就要以最高時速行駛，但台灣偏偏就很多路隊長很愛在內線然後慢慢開

[@林蝦趴]

應該罰36萬-100萬 對那些垃圾龜才有用 6000哪夠

[@hotbrianwu3827]

嚴正強力取締一段時間就會導正風氣而成習慣了, 強制安全帽和最近的斑馬線停讓行人都是, 另外法條中" 另小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段之最高速限行駛" 這段根本應該拿掉, 很多人拿這條來當自己定速在內側道的理由, 死活不讓比自己快的後車

[@feng-hsiangchiu7355]

完全同意，一堆車自以為最高速在內線，其實gps速度根本差的遠。

[@ralftwinss]

「得以最高速限行駛」我也覺得這段應該拿掉，每台車表速跟Gps的速度差異都不一樣。我都維持gps 119整路都不用注意測速照相，只需要注意龜車🙄

[@吉爾-h9r]

很多龜在內線的駕駛會潛意識的認為，內線沒有大車，而且左邊又是分隔島，也不用擔心有車，所以開在內線感覺比較安全可以慢慢開，相對的，這種人也是很自私的

[@蛋蛋-c4h]

但正確解答其實是中線最安全。下雨積水，水都是往兩邊積，中線高度是較高的，然後龜在內線的話，對向車道發生車禍，車輛飛過來的話OR前方車道有狀況的話，兩側車道是只有一邊可以躲

[@JC.375]

不過我必須要老實說，台灣人口密度高是導致高速公路壅塞內線變慢車道主要的原因之一，而政府的政策也是導向高速公路疏解市區交通、以公路縮短城鄉差異，鄰近縣市一日生活圈的概念，我每天上班都跑高速大約20公里，交流道密集程度不誇張短短20公里有7個上下匝道會車進來(我下第7個閘道)，只要遇上上下班車流量大，很容易造成外線道跟中線道壅擠、車速慢，碰到上匝道要讓第三道給他加速道，所以已開在國道的大小車駕駛會往內閃，而下匝道的碰上上班一定是第三車道變成停車場，結論一樣是大車切進來中線，小車就進來內線，久而久之就變成...不如一直在內線開110好了的現象。 而我認為按台灣的車流量加上落實超車完離開內線的話，那公路上那個畫面大概所有車一直在變道、超車、變道、超車...，因為小車一定會被跑得慢的大車阻擋所以要閃...，而高速公路本來就不建議一直要超車、變道，有在開的應該知道，因為失控通常不是車輛定速駕駛造成的，而是那些想加速變道失誤造成失控，整個用路環境不能跟國外相比，但無論如何，我是覺得再怎樣都不要兩台車等速駕駛，距離要前後錯開讓人可以變道超車就好，這是最基本的觀念。

[@王語-d2m]

羨慕有這種漂亮的副駕，每次我自己遇到這種狀況閃大燈還會被老婆謾罵，說什麼沒事幹嘛去惹怒對方😤

[@Lee0823]

+1真的是這樣!!

[@carter9501]

我看到06:30也是很多人的通病(車禍事故處置)，沒有三角僅告標示沒有警示動作 但超車道占用真的太誇張可是只能說測速照相機也是很白癡的設計 都反而覺得超車道在中線跟外線了......

[@licase1775]

太勇了 台灣國道很多情緒比較差的人 會很激動小心點

[@king3252023]

好療癒😍辛苦糾察隊 每次在國道就最討厭遇到 開DO RE MI 的駕駛三車道並行😂

[@hkriderintw]

這是台灣以外的日常，高速公路內側就是超車道 假設公路限速110，哪怕你在內側開到120，如果你後面有一台車開140，你還是必須讓道 你不用管別人超不超速，它會不會被測速拍照被罰是它的事 這是國際規則

[@stanwang7047]

台灣不是聯合國會員，不適用國際規則。

[@wyy001tw]

