軽トラが田んぼに落ちたけど一人で脱出

[@emiemi3023]

イライラせずに追いついて対処されてる姿に感動。

[@いのかい-l3e]

前輪が上がったあと、さて後輪どうするんだろ、っと思ったらほんと思いの外簡単に上がった。さすが四駆。

[@一斎藤-z5m]

お見事でした。植木屋ですが、こうやって知識と道具で「1人」でなんとかする処、ベテランの雰囲気を感じます。そうなんです、焦る、っていうより、その後の仕事の段取りをどうするかな、に頭が回っているんですよね。私もチルホールはもしも、の為にちっこいのを載せてます。

[@kazusantokusima]

私の場合 　経験 と知恵ですかね

[@1strider103]

頭の良さを感じました。 問題解決の仕方が、とても素晴らしい。

[@1strider103]

追伸 もう一度ハマるボケをかましてくれたら、バズりますねw それは、、、めんどくさいですね。失礼しました。

[@kazu1854]

前述にもあるけどトラブル(特に自車）の時に冷静に動画を撮れるというのに 本当に敬服します。自分ならてんぱってしまってとてもそんな気になれない でも第三社としてみれば本当に参考になります

[@kazusantokusima]

ありがとう。 仕事で何度もこんな経験があるので、なぜか落ち着いてました。

[@素太好割]

この撮影している余裕よ…。私じゃ絶対に無理。

[@kazusantokusima]

あわてるとろくな結果になりませんからね。 じっくりと解決していきましたよ。

[@jason645]

昔、田舎のおじさんが、狭い道で曲がりきれないので、何時も軽トラの後輪を田んぼに落としながら曲がっていたのを思い出しました。

[@ぽぽ-m4z]

脱出できて良かった、、、、☺️ 無理せず頑張ってくださいね😭🤍🤍

[@kazusantokusima]

ありがとう。 こういう修羅場を会社でくぐってきたので あまり苦にならずに解決できましたよ。

[@mr.2105]

車初心者なんですけど、車体の下の地面と擦れた部分ってどうなるんですか？傷が付くだけなんですか？故障とかするんですか？ 疑問ばっかりですみません🙇‍♀️

[@kazusantokusima]

そのまま放置してもそのまま放置してますけど、全く問題ありませんでしたね。

[@TV-qk2le]

コメント欄にタラレバ多いけど手持ちの道具、知識と経験で結果が出てる事に拍手。

[@AkI23621]

本当それです。

[@kazusantokusima]

うんうん。

[@山崎仁志-m5e]

すご～～い、ずっと緊張して見てました😱、サバイバルの道具常備心掛け大事ですね、不屈の精神見た思いです‼️

[@kazusantokusima]

ありがとうございます。 動画に残しておいてよかったです。

[@うらやましい-b3c]

自働車レスキューやってます ハンドルをロープで固定は普通の人はなかなか気づかない　ナイスですね 初期段階ならハンドル切ってキーを抜いてハンドルロックもあり

[@小堀小堀]

ハイリフトジャッキ買っとくと便利ですよ。チェーンで鉄チンに引っかけて簡単に上げられます。杭抜いたり、木切るときなんかに色々使ってます。

[@kazusantokusima]

ネットで検索してみました。 すごい便利な機械があるんですね。 知識として覚えておきます。

[@日常非日常]

ハイリフトジャッキは、重いのが難点です。

[@user-tonbo]

ブロックを幾つか探して来て階段状に積むと簡単に出れます。

[@仲本正吉]

ありがとうございます😊

[@フライク]

この落ち着きといい対応といい 初めてではないな？w

[@takakoarima9420]

かずさん～～～脱輪あるある💦💦💦😱　父ちゃんを呼んで２人で見ました～　慌てない慌てないの精神で上手いこと上がりましたね～🙌👏👏 あの機械良いですね！機械は積んで有るわ、水は１００リッター入っているわ、田圃にハマると最悪😠　良く１人で頑張りましたね。 御苦労様でした～🙇👍

[@kazusantokusima]

たかちゃん　コメントありがとう。 旦那さんにも見てもらえましたか。 荷台には巻取機付きの自走式動憤が乗ってましたので水の重さも含めてかなりの重量でした。 なんとかうまく出せてよかったです。

[@takakoarima9420]

@@kazusantokusima 、かずさんの動画は父ちゃんと見ていますよ！撮影する余裕度、最高です👍😊

[@仕事が嫌いなサラリーマン]

