昭和６１年の御茶ノ水・聖橋から電車ウォッチング Train Watching at Ochanomizu - Tokyo 1986

[@まさしサバ]

この頃新御茶ノ水ビルで勤務してました

[@健太福中]

鮮やかな赤の車両は、元祖帝都高速度交通営団地下鉄Ⓜ️丸ノ内線ですね～！旧型車両が超懐かしいね～！

[@健太福中]

昔の丸ノ内線は、旧型車両が超勢揃いですね～！

[@加藤省吾-g4i]

国鉄最後の頃の茶水か～😮懐かしいですなあ、丸ノ内線もすべて300～500.900で旧型

[@健太福中]

蝉しぐれの御茶ノ水駅🚉か！

[@平形豊士-h6e]

懐かしいなぁ…。新宿西口の、とある専門学校ヘ通学していた頃だわ!!

[@健太福中]

赤トンボが舞う御茶ノ水駅🚉か！

[@健太福中]

鮮やかな赤の車両は、元祖帝都高速度交通営団地下鉄Ⓜ️丸ノ内線ですね～！

[@Y2横クラ]

この時代の東京に行きたいなぁ

[@code752]

大学１年の時の映像だ。御茶ノ水から東行きの緩行電車に乗って通学してたな。 津田沼　津田沼　幕張　津田沼　千葉行き　切ないダイヤだった。 貴重な映像をありがとう。

[@Qchinco]

この時にはもうすでに鈴羽はIBN5100を手に入れてたんだろうなぁ

[@ジャックスケリントン-p4y]

自分が生まれた年。 こんな風に画質だけ観ると35年前って結構昔なんだなぁ。

[@user-user-user-user]

聖橋か懐かしい。 半世紀前は隅田川花火大会の見物スポットだったんだよな。

[@user-dx8wh6kt2h]

0:07 すずめの戸締まり

[@atago7603]

あぁ・・・この黄色・オレンジ色・丸ノ内線の赤懐かしい

[@健太福中]

炎天下の御茶ノ水駅🚉か！

[@nitshie]

丸ノ内線の赤色の電車は、今でもアルゼンチンのブエノスアイレスの地下鉄に使用されている。 1985年、田舎者で東京に出てきたばかりの私は、御茶ノ水駅から東京駅に行くにはどの電車に乗れば良いのかわからなかった。御茶ノ水駅のホームで総武線の電車の車掌さんに東京駅への行き方を尋ねてみたところ「そんなことちゃんと調べてから乗れよ」と言って教えてくれなかった。 駅停車中で、安全確認などを行っていた車掌さんにそんなことを聞く私も良くないのだが、当時の鉄道関係者は怖かったな。

[@yukimachi5829]

懐かしい青春の思い出の風景です。 昭和末期のお茶の水の学生街。初めで出来た彼氏と神田の古書店街を散策して、喫茶店でお茶したっけ。明治大学にはまだアジ看板が残っていて…。 BGMには、さだまさしの『檸檬』がお勧めです。

[@kamepo]

まさに「学生街の喫茶店」ですね (^^) お茶の水界隈は交通至便で書店、喫茶店、楽器店、レコード店、画材店、文具店など何でもあったので、デートに便利でしたね。私の通っていた理系の某大学には1980年頃でもまだ机や椅子を積み上げたバリケードの残骸が残っていました。

[@manpu320]

湯島聖堂の前の相生坂(昌平坂)の路上駐車のクルマが多くて渋滞してますね。今は路駐取締りでこんな事は無いから変な意味で懐かしい。

[@kamepo]

たしかに路駐びっしりですね。私もアキバで路駐してレッカー移動されたことがあります。重たいアンプ買って戻ってみたらクルマが無くて泣きそうでしたｗｗ

[@どこにでもいてどこにもいない羊]

今も昔もあんま変わんなくていい！

[@kaminkataan3284]

