ZIL 131| Зил 131 - Легендарный грузовик из СССР. Чего мы о нём не знали? Он будет жить вечно.

Зил 131 - первый грузовик из СССР, который мы с вами рассмотрим, друзья. Почему он такой популярный у народа? Неужели он самый проходимый грузовик из СССР.. А знали ли вы, дорогие друзья, что его модельный ряд состоит из 16 различных видов? Об этом и будет данное видео.
Как обычно моё мнение о грузовике в конце видео, своё мнение пишите в комментариях)
Ссылки:
Мой Инстаграм - / classxtimi
#ДобрыйДальнобой #Зил131 #Вездеход #Грузовики #6x6

[@petrbalychev1760]

Машина огонь! Дали бы возможность сейчас сесть за руль своего армейского ЗиЛа не задумываясь согласился бы опять на года в армию пойти!))

[@igorkaban4713]

Служил в 27 Дивизии РВСН В АВТОБАТЕ так вот у меня за время службы а возил полки в позиционные районы на охрану шахт межконтинентальных ракет никогда не подводил единственное что сломалось это реле поворотников под рулевой в видео оно есть а дороги были такое себе ещё надо было следить за компрессором крепеж на трёх шпильках одна на блоке две на голове из за плохих дорог он мог шатается годы службы 87 89 привет с ДНЕПРА

[@ЕвгенийКузнецов-к9п4в]

Любимый зилок кормилец в армии и на гражданке

[@РусланСоянок]

Начал службу с 131мто масса 11 тонн, после пересел на камаз дежурку, катался на новом Урале мто 2010,Зил и лезет и тянет сзади на тросу больше и лучше, очень хорошая выносливая машина, проверенно танковыми деректриссами Путиловского полигона.

[@КОРОПОВІБАТАЛІЇтаІНШЕ]

Внешний вид классный у него

[@ТониСтарк-ф8з]

Иваныч,у меня максималка доходила до 125 км.\час с родным движком и отключенным ограничителем.

[@ВладимирСкрипкин-б3й]

Да и передний кардан за сиденьем прёт ништяк

[@ТолстыйКот-п7к]

Это излишество.

[@ДенДен-б3о]

У меня тягач с манипулятором 131, двигатель дизельный стоит смд 170 л /с. Отличная машина с 10 тоннами со 2 скорости трогаюсь спокойно и по проходимости отлично себя показывает,с тем учётом что ещё и полуприцеп тащит на двухскатной резине!

[@isitiyarakskogo6768]

Мосты и рама выдерживает такую нагрузку с манипулятором да ещё и груженный 10 тонн?

[@ТолстыйКот-п7к]

@@isitiyarakskogo6768 мосты 131 выдерживают ЯМЗ 236 , только под капотом совсем тесно становится.

[@ДенДен-б3о]

@@isitiyarakskogo6768 запросто, щас ямз 236 поставил)

[@sanjarkalugin8429]

Работал на море там у шефа такой же был бортовой с лебедкой тока мотор не родной какой-то немецкий с воздушным охлаждением дизель 7 тонн грузили тянет нормально

[@СергейХохряков-л2е]

131н-какую более широкую линейку двигателей? Другие двигатели ставили сми владельцы в 90х !!!

[@Ru-oq8hy]

самый лучшый автомобил в мире своего поколеные

[@konstantingrafov3569]

Хотелось бы такой ЗиЛ приобрести

[@SuperArtem12]

Лес возить?)

[@konstantingrafov3569]

@@SuperArtem12 нет, просто очень нравится автомобиль этот, даже не знаю почему) Я друзьям как-то сказал, так они только пальцем у виска покрутили)

[@SuperArtem12]

@@konstantingrafov3569 ну ничего, главное чтобы у самого был интерес и радость от желания и покупки👛💰👐

[@Ivan-pf1vx]

Зачем тебе гиморой?

[@ГригорийОрмоцадзе]

@@konstantingrafov3569 КАСАВЕЦ ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЗИЛ 131!!!!

[@EK-ii1sh]

Отличный грузовик, до сих пор работает, туда даже двигатель камаз подходит а если ставить квадратную кабину от 4331 то туда хоть 238 ямз влезает. Вот как раз видос 131 с кабиной 4331 и двигателем Камаз kzbin.info/www/bejne/ZpOcgpSplM6FhLs

[@SuperArtem12]

На 4331 часто ставят мазовскую шестёрку, тоже не плохо.

[@EK-ii1sh]

Добрый Дальнобой наверное в 4331 норм встаёт а вот в 131 надо рулевое переносить из за того что 236 шире чем V8 камазовский и при этом 236 и слабее и тяжелее, ведь есть 740-400 где при сохранении размера и массы объём 12 литров и мощность свыше 400 сил, в этом плане 236 слабоват и тяжеловат по сравнению с 740

[@МаксимКириллов-з8б]

@@EK-ii1sh 236 низовой двигатель, не смотри на лошади,везёт крутящий момент. Камазовский 740 своеобразный дизель,дизель который любит обороты. Большая часть Уралов лесовозов именно с 236,потому как он тянет на низах,740 нужно крутить по сравнению.

[@isitiyarakskogo6768]

Скажите пожалуйста ЗИЛ 4331 лучше или 131? В чём разница между ними,4331 до сих пор выпускают?

