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[轉載系列]利蘭奧林比安巴士北京撞欄測試紀錄2005ExKMB S3BL Beijing crash barrier test

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Күн бұрын

[轉載影片系列]前九巴利蘭奧林比安11米雙層巴士北京防撞欄測試影片紀錄 約2005年 Ex-KMB Leyland Olympian 11m bus-Beijing crash barrier test video record #beijing #kmb #bus #leylandbus #crashtesting
S3BL206 (DT3076) - 於2004年10月退役
S3BL208 (DT3269) - 於2004年10月退役
S3BL209 (DT3329) - 於2004年 7月退役
S3BL210 (DT4016) - 於2004年10月退役
Background Music : Wondershare Filmora 13 Music Library
1) 網上圖片來源 Source from : 中華巴士紀念館 www.chinamotor...
2) 網上影片來源 Source from : www.hlatech.com (北京华路安交通科技有限公司 - 2019年6月11-13日 第三屆道路交通安全研討會 - [武汉理工大學交通工程]高速公路护栏改造技术指南宣讲 - 闫书明總經理)
3) 網上圖片來源 Source from : 武汉理工大學交通工程微信号 - mp.weixin.qq.c...
4) 網上資料來源 Source from : v.qq.com/x/pag... (騰訊視頻) - 闫书明-高速公路护栏升级改造技术指南 2019年7月11日发布

Пікірлер: 22
@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer
@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer 4 ай бұрын
讲真啦,虽然我算係半个巴胶仔(我都like民航嘅),但讲真,唔係个个都有能力去养退役巴士(包括我)。大部分退役巴士被拎去拆解,少部分就留喺车厂作纪念、教学工具,或者有好买家买翻去保养、收藏,亦或者好似呢条片咁,拎去测试(保障大家出行安全)。起码呢少部分仲可以发挥佢地嘅余温,好过个d买翻去又唔保养,直情斋买翻嚟玩吓就丢低啦,咁搞法倒不如攞去劏。
@bmusicbmusic2175
@bmusicbmusic2175 4 ай бұрын
對!! 我地小小車迷無能力做到D咩!! ....即使有心保育嘅朋友都好難保證日後有足夠財力心力去維持落去,就好似必達巴士「肥佬劉」先生當年未能繼續「供養」一批退役巴士後,都係攞左去劏!!!! .........
@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer
@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer 4 ай бұрын
@@bmusicbmusic2175 呢个最经典:养一部巴士前提,必须要视乎自身经济能力,同埋自己真係想好好地养巴士,先至可以考虑要唔要买。最憎就个d纯粹满足购买欲就唔养嘅😡
@terrychow9590
@terrychow9590 3 ай бұрын
架熱狗巴士車身貼紙上有一間大型跨國建築顧問公司ARUP(奧雅納)同疑似香港路政處logo,應該係受路政處委託黎測試,你可以嘗試去該顧問公司或香港路政處網站可能會有相關資料
@bmusicbmusic2175
@bmusicbmusic2175 3 ай бұрын
我都有去ARUP網頁check 過,無舊紀錄發現。諗過email 問,但自己(普通市民)身份問題,因為人地商業公司無需要向我交代什麼,都係放棄了!!!
@godfrey1489
@godfrey1489 4 ай бұрын
很浪費
@fahon1043
@fahon1043 4 ай бұрын
佢嘅犧牲係被迫嘅'雖然佢係死物但係佢都想安享晚年
@tatgo
@tatgo 4 ай бұрын
尾段bgm好好聽,對s3bl有咁既結局,師兄請問歌名
@bmusicbmusic2175
@bmusicbmusic2175 4 ай бұрын
你好! 那是一首ai-music 我用付費wondershare Fillmora 剪片,裡面有音樂庫可選用,我用keyword隨心選用,名叫"separatio-ai music",我放上youtube沒有事 ,可能因為我D片沒有計盈利,只是個人分享形式,所以沒有沒有版權問題。我都被這歌感動到,你在我DRIVE下載來慢慢聽啦!!!! drive.google.com/file/d/1j7v2p2edsqb9r99d2XO-z0T-2tE38oY-/view?usp=sharing
@tatgo
@tatgo 4 ай бұрын
@@bmusicbmusic2175 感謝師兄!!!
@dralpharyderistheone
@dralpharyderistheone 2 ай бұрын
係人都知, 大陸公, 測試規格, 跟交貨規格, 不一樣.
@williamlo4825
@williamlo4825 4 ай бұрын
點解唔揾担克車?
@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer
@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer 4 ай бұрын
路面上都好少坦克去行啦ww,起码都要贴合民众出行呀嘛。(冇理由军方咁随便俾坦克去俾你去测试呀嘛,加上呢d车型係路上面跑得多呀嘛。)
@dominicjuno8536
@dominicjuno8536 4 ай бұрын
可能啲坦克車撞爛嘅程度仲嚴重過部熱狗
@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer
@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer 4 ай бұрын
@@dominicjuno8536 最主要原因,基本上坦克车好难喺路面出现,加埋坦克车标准并唔适合于普罗大众
@williamlo4825
@williamlo4825 4 ай бұрын
@@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer 師兄,唔駛太緊張,拿個比喻,係誇張😅! 如果真的要測試欄杆強硬度,都有其他方法:可以用泥鬼、田螺、40呎櫃……其他重型車輛,點解一定要揾巴士?
@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer
@GSHKSRZZZ-HKPRCplayer 4 ай бұрын
@@williamlo4825 如果去Search 18年重庆公交坠江事故,或者近排巴士冲撞护栏事故,就知道点解要攞巴士去测试。(当年事故除咗车内乘客因素呢个主要因素,个桥上护栏都冇拦截到个巴士) 我认为最主要嘅--护栏要做到係咁多类型重型车撞击下,仍然可以坚挺唔断开,最大可能去避免二次伤害。
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