終於看到正解了，內線超速不是駕駛該管的事情，讓快的先走才是。

[@iwjgqe]

問題台灣就不是這樣規定啊。

[@chi6504]

​@@iwjgqe所以台灣這樣規定是錯的，國道經常在非尖峰時段依舊堵塞，就是因為有這種內線烏龜車。 烏龜車都以為自己最高速限110卡著，別人要是敢超車就是超速，所以不必讓。但實際上後面塞整條的車隊，越後面的車越慢。

[@iwjgqe]

@@chi6504 沒錯 還是有人知道邏輯了 自己違規的部分就說不重要 別人有爭議的就放大解釋 是大結構法規問題

[@lowell7206]

頭又大車主從沒讓我失望！尤其三線並排搞車聚的。。。。

[@jameszen4865]

三寶專屬品牌

[@sbjmat0602]

而且剛好都是不同年份的同一車款

[@黃小倫-r8g]

因為每個人駕駛技術不同 所以應該是有能力維持速限最高速行駛的就維持在內車道，但後有車輛欲超車仍需讓道，而不是抱持著已是最高速限行駛就不用讓道的心態

[@TJayHong]

已是最高速限那超我車的是不是超速

[@咪咪貓貓-d9t]

正確，超速我繳的起罰單，但請龜車滾開

[@聊天室懶覺都三公分]

技術不好就不要上路當龜車啦幹

[@jeraul-tc6uj]

超速就麻煩請不要亂超車，很容易波及無辜。

[@fuck0615]

150龜在內線 一樣會被更快的閃燈超車 有錢是大爺~ 可能車上 有裝干擾器 或者 遮牌才敢囂張

[@肯特-p5p]

開車小小建議～～依限速行駛（法規有10km以內的緩衝，限速110km,可以開120km)並跟上車流～～保持安全距離～～～～ 如果國3路段，內車道有人開120公里在我前方～～我會選擇跟車或自行變換車道～～ 這種速度， 第一不會被照相 第二有前導車何樂不為😅～～但後方有車跟上來會選擇讓道～～主要是避免紛爭～～～但我還是認為，畢竟超車道不是超速道～～不能一直閃光或喇叭迫使人讓道～～ 但若有駕駛沒依最高限速行駛～～造成後面堵車～～我會輕閃一下閃光燈提醒～～若對方還是不讓～～我也是選擇自行變換車道超車～～因爲我們不是執法人員～～也不能以逼車行爲逼對方讓道～～真的不妥～～可以報警處理或是錄影舉發～～ 開車不是玩命～～否則一出事～～輕則損失財物～～重則危害到生命～～一般道路或高速公路 ～～限速還是有一定的道理～～遇到狀況還可以緊急反應～～ 很多開車禮儀跟耐心需要大家互相學習～每個人開車習慣不徑相同～～觀念也不同～～只要大方向沒有不一樣～～或許沒有誰對誰錯～～😅

[@ZhihanWun]

6:00記得保持安全跟車距離

[@jjj7878]

重點是讓道，不是執法機關，無權干涉別人自由車速，速度慢就閃遠點。

[@jack45762]

你去美國就知道 你在人家高速開80內限 你一定會被後面駕駛有強烈攻擊性瘋狂提醒你 還會報警抓你 台灣警察不管而已

[@foil1125]

內線龜永遠覺得：1. 你是超速為何我開時速上限要讓超速的你；2. 他們永遠相信他們車上的快樂錶是正確的；3. 政府永遠只把車禍的錯怪在超速上，導致內線龜內心更龜

[@風秦-v5r]

不能同意你更多了..

[@bbx-ez9qi]

時速上限你不是超速是啥

[@omt6527]

內線飆車仔永遠覺得超速是對的 我超速我的事 你就是要讓我

[@JeffWu176]

@@omt6527 真的 笑死

[@d28900g]

內線是超車道，只有在你後方無車輛的時候才可以持續佔用行駛。 別人有沒有超速跟你可不可以持續佔用內側超車道一點毛關係都沒有。

[@power4501]

台灣法規跟不上國際還拚命想學笑死.一堆無惱的官員和一堆無惱學者在卡關.還活在20年前進步不了 就跟一般道路還搞區間測速.只要走那路邊我都要一直注意我的時速表無法專心開車.