うちの父ちゃんはトラクターをレスキュー車として良く使ってたなぁ！あとはブロックとかブリッジとか農家の方はザラに持ち合わせているものなので、こんなに時間掛けず脱出されてると思いますねー。でも素晴らしい。

[@kazusantokusima]

トタクターが回り込めないんですよ。

[@ももクロしかしらない俺]

ウインチや締め機は車両の脱落防止代わりにもなるからこける心配のあるジャッキよりも安全かと（アンカーが取れたらですが）あとはハンドル切ってハンドルロックかけてからギアはN、サイドは解除で動画みたいに上向きに引っ張るとグイグイときます

[@錦鯉良い匂い]

ハンドルロックの手があったか！

[@--9724]

はじめましてこんばんは。仕事場で使っていたことがあった工具がさすがです。知恵ですね。私自身も一応簡易式はパジェロミニに乗っていたことがあったんです。ある程度の工具はあったんですけど?今は普通の軽自動車に変わったので､また最近の車だとプラスチックの部分が多すぎて？かける場所ないんです。この間側溝に落としてしまい、結果JAFの時間では足りなくて？保険会社の支払い対象にしてもらって始末しました。乗りなれない車だと難しいです。パジェロミニは15年以上乗ったので､ある程度は頑張ってくれました。感謝です。今の車は最期迄いくので､安全第一で走りたいです。最近だとマニュアルではなくcvtなので、一発アウトです。おまけにffなので、4wdではないので無茶は絶対できませんし、母親の車なので❗壊す訳にはいけません。だから大切に扱いたいです。

[@タマちゃん-p6b]

でも気を付けないと。こういう一人作業が時々「畑に出掛けた祖父が何があったのか、車の下敷きになって死亡しているのを発見」とかいう事件になるから。冷静は結構だが、油断はしないように。

[@福本佳純]

四駆必要ですよね🙌次の軽トラもやっぱり四駆かなぁ…

[@CanadianBriar]

Wow! Good job! That was a very smart way of lifting the truck out.

[@tomoyanjp2009]

お勧めに出てたので見にきました。 四国も農道、林道、消防道と狭い道が多いですね。 慣れない人が狭い道に入ってしまい、バックで引き返すのを何回か見たことあります。 入り口は広いけど途中からめちゃ狭くなるややこしい道もあるので注意が必要ですね。 住宅密集地も狭いところが多いですね。 無理に通ろうとしたのか、塀に擦った跡があるのをよく見ます。

[@石井一嘉-i2g]

チェンブロに耐えるシャーシが素晴らしい！

[@kazusantokusima]

横向きに引っ張ってないからでしょうね。

[@icchy.]

JAFも真っ青カズさんすごい しかしまぁ転んでもただでは起きませんなぁ

[@kazusantokusima]

いっちーさん　いつもコメントありがとう。 今回はポケットタイプの三脚を持ってたので 急きょ録画してみました。

[@itimaru1192]

田舎でこういう農道とか通ることが多い家だと、 あてたり、落ちるなんてした日には罵られるので大変ですねぇ 危ない道が多いのもありますが、周囲では経験が浅いので、 参考にさせていただきます。

[@kazusantokusima]

ありがとう。 落ち着けばその場にある道具でなんとかなるもんです。

[@hiroshiaoi8144]

お疲れさまです。😊なるほど〜って見てました。🎉🎉🎉

[@TofuNokadoDeKegaSuruNamakemono]

教材！！何よりも狭いところに入れる利便性

[@kazusantokusima]

さて教材になるほどでも・・

[@jarup6]

デフロックがあれば何とか前に行きますが、かなり傷がつきます。 さすがかずさんですわ！頭いい

[@kazusantokusima]

そうなんですか。 この車はデフロックは付いてなかったです。

[@jarup6]

@@kazusantokusima ホンダアクティアタックとスズキとスズキのOEMは農業仕様とデラックスには今ついています。

[@jarup6]

ダイハツも車種によっては、ついています。

[@jj-bj1lf]

「勢い余って反対側が脱輪しちゃう」のを期待してしまった。。

[@user-glasscutter.fisherman]

あらら、やっちゃいましたね(^^; 僕は落としたりしないのですが、超深田で毎年スタックしてくれる人から毎年レスキューを頼まれるので、チェーンブロック二機とスリングベルトは常備してます(笑) こういう場所ならバタ板とジャッキ二機あれば腹下にダメージ与えず脱出できますよ～ 車載のパンタジャッキなら解体屋で安く入手できますし

