Вспомнился диспетчер из фильма Чудо на Гудзоне. Тот уже попрощался с эпипажем и всеми пассажирами, заперся в каморке, когда не смог помочь посадить самолёт. Какая у них стрессовая работа.
@ghtrtjshs3 жыл бұрын
Даб даб даб
@jj999223 жыл бұрын
Абсолютно ежедневная штатная ситуация в Жмых Airlines
@КириллТок-т5о3 жыл бұрын
@Витя Чел 🤦♂️
@Romych1233 жыл бұрын
-Диспетчер, у нас бортовой компьютер накрылся! -Играйте на резервном. Повторяю, играйте, на, резервном.
@lifeisgood5023 жыл бұрын
Читала Артура Хэйли три произведения про работу авиадиспетчеров и пилотов. Это одни из самых сложных работ в мире. Мой низкий поклон!
@aronaoz70873 жыл бұрын
Я тоже читаю Артура, сейчас аэропорт. Не подскажешь какие еще есть два произведения?
@lifeisgood5023 жыл бұрын
@@aronaoz7087 про самолёты очень крутые книги "Взлетно-посадочная полоса" и "На грани катастрофы". А вообще шикарные его книги в том числе "Детектив", "Окончательный диагноз", "Вечерние новости". Это то, что я прочитала. На очереди другие его книги
@@Моисей-и5ц одна из самых сложных работ. Я не сказала "самая сложная работа". Разницу чувствуете?
@Amanlost3 жыл бұрын
Как же потрясающе, когда человек любит свою работу! Речь у парня - просто песня. Спасибо за интервью!
@ДарьяДушек3 жыл бұрын
Невероятная профессия! И многими недооцененная) все овации только пилотами достаются обычно Давайте не будем забывать о тех, кто за кулисами! Браво👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@Alice505XX3 жыл бұрын
Снимаю шляпу просто перед пилотами и диспетчерами, ведь они несут ответственность за жизни находящихся на борту пассажиров и членов экипажа, очень трудоёмкие и важные профессии. Спасибо за видео!
@negurasilvia17913 жыл бұрын
Снимите шляпу и перед,, обычными,, водителями автобусов, поездов и др. Транспортов, или школьных бусов. Они ведь тоже несут ответственность за жизни....
@mamamiajuk3 жыл бұрын
@@negurasilvia1791 Прям с языка
@dary_k172 жыл бұрын
@@negurasilvia1791 не путайте вождение автомобиля, каждый второй это делает и управление самолетом.
@bagzhansadvakassov1093 Жыл бұрын
@@negurasilvia1791 я снял за всех.
@myza6969 ай бұрын
@@negurasilvia1791не сниму , я тоже вожу автобус а самолет нет, херь не неси
@stelladinatalie3 жыл бұрын
Видно, как человек влюблён в своё дело. Это очень важно в авиации.
@vasilipirogov71233 жыл бұрын
Любить свое дело, важно в любом деле.
@stelladinatalie3 жыл бұрын
@@vasilipirogov7123 не спорю :)
@ТатьянаСоловьева-я5к3 жыл бұрын
@@stelladinatalie хй
@ИванПитанов-ц2к3 жыл бұрын
Прям по глазам Воланда видно)
@fatihkok26553 жыл бұрын
Добрый день я авиадиспетчер но из Турции . 🤟🏻 you fly we care
@GrigoryOvsepyan123 жыл бұрын
🕎✳🌀‼
@simonsi5953 жыл бұрын
Merhaba nerde havacilik yapiyorsunuz?
@zort16243 жыл бұрын
Roger, sir
@Екатерина-л6к4ъ3 жыл бұрын
Скажите, а можно работать авиадиспетчером в Турции без гражданства Турции?)
@fatihkok26553 жыл бұрын
@@Екатерина-л6к4ъ здравствуйте, к сожалению невозможно без турецкого гражданства работать авиадиспетчером . В России и в других странах также. Только можно работать в Нидерландах Маастрихте. Туда берут работников из других странах но мало . Есть люди у нас работают в Ираке Афганистане авиадиспетчерами. Как я знаю Россия не член EUrocontol и у вас другие правила например у вас эшелонирование по метрам а у нас и в Европе по футу
@giocondaleibman42413 жыл бұрын
Где такие красивые и умные мужчины водятся... я утонула в его глазах )))
@UserSapiens.3 жыл бұрын
😅 Верим на слово)))
@RandyIsImba3 жыл бұрын
Особенно когда он про з/п сказал, да?)