[@HkloY-mi9np]

好煩這些車😊謝謝你們，可惜這樣的用路人到處皆是，難改善

[@莊晶晶-f8r]

以客觀的立場看，是政府的交通政策問題。 前方車可能想禮讓後方車，但要注意雙黃線標線是禁止超車以及注意速限，否則會收到罰單。 請把人命安全的觀念放在第一位。人無完美！ 請您們應該要向政府反應政策問題。有些國家沒有限速問題，交通政策沒有完全一樣。 明星林志穎的事故事件，是善心的多位台灣人救的，寶貴的生命多麼重要！請珍重！多結善緣！ 祝福大家都平安！感恩！

[@劉益安-h8s]

台灣開車 有兩大毒瘤第一是明明道路設計為120km/h,高工局就要給你訂個110km(有遇到過三個車道都開110的麻煩按個讚),第二就是超級龜車她不只慢而已,而且跟前車距一定要拉到80m以上,不要懷疑內線道常常在踩煞車減速的然後前面拉開一大段車距就是超級龜車(遇過的按個讚)

[@アムグス]

法定的速限通常都會低於設計速限。這是避免彎道中時速超過1km/h就失控外拋。美國、日本與歐洲都是這樣定的。日本的設計時速與法定速限差距比台灣更多。如果要用道路設計的速限來做法定速限，那為什麼美國那種大直線的interstates都要定80~90mph速限？真的要說，就是速限執法太重，反而一堆人進內車道不敢踩油門，怕超速。

[@劉益安-h8s]

@@アムグス 不管是房子結構設計或者是道路速度設計都有至少增加了10%安全係數，現在看到的速限都是人為的操作，不外乎要降低車禍死亡率是是而非的理由，最好是大家都騎腳踏車既環保又不會死人最好

[@kevin671225]

個人常遇問題有2種： 第一、有很多人認為....只要內線開到限速最上限，就可以一直開在最內線，不用移動出來中線。119km/h佔用，或110km佔用。 第二、國道最低速限外側車道車速不得低於時速「60km／h」，中線車道則不得低於時速「80 km／h」。 上述的最低限速，只要一天不提高。 當前方中線的“守法”車主開81km/h，與外線開61km/h保持速度，出現平行“群聚”時，“守法”變成後方車流通暢的困難，應立即更正這裏的最低速限問題。

[@ums2496]

法規確實寫可以以最高限速開在內車道阿~法規是內線為超車道或以最高速率行駛當然看路段限速100請開100~105左右限速110請開110~115左右~今天我違規時速開200在內線到別人合法開110~115都要讓我?不讓我他就違規嗎?還是很缺德?要講路權請在合法守法的狀態下吧!占用內車道開80~90我認同他不對! 但是如果今天法規合法可以開115最高限速當然合理阿~怎麼會合法的車要禮讓超速違規的車??

[@ayr9046]

@@ums2496 慢車就靠邊啦，超車道是看不懂嗎?

[@李冠禹-c4k]

@@ums2496 中縣外線也能開110~115阿 重點是你沒搞懂"超車道"是甚麼東西 這條就是拿來超車的，要超車的最大 你比別人慢你就是被超車那個 管你速度有沒有在上限

[@JeffWu176]

@@李冠禹-c4k 大家千萬要記得 只要在內車道維持最高速限行駛 就沒有人可以強迫你讓道 如果有 那對方就是違規逼車了 可以舉發的 這是交通部有出來發文解釋過的 法規也有明確記載 別以為你超速沒問題 前車就是要讓你 小心違法喔!

