"ZIL-130 IDEAL" - HANDWORK!

[@SelhozTehnikaTV]

Подписаться на канал kzbin.info/door/qWRNduFfla6XYo3cnoHiTA Старый МТЗ по новому kzbin.info/www/bejne/n2HIY4Z_m9N9Z6M Тент для авто: aliexpi.com/AHuz

[@ХасанНартиков]

Просто КРАСОТА!!!

[@muhitkadirov8870]

Здраствуйте как можно поговарит

[@MORDA-2103]

Всегда смеюсь от пуза, когда говорят "выписывал по интернету". ))))))). Старая школа))

[@Ахмед07-д4ш]

Вот это зил,👍👍👍 на такой даже жалко работать😊,хозяину огромный респект

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Красавец,ему место в музее.Говорил 240 -вой потом 245 ,стал?без турбины 9 тонн, только по асфальту с горки.Мужику уважуха,👍👍👍

[@СергейХвостов-г8о]

И я об этом,а так мужику уважуха ЗИЛ зачетный

[@ПростийКомбайнер]

Канешно 9 він не потяне,тіки по асвальту

[@vasiliy0010]

Если турбированый, то это д 245 Но там турбины нет И турбированый не намного сильней простого д 240

[@Дима-ф4ъ7ж]

@@ПростийКомбайнер да ребята причем тут потянет или не потянет рессоры не расчитаны, рама тоже ,месяц возить по 9 тн каждый день останутся только масленки от сего пепелаца, машина конечно интересная сделана с душой но 9 тн это конечно сказочка

[@ДимаКовалев-к7ц]

@@Дима-ф4ъ7ж у меня 245 мотор, задние рессоры на 3 листа увеличены, передние со 131 тягача 16 листов, кузов завод с нашивкой 40 см...вожу до 8.5 тонн ... и то движку тяжко! тара 5 брутто 13.5...у него тара 6 и брутто 15 с мотором в 80 коней....чес слово только с горки ехать...и быка коробка не спасет!

[@aidarmazhitov6049]

Ребята вы молодцы золотые руки, дай бог вам здоровья успехов, Привет из Кыргызстана 🇰🇬🤝🇮🇨

[@artem6139]

пол года мотор не мытый а на выхлопном коллекторе краска не обгорела

[@Pavlik0489]

он его 3 мес назад поставил говорит

[@sandro1327]

@@Pavlik0489 Ага и не заводил с тех пор! :-)

[@DmitryVG]

ЗиЛок красив, а вот рассказчик сильно "путается в показаниях"

[@MORDA-2103]

Работы уйма, но дядька любит приврать)). Годят слухи, оператор до сих пор ищет на этом зиле энергоакумуляторы и не может найти, потому что там обычные камеры)))

[@victoriamvictoriam]

И не могут определиться с двигателем, Д240 или Д245!)))

[@АлександрКотов-щ5ф]

@@victoriamvictoriam Я тоже думал мне послышалось перемотал а нет дядько наверное и сам не знает какой мотор )))

[@БогданГринюк-е4б]

Может жратвьі закінуть, ато сголодухи помрет, но енерго акумулятор ненайдет. Оператор невеновен.

[@ValerianRekordovich]

Да уж прибрехать дядька мастер , 9 тонн у него какая бы рама не была усиленной он обосрется поднять . Все очень просто миксер камаз 5511 весь весит 9 тонн . Вот и поставь его на этот кузов . Он просто по резине не вытянет лопнут и колеса . На 10 тонн разделяется на одну телегу заднюю и 2 передних в камазе 5511 . 260-508 на одной оси в паре +2 потолок 6 тонн выдержат - это предел.

[@VOLVO5046]

@@ValerianRekordovich Здравствуйте, я на Зилу 10-11.5 тонн вожу, колёса китайка их хватает на 70-80 тс км, а насчёт рамы вы правы я меняю раму примерно 8 лет, видел зила грузил 16 тонн, рама 133 мост лаз резина без камеры и два подъемника разгрузился без проблем.

[@СергейАбакумов-т6с]

.....Мотор не мився, без потьоків хотя сезон одробив (даже краска на колекторі не обгоріла). Двигун був Д 240, став Д 245. В ЗІЛу немає карданів, є кардан.... Короче 3,14здун ще той.