@Mega240419853 жыл бұрын
И я
@irinairina79473 жыл бұрын
А я влюбилась 😍😍
@NatalyMinko3 жыл бұрын
женат, расходимся :D
@alnchek3 жыл бұрын
можно 10 вопросов таможеннику... очень хочется послушать про эту профессию
@heidibokher3 жыл бұрын
Не хватает вопроса: "С чего начали карьеру, как устроились на работу?" или "Почему выбрали эту профессию?"
@СеменБобров-ч9ц3 жыл бұрын
1.с обучения в институте, устроились в процессе обучения, простой обзвон центров по управлению и второй путь это целевое обучение от конкретного филиала 2. В основном это потомственная профессия ввиду ее нераспространенности и большой ответственности
@labs2675 Жыл бұрын
@@СеменБобров-ч9цили те , кто не смог стать пилотом
@nikitazelenogradskiy3 жыл бұрын
Дайте человеку поспать!)
@UserSapiens.3 жыл бұрын
В точку 😵
@AlexShin-b1e3 жыл бұрын
Он и так достаточно спит.
@nikitazelenogradskiy3 жыл бұрын
@@AlexShin-b1e ага, по глазам видно)
@СеменБобров-ч9ц3 жыл бұрын
С ночной походу приехал на интервью
@katerynakoval85513 жыл бұрын
Не знаю где вы находите таких замечательных людей :3
@UserSapiens.3 жыл бұрын
😁
@olegpanshin75803 жыл бұрын
Речь-чудо. Это редкость сейчас...
@СеменБобров-ч9ц3 жыл бұрын
Монтаж, это я вам как диспетчер говорю)
@EVlaNika3 жыл бұрын
Какой симпатичный диспетчер! И слова сказал классные "Безопасным нам полетов!".
@gamza15203 жыл бұрын
«Безопасных вам полетов»
@jiakellerman3 жыл бұрын
Какой красивый мужчина! И как приятно слушать! Если вы читаете-успехов вам от души во всех ваших делах)))😄
@viacheslavk44743 жыл бұрын
Наконец взяли интервью у представителя одной из крутейших профессий. А то всё риелторы да косметологи...
@МаринаШурыгина-щ6в3 жыл бұрын
Все профессии нужны, все профессии важны)
@ЕкатеринаАлександровна-г3ч3 жыл бұрын
@@МаринаШурыгина-щ6в карантин показал, кто нужен, а кто не очень
@ВЕТЕРВРЕМЕНИ-й4ю3 жыл бұрын
И представительнице самой древнейшей профессии
@onenoll3 жыл бұрын
Какой умный и порядочный специалист!
@grigoryemelyanov50343 жыл бұрын
Учусь на пилота в Европе. Каково же было моё удивление, когда я узнал, что один из наших пилотов-инструкторов параллельно еще и работает авиадиспетчером в международном аэропорту Марселя.
@Rita-tn4oo3 жыл бұрын
Я одно время работала на проекте, писала софт для центра управления полётами во Франции, вроде бы его для тестов уже внедрили в секторе Aix-en-Provence (это там где Марсель), так что может быть ваш знакомый работает с тем, в чем я немного поучаствовала 😊
@grigoryemelyanov50343 жыл бұрын
@@Rita-tn4oo Я в Экс-ле-Милль (LFMA) получал PPL. Так что видимо я летал под вашим софтом целый год ; )
@natalaechelt3 жыл бұрын
И почему же) Не всегда заграничное - лучшее, хах) Ничего удивительного не вижу.
@BorisAverin3 жыл бұрын
@@Rita-tn4oo , женщина код писала? Спаси и сохрани нас!
@АннаИванова-е4ф5л3 жыл бұрын
Такой парень приятный☺️ видно, что любит свое дело)
@ЕвгенийСергеев-п7х3 жыл бұрын
Очень хорошая дикция, что важно в этой профессии. Люди, которые пишут обратное видимо понятия не имеют, чем занимаются ребята. Очень интересное интервью, вызывает доверие человек, видно, как серьезно относится к профессии. Браво !
@КрасавчЕк-ь2х Жыл бұрын
А что он должен пол-алфавита не выговаривать ?
@skrskrskr3 жыл бұрын
Можно пожалуйста 10 вопросов прокурору!
@propo_vio3 жыл бұрын
с три короба наврёт же)
@bluem0re3 жыл бұрын
@@propo_vio путаете с депутатами
@propo_vio3 жыл бұрын
@@bluem0re возможно)
@КириллТок-т5о3 жыл бұрын
@@bluem0re да нет, не путает..