[@МаксимКириллов-з8б]

@@isitiyarakskogo6768 4331 в живую не видел,но видно что всё шасси от 131,кабина просто более современная и комфортная,а так по мне тот же 131. Откидной капот 4331 и внутренности кабины несомненно лучше 131. Сейчас зилы уже не выпускают... Но,по мне предел прочности этой машины очень большой.У меня 131,и я далеко не первый его владелец,птс кончилась что места не было. 1980г выпуска,гоняю на нем,работаю и не вижу ни каких капризов с его стороны.

[@Находка-м7ф]

Всё братцы, убили они ЗИЛ и легенда останется легендой!!!

[@АртемКачуровський-з4у]

Скинь ссылку свою в инстаграме и я тебе сброшу фото своего 131 лесовоза, покупал с н. з. 2 года назад 1982 г. в. с пробегом 1061км в родной краске и гаражного хранения,.

[@SuperArtem12]

Мужики, если кто хочет добавиться в Инстаграм, то ссылку на свой профиль я оставил под видео) Всем буду рад 🤝✊

[@ВладимирСкрипкин-б3й]

Служил челябинском танковом на таком убегал в точку от камазов турбинников бензин карбюратор сила нет предела ему дай воздуха и бенза и он раскрутится все зависит от прокладки между рулём и сиденьем

[@МаксатТемешев-б7ш]

Во заливает

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

Ага, ьолько эти камазы от меня в точку уходят, пока я тащусь на зилу.... Ихскорость в среднем 90-100, а моя еле еле 80 досьигает, и то, если горки нет.... Такчто заливать не надо, покуда в бензинке не шлифанешь головку, и не настроишь на 92, эта машина, под 80 бенз расчитанная, не едет нифуя.... Адобавлять бенза, значит жрать как прорва....

[@Марьям-ф3г]

В армии его розгоняли до 115 км/ч.

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

На спидометре 115, на самом деле 100..... И то под горку

[@ИпполитМакаров-б7х]

Если только с горы Арарат!!

[@Ekaterinburg_1991]

Нету завода Амур ты ошибся погугли

[@ІгорІлечко-к9у]

Я на нем служьіл и учился ездить

[@THE_NORTHERN_WAY]

💥💥💥💥Выдержит ли армейский зил перегон 1100 км? Смотрите об этом в видео kzbin.info/www/bejne/gqucXp1oebWDqtE

[@НиколайФадеев-у6у]

Посмотрел. Чушь! Колёсная формула 6х6??? Автор, Вы о чём? Это не "Урал" ). Я работал на заводе, и занимался тем, что после схода машины с конвеера доводил их до "ума" перед сдачей ОТК. Можете поверить, в машине знал каждый винтик. Не упомянуто про подкачку колёс, про включение переднего моста... Были модификации с индексом "А"... Вобщем видео ни о чём. Лучше посмотрите "Автомобили в погонах" )

[@SuperArtem12]

Спасибо что посмотрели. Я руководствовался той информацией, которая есть в общем доступе. Не спорю, я могу допустить ошибки и оговорки, я такой же человек как и все. Тем более я не работал на заводе ЗИЛ)

[@НиколайФадеев-у6у]

@@SuperArtem12 , прошу прощения, действительно 6х6. Сидя на самоизоляции не сразу сообразил. Думал Вы утверждали, что у него есть межколёсная блокировка.... Сорри )

[@SuperArtem12]

@@НиколайФадеев-у6у ничего, бывает) 🤝

[@НиколайФадеев-у6у]

У него при тяжелых условиях будут работать только по одному колесу на каждой оси. Дифференциал. Будет крутиться на оси то колесо, которому легче. Блокировки нет.

[@SuperArtem12]

@@НиколайФадеев-у6у ну вот, теперь многие любители этого ЗИЛа, будут знать даже такие моменты. Хорошо что зашли и посмотрели видео, прокомментировали. Может быть многие этого не знали.

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

Как так продолжается выпуск? Зил закрыли же....

[@SuperArtem12]

131 ЗИЛ до 2002 года производили) Я разве сказал что выпуск продолжается?) Будет время, просмотрю. Может оговорился)

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

@@SuperArtem12 ну есть зилы 2008 года производства....

[@SuperArtem12]

@@АремонАртымонспаниельиалабай но не 131 же?

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

@@SuperArtem12 131, же! На Амуре делали, до последнего....

[@ВалерийТаланкин-к7л]

@@SuperArtem12 на амуре до 2012г вместе с пожарными выпускали

[@RoLand020786]

У военного зила 131 расход 100 литров на 100 км. Подогревы лучше не включать. 150 коней тоже условные

[@михаилкакшилин]

Мощщщщ

[@Ekaterinburg_1991]

ЗиЛ 131 1966-2002 гг.

[@ВалерикВячеславович]

я служил

[@nurlannurlan1058]

Зил в Америке Зил

[@adamgrozny8155]

🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔

[@sergey197024]

Прекрасный факел! Пару трасеров по нём и капут.

[@SuperArtem12]

Не знаю, не проверял))

[@ДенисФил-о1ы]

@@SuperArtem12 правильно не проверяй.

[@ВладимирСкрипкин-б3й]

У ЗИЛа как правило нет проблем с тормозами в отличии от Урала это русская рулетка то есть то уже нет на УралАЗ пришли к воздушной системе торможения только в 2016 как на краз и зил и слава богу кто на уралах как гастелло

[@SuperArtem12]

Да , к нашим машинам не сразу приходит цивилизация))

[@ВладимирСкрипкин-б3й]

Поменял движок на учебном зил131 начал обкатку ну так с курсантами двойной чужим не газуй и об и те движок работал на 5 не думать а масло уходит всю ночь