[@Делаюавтопосвоемувкусу]

Во во! Все разбиралось до болта, а половину не знает. ))))

[@DmitryVG]

того же мнения

[@blr4800]

Покупался новый в Гомеле....это ж надо такое пи*дануть))

[@Технічнийблок]

ага... а где же энергоакумуляторы?? только тормозные камеры , да и мотор - гавно...

[@serywolk5739]

@@blr4800 Совершенно верно,земляк! ММЗ-Минский Моторный Завод.Я работал в 80-е на МТЗ,трактор через дорогу возил их на телеге к нам на сборку.

[@ЭркинбекКакишов]

Как вы удивительные мастера каждый 5 Украинец. Я впечатлён вашими работами, лайк однозначен, уважением из Кыргызстана 👏👍👏👍🤝

[@vasiliy0010]

Я видел его на olx Мужик постарался от души, но за эти деньги что он просит, он его никогда не продаст.

[@Predator_shock]

Хіба хавод зіловський з росії з переляку в музей купе!

[@Vigilant888]

Покупаешь тягач с низкой кабиной типа DAF CF, VOLVO FM, переоборудываешь в самосвал, по деньгам выйдет тоже самое что этот зил, только качество не сопоставимое

[@olegblyznets5307]

Хорошая идея.

[@Вася-г9х3о]

Машина для вставки для поля не. За два месяца заделать брихня по болтикам. Минимум два года.

[@MischaGroß]

Не городи фигни,я лично сам собрал ЗиЛ с рамы за два с половиной месяца,при том что двигло собрал и кузов варил... А если он готовые агрегаты покупал,то это не проблема собрать его за 2 месяца...

[@Михайлович-х8я]

Прям одно лучше другого, в данном случае... Цена лучше машины))

[@Мерчендайзер336]

Респект и уважуха тому кто делал! Но движку скорее всего, осталось не долго работать...

[@Vavis-ui8dr]

Нереальная цена. Но тот кто делал молодец, этот мужик его не делал.

[@ВашаВеличність]

да, видно что мужик барыга.

[@ГалинаСвиноус]

@@ВашаВеличність це робив мій брат). Він живе в Кропивницькому! Мужик таки барига!

[@ВашаВеличність]

@@ГалинаСвиноус мої вітання Вашому брату з правильними руками !

[@ГалинаСвиноус]

@@ВашаВеличність Дякую! На його рахунку не одне авто, і таки дійсно збирає з нуля за 2.5 місяці. Замовлення ідуть один за одним. І всі тільки задоволені його роботою.

[@sergejpavlov3709]

😉

[@АлександрДемкин-о1п]

Грузовик ЗиЛ по жизни был супер, ещё с Советских времён!

[@Александрнікулин]

Дядя Вася сказочник усиленной рами небува енергачами непахне пустий а на пiдресорниках сидить мотор новий а димить аще турбiну згубив

[@СтасСтас-д3б]

Газон мечтает стать Зилом, зил мечтает стать Камазом, и только у Белаза , как у Газпрома, сбылись все мечты.

[@mototrucktruck]

Зил не мечтает!!! он и есть КамАЗ

[@sono0047]

@@mototrucktruck но неее.... камаз и зил совсем разные вещи , а то что когда-то придумали камаз на зиле это совсем другая история, главная что машины совсем разные и не надо их путать.

[@John_Conor_BLR]

@@sono0047 Зил это отец камаза

[@иваниванов-ц1я6н]

Зил это зил. Не надо путать с дерьмо-камазяй

[@Игорь-ф3б6ч]

МАЗ у снится что он Ман

[@Дімонфермер-д6х]

ЗИЛ огонь.хозяину респект.Но за 16тыс Не продаст.

[@beniaodessckiy3396]

Класс!!!, Мастер молодчага с руками и уважающий технику...

[@ГалинаСвиноус]

Це робив не він! Він перепродує. Таке робить пацан з Кропивницького.

[@РинатТиньчурин]

Супер👍, Зил лучше всех, аж слов нет.

[@ДенисКыргызстан]

16$ вы серьёзно? За эту цену можно купить камаз охуенный с прицепом.

[@gromaster86]

Та хули тот камаз, ман можно взять!

[@МихаилБоров-я3и]

Молодцы мужики,удачи вам и мира...