[@kazusantokusima]

さすがですね。 もしかしてプロの方ですか？

[@takessyhirossy]

おおー！上がったー！すげーっすね！

[@田中さとし-z4r]

これはジャッキUPしてブロックをタイヤの下に入れるのが順当

[@kazusantokusima]

そうかもしれないですけどジャッキが見当たらなかったからね。

[@amakyubyu48oshi]

@@kazusantokusima ジャッキなんてシートの下にあると思いますけどね···

[@ボーダー走る]

下が土で車載ジャッキは不安定で高さも届くかどうか?せめて厚板と油圧ジャッキが欲しい。

[@you8996]

タイヤの下に角材とか入れてとにかくタイヤの駆動で前進して上げるのが順当かな。

[@Proteoglycan_jp]

つい先日、こうなったばかり。 特に検索した訳ではないですか、何故かオススメに出て来て驚いてる。

[@井原辰晃]

うちではお客さんの車がこうなったの年に数回上げに行きますが パンタグラフジャッキ２個とコンクリートブロック数個持っていってジャッキアップして落ちたタイヤの下にブロック置いて少し高さを稼いで前進して出ます10分もかかりませよー

[@kazusantokusima]

そうなんですか　今度ジャッキがあったらやってみます。

[@Yanto-Kun-JP]

これは。。。。以前にも似たようなことやった！という自信がある落ち着きですね（＾＾）

[@kazusantokusima]

仕事で10トントラックを何度も引き上げたことがあります。 まだまだ厳しい脱出をやってましたよ。

[@たなはまやらあかさたな]

軽トラックのオイル交換はオイル何リットルの新品を入れるのが適切なのか分かりますか？誰か判ったら教えてね！

[@nsr7066]

サイドブレーキで浮いてる側の回転を押さえる知識を持ってる主に脱帽

[@kazusantokusima]

ありがとう それでも苦労しましたけどね。

[@バンディービンデット-h7k]

何はともあれ、無事生還お疲れ様でした。

[@kazusantokusima]

そうです　ホッとしました。

[@swift-sport2023_mavic2pro]

テコの原理の応用でサラッと解決！ 素晴らしいですね！ ４WD機構は前後輪ロックのタイプだったのが良かったのかもですね。 センターデフ付きだとここまで上手く抜け出せなかったかもですね。

[@geroneva]

チェーンブロック（ガッチャ）の勉強になりました。

[@竹原成海]

かずさんお疲れ様です。ところでジャッキは持ってないのですか？ジャッキがあると、早いし車への接触もないと思いますよ。

[@kazusantokusima]

パンク修理のジャッキはありますが意外と使いにくいと思いまして こんなやり方をしました。

[@宮田泰博]

落ち込んでいるので、車載のジャッキでは隙間に入らない、畑側からでは届かないといったことがあり、ジャッキアップポイントは、そのままでは使えない公算大です。私の場合は、フォークリフトで牽引してもらい脱出 出来ました。

[@竹原成海]

宮田泰博 さん コロコロが付いているフロアジャッキを考えていました。説明不足ですいません。確かに車載のジャッキでは無理がありますね。

[@生絞りの犬]

ハンドルはめいっぱい切った状態でキーを抜けばハンドルロックが効いてロックされますよ~

[@kazusantokusima]

そうなんですか。 今度からは知識として生かしていきます。

[@ncrs5309]

ボタンでエンジンをかける場合はどうなるんだろうか、気になりました。

[@生絞りの犬]

@@ncrs5309 プッシュスタート装着車でもハンドルロックは付いてますよ。ただ、車種によってはステアリングをゆすってもロックがかからないのですがキーＯＦＦ時に外力が加わればロックされますので目いっぱいステアリングを切ってプッシュＯＦＦすれば舵が戻る事はありません。 ※余談ですが私はレッカー事業者です（笑）

[@竜太-p6h]

ハンドルロックはキーを抜いてハンドル回せばいっぱいに切らなくてもかかりますよ🤣

[@ボーダー走る]

ヒッパラー興味があります、狭い道は救援が困難なので4tの手動ウィンチとの性能差を知りたい♪

[@kazusantokusima]

アマゾンでも売ってますよ　amzn.to/2J0WUMi

[@闇獅子-g1r]

独り言 ジャッキーも有るし、いいグレーチングもあるなあ

[@kazusantokusima]

