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【知らなきゃ損】効果的なデッドニング施工、それが私の使命【プジョー】【デッドニング】

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エム アンド エム デザイン【M&M DESIGN】

エム アンド エム デザイン【M&M DESIGN】

Күн бұрын

Пікірлер: 10
@1miles427
@1miles427 2 жыл бұрын
現行n-box乗りです。デッドニングやりたいやりたいと思い始めて〇十年!やっぱり怖いけど、還暦過ぎても挑戦してみようと思います。
@mm-design
@mm-design 2 жыл бұрын
1 milesさん、ご覧頂きありがとうございます。 しっかりと施工されれば音も締まるし不快な音も減りますので是非挑戦してみてください!
@おゴンちゃん
@おゴンちゃん 2 жыл бұрын
お疲れさまです😊 欧州車のメーカー個々に内装の作り、構造がまちまちなんですね😅 初めて手掛ける車両なとは、前もって下調べなどされるのでしょうか🤔 エンジンやミッションなどはマニュアルもありますが、内装構造マニュアルなど見たことありません 前田さんの丁寧な説明も分かりやすくて良かったです🤗
@mm-design
@mm-design 2 жыл бұрын
おゴンちゃんさん 、いつもご覧頂きありがとうございます。 海外の車は日本車のパターンが通用しなかったりするので、調べてから取り掛かります。 ディーラーで頼めば内装の分解の仕方のマニュアルを見せてもらえます。ご厚意で出していただいてるのでディーラーさんによっては断られる事もあるかもしれませんが…
@HIRO-rl2dt
@HIRO-rl2dt 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させていただいています。 毎回見ていると自分もスピーカーケーブルを交換したくなってきましたので M&MデザインSN-MS2500IIIを交換しようと思っています。 よくドアの通線動画は上げていますが通線したあと、ヘッドユニットまでスピーカーケーブルはダッシュボードの中、またはフロアーマットの下を通すほうと、どちらを通していますか?普通に考えるとノイズが入りにくそうなフロアーマット下を通すような気がしますがダッシュボードのほうでも問題はないでしょうか? よろしければご回答よろしくお願いします。
@mm-design
@mm-design 2 жыл бұрын
HIROエース さん、いつもご覧頂きありがとうございます。 通す場所は車によってケースバイケースですね。 ダッシュボードの中でもどこを通すかによって影響を受ける場所受けない場所もありますし、気になるようでしたら初めからフロア下を通すことをお勧めします。
@ohisamasound126
@ohisamasound126 2 жыл бұрын
こんにちは、デッドニング低音でるんですね、でもドア重くなるのが氣になります。作業か丁寧で、とても信頼度満点です。
@mm-design
@mm-design 2 жыл бұрын
おひさまさん、いつもご覧頂きありがとうございます。 ドアは重くはなりますが、これぐらいの重さでは何も問題は無いので気になされなくても大丈夫だと思います。
@nonazapedzki
@nonazapedzki Жыл бұрын
最後ww🤣
@mm-design
@mm-design Жыл бұрын
Nona Zapedzkiさん、いつもご覧いただきありがとうございます。
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