[@JJWANG-ys5rr]

看那麼多留言,只有一個人跟我一樣注意到,國三不是從頭到尾都是速限110喔!土城到中和速限100,中和以北速限才90,我看影片中後段應該是中和北上路段,所以你認為別人開86好像太慢,尤其那一段常有警察機動路邊測速(陸橋下),又連續有2支固定測速,想快,一不小心就會收紅單,沒辦法,速限就這樣,高工局不知道為什麼要這樣設定,不能一種速限到底嗎?

[@rubyandy9199]

臺灣限速真的超級腦殘 而且這部片的重點不是龜車 而是龜車嚴重佔用內線

[@Tomoya918]

國道內車道抓太少了，才造成這種亂象。只要嚴厲抓 誰想跟荷包過不去。

[@ayr9046]

有空逛一下爆社裡面一堆低能兒內線被拍還PO出來靠北😮‍💨

[@林仁智-f4f]

烏龜車請靠右.....滾)))))))

[@廖悅甫-r9m]

你有錢裝機器螢幕在後面，我是在後保桿左右貼字，左快車道，右慢車道，這些佔用超車道的人 真的很無理，駕照不知怎麼考的，應該要重罰佔用超車道的人

[@ihsienchou6187]

怎麼都會是人民在糾正這些事情！是無政府狀態了嗎

[@clouderwu8240]

不是無政府狀態，廢物集中處的廢物能有什麼能力？53小鹿用

[@KHP6391]

你家樓下母狗被偷幹了也怪政府嗎？靠

[@hotqqa2003]

不是無政府，是誰想要去得罪選票

[@inl4358]

@@hotqqa2003民進黨成功了...禮讓行人真的有感

[@TintonyFly]

政府不能提升素質，但拜託可以淘汰不適任的駕駛...

[@臧長和]

謝謝！

[@蘇忠榮-q5c]

在台灣隧道大多不能變換車道，幾乎都會有超速照相，進隧道還降速限！ 環境教育造就現況，你在隧道叫他提速跟變道是沒辦法！

[@a5913015]

是的！應該說在隧道前一堆內道龜車才是問題🙋

[@蘇忠榮-q5c]

@@a5913015 誰想跟荷包過不去？不然請政府都移除照相，雙實線移除！

[@ayr9046]

每次進隧道前跟當兵抽籤的感覺一樣🤣

[@蘇忠榮-q5c]

@@ayr9046 別跟荷包過不去！

[@guzzichen]

超車道的速限增加，跟中間有差別，也能夠篩選一些占用車。

[@lineage125]

開Toyota 8成都是這德行， 總是覺得路是他們的，想可愛多慢就多慢，閃燈、喇叭 就是堅持不讓

[@XiJinPing_cn]

台灣比較特別 隧道內通常不能變換車道 所以說他整段都不變車道就有點過頭了

[@月新之心]

內側超車 應該要改為無限速 超車中 不用擔心 超速這問題 這樣應該會更順暢 有時候油門一補 又超過限速 就被拍 所以有些 人又會在超車道中 看到測速又降速 反而造成 後面車輛也跟著踩剎車

[@countryTaiwan]

這樣又會有富二代在內線飆車

[@兩光800小小兵]

再來就是一開始學開車就要學習的 不是簡單用個畢冊就可以 我是這樣覺得了😂😂

[@月新之心]

沒改 還不是一堆照樣飆 而且 會有高速公路本身的存在就是要節省時間 這樣限速 限到後來 一直堵車

[@ayr9046]

@@countryTaiwan 飆車的根本不會管限速好嗎

[@skyjiming]

我是推薦可以提高限速,但不行無限速,因為台灣的道路不是國外平整,再來是真的南到北也不過幾百公里,又不是國外要開一天這麼寬廣又長,況且在南北幾百公里的意思就是使用率都特別高,例如可能在美國 你可以開車開到感覺這條高速公路是自己家的很少車 ,但在台灣 你可以在高速公路上開到只有你一個車的狀況可能只有凌晨,再加上無線速如果發生意外,在台灣後果是很嚴重的,除非北部的高速公路也能像南部一樣很寬!或是做到5線道最左無限速-超車道-中線-外線-外線 作成五條,超車道為無線速車道如發生肇事車禍時可以有一道可以做緩衝,或可避免波及其他車輛

