(中字) 中國竟然放棄樓市？紐時指改發展高階製造業！將商品房轉為保障屋要付出多大代價？我為大家計條數就知！《蕭若元：理論蕭析》2023-11-09

[@rupertwu2662]

1978年2月，房委會於何文田愛民商場二樓設立了居者有其屋中心（英語：Home Ownership Centre）處理有關居者有其屋計劃的事宜，並推出首批6個居者有其屋屋苑約8,300個單位正式推出接受申請，分別是葵涌悅麗苑、觀塘順緻苑、柴灣山翠苑、何文田俊民苑、香港仔漁暉苑及沙田穗禾苑，當時這批單位的售價介乎是由80,900港元至165,900港元，共收到約36,000份申請表，超額認購約4倍，到1979年首個居屋屋苑順緻苑落成入伙

[@koonhongchan9468]

第一期居屋,係何文田俊民苑.

[@musicholic3027]

唔炒房價可以炒車位呢！ 咁哩幾十年來所以房產一夜唔值錢變晒廢紙， 真係好勁， 割韮菜割到連根都無， 祖屋都無埋。 將來都無房產可以繼承， 咁私有財產就有限量， 因為個數無需要幾百萬， 買車都係幾十萬。 再行埋數碼化， 基本上無外滙流出， 生生世世代代都走唔到出去， 因為唔駛買樓， 所以人工斬返一半都仲夠用。 所以可以出好低人工就算可以兌外滙， 因為人工好低 所以都儲唔得幾多出海外， 絕！

[@anthonyso8476]

第一期居屋是在何文田不是柴灣

[@wilsonho18]

無錯👍係第一批居屋何文田俊民苑🙂

[@ericchin1009]

第一期，香港居者有其屋，是1979年開始接受申請，至1981年分批交樓，第一期是，九龍的愛民苑及柴灣的山翠苑。

[@wongricky7043]

理想很豐滿，現實很骨感。

[@manfree9058]

記唔記得當年為乜要搞供給側改革，解決產能過剩? 問題從來不在供應上，問題在需求 樓又好，製造業又好，造咗出來邊個買先?

[@hellomisato_suki1922]

地方政府買地收益及日常支出如何解決?

[@leebokwong]

Is New York Times or New York Post? That's a big difference!

[@360mindless]

自己主導的政策唔掂, 惡果卻由人民承受, 拍吓羅友唔理由你自生自滅, 老共真係無得輸😏

[@kevinchoy6001]

居屋是1978年推出第一批，不是1982年！新加坡學香港建居屋，不是香港學新加坡。

[@S.C.-ll2pj]

上汽收購嘅MG出口唔少車呀

[@dalamm3916]

電動汽車市場已經飽和。比亞迪已停產。特斯拉裁員。賓士。寶馬等有電動汽車和混合動力汽車。事情並沒有那麼簡單

[@蚩尤-t9q]

谢谢分享。👍😄

[@anthonyso8476]

第一批公屋(徙置區)於1954年年尾落成. 係七層大廈, 不是6層

[@EstherL-h3r]

香港第一期居者有其屋計劃係 1978年，地點遍及港九新界，包括有柴灣，何文田及沙田

[@360mindless]

俊民苑

[@anthonylai3276]

全民大練習！

[@karenng6699]

謝謝蕭生分享👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@alexchan3690]

取消高房價是好於壞。房是不動產，只可內存不可输出。產品可以通行全國/全球，賺取外汇

[@tungminglee5979]

👍感謝資訊🙏

[@wmc8948]

老蕭似乎記錯鳥！康講第一期居屋是沙田穗禾苑，老新既組屋是參考了康講既居屋才對，只系人地青出於藍啫！

[@johniii9130]

比亞迪真的不錯啊！同特斯拉分別不大

[@johntam3584]

破產嗰時都係。

[@qmr.1154]

比亚迪的车质量要5年后才能知道如何的

[@johntam3584]

唔使等水退，自己梗知自己有冇着褲。

[@jackie406coupe]

都是四個輪子🛞差別不大

[@jacksonlampton318]

比亞迪車殘的快

[@hojames451]

產能過盛不是問題, 庫存不堆積便可, 晶片下鄉......xd.

[@KWLau-t6d]

最緊要係國企做，咁先係國家控制，咁先有錢落袋。。。。

[@KWLau-t6d]

做高科技製造業，但以國企身份。。。結果是：無效率。看看NASA就知道

[@Omg19999]

nasa做咩要高效率製造業😂

[@KWLau-t6d]

@@Omg19999 咁NASA，同SpaceX，一比，就真係無得比呀馬。。。

[@jianbinchen2881]

舊金山 機器人計程車i 被取消.