これは超懐かしいです。今は無き日立製作所本社ビルがちらちら見えて泣けて来ます。私は２５年くらいそこで働いていました。とにかく懐かしいです。

[@seikoy1747]

一年生の時代です。聖橋からの映像が懐かしいです。

[@加藤省吾-g4i]

201系が新しい😢

[@レリゴーレリゴー]

やっぱりこの頃は生き生きしてるな

[@村田浩明-z2q]

あれは元山手線の103系じゃない？！

[@kamepo]

ご覧いただき、ありがとうございます。 神田川の上を行き交う丸の内線の赤い電車や黄色とオレンジの国電、子供の頃からこのカラフルな光景が好きでした。もし模型のジオラマを作るとしたら、昭和の御茶ノ水を再現したいです。

[@goishikaiganmademou]

How nostalgic!

[@pegpeg92]

昭和61年秋葉原の映像も拝見しましたが、何か涙が出てきましたよ... 学校帰りに制服姿で御茶ノ水途中下車、CISCOやらDiscUnionやらでレコード物色、なければ歩いて聖橋渡って突き当たって右曲がって国鉄総武中央線を右手に見ながら秋葉原へ散歩、レコード物色やAMラジオ遠距離受信関連パーツ巡り...秋葉原駅から総武線で家路へ... もう東京を離れ年月が過ぎ今は随分変わってしまったと見聞しております。貴重な映像ありがとうございました。

[@aabb-zz9uw]

Is it true that three trains cross at the teawater station?

[@kamepo]

Ochanomizu Station = Teawater Station, lol Actually, 4 railway lines cross at there. JR Chuo line, JR Sobu line, Metro marunouchi line, and Metro Chiyoda line. But Chiyoda Line runs under the river, so we can't see it from the ground. www.sankei.com/photo/images/news/210422/sty2104220001-f2.jpg

[@amanoiwato8210]

この頃の映像としては非常に鮮明ですね。業務用カメラで撮影されたのでしょうか。 貴重な映像ありがとうございます。

[@よっちゃん-m9x]

ガキの頃、地下鉄に乗っていて地上部に出た時、妙に嬉しかったです。w

[@koichinakayama7001]

丸の内線はもちろん、全ての地下鉄に冷房は無かったｗ。

[@masukuman]

石丸っ！

[@radiotanpa]

国鉄の時代だけあってJRのマークが貼ってないからスッキリとしている。 正に国電の時代。本当に懐かしい。国鉄のJNRマークといい営団のマークは 今見てもかっこいい。それにしても何だかんだ言ってこの界隈の変貌ぶりが凄すぎる。風景がどんどんと変わっていくのは少し寂しい感じがする。 中央線は全車両が201系になって1年後か…この映像の1年前の春まで101系が走っていたんだよな…

[@Seiichiro1240]

コレは懐かしいです。この画面の電車のホームに学生時代の自分がいたかもしれない、とおもうとなんとも言えません。

[@NO3951]

最後部だけウグイスの103系が千葉方面へ走っていったけど、 最後部だけ山手線からの転属？？

[@kamepo]

@amanoiwato8210 さま 前半は家庭用のベータムービー、後半はベータのデッキに業務用カメラを繋いで撮影したものです。どちらも知人からの借用品です。

[@wantanmen11]

当時の丸ノ内線は、クーラー無くて暑かったなぁ。 駅も汚くてあまりいい思い出が無いw　新大塚の凄いトイレはまだあるのかな？

[@kamepo]

@makin55 さま ここの風景は今もあまり変わってませんが、電車がみな無塗装のステンレスやアルミになってしまい、なんだか味気なくなりましたね。

[@xyz0221]

めちゃくちゃ車両が、古い

[@kamepo]

@pegpeg92 さま 私もたいてい秋葉原と御茶ノ水はセットで徘徊、石丸や御茶ノ水界隈でよくレコード漁りました。あの頃は、時間をかけて回ると掘り出し物が見つかることも多く、ほんとうに楽しかったです。