[@victorsam8971]

як для мене з такими кузовами зіл це не новинка. то що мужик дізеля поставив кабіну обробив покрасив супер краскою це все супер і класно . а от кузова підсилені з підсилиним підрамником вже були в нашому районі в 80 роках. кузова виготовили по заказу колгоспу на ремзаводі нашого міста. до 90 років підрамник був на всю раму без запаски. після 90 років коли нам пригнали партію зілів - шассі з заводу ліхачова а брали іх через завод який виготовляв сміттєвози. ми на ціі зіли почали варити кузова самі. працював хороший сварщик плюс водій в помічниках. кожний водій варив кузово на свою машину...я лічно з сварщиком коли я ще працював в колгоспі зварили два кузова. кузова ми вже робили із запаскою. ціі кузова експлуатуються до наших днів. зіли списують а вони ще працюють. висота кузова 90 см . нарощували риштовками ще по 30-40 см по потребі в залнжності від роботи . в кузово брали груз до 9 тон. під силос сінаж нарощували риштоаки до 1 метра. більш стійкіші кузова були з цилндрами від газ 53. іх змішали назад до моста . міст був між цилідрами. шланги зразу треба ставити 32 -гі . рідні шланги газоновські лопали від грузу і кузово раму перебиаає. от такі діла. удачі.

[@izmailizmail8785]

Стесняюсь спросить,цена указана в монгольских тугриках?

[@ИбрагимТхагалегов-ф1э]

Зилок конечно отличный , но движок слабый для такаго веса и цена заобачная ...

[@ДмитроКозлов-х2ф]

Получилось круто конечно ))) но 16 кусков за зил? Почему уже не 50 000?

[@ВикторКовалев-с5ч]

Внешне да, автомобиль на укороченном шасси ЗиЛ-130 (ММЗ-554). Но это мутант. Зачем у кузова такие борта ,,до неба", разгрузка только назад. Для перевозки зелёной массы подошёл бы, но требует особой осторожности при подъёме кузова, малейший уклон и приляжет отдохнуть. Основываюсь на собственном опыте сельского водителя.

[@ВасилийСтыценко]

стоят обичние тормозние камери но не єнерго акомулятори и двс 240 по полевим дорогам умирает даже с 6 тонами для такого веса нужно как минимум д 245-12 135 лошадок но некак не 80 д-240 у меня зил с двс 240 но стурбиной уже 10 лет в єксплуатации

[@навигатор54]

Поставит трубу и попрёт😉

[@ВиталийЛитвинчук-ж7т]

Теж маю зіла з д 240 і хочу поставити турбіну, але сумніваюсь чи витримає колінвал. Чи не могли б ви детальніше розповісти про свій двигун ( чи міняли колінвал на д 245, гбц, чи переналаштовували паливна апаратуру). Дякую

[@навигатор54]

@@ВиталийЛитвинчук-ж7т у меня мтз-82 с турбой на 240вом уже 12 лет.ЗиЛ на таком же движке работал лет 5.аппаратуру не трогал,топливо под нагрузкой подкидывает корректор.если добавить топлива возможна поломка к/вала.

[@ВасилийСтыценко]

@@ВиталийЛитвинчук-ж7т Добрий день Виталий никаких переделак на двс не производил просто поставил турбину ткр-6 но результат мне понравился работаем с турбиной 2 сизона уменьшилось димление при нагрузках и увеличилась тяга

[@pavelalekseevih5618]

Усэ новое усэ моё!) Мужик походу сам её не делал!

[@serikismail6798]

Дед толком не зробит, путается, ведь не сам собирал. Но машина отличная. На маем водовозе такой же движок, но такого дыма вообще нету.

[@anatoliy7878]

Старий сєпар купив цей ЗІЛ в Кропивницькому і бреше як собака, що сам його зібрав з нуля .

[@РоманИванов-е8е9р]

Просто охренеть.такой экземпляр жалко даже в работу пускать

[@SelhozTehnikaTV]

Но машина предназначена для работы.

[@СвятославГорин-р5х]

Двигло чистыйД-240. Не отрегулирован. Дымит,як паровоз. Звенит ,как ящик пустых бутылок.