[@tailouistlgame4651]

個人開車習慣是高速公路一上去就是最高限速行駛 但是是在行駛在中線，外側路是補丁比較多 內側是只有在超車或是中線被低於最高速限(80～100km)的車輛行駛時才會去。不過 還是想靠北 台灣的高速公路速限是可以再提高的 可以拉到120，而超速開罰拉到140或是150 ，現在的超速40扣牌也會變的更合理。在現今造車的標準 120是輕鬆上的，在台灣普遍問題是速限過低 整路看儀表開車就好，在較偏遠的高速公路 沒車順順開 再看表時都過120以上 阿為什麼會看表了 因為有固定測速照相😂。把最高速限提高的同時 把最低速限提高至80，且只能行駛在外側，中線需80以上。在提高車速的同時且具有較快消化車流的功能。以上只是個人想法，歡迎樓下討論

[@A-jiang0411]

運氣不好喔🤣🤣🤣 竟然沒有遇到高速公路棒球隊😂

[@com-9217]

閃一下燈，棒球隊就下來了....

[@劉忠佑]

真的 市區 也是 不知道 在慢啥 前面沒車 在那邊離很遠不知道 在做啥

[@順隆潘]

內線龜真的一堆 尤其toyota死都不讓

[@feng-hsiangchiu7355]

個人經驗: Toyota > Lexus > BENZ，雙田之一的HONDA很少遇到內線龜車

[@power4501]

正常丫 這車是公認的路隊長

[@黃世豪-n9r]

其實考駕照教的就不對了，，常常看到道路駕駛都在內車道上慢慢開，還要我們禮讓他們，很無言

[@アムグス]

考駕照沒有上高速吧？一般道路內車道不是超車道喔

[@eea-mw8bd]

真敢，我都切車讓它們知道，但幾乎都一樣，不鳥我

[@芒果-h9r]

這影片其實只有觀賞性質 對現況是沒有幫助的 即使你給整個交通部上下所有人員看也沒意義 因為從頭到尾他們就沒有再改善這部分 第一考照制度太簡易 輕鬆到可以說用錢買的 第二就是處罰太輕 也沒有加強取締這類違規 加上占用內線檢舉太難 可以說是不可能成功檢舉 最能從根本解決問題的還是大幅提升考照難度 然後加強占用內線取締開單 國道警察也應該要不時上去攔停開單或是驅離內線龜車 而不是停在路肩像掛機一樣

[@a0981881739]

我每天都在開貨車 常常都會遇到這種慢的...每次都在想明明轎車隨便開都可以到120~140加速性能也比貨車好為什麼都開的比貨車慢呢???

[@crystalliu0608]

請問你們 5:25 是要怎麼讓你們？直接切中線撞車嗎？ 他也是要等中線可以切再切過去吧？人家靠右是不是知道要讓你只是沒辦法？ 5:37 直接切右邊可以嗎？到時候就是前後安全距離都不夠，人家很龜是不對，但是你們拍影片的說話要看實際狀況。

[@T101-k78jp]

是現在的高速公路警察怠惰、在高速公路剛開通的十年間、占用內線車道一定會被攔下開單、後來有一位姓蔡的當上交通部長、某次他的座車在高速公路、可能是沿途占用內線車道擋住後車超車、然後被不同車輛閃燈、然而這位狗屎官不但當下不禮讓之外、事後還另立規則、把超車道變更為只要達到速限就可一路自由行、且後車不得閃燈逼車。 此後有陣子經常會碰上莫名其妙的塞車、誇張到可以下車伸懶腰、停個幾分鐘才開始移動、然後跑個幾公里後車速又恢復正常、或許大家認為前面發生事故、【錯】假使你跑得夠快、就會發現沒有事故、是超車道被龜速車擋住、而且還拖著長長一大串的車隊、(當時高速公路大部分只有雙車道)。。我在高速公路南北全線貫通後跑過野雞車的計程車司機、感受特別深刻。。