[@candyho1358]

謝謝蕭先生。

[@Yeqing2]

老李時代應該劃上句號

[@senglam3176]

比亞迪每年出口二三十萬部？？？你啲資料邊度黎架？

[@西门庆大官人]

自己去查下啦、据统计，今年1-8月，比亚迪乘用车出口量已超过17万辆东南亚、中亚、日本、德国、澳大利亚、新西兰、巴西等55个国家及地区。

[@michelleyiu5797]

香港都瓜得 剛剛東涌站有地產商入標，流標了😂 😊😅😮😮

[@leungandy8795]

你睇吓大陸的電動車墳場報導先啦!! 大陸的電動車的銷情跌緊啦，條數好似好靚但係實情係呃緊政府的補貼，而且地方政府唔賣地點有收入，點攪大白象工程呀??

[@hkyouwrong]

唔會，因為本身tesla也是垃圾，而且鋰電池是非常舊既技術。

[@co-Tan1010]

謝謝蕭生講解 🙏🙏

[@user-hurdp446adh]

中國電池等住俾人制裁

[@steve-ml2sv]

大陸電車確實勁，平靚正。城市空氣都好左唔少。

[@rainchan9]

簡單啦那是用hormones 藥做基礎，吃了就可以保持青春，問題是他自己有吃嗎😅

[@Hillias1]

中國政府解決債務問題只有三個方法，就是快速貶值、回到計畫經濟和長期經濟下行，最終呢個不大不少的財務方案，就係以社會經濟蕭條作代價，保住了𣾀價和金融體系！

[@kilroy2438]

Only the no smoke industry could save the economy of china !

[@BidenCurve2020]

這同毛澤東的土法煉鋼有乜分別？ 做七衰乜，不魁係爛尾 帝。

[@jacksonlampton318]

@@今年你想做什么 前提就係上下一齊頭腦發燒！

[@CC-jf9uo]

车点好，问题是饱和，所以只能卖去国外，未来都会有好长一段时间可以赚钱，好比国内手机，事实上国外手机好多国内品牌，但是，无论技术如何进步，制度都是比人诟病，道德没底线，所以国人始终是比人睇唔起

[@raymondlai8270]

以韭菜性格,樓價一跌就會暴動,G爆指日可待

[@michelleau7230]

感謝蕭生詳盡分析報導, 中國轉保障屋要付出的代價。

[@njno1]

萧生，大陆买左楼贷款是要还完款，无得走佬。只有兩个方法，一是润出国，一是物理破产（自杀）。

[@michelleyiu5797]

😱

[@bennyl8215]

有職業孭數人孭

[@chienkaki]

我得住睇果d话买来自住涨跌无关系的傻閪笑话，明明都系还2、30年贷款，仲自己呃自己。

[@cowcowcow5627]

習主席愛民，一定會帶著14億人民一齊過好日子！

[@coco-tt8pf]

你食Q懵左啊？

[@jacksonlampton318]

一齊挨炸彈就有機會啦！

[@cannie3201]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@meichingwu522]

蕭先生 :我以前係住喺黃大仙廉租屋 水喉房同埋廁所都係喺中間 .

[@xavierfhk]

比亞迪質量有問題

[@mangotv888]

EV主要靠內循環,要使人民有錢及動力換車。另外要增加出口,現在EV出口太少了。但車製做數量已經等一,每部車利潤要追Tesla💪💪

[@taipocheung-gm6tj]

無自知之明！

[@alexyip-dl1ke]

好似以前毛澤東大練鋼😢😢😢

[@EricCheung-n1e]

另外一种大跃进

[@anthonyso8476]

其實電動車(EV) 不單是不環保, 其實比 非電動車 “內燃機”(combustion engine) 更加不環保！ 同時日本及美國正在硏製 fuel cell electric vehicle (FCEV) , 而且正進入成熟階段, 並在試行。 而且歐美地方大, 現階段不適合全面發展電動車, 因續行力有限, 所以hybrid 電油兩用車仍有市場。

[@chensien75]

电池是可以百份百回收

[@petergor2765]

理論上來說是不能回收的。 即使是特斯拉，他們也只是延長了第二次生命@@c207148

[@chienkaki]

@@chensien75电系点黎的？

[@kilroy2438]

@@chienkaki You should ask your teacher for a REFUND !