[@АссистентПротагониста]

стук движка. надо т.а. регулировать. у нас ЗИЛ д 240 стоит 200-250 т.р

[@Дмитрий-т1с4ф]

Красивый агрегат,но жалко что курточку всегда под ноги кидать нужно если едешь с пассажиром и 9 тонн это хозяин имел ввиду полный вес )) 5 тонн зил и 4 тонны походу сухой щепы в таком кузове... есть в хозяйстветакое чудо, д240-245 это просто кузов возить, для аботы нужно >130 лошадей, а с прицепом или таким кузовом все 200, и пофиг дизель или бенз/газ 10 баллов интерьер/экстерьер 2 бала за мотор

[@АлександрБерёза-е1ю]

в поле он потухнет уже дымит нужен мерс двигатель 155 коней

[@ГеоргийВинницкий-ч6г]

Петрович просто молодец ,супер . Я из Белгородской обл с удавольствием бы купил но ! Петровича благодарю за доставленное удовольствие от увиденого.

[@АлексейКузнецов-о3ф]

Очень классный ЗИЛ. Как будто его в таком виде должны были выпускать на самом заводе. Только жалко что завод развалили. Но не буду о печальном. Почёт и уважение хозяину. Тебе удачи и каналу. Ну а с меня лайк).

[@mykolakml4001]

мужику браво!!! чудова робота!!! але зіл не вартий таких колосальних затрат МАНом він ніколи не стане. нехай трудиться та не ламаеться!

[@МихаилВикторович-ш2в]

Красота, лучше на сценах) Лай + Подписка

[@ВиталийПасечник-с6й]

Год не мылся капот а двигатель поставил 3месяца назад , не стыковочка !но поставь турбину и он потянет прицеп

[@ДодикАкчалов]

За базаром следишь ,при братве присутствуешь?

[@ДодикАкчалов]

А мотик то состучком, потянет на бугра?9 тон

[@валератрошкин-в8т]

палево - где вторая алюминевая бирочка завода -изготовителя кузовов -самосвалов

[@nurbeksegizbaev2273]

Не машина а какая-то чудо 👍👍👍👍

[@EK-ii1sh]

Like, привет из Москвы, жалко ЗИЛ развалили и под застройку загнали площади

[@olegantonov3211]

Развалили не только ЗиЛ, но и всю страну на мелкие кусочки развалили.

[@Василий_Север]

Хороший аппарат! Молодец мужик!

[@abvgdeeiklmnoprst]

Для задней разгрузки всегда нужно ровная площадка иначе завалит на бок. Почему не сделали как заводской с разгрузкой на три стороны? Сколько стало сейчас тара? И как резина 9.00 может выдержать 15 тонн? Глушитель татры лучше? И есть ли парт номер для заказа.

[@МихаилОлийнык-э6и]

Це гарно, Коли руки ростуть з плечей. Дай Боже наснаги.

[@odnoosibnukserega6182]

Як на мене мотор слабенький буде, в мене газон 4200тара +6500 груз, двигун 243 турбо і оця вага думаю потолок, для двигуна маю на увазі.

[@РоманСеменюк-в6ж]

Сюда бы воткнуть СМД, 9 тонн тянет, спокойно

[@Anatoliyovich13]

Або ом 366

[@РоманСеменюк-в6ж]

@@Anatoliyovich13 дорогое удовольствие 😀 для ЗиЛа

[@Anatoliyovich13]

@@РоманСеменюк-в6ж я на газона двигун+коробка +гур десь біля 3800долларів вийшло

[@СаняЕврик]

Мотор гівно 4 года проїздив, він хоча б 8т потягнув. А от Ман D0826👍 огонь двигун.

[@SelhozTehnikaTV]

Как по вашему мнение, машине место на выставочных сценах или для работы по полям/дорогам?

[@SelhozTehnikaTV]

@* Сеньйор миллион

[@ДедБородед-ъ7у]

Что бы машине быть на выставке она должна соответствовать оригиналу, то есть как её выпустил завод-изготовитель. А здесь обычный новодел не представляющий ценности. У Вас в Киеве есть ребята (делают ролики сюда на ю-туб Кузница тест драйва) так вот они собирают ГАЗ-51, ГАЗ-53, ПАЗик, Икарус и т.д. Вот у них оригинальное всё.