[@王宗德-r6n]

政府不作為是主因.也就是說怠惰行政.或許是有不少人並不希望台灣真正好包含執法人員.尤其首長

[@KHP6391]

講什麼幹話啦！這跟首長有什麼關係！國道警察本來就有在抓慢速車！政府也早有做過宣導！別什麼事都要扯到政府，你家樓下母狗被偷干了是不是也怪政府！靠

[@andyshen1630]

我每天開車台中-竹南通勤上下班，高速公路永遠是一堆龜速車佔內線車道，閃2-3次大燈也不會讓出車道，應修法龜速車佔內線開罰單，比較超速ㄧ樣記違規點數，這樣才公平，不要只罰超速的駕駛

[@suki5210]

可是在隧道裡面按喇叭，前車也不能變換車道讓路，不是嗎？

[@ayr9046]

至少加速吧........

[@張偉良-v8y]

感謝達人秀，辛苦了，注意自身安全，加油；台灣鯛素質

[@papaytb]

提高最內側速率，是目前比較有效率的辦法！

[@jack45762]

沒有 國外限速跟台灣差不多 日本還高速公路比台灣慢 因為沒測速 警察都去市區抓三寶了

[@bryanx2384]

雖然超車道是這樣規定沒錯，但是大家都遵守規定，我認為一定大塞車，因為少了一線容納車流

[@eddiea2559]

快樂表也造成了很大的問題，很多傳統指針表都會少十公里不等，沒有用gps去測過他一輩子都不會知道

[@范秉唐]

內線的限速要高中線20公里～ 這樣才不會塞一起，不會有併排的問題~

[@陸奧圓]

影片11:25 高速行駛雙手已離開方向盤 （三秒）已危險駕駛。 拍攝影片辛苦，請別也違規行駛喲！

[@boring8561]

奇怪我記得10幾年前 內線確實大家都開很快阿 不知道為什麼現在超慢

[@fuck0615]

駕照比以前好考

[@a5913015]

現在不是慢而已！有很多是跟影片不一樣完全不讓的！！這才是最扯的地方

[@power4501]

駕照好拿三寶腳軟不夠力不敢踩

[@佐思]

一堆在內線開不到100，你說呢~80、90再看的，反正覺得內線最安全，當然塞了

[@蛋蛋-c4h]

還有一點就是車輛的進步，出現定速及ACC之後，很多車就設定好車速就躲在內線車道，然後開始一台跟著一台，玩起 車型蜈蚣

[@jordenlin3823]

TOYOTA廣告：leading the way 台語：你鎮著路

[@COD_-ki7or]

要改善簡單啊 開太慢就攔下來開罰單 阿罰貴一點 警察更努力做事一點 肯定沒多久就能改善

[@user-dh8bs5h703]

龜速，丟垃圾，酒駕，佔用道路，贊成有獎金檢舉。

[@scarab6495]

有人一上國道就一直保持在內線高速行駛…幾年過去了他還沒下高速……😖😖😖😖😖

[@a53157899]

終於有人做我想做的事情了！支持！

[@小藍莓-h6b]

你們這種行為被嗆不也是活該嗎 第一點：你們並不是執法者，必須用柔性手段，而不是這種挑釁行為 第二點：既然你們掛了LED燈 那就應該是勸導 “內側為超車道 請提高您的行車速度” 什麼你阿嬤開的比你快 直接亮別人車牌 按人家喇叭 這被打我都不覺得怪 你們在別的國家怎麼開我不管 這裡是臺灣 要改善的地方多 但也不代表你們可以這麼隨便亂挑釁別人 每個地方的文化都不一樣 而且身為一個創作者 不懂的媒體影響力多大嗎 這是要教那些小孩以後開車可以這樣挑釁別人嗎 作為youtuber 應該是勸導跟示範怎麼樣是對的 不是示範怎麼挑釁用路人