@КириллТок-т5о3 жыл бұрын
Тогда давайте уж не русским прокурорам
@VLDAAA3 жыл бұрын
Блин, спасибо большое за такие полезные инсайды, которые может рассказать непосредственно человек этой профессии. Для тех, кто хочет поступить на диспетчеров, пилотов это очень интересно!
@alexanderleonidovich73812 жыл бұрын
Диспетчера профи высочайшего уровня!!!! Особый склад ума и характер!!! Единственное чему их не учат - это как заботится о себе. Снимать психологическое перенапряжение после смены, после разборов, после общения со следователями (тьфу,тьфу,тьфу). Не учат как избегать эмоционального выгорания и профессиональной деформации личности. Вся работа делается под камерами и всё пишется. Всё что сказал (а) или не сказал(а) будет использовано против диспетчера. Не учат тому, что алкоголь только маскирует стресс. Каждому диспетчеру (в том числе и диспетчеру на брифинге, уже не говорю про РП) необходима психотерапия на постоянной основе и научно обоснованная, специально созданная для службы УВД программа восстановления, чтобы жить полной жизнью и после 40 лет. У профессиональных пилотов похожая ситуация. Спокойных смен!!! Удачи и здоровья!!!
@besdimon77 Жыл бұрын
В армии сутками диспетчера работают,без всякого отдыха, и ге выгорают после 40😀Чтоб не выгорать, надо понимать, нужно ли им это изначально!
@labs2675 Жыл бұрын
@@besdimon77а траффика у них как в МЦ АУВД?
@besdimon77 Жыл бұрын
@@labs2675 бывает и больше, специфика друга, можно бесконечно 8 часов подряд летать, а в МЦ УВД, пришёл, 40 минут по пукал и пошёл мирут 30 отдыхать, и трафик в МЦ УВД, кроме Пензы сейчас никакой.
@Alexandra-mm6kg7 ай бұрын
Вижу комментарий психолога,как верно вы подменили,авиационный персонал выгорает очень быстро и никто не говорит об этом:(
@Amanlost3 жыл бұрын
Люди с такой грамотной речью, как Вы это делаете? ))
@stasyaowl3 жыл бұрын
Читают много и смотрят фильмы
@marinatrofimova38403 жыл бұрын
Общение и мышление - одни из основ его работы
@СеменБобров-ч9ц3 жыл бұрын
Магия монтажа
@ОльгаОльга-е6ъ2 жыл бұрын
Да просто образование в наших вузах отличное!
@myza6969 ай бұрын
Это ж насколько вы неграмотный если обычная речь у вас вызывает восхищение
@niag62013 жыл бұрын
Какое приятное интервью, спасибо за работу!
@Xaga4u2 жыл бұрын
Как же приятно читать такие отзывы о своей профессии!)
@Tihoney3 жыл бұрын
Подумал Николай Соболев на новой работе
@zvezdosiya3 жыл бұрын
Да, тоже красивый😍
@sashanatasha19893 жыл бұрын
Добрый вечер...Я - диспетчер!
@ИИРАТИТОВА3 жыл бұрын
Какой красивыыый😍😍😍
@UserSapiens.3 жыл бұрын
У Вас шикарный вкус 😁
@ИИРАТИТОВА3 жыл бұрын
@@UserSapiens. знаю, спасибо)
@fantaspritepepsilove66093 жыл бұрын
"Ночные смены, конечно, конечно да😄"
@NoName-dd9jm3 жыл бұрын
Такая ответственность😳ни за какие деньги не пошла бы туда работать)))страшно
@aleks_a_p3 жыл бұрын
Правильно. Доверьте эту работу нам)
@UserSapiens.3 жыл бұрын
Ясно) Как хотите, но это от невежества и комплексов! 🤪
@ПланетаПолнаПриключений2 жыл бұрын
Артём, отличное интервью! Здоровья Вам и Вашим близким!
@rubikfamily95493 жыл бұрын
Можно 10 вопросов диспетчер у мчс
@MrRelim13 жыл бұрын
Профессионал своего дела, это действительно видно.
@АнастасияКоролева-ь8р3 жыл бұрын
Круто! Очень интересно послушать.
@РусланКазанцев-ъ7у3 жыл бұрын
Давайте 10 вопросов дипломату, было бы интересно
@ВераКазьмина-з9п3 жыл бұрын
10 ВОПРОСОВ АЛЛЕРГОЛОГУ👆🏼👆🏼👆🏼
@КайратКашабаев4 ай бұрын
Большое спасибо Вам, желаю удачи привет своим коллегам и выпускникам РАУСС 1991 года, руководил полетами государственной авиации РК, сейчас на пенсии.