[@EricCheung-n1e]

烧氢气是最环保

[@johntong4222]

小學生加減題目，儲蓄買玩具，沒有家庭負擔，皇上小學班長，果然有啲料。

[@zhanpengchen9164]

封网购兴实体。让利外企和实体。只要有人流。才能慢慢地恢复经济。😂😂

[@williamng9733]

👍👏👌🙏

[@cylau0]

仲有順緻苑

[@绿魔豆]

理想主义，中国如果仿效香港或新加坡的房屋模式死梗，这个模式只能在特有的城市特色才有效果，中国的土地物权不清晰，农村土地问题也难以解决。一刀切经济同计划经济只会让国民民不聊生，肯定会乱。

[@XingLIU-c1w]

说一个事，byd很多车型车身都容易生锈！把镀锌钢板都省了！

[@洋玉林]

防銹漆都省

[@jacksonlampton318]

睇過人地買byd嘅車, 好快殘舊。一世人都唔會買byd嘅車！

[@wongangela914]

大陆的政策真係匪夷所思😅現在真正見步行步,過一日算一日

[@elainelee3549]

😥😰poor things😢😭

[@MrK-js3it]

咁香港真死得， 香港三大板塊， 樓，金融，貿易。 全死。

[@alexandermerlaycin4683]

李嘉诚七折卖楼

[@魅成年]

本来香港应该走在大陆前面搞科技研发，然后在大陆建厂生产向全球输出高端产品才是正路，可惜香港人短视

[@laserdrill2023]

疫情从 2020年二月开始，刚过了三年零八个月。

[@chienkaki]

祖国欢迎你翻来食大镬饭……

[@jacksonlampton318]

@@Lee-ym8dn 又係似雜總咁指明咗方向？

[@HK-pw3jx]

仆階有佢份,最後一代 go to hell😷😤😭😭

[@michelleau7230]

💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@susannayeu4471]

👍👍

[@kitcheung3795]

但是恒池收左皮喎！

[@samchin8058]

講起公屋就想起富貴逼人😂

[@philipng1280]

行大要交樓呀（樓花）？

[@soniang156]

唔係搏命研究、係搏命去hack 人地啲system,偷人啲技術

[@hkuhk5749]

大陸根本沒有精密機械, 全靠從德、日入口． 幾年前聲稱自製原子筆上的圓珠仍是得個自我感覺良好．反而台灣科技技術遠超中國。

[@kwoksangleung9188]

😢

[@henrychanwh]

😮

[@noamicachou649]

中國幾大？日本幾大？完全沒用可比性！

[@PingPingNOT]

燒伯伯，在你以上的計算，仍然未計算保交樓所需費用？有些樓盤甚至連地基也未動工！

[@USTD387]

高階要問過美國

[@bonyu5201]

高階😂😂😂，高利貸就可以，土匪有咩人材，賊就大把😂😂😂😂

[@EricLeung-hk]

明顯只識計劃經濟! 無視真正經濟現治, 只能把所有人關到公社, 活活餓S! 走開放改革相反路向, 全速回到石器時代, 全以武力求生

[@aq8422]

我对習主席的能力毫毛疑問，但現在中国的經濟已經跌到無得再跌，手上的錢不能救房地產，為担氣爭面子為有投資在工業上希望能將假像造成一种宣傳效果。

[@laserdrill2023]

不知道 为什么你肯定【跌到无得再跌】？ 中国经济何来跌过，统计局表示以后每年都正增长。

[@jacksonlampton318]

好多行業扑曬街

[@yayawu9394]

將來內房死哂， 啲人居住在電動車，居者有其車

[@yayawu9394]

習大大拼經濟如賭大細， 開了兩次大 再all in 買大

[@matthewhung1377]

中國經濟 …

[@混元太極-馬保國]

咁搞法 國企都頂唔住 中國銀行 好容易倒閉. . .到時無錢攞架啵 香港都會受影響 啲公公婆婆棺材本都無埋. . .

[@chienkaki]

中国银行倒闭，中国都唔存在了，公公婆婆早就唔存在了。

[@kelvintsangxxx7581]

中國放棄樓市改發展高階製造業 > 正路, 因為全國面向高科技行業發展

[@chienkaki]

呃d黑人买电动车，买电车送电站再送发电厂。脾嚹迪可以出电动坦克车、电动装甲车卖比塔利班、巴勒斯坦。

[@idnexdesign]

同世界啲科技工業强國反L嗮面先嚟講發展高階制造，迷等同哦L完屎先嚟除褲17式🤭🤭🤭🤭

[@guyfeng5385]

高科技都唔系完全依赖国企，知唔知珠三角有大把民营高科技企业和高端机器人自动化制造工厂，外界的人好无知，话中国楼市点衰，失业几咁严重，实际影响没有那么夸张。

[@timcheung1745]

👍