[@Dreamerleaves]

就算超速也需要政府測速儀檢測違法才成立，但不讓後車超車就是違規占用內車道。這就像是一個只是嫌疑犯，但是一個是現行犯，違規占用內車道的人並沒有權利主張，自己是可以用自己違規去阻止另一個人違規超速，因為超速是要由執法單位去裁決才會有犯罪事實，但占用超車道在佔用的那一刻犯罪事實就已經成立，這還只是法律層面的問題，還不包含道德方面的問題可以討論，所以結論就是內線遇到後方示意超車，在右側車道無阻擋就必須要讓道。良好公民從自己做起，每個人都從自己做起社會才會進步，而不是為什麼別人犯罪為什麼我不可以這種糟糕心態，法盲就算了還可以理直氣壯，那真的是令人感到傻眼

[@雷夢-p6e]

抱歉 我有豐田這個品牌的車 但是我開gps時速160以上,快速迫近前車某歐系品牌,也是不會讓 所以應該不能說哪個品牌是龜車,車主比較重要,烏龜是不分品牌的

[@許嘉駿]

習慣就好了台灣超車道在最外側，我都開最外側超車，龜速太多了只能自己想辦法

[@tfgyychj]

遇到很多閃他好幾下燈也都不理會的 超傻眼

[@林沐沐-m3i]

真的是 可以為所欲為的車子...

[@dingyinli]

內線龜車跟殺人沒兩樣

[@lealonwang3283]

剛剛就遇到佔用內車道錶速105，閃燈不走還故意急煞，我只好換車道加速欲進內線，結果對方故意加速阻擋，就是有這種xx人

[@Guamiha]

若要用法律的話，遇到烏龜車的駕駛可以開在烏龜車的斜後方，用行車紀錄器紀錄 1分鐘，拿影片檢舉他沿途佔用內側車道，會被開6000到12000元罰單哦！

[@羅翊鈞-i2u]

直接記點重罰才是正解

[@VincentCheng]

解決占用內線的方法很簡單. 就是 1. 內線超速不能開罰單. 2. 或是從右側超車的車子可以檢舉 左側內線的龜車. 還有獎金可以拿. 這兩招就可以 將內線當作舒適圈的 人 變成惡夢.

[@cowmmnick]

好方法!只是須注意法規跟注意安全

[@QQWAYANQQ]

很多國道警察他只會停路邊"值勤" 他不會理烏龜車~~ 這是我上週高雄台北來回一堆烏龜車

[@flowercat823]

Aeron『左邊是慢車道的感覺，所以我一開始來台灣的時候，其實蠻習慣的就是 ... 跟我那邊是差不多 ...』😅😅😅

[@金價送]

佔用內線，無論時速多少，只要前面沒有車，外線無車，超過一分鐘，就可以提供行車紀錄器給警察進行檢舉。 國道罰單三千起

[@JeffWu176]

大家千萬要記得 只要在內車道維持最高速限行駛 就沒有人可以強迫你讓道 如果有 那對方就是違規逼車了 可以舉發的 這是交通部有出來發文解釋過的 法規也有明確記載 別以為你超速沒問題 前車就是要讓你 小心違法喔!

[@周蔣王]

不用求快 基本速限都開不到的麻煩下車去搭公車

[@陳先生-x2r]

建議整部影片鏡頭都只拍Mia 其他兩位用收音就好 流量比較高😂

[@fujima314]

很多車都這樣……後來我遇到就在後面狂閃大燈、狂按喇叭，直到前車讓出車道

[@JeffWu176]

大家千萬要記得 只要在內車道維持最高速限行駛 就沒有人可以強迫你讓道 如果有 那對方就是違規逼車了 可以舉發的 這是交通部有出來發文解釋過的 法規也有明確記載 別以為你超速沒問題 前車就是要讓你 小心違法喔!