@justicelee42813 жыл бұрын
Какой сладкий мальчик. Он может просто молчать и все равно будет прекрасен
@TG-id9gx3 жыл бұрын
Позовите, пожалуйста, ДИПЛОМАТА! Очень интересно
@amiciaamicia7823 жыл бұрын
Я так понимаю он работает диспетчером на Энтерпрайзе?
@НинаЧучварина2 жыл бұрын
Спасибо за контент, за этот канал! Очень интересно
@Opticians-Malta3 жыл бұрын
сложно не вспомнить ошибку диспетчера нильсена в авиакатастрофе над Боденским озером в 2002 и фильм, снятый на основе событий...
@lika83 жыл бұрын
Тоже об этом подумала.
@ВЕТЕРВРЕМЕНИ-й4ю3 жыл бұрын
Все ошибаются, даже профессора и президенты
@dimastepin91853 жыл бұрын
Посмотрите фильм об этом. Там не совсем ошибка диспетчера. Там куча факторов сошлось вместе.Просто десятки. Насколько помню-и подмена диспетчера напарником,который не успел еще вьехать в ситуацию и перебои со связью и ремонт телефонной связи на пункте как раз в этот день. Плюс,если не ошибаюсь-еще были проблемы у самих пилотов с трактовкой сигналов системы предупреждения столкновений. Короче там столько факторов было-что ошибка диспетчера там была-10% проблемы. Короче отсутствие любого из факторов предотвратило бы столкновение. Такое вот.
@РОМАНВОЕННЫЙ3 жыл бұрын
Как всегда интересно! Лайк!
@AVVA203 жыл бұрын
Идеальная профессия !
@HoxanPe3 жыл бұрын
На курсы принимают до 29-30 лет. Так что нужно во время понять))
@AmberKeey3 жыл бұрын
Можно будет 10 вопросов флебологу и гастроэнтерологу?
@АннаСеа-л9ж3 жыл бұрын
Поддерживаю!
@Kolbenschmidt_3 жыл бұрын
@@АннаСеа-л9ж гастроэнтеролог был вроде
@petr_pletenchuk6 ай бұрын
Интересное видео и очень интересная профессия!
@wenonah3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел и послушал. Спасибо.
@mcnorby19933 жыл бұрын
Ребят пожалуйста можно ещё оператора СУДС
@karinanasonova3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@hoverback3 жыл бұрын
Авиадиспетчер это очень хорошо, вот только непонятно какой. В Москве есть Контроль, Походы Москвы и каждого из 3х аэропортов (Внуково, Шереметьево, Домодедово), Круги, Вышки, Руление, Перон итд. Каждая из них занимается можно сказать совершенно разными задачами. Не совсем понятно, какую именно должность занимает Артём.
@СеменБобров-ч9ц3 жыл бұрын
Если бы вы работали, то сразу бы поняли, он точно не работает на вышке, скорее всего РЦ или подход
@makarovkep9723 Жыл бұрын
судя по тому что рассказывает в основном про соседние сектора рц рискну предположить что там и работает
@35bogard Жыл бұрын
подход и круг
@scorpionKa663 жыл бұрын
Какой классный парень! Влюбилась🥰🥰🥰
@nazgulur3 жыл бұрын
Это же никакого режима с таким графиком работы. Пока молодой ещё ладно, но проблемы со здоровьем в будущем обеспечены. Хроническая усталость и вечный недосып, например.
@Eldar_Khaliulin3 жыл бұрын
Даа, у него аж синяки и круги на глазах
@nastusha17133 жыл бұрын
А сами пилоты,машинисты...то же самое
@СеменБобров-ч9ц3 жыл бұрын
Режим, шикарный, я например просто сплю перед ночной сменой, а если учитывать, что в центрах порой работают опытные коллеги 60+ лет и не особо жалуются, но соглашусь доля индивидуальности есть
@user-dg4se6qw5p Жыл бұрын
Это правда, режима нет(
@myza6969 ай бұрын
@@Eldar_Khaliulinможет под глазами
@АндрейРейф-м4о2 жыл бұрын
Расскажу невероятную историю диспетчера Алексея Плитина. Спокойно он работал в Усинске. только прилетел боинг из Москвы. Самолету надо доехать до конца ввп и своим ходом ехать на рулежку. Но тут четыре Мига просят экстренную посадку. Дело в том что в Воркуте не погода и они добились в Воркуту пока горючка не стала заканчиваться .на запасной топлива нет только в Усинск. усинск запасным не хотел быть не специализирован он для этого. И вот боинг в конце ВПП диспетчер говорит спрятаться в отстойнике в конце ВПП и не шевелиться. У мигов горючки нет .Один за одним они начали садиться и прятаться под крылом боинга. С третьим мигом вышла заминка пилот упорно хотел сажать самолет противоположным курсом (цифры на обоих курсах совпадали).Диспетчер указал правильный курс с четверным мигом не было проблем. И так в отстойнике собрались 4 мига и один боинг ,два мига были с полностью пустыми баками. Следует отметить во время этой котовасии надоедливые вертолетчики просили посадку ,а их отправляли на круг.