[@МирошниченкоАлександр-ф4щ]

У нас такой же на газу кузов оригинальный мотор 150 коней а не 80 выкрасылы перебрали все до рамы бралы за 50 выйшов наверно до 100 ну нияк не 16 уже

[@алмасалмас-г3ь]

@@SelhozTehnikaTV на продажу или для себя

[@peter-bu7do]

такой ЗИЛ не стыдно и на Выставку поставить , признаюсь . И даже в Европе . Единственное чем Украине можно гордится , так это такими Мастерами как этот Мужик . У которых Руки из Плеч растут а не из Попы .

[@сашачорный-л9у]

за таки бабосы должен быть хотябы двиг мерс ом366

[@владим-р3н]

366ла

[@EK-ii1sh]

саша чорный на 131 вообще Камаз ставят kzbin.info/www/bejne/bqrSZpSggbCVpMk

[@владим-р3н]

@@EK-ii1sh камаз ето мотор?

[@EK-ii1sh]

владимир мищук двигатель камаз 740 от камаза имею ввиду, в том видосе есть пояснения

[@владим-р3н]

@@EK-ii1sh Я имею ввиду,что двигатель должен быть не резиновый.(с камаза ето не двигатель)!

[@ЯнисЧахалов-ф3о]

Молодец дядька это хороший грущовик

[@АнатолийТимрук-х4з]

Новая отличная машина на многие годы работы если аккуратно. Класс

[@ninazaliska2801]

Комп моей жены. Мужик не свисти, что сам и за два с половиной месяца. НЕ СВИСТИ!!! Ты даже не знаешь, что на этой машине НЕТУ энергоаккумуляторов. Для такого состояния надо очень хорошие пром условия и толпа профессионалов при ремонте и сборке до кучи. Почему так резко, просто я в автотранспорте с 1975г и знаю объемы работ, до такого уровня. С уважением Михаил.

[@vlasmishuk8611]

Честь и хвала хозяину ЗиЛа 👍

[@МихаилГончаров-г4г]

Зил сила красота и надежность

[@МаксЕлисеев-э7з]

Пережиток прошлого за 16 штук. Лихо))) И в музей не поставишь. Кулибин поработал- нет соответствия оригиналу. Из области- вбухай бабки которые отбивать замахаешся))))

[@ДостонТурсунов-ф8э]

👍👍👍 очень люблю❤😘 хороший машины приветь из Узбекистана 🇺🇿🇺🇿

[@Kolua257]

Мне кажется мотор как-то странно работает. Зачем так сильно капиталить кузов,это потом не езда, а сплошные переживания)))

[@ДенисКыргызстан]

Форса тарабанит.

[@rustamsharshenbekov7148]

Это регулятор тарабанит

[@rustamsharshenbekov7148]

Это регулятор тарабанит

[@ЮрийДолгорукий-з4з]

Этот ЗИЛ собирался в Кировограде (возле МРЭО) на грузовой авторазборке, с рамы. О том, что ДВС покупался в Гомеле и машина отработала сезон - пиздёж. Рама с бортяка. Собралась, доехала до Луганска и была выставлена на продажу. Но нужно отдать должное - машинка классная. Однако за 16.000 У.битых Е.нотов.... :(( ....... для лохов, НА ЙYх. :((

[@олегстуров-у5ъ]

Отлично сделано,теперь за работу-бабки отбивать!

[@Серёжа-ъ4ж2г]

А чего он не упомянул за евро метизы.

[@АйлинАхмадиева]

Зил это вещ .молодост вспоминаю .какие были сот годы после службы С А.ездил по всему союзу как на далнебои на Зиле уменя был сельхозник ММЗ 554 сприцепом сеичас вспоминаю просто настальгия .эх мой молодость да какие были годы.

[@ОльгаМихайловна-ъ9л]

Молодец мужик вообще очень красивый ЗИЛ

[@krutayatema2899]

Красавчик!

[@РаджабКурбанов-ю9о]

Украинцы молодцы по технике. Уважуха здоровья и удачи.

[@АртемШевченко-и8з]

У меня ЗИЛ с 240 мотором, 9 тонн для него это перебор, затяжной подъем и она умирает, а так машина супер, работяга. Дт любое ест, подогреватель поставил и про мороз забыл.

[@МанЕмин]

Машина Огонь просто Мечта 🤩

[@manyamtz-8054]

Дядькови велика уважуха за таку машину

[@АлександрСикараш]

Это так должен работать новый мотор??