[@奶茶小弟]

不一定 我之前也是在內線開到115左右 前面有車擋住 我後面的車也是一直貼著我 幾乎看不到大牌那種距離了 還一直閃大燈 我直接檢舉 還不是說不舉發 根本還是看個人的

[@JeffWu176]

​@@奶茶小弟那是被吃案吧 之前國道警察有發文說過 如果你開最高限速後方還按你喇叭閃大燈就是違法逼車行為

[@楚雲飛-p4z]

個人建議國道的寬限值應該提升至２０　內側只要沒行駛國道速限最高速限／或長期龜速占用　都應該開罰！ 不只是內線占用問題！國道的超速寬限值也是應該跟市區道路兩者分離脫鉤的！一般市區上路寬限值１０很合理！國道要超車寬限值也跟市區一樣？根本就不叫超車道了！

[@薛德德-p7e]

突然想到駕照考試問超車道是哪一條，我毫不猶豫選外車道。內線太多噗嚨共只剩外線能超。

[@乃-o1c1i]

台灣政府就一個字「貪」 說真的對高排氣量的汽機車收重稅、各種超低速限加科技執法、對改車的嚴格禁止 結果還是什麼都沒有改變 政府就只是想鍊金而已根本沒有人想解決這爛攤子😂

[@tw0013244]

結果後面開著一台白色C300，裡面做球棒隊，阿說錯了是職棒隊

[@給滷蛋]

中年人超愛內側開車

[@hunghunter9489]

可是你超車道最高時速也只能到120公里，以台灣每公里都會有固定OR移動測試的狀態 超車道等同於無用的狀態

[@fuck0615]

到測速那邊 開內線的 一樣會減速 一樣龜

[@lee-dito]

重點是烏龜開90還持續佔用超車道！

[@power4501]

台灣法規跟不上國際還拚命想學笑死.一堆無惱的官員和一堆無惱學者在卡關.還活在20年前進步不了

[@a53157899]

我有一次為了超車看到130就被斑馬照相了，如果中線開110，那超車道是否都不能使用了？

[@jj77423730]

政府亦給出交通法～是你們人民不知道法還怪政府

[@啊哩勒]

大哥搖下車窗正要罵!!!!...............副駕好正!!!

[@鄭培坤]

跟考照沒關系是人的關係 就跟喝酒不要開車知道不可為而為之 還有外側是慢車道但不是歸車道有很多大車在走

[@gzsx1314]

不知道 什麼時候開始 閃燈&按喇叭 提醒 變成 開戰的信號

[@Jianlin.2003]

腳痛部：好喔 再禁行機車

[@招財貓貓-i8o]

5:01 限速110 內線開105 會不會他的時速錶是正顯示110的小快樂錶

[@jacky4674]

雪隧非常多……每次下課回台北真的是惡夢

[@劉師任-o8o]

頭又大就是為所欲為😂

[@Joshua0.0]

太療癒了😂

[@黃喆-x9d]

之前才看到有流言嗆聲說在內線想開多少就開多少，就是不讓你當大爺，有本事來打我

[@erichuang1446]

笑死，高速中雙手離開方向盤鼓掌算不算危險駕駛，要不要開罰😂

[@林蝦趴]

極度厭惡那種腳殘障沒種踩油的 或是開80-90的爛龜 不敢開快去平面好嗎 看到那些破龜心情就差

[@吳政諺-h6z]

快樂表也是個問題 很多人車子-10公里

[@skyjiming]

這不能怪牛頭牌!因為他們快樂表!他們以為他開100了,實際才8.90而已!真的超級討厭!台灣因該先限制汽車的實際時速與時速表顯示不得誤差超過5~10