@ОлегКреветкин Жыл бұрын
Лучше б не рассказывали. Это то, что как будто и не было диспетчера. Визуально боинг не захотел и мер для его задержки не принял далее никаких. Хорошо, что так закончилось и дело замяли за счет косяков со всех сторон
@victoriaakopyan3 жыл бұрын
Оооочень крутое интервью😍
@thanie70903 жыл бұрын
Недавно фильм смотрела, называется "2:22", история про авиадиспетчера как раз, и фильм открывается со сложной ситуации. Даже не знаю, реально ли было бы ее разрулить в жизни
@vladapavlenko52933 жыл бұрын
Какой красивый джентльмен
@МихаилКрылов-р5г10 ай бұрын
а что за трек играет в конце ролика (полезный блиц)? подскажите пожалуйста
@42136913 жыл бұрын
УМНИЦА
@kreig003 жыл бұрын
Давно ждал
@nnnssssttt3 жыл бұрын
Обожаю ваш канал, вы лучшие)))
@Funday5003 жыл бұрын
Сижу и смотрю это видео во время ночной смены и понимаю, что не привыкаешь)
@АндрейПащенко-и6ж3 жыл бұрын
А можно 10 вопросов поездному диспетчеру и дежурному по станции...?!
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
Можете меня спросить. 😀
@vertu-40543 жыл бұрын
Где список вопросов??
@propo_vio3 жыл бұрын
как всегда, в описании видео.
@Димитрий-ь2о2 жыл бұрын
И какая у вас любимая фраза для пилотов? Забыли об этом рассказать… это фраза «действуйте на ваше усмотрение»… почему об этом умолчали?
@Mega240419853 жыл бұрын
Я влюбилась 😍
@jannak.20163 жыл бұрын
У него обручальное кольцо на правой руке.... значит разведенный что-ли? Женатые на левой носят. Верно?
@ВЕТЕРВРЕМЕНИ-й4ю3 жыл бұрын
Наоборот, женат. На левой руке носят женатые католики и разведенные православные
@zackamlen2 жыл бұрын
из катуги привет 👋👋👋
@ОхТыж-р2н3 жыл бұрын
Identified!!!
@АлександрСержанов-е3э3 жыл бұрын
Нло на радарах, летали туда сюда?
@MrFairyKing3 жыл бұрын
Судя по его глазам, он отработал несколько смен подряд)))
@1112-s7e Жыл бұрын
..ко всему и лицо красивое)))
@Villy-tw3jo3 жыл бұрын
Давайте санитарку в операционной
@onigiri28943 жыл бұрын
короче, диспетчера говорят на непонятном для нас, но для них это как язык из КС (контер страйк)
@Happy639366 ай бұрын
Верно подмечено, но с нюансами)
@minimumornot3 жыл бұрын
стример желает безопасных стримов, а авиадиспетчер полетов)
@muhavmoloke88583 жыл бұрын
как не зайду на интервью мужчины какой- либо профессии, любой внешности и возраста... в комментариях стая голодных женщин, которые признаются в любви...и какие глазки, и какие ушки и какой хвостик...бл@... бесит хахах
@mamabaffi3 жыл бұрын
Хахахаха!!! Есть такое! Если вы мужчина, да и даже если девушка, то именно для вас: какие у вас, глазки, какие ушки, какой хвостик! Не бесит?))))😉
@slevlavlasle34323 жыл бұрын
не удивлюсь если под женскими никами не женщины(
@diphylleiagrayi29353 жыл бұрын
Не завидуй 😘
@UserSapiens.3 жыл бұрын
Такие правила игры 😉✨👌
@muhavmoloke88583 жыл бұрын
@@mamabaffi хахах девушка я, но ушки у меня действительно прелестные))))хаха спасибо
@ArtemAleksashkin Жыл бұрын
видно как мало он спит. при входе в зону диспетчер ведет самолет. см канал пилот мельников - там постоянно идет радиообмен с диспетчером.