[@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е]

движок слабоватый для зила. а для газ 52 газ 53 то что надо. примите совет для Грузовика ЗИЛ надо с завода ставить двигатель СМД 22 или СМД 18

[@serywolk5739]

Ещё кроме движка с ЗИЛа 133 ГЯ надо резину МАЗовскую маломерку ставить.В начале 90-х новые КАМАЗы на такой пошли. не 280, а 300 и грузоподъёмности добавили.Было 8т,стало10т!

[@ИркутскМедика]

Мужик красавчик . Зилок супер .

[@ГалинаСвиноус]

Він його не робив! Городить хто знає що, а той хто робив, просто посміхається (і я його знаю).

[@РусланЩекало-ф9ю]

Масло-заливная горловина стоит вместо сапуна, а как же сапун?

[@anatoliy7878]

сапун на невидемой турбине возле энергоакаммуляторов ) дед балабол!

[@ford.52]

зіл красавчик но 16 тис дохуя. Хай поставе його і кури вньом несуця за 16 тис.

[@agrolife22]

Привет Зилок бомба.

[@andreynechkin3802]

красиво !!! молодцы!!! но я бы двигло поставил другое!!!! даже с этим коробасом!!!! для надежности!!!

[@мухочирбача01]

Как найди ето машину я хачу купит

[@8dayweek]

вопрос ,а что на нём возить , ,что он заработает с таким кузовочком ?

[@kazimierzgolshanski8808]

Где вы видите здесь энергоаккумуляторы. ПРОФЕССИОНАЛ.

[@Игорь-ф3б6ч]

На ручник посмотрите и все сразу станет ясно

[@Игорь-ф3б6ч]

Извини ,увидел

[@СергейСергеевич-д9ь]

Базара нет!

[@фермерхерсона]

Сезон отробив, в ангаре стоял 240_245 вот брехун, он сам походу не розбирається, сандеп по інтернету хмм,

[@Михаил-м6ч7х]

ой да тыж видишь как он чешет маляву свою нихера не шарит и от савдепа там ток кабина и рама и мост остальные запы новодел. говорит машина ни шуму ничего ага ага ну ну и шумка та толка не дает ее клеют комплексом

[@alexei3303]

Это не ЗИЛ это быстрый МТЗ!

[@ибрагимр-к3ж]

Панель приборов красива! 👍

[@СадрудинШих]

Завод отдыхает . Молодец мужик .

[@cobrafix11]

За такие бабки ман или даф можно взять а мотор колоте пипец просто

[@Евгений_56регион]

Супер!! Держите Лайк!

[@Спокійний-и1и]

Сварка на кузові просто жах як так можна варить, а Петі лайк за відео. 👍👍👍

[@фермерхерсона]

За такі гроші даф или ман

[@ДмитрийЛимон-у9н]

это точно

[@alexodin6547]

та он просто золотой,раз уж собирався на ремзаводе, с овдепии заказаной по интернету....... дядяяяяя, не брехай))

[@ВіталійМельник-ю9о]

А де енергоакумулятори?

[@ВасяПуля-ж9п]

да кузов обработан РЖАВЧИНОЙ))))

[@АлександрГром-ж2н]

Для полной массы в 15 тонн двигатель однозначно слабоват.

[@НиколайАфанасьев-к6ь]

Там всё слабое. На моём ЗиЛе от веса в кузове 10тонн , сразу же откололся кронштейн подрессорника и подрессорник упёрся в метановый баллон. Пока доехал ,страху натерпелся, благо ехатт надо было 4 км).

[@serywolk5739]

Да какой дурак будет грузить ему 9 тонн! Вёз я асфальт на КАМАЗе 10 тонн,а молодому сынку начальника дали такой же новый ЗИЛок(кстати 130 это бортовой,а самосвал по другому,круглый кузов 555,а квадрат не помню ) и он решил тоже взять 10. Полетел первый. Я догоняю,смотрю-на коленях машинка стоит,а дачники с тазиками за халявным асфальтом толпой! РЕЗИНА ребята,РЕЗИНА!! По хорошей дороге,да потихоньку,может и доехал бы,а на ямах ухнул пару раз и все 4 задних постреляли! Ума,мля,хватило асфальт выкинуть,как подъёмник справился! Да,совет дядьке-прячь секретные чертежи открытия заднего борта! "Оригинального"! А то с Мерседеса приедут и украдут! Шутка ли - шпингалетом борт открывать! Разве ж немцы сами додумаются? А серьёзно, это грустно,до чего дошла бедная Украина,новая машина это сенсация,аж в ютуб выложили.

