昭和の

[@nandan_machineman]

ん〜「違いのわかる男」ですね。ワタクシには違いがわかりませんでした。

[@rcman-channel]

コメントありがとうございます♪ラジコンも少し離れると、メカの進化に追いつけなくなります😓

[@阿部工事部長チャンネル多]

お疲れさまです。 右側のステアリングタイロッドが曲がって見えましたが、そのせいでアッカーマンが右と左で曲がりが違うんじゃないですかね？ あと、ジャイロ調整も大事ですが、 ステアリングのデュアルレートを下げてみては？ 全切りすると、DDは巻きやすいですよ。 ナニワトモアレ、新品タイヤにして、オールワンズに来て下さい。😁

[@rcman-channel]

コメントありがとうございます♪なかなか奥が深いです💦やはり専門家集団のところに行かないと、ですねw

[@花岡正]

左右の差に関して。 ツイーカープレート（平らな板等）でシャーシーの捻じれの差の有無を確認して下さい。 大丈夫だとは思いますが、デフの作動で右側のタイアを軽くデフ側に押しながら回してください、重くなったりカクカクするようでしたらギアのクリアランスを調整してください。 フロント周りではアルミシャフトの曲がり、ナックルホルダーの変形（アルミシャフトが入る部分が広がっている） これくらいでしょうか？プラズマはシンプルで良く出来た車なので今後も楽しんで下さい。

[@rcman-channel]

コメントありがとうございます♪詳しくアドバイスありがとうございます😊今後とも、ワタクシの動画を見ていただけたらと思います🫡

[@401moto]

ジャイロは結構シビアなんでセッティングボード乗せて足の角度決めて、タイヤセッターで外径合わせてあげないとですね😁 STサーボは何入れてますか？

[@rcman-channel]

コメントありがとうございます♪ラジコンも少し離れると進化に追いつけなくなりますw 一応、デジタルサーボだと思うんですが、詳しくは専門家に聞かないと。ですねw