@RyabaaHD3 жыл бұрын
Две тысячи баксов за сигарету
@IFronter3 жыл бұрын
Наконец-то не прошло и миллиона лет в Жизе поняли что вставки вопросов надо делать на черном а не на белом фоне, чтобы они не слепили тебе в лицо ночью
@zhizashow3 жыл бұрын
Они у нас всегда были на чёрном, а вот рубрика «полезный блиц» всегда была на белом. Но все равно спасибо за ваш коммент)
@irynad7983 жыл бұрын
«Зис из ауэр рекомендейшн ту лэнд ин Минск», какое там законодательство
@azulaskk6239Ай бұрын
Можно с зрением -1/-2 быть авиадиспетчером?
@twister80753 жыл бұрын
Дэдпул.
@serenamoon68423 жыл бұрын
Почему этот мужчина такой красивый😖
@dagandaje3 жыл бұрын
Артем, ты в какой смене работаешь?=)
@СеменБобров-ч9ц3 жыл бұрын
Точно в слепой))
@dagandaje3 жыл бұрын
@@СеменБобров-ч9ц Да стопудово.
@Unknownuser-w3o3 жыл бұрын
А по телефону нельзя позвонить в крайних случаях ? Нет сигнала наверное
@NuWhite3 жыл бұрын
По телефону звонят в УВД иногда, но с земли обычно, докладывают о посадке, закрытии/открытии плана полета и пр
@eXodusN3 жыл бұрын
А вы попробуйте в самолете включить мобильную связь. Ее нет. А насчёт других каналов связи: я уверен, есть многократное резервирование по каналам
@mclotos3 жыл бұрын
интересно, а бывает такое типа: - закончите интервью тремя словами - безопасных полётов - ЧТО? Безопасных Полётов это ДВА слова! А нужно ТРИ, ты что считаеть не умеешь? И вообще ничего умнее сказать не мог?!
@dolcevita99533 жыл бұрын
Он сказал: «Безопасных ВАМ полетов»
@mclotos3 жыл бұрын
@@dolcevita9953 да, я специально убрал это слово, просто не во всех выпусках реально говорят 3 слова, кто-то укладывается в 2, а кому-то нужно целых 5
@dolcevita99533 жыл бұрын
@@mclotos ой, нашли к чему прикопаться. Живите проще😄
@ДядяВладик-ж4в Жыл бұрын
что у него с глазами?
@vladabad3263 жыл бұрын
Что делать если самолёт упал из-за вас? Запасаться вазелином!
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
И сухари сушить.
@Leoton0073 жыл бұрын
График, конечно, пизд.ц полный! Это для соседей он постоянно "дома", а по-сути, у него нет ни одного нормального выходного! Он не может ни расслабится где-нибудь на природке с шашлыками, ни поехать куда-то далеко, ничего не может! Потому что в каждых сутках у него занята часть этих суток работой! Он не может прийти с работы в пятницу вечером, забить на всех х.й и проваляться до понедельника с девахой в кровате!
@ЕкатеринаМаркова-н5о2 жыл бұрын
Эммм… вообще то у него день, утро, ночь и три дня выходных, и так по кругу)
@kristinabahamas63873 жыл бұрын
какая речь тяжелая у парня, невозможно слушать.
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
Да, он сильно напряжён, и это чувствуется.
@azikmerkava56953 жыл бұрын
А можно ли работу диспетчеров автоматизировать, а всех этих бездельников выгнать?
@gitaponatovska27073 жыл бұрын
Конечна Азик можно.Но вот у вас в горах например пастух который овец пасёт бездельник?Нееет.А диспетчер это тот же самый пастух только для самолётов.
@ВажабекЗаразин Жыл бұрын
Диспетчером мне стать не суждено было) здоровья не хватило :(
@tikhONair737 Жыл бұрын
Сразу видно, что человек не уважает свой труд. Когда это было, что диспетчер просто информировал экипаж?! Забыл про элементарное векторение, недоколлега? Забыл кто отправляет на второй круг самолёты? И вообще кто руководит движением воздушным?! Те, у кого MCDU установлен или у того, кто видит всю картинку на множество десятков километров вокруг себя?! Интервьюер, вы не того взяли на разговор. Увольнять таких надо.