軽トラどうするかみんなで考えよう

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 33
@h_ho___h1725
@h_ho___h1725 2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@jongarainjapan
@jongarainjapan 2 жыл бұрын
パワーだけならアトレーとかのEFターボエンジンに載せ替えるのが一番簡単で楽かなー
@vapor_sinobu
@vapor_sinobu 2 жыл бұрын
毎回楽しく拝見しています。 CMKと言ったらカスタムペイント! 俺的には他のチャンネルとは違う荷台レスの仕様のかっこいい軽トラを見てみたいです。 出来上がりを楽しみに待ってます!
@user-xf7hu6hs2m
@user-xf7hu6hs2m 2 жыл бұрын
296さんのRAMのエンジン積んでしまいましょう!笑
@r-y1848
@r-y1848 2 жыл бұрын
期待してまーす!
@vehicle_lab
@vehicle_lab 2 жыл бұрын
みーんな仲間🤗 視聴者様もみんなの仲間🤗 ずーっと欲しかったんだよなぁ〜… … …… 赤帽、5MT、スーチャー
@user-cu2uv4ns2i
@user-cu2uv4ns2i 2 жыл бұрын
アゲトラはそこらじゅうにいるので、マーク1はもったいないので族車にしてほしいです
@user-qe7mh9tw7f
@user-qe7mh9tw7f 2 жыл бұрын
V-MAX出してくるなら14Rのエンジン積んで欲しい! CMKさんを応援します✨
@o_o393
@o_o393 2 жыл бұрын
軽量化重視で! あと、ヘッドライトをツリ目に!
@tmsk7689
@tmsk7689 2 жыл бұрын
FCRキャブ入れなきゃ👍
@user-mq3jb5ti7u
@user-mq3jb5ti7u 2 жыл бұрын
全長と全幅同じにしましょう で昔の角目キャラバンのようにへッドライトを5個並べましょう。ビークルラボ応援してますよ
@redcloud2315
@redcloud2315 2 жыл бұрын
初めまして、いつも見てます。軽トラですけど時間ないのでとりあえずルーフ切ってオープン仕様。ルーフ切ったぶんロールケージ組んで、足回りの剛性アップのため足回り補強入れて、吸排気やってってくらいですかね
@user-qu7ky8iv2s
@user-qu7ky8iv2s 2 жыл бұрын
街道レーサー仕様でお願いします!😍
@user-cg8ly4gs9s
@user-cg8ly4gs9s 2 жыл бұрын
リフトアップしてシュノーケルつけてサイド出しマフラー
@tmyhnd272
@tmyhnd272 2 жыл бұрын
レースダートラだったら楽しそう
@yujisakai1670
@yujisakai1670 2 жыл бұрын
荷台ちょん切って繋げてボディーストレッチ‼︎ ターボKFエンジンに載せ替え!
@mooneyes6436
@mooneyes6436 2 жыл бұрын
軽トラの2台は全部取って パイプにして軽量して ロールバーみたいにしてるの 見たことあるなw
@user-tn5mc1it2f
@user-tn5mc1it2f 2 жыл бұрын
キャリーはK6Aターボエンジン乗せやすいんですかね? そうなるとエンジンパーツも豊富だったりとかですかね? もしくはカプチーノエンジンとか!
@user-ur9vl7gi1m
@user-ur9vl7gi1m 2 жыл бұрын
とりあえずZZR1400のエンジン積むのは?
@h_ho___h1725
@h_ho___h1725 2 жыл бұрын
サーキットって言ったらGTウイングですかねぇ。
@user-uh3ok1fs1k
@user-uh3ok1fs1k 2 жыл бұрын
いや、L700ミラのバンのミラーが1番かっこいいです。 とりあえずキャブ車ってゆうのを全面的に 目立たせる弄り方が良いです。 エンジンの場所、キャブの場所も悪く無いでしょう。 ホットウィールな感じで決定です!
@user-kj7yk6un8j
@user-kj7yk6un8j 2 жыл бұрын
コメント失礼します😊 荷台取って1番後ろにGTウィングでレーシーにどうですか?笑
@user-zq7bw6st6o
@user-zq7bw6st6o 2 жыл бұрын
荷台つきぬけて地面すれすれじゃなく火花チラシながらのベタベタローダウン
@hiroyuki20090627
@hiroyuki20090627 2 жыл бұрын
こんばんは。 初コメ失礼します。 軽トラのリア周りは軽量しやすい部分が多いですが、ヘタに軽量化するとトラクションのかかりが悪くなるようです(積載物を載せる前提の乗り物ですので) また、ハイゼットに関しては他社の軽トラに比べて前荷重よりということですので、前方向の軽量化は効果的かと思われます。 予算があればですが、その軽トラと同年代のアトレーバンのターボエンジンに載せ替えか現エンジンのオーバーホール+排気、吸気加工でパワーアップできるといいんですけど… 快適にはなりませんが、エアコンレス化もいいと思います。 また、空力も効果的ですね。腹下の空気の乱流をうまく制御するのにアンダーガードをFRPで作るのもいいかと思います。 長文失礼しました。
@user-gz8yy1wm6k
@user-gz8yy1wm6k 2 жыл бұрын
ルーフカットしてロールゲージ作って、荷台外して、軽量化作戦で行きましょう!
@user-zo2hi7ri5y
@user-zo2hi7ri5y 2 жыл бұрын
シビックのエンジン積みましょう
@Amazon808
@Amazon808 2 жыл бұрын
超ハイリフト
@user-oo8zn5wz4f
@user-oo8zn5wz4f 2 жыл бұрын
とりあえず左ハンにしてデューリーに!走りには関係ありませんが(笑)
@hiraidaiohana
@hiraidaiohana 2 жыл бұрын
ジムニーの足回り移植
@user-gr5ig6rv6y
@user-gr5ig6rv6y 2 жыл бұрын
デコトラ仕様で、とりま目立ちましょう
@user-pe6dg1uz5z
@user-pe6dg1uz5z 2 жыл бұрын
街道レーサーなんてどうでしょう?
@user-jx7zo7ds3q
@user-jx7zo7ds3q 2 жыл бұрын
ケツ上げホットロッド!
@user-ev6kt7sc1x
@user-ev6kt7sc1x 2 жыл бұрын
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