ちょうどよかったです

[@カメさん-i9b]

ホイストにかましてる、バタ角を前輪下にかませば上がるんじゃ？

[@yami4422]

脱出おめでとう。 あの落ち着きとカメラは何回も同じ場所で脱輪してるからでしょうね。でも参考になります。

[@kazusantokusima]

以前の職場で大型車の脱出を何度もやりましたからね。

[@AHIRUOTOKO_DELTA]

今後の参考にさせていただきます。

[@fuminiichan.4.12]

１㌧チェーンプラー１個有れば出れる事を証明したね！ てか、これが４駆じゃ無かったら出れただろうか？

[@kazusantokusima]

フロントは四駆じゃなくても出られたと思いますが リアのタイヤはまたやり方を考えないと出てないでしょうね。

[@佐野守孝-r6u]

面白いです。男は　曳き家　車出し　力作業を　梃子とジャッキと　万力を巧みに使って解決する　大人の醍醐味です。

[@トラウトらいだー]

グレーチングの強度にビックリした。

[@kazusantokusima]

そうです　あれだけ力を加えてもびくともしませんでしたからね

[@ぬこぬこ-z1d]

女房の田舎でも同じ様に狭くたまに似たような脱輪が起きます 自分はブロックを数枚タイヤの下に据えて脱出してます。簡単に出来ます。

[@kazusantokusima]

そうなんですね。試してみたいです。

[@koujitoko8782]

徳島のかずさん☺ はじめまして😄 かなり良い発想だと思いました😁👍 自分は重機の運搬をしていますが これは何かあった際には応用できる原理だと思いました😋 パクらせていただきます📃✏️😁👍 農作業も気をつけて頑張られてくださぃ。☺

[@kazusantokusima]

はいありがとう。 何かの機会に役立ててください。

[@mozmoz7y.685]

見慣れない４ＷＤ車と思ったら・・・やっぱミニキャブやったんですねぇｗｗ 無茶するなぁ((+_+))　　この状態なら落とした側の下にブロック置いてジャッキｕｐして、タイヤの高さを地面に合わせて脱出、 が一番安全で車にもダメージないと思いますね。 けん引やリフト時は車体に一番負担のない場所にかけるのが鉄則ですよ。　ともあれ無事済んで良かったですね^^

[@紙コップ-p6z]

片側だけじゃなく、車ごと田んぼに落ちればいいんじゃないかね？ そんで、段差のところにスロープになるような板か石でも置いといて、さらに田んぼの中で方向転換して、登ればどうだろ？ ま、田んぼの広さによるか・・・。 それか、最初から右側前輪と右側後輪の下に石か板置いてスロープ的なもの作ってやれば、復旧できたんじゃないかね？板持ってきたの見ると、手持ちの資材はありそうなので・・・。

[@kazusantokusima]

転倒してたでしょうね。

[@西川キヨシ]

レバーブロックでは脱出不可能だろうと、決めつけて見てました。ところが、どっこい、お見事でした。

[@kazusantokusima]

ありがとうございます。 やっぱり工夫次第ですよね。

[@noriko6206]

かずさん ヒヤヒヤしながら観ました 笑 ビッパラーという器具？があるんですね！気をつけてネ☆時間はどれくらいかかりましたか？

[@kazusantokusima]

のりこさん　録画した時間を見てみたら４０分ほど掛かってましたね。 それでもなぜか焦りはなかったですよ。

[@ああ-魚]

ビジネス脱輪やな。　こんな上げ方知ってる人が運転下手な訳が無いw

[@kazusantokusima]

わざとじゃないですよ 通ってる時にいきなり グレーチングが落ちたんですからね。

[@keit4535]

お疲れ様です。チェーンジャッキ...パニックに成って思いつかないと思いました。凄い冷静で見いってしまいました✨

[@悩み坊や-v3y]

やりましたね。ありがとうございました😉👍️✨

[@kazusantokusima]

はい、なんとか出せました。

[@山の翁-z9k]

2020年最終日の午後に同じようにタイヤ落としました。 ジャッキアップと角材を何枚も重ねて脱出しましたが、撮影者はとても冷静沈着な行動ですね。 私の行動は端から見たら挙動不審に見えたと思います。

[@kazusantokusima]

どんなやり方でも無事に脱出できてよかったですね。

[@xxxgjmgj]

新居浜と四国中央しの境の国道11号線で墓参りに行く途中人集りがあったけど誰も助けようとしないので私達が助けました‼️

[@user1026akari]

徳島の方なんですか!?