[@ДенисКыргызстан]

Двигатель не слаб. На газиках с д240 по 17 тонн свеклы у нас возят с прицепом. Хватает его

[@rustamsharshenbekov7148]

@@ДенисКыргызстан газик легкая машинка и тянет а кузов деревянный а этого зила кузов огромный 10тонн это вам не шутки хотя можно ехать на ровных дорогах. ладно хоть турбина была бы это обычный двигатель мтз 80

[@МуратАманбаев-я8с]

Трубина нет четырех тонну еле тянет а так красиво по хозяйству замечательно спасибо ...

[@kamoliddinnormurodov5132]

вапшее класс 💪💪💪👍👍👍👍👍

[@vitaliy_basun]

Красота! Тільки не хватає підкрилків передніх! Вони є в продажі буде виглядати ще краще!

[@dmitriidizel]

Он перекуп

[@МаратМехманов]

Отличная работа

[@СергейГрибахо]

во первых-мотор слабый,во-вторых панель камазовской тормозной системы но энэргоаккумуляторов нет,и два с половиной месяцев собирал-БРЕХНЯ сплошная,дядя лапшу вешает как положено,ну для продажи пойдет

[@EgorEgor7101]

Как открыть борт, когда будет загружен???

[@КонстантинИванов-о4ю]

Какой молодец хозяин.

[@ЕрболатКуангалиев-х8р]

Как канфетка базар нет. На прадажы

[@Анатолий-ъ6ж4э]

Мужик, я сорок лет за рулем. Твои ЗИЛ кравивый и больше ниего. Кузов. Ремзавод. Глушитель ТАТА. Если ты не дурак посчитай. Удельный вес 1 м/куб. щебня около 1,4 тонны. Песок, г/отсев примерно тоже самое. Навоз тяжелее. А ты 11,5 кубов кузов. С дури можно поставить что угодно, а толку. Первое- нагрузи те же 9 тонн и твой кузов разлезеться по "заводским" швам, вместе с краской с лаком. Про МТЗ овский двигатель вовсе молчу. Скорость твоего пустого ЗИЛа 60 км/час от силы. Если КПП ЗИЛ 120, возможно до 70 км/час. С грузом 9 тонн -жопа. Дата операции: 02 октября 2019 года Операция: 308 - ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ НА НОВОГО ВЛАСНИКА ЗА ДОГ. КУПIВЛI-ПРОДАЖУ (СГ) Сервисный Центр: ТСЦ 3541, КІРОВОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ, М. КРОПИВНИЦЬКИЙ, ПРОСП. ІНЖЕНЕРІВ, 9/92 Марка - Модель: ЗИЛ 431410 Год выпуска: 1989 Цвет: ЗЕЛЕНИЙ Тип ТС: ВАНТАЖНИЙ Кузов: БОРТОВИЙ Топливо: БЕНЗИН АБО ГАЗ Объем двигателя: 6000 см³ Вес без/с нагрузкой: 4800 кг / 10525 кг Адрес регистрации: ЛУГАНСЬКА ОБЛАСТЬ, СМТ БІЛОКУРАКИНЕ Собственник: ФІЗИЧНА ОСОБА Дата операции: 29 октября 2019 года Операция: 402 - ПЕРЕРЕЄСТРАЦIЯ ТЗ ПРИ ПЕРЕОБЛI.(ЗАМІНА ТИПУ, ПОТУЖ. ДВИГ.)ЗА ПОГОДЖЕННЯМ Сервисный Центр: ТСЦ 3541, КІРОВОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ, М. КРОПИВНИЦЬКИЙ, ПРОСП. ІНЖЕНЕРІВ, 9/92 Марка - Модель: ЗИЛ 431410 Год выпуска: 1989 Цвет: СИНІЙ Тип ТС: ВАНТАЖНИЙ Кузов: САМОСКИД Топливо: ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО Объем двигателя: 4750 см³ Вес без/с нагрузкой: 5280 кг / 10525 кг Адрес регистрации: ЛУГАНСЬКА ОБЛАСТЬ, СМТ БІЛОКУРАКИНЕ Собственник: ФІЗИЧНА ОСОБА