[@user1026akari]

私も徳島です！

[@kazusantokusima]

徳島は阿南市です

[@user1026akari]

@@kazusantokusima そうなんですね

[@田中さとし-z4r]

最初なんで運転席側が両輪落ちてるのかと思ったら道中があれでは気を外したら運転席側が落ちるの仕方ないな・・気を付ければ良いけどあれでは四方注意で難しい

[@kazusantokusima]

ほんとに運転席側が落ちるとは格好悪いです。

[@xxxgjmgj]

私の体験で軽ワゴンが道路に横倒れて居たのを乗っている人をレスキューして三人で起こして道路脇に軽ワゴンを移動したよ！

[@rui-jp]

ヒッパラー、そもそも何のために持っておられたのでしょうか？

[@kazusantokusima]

大型の機械を修理するときに購入しました。

[@HURAFULAHITORI]

副変速機！昔のミラージュについてたスーパーシフトや。懐かしい

[@kazusantokusima]

そんな副変速があったんですね。

[@kabenoshimi1]

大変でしたね…お疲れ様でした。 でも、若い人たちに「このような場合、なぜ『サイドブレーキを引きながらゆっくり発進する』のか」を問うても、 判ってもらえないだろうなぁ…

[@kazusantokusima]

そうですよね。 空転するタイヤに適度に負荷を掛けて他のタイヤにも駆動力を掛ける。 こういう話は自動車学校で教えてるはずなんですけどね。

[@II-py2od]

あぁ、ヒッパラーなんて言ってる人もいるから何の事言ってるのかと思ったらチェーンブロックかぁ。 チェーンブロックあるならかけられる場所があればこれくらいは引っ張れますね。 手動だから疲れるけど（笑）

[@車好きパパ]

四駆は、こんな時便利ですよね～⁉️１本脱輪しても、上がります‼️足回りは大丈夫でした❓️

[@kazusantokusima]

はい、ありがとうございます。 別にどこも痛んでなかったです 四駆は一本脱輪しても上がるのはよく分かりました。

[@光光-p5n]

この前私も左側脱輪してしまって、その時はハンドルを左に回して、バックしたら上がりましたよ👍こちらの動画の場合は右側だったので、おそらく右にハンドル回してバックすると、上がる可能性はあったかも知れません。

[@kazusantokusima]

前も後ろも落ちてたので動きませんでした。

[@xxxgjmgj]

何で事故ったのかと思ったら、道路脇の木の向こうに追突して木に当たってひっくり返る乗用車その乗用車の二人もレスキューしました！

[@kazusantokusima]

すごいね

[@xxxgjmgj]

まだ若かったから、20代後半の話です♪今なら無理です♪五人引き出しました‼️皆軽傷で済んでよかったです‼️

[@momomomo6798]

落ちた前輪の下にジャッキと板かまして上げれないのかな

[@kazusantokusima]

出来るかもしれないですね。

[@とどおっと]

チェーンブロックてはありません、ガッチャはワイヤーです あのヒッパラーとか言う道具は"レバーブロック"というのです😅

[@近藤幹雄-u5e]

タイヤ落とした時タイヤ下にジャキー入れて土地の高さまであげて走れば出れる両方なら片方ずつあげてやれば出れるとこと思います

[@安田仁-e4n]

軽トラ如き持ち上げれるって！前輪先に戻して後ろをも戻すという二段階やればイケるっしょ。私はできます空荷の10tウイング牽引ロープで平坦引っ張ったことありますから

[@ときよし-t8f]

隙自語。 up主は知識で。あなたは筋肉で。 脳筋も楽そうでいいですね

[@兒島徳幸]

拍手　やったね　良い方向に向いていますね

[@kazusantokusima]

はい、上手く道に乗っかりました。

[@ぽっぽ-i2h]

脱輪した時にもっと簡単に、、 身近な物で、、 KZbinにのってますよ（笑） 自分が見た中で、 ほとんどの人が持ってないもので 車に負担かけてならこれが1番かも

[@ももたんたま]

よくこんな狭いとこ車で入ったなぁ前輪にタイヤジャッキかまして最大まで上げて横から押せば行ける前輪が乗ればデフロックで行ける

[@kazusantokusima]

前後のタイヤが落ちてるので動きそうになかったです。

[@ワタナベケイイチロウ]

すごい‼️

[@nezumibancyo]

お見事です！

[@kazusantokusima]

ありがとう　ｴﾍﾝ・・

[@300winmag2]

上手くいきましたね。

[@デフロック-q6r]

サスのヘタリ具合から結構積載してる様に思いますが車両や人の往来が無くガチャのフックアンカーとなるガッチリしたグレーチング蓋が間近に有ったのが幸いですね😊使用されてるガチャは自分も持ってますがアルミ製ボディ&ハンドルレバーでその分強度を補う為か鉄製の同等性能品と比べ図体がデカく、余り軽い？とは思わず巻上げ/下げ操作も使い慣れず象印かキトーが使い良い様に思いました😄

[@kazusantokusima]

そうなんですね。 別なメーカーのも検討してみます。

[@gohkichi0924]

電気屋で働いていたとき後二輪脱輪させたことが有ります・・・ スズキのツースト・キャリーで後が軽いので持ち上げながら前に押して脱出～♪ 1輪だけの脱輪なら車載シャッキで持ち上げて脱出してました。

[@大西恒正]

お見事❗あっぱれ‼️

[@mukaikubot.4053]

自分もこういう時、割と冷静に考えるタイプです。 慌ててもしょうがないですからね！ 車屋さんには診てもらいましたか？

[@kazusantokusima]

そうですよね。焦るのが一番いけないです。 車屋さんには見てもらってないけど全く痛んでなかったです。

[@AS-fk1sv]

上がって次に反対側に落ちる動画かと思った

[@加藤秀則-r9i]

軽トラックは荷台が軽いと空転しやすいです

[@あんぱんさん-f6n]

最後締めの部分でまた落ちたらおもしろかったんだけどね 脱出できてよかったですｗ （そういうVじゃないのはわかってます）

[@kazusantokusima]

また落ちたら泣きますよ。

[@user-fk7xq8jc9i]

うわぁー、凄い これが経験値か

[@targaflorio964]

最後まで視ました。お疲れ様でした！

[@kazusantokusima]

ありがとう。 最後に後輪が上がったときはホッとしましたよ。

[@asaki_1020]

レバーブロックがあれば何とかなりそうだけど普通持ってないよね

[@gerozaem0n]

動画撮影して自分を撮ると客観的になれて落ち着けそうですね

[@kazusantokusima]

なぜだか一人で上げれる自信があったので案外落ち着いてましたよ。

[@MTR-42]

ハイリフトジャッキと言う道具があるみたいですね！

[@kuroshibakun]

つなぎがキレイ過ぎ。 撮影用かな(笑)

[@kazusantokusima]

いいえ違います

[@irukashoten]

こんな時こそ「デアゴスティーニ作戦」が有効では？ 毎週部品を1つずつ外して家にもって帰って組み立てていけば解決です！

[@kazusantokusima]

外すテクニックがないです。

[@totoro5125]

荷台が空で多少力持ちな若者なら、後ろは普通に持ちあがりますが、重い荷物が乘ってたら流石に無理ですね＾＾；

[@kazusantokusima]

荷台には２００キロくらい乗ってました。

[@tamo5404]

前輪を上げる場合は落ちた方向にハンドルを目一杯切ってバックすれば上がります。後輪はその反対で、落ちた方向と反対側にハンドルを切って前進すると上がりますよ。アクセルは徐々に踏む感じですね。

[@kazusantokusima]

前輪も後輪も落ちてるので動けませんでした。

[@tamo5404]

前後落ちた場合でも、前輪を挙げるには前進より後退しないと上がりません。ハンドルを切る方向が反対です。

[@oisin55]

@@tamo5404 前後輪共に脱輪してその方法で脱出してる動画ありましたら教えて下さい。

[@渡辺隆-b7s]

手持ちの工具で脱出お見事❣️

[@kazusantokusima]

ありがとう。やっぱり工夫とやる気ですね。

[@maaobuchi]

思い出したけど、親父が昔のスバルサンバー360の前輪落として、ヨッコラショと手で簡単に持ち上げていた。

[@kazusantokusima]

スバルは確かリアエンジンだったように思います。

[@maaobuchi]

@@kazusantokusima そうなんです。前はエンジンも何にも無しで、鉄板だって指で押すとベコベコ凹む薄っぺらい物でした。 ヒューンとエンジン音、唸らせて3速MTで良く走りました。最高速度は75キロでした。 運転席はとても静かでした。四輪独立懸架の足回りで乗り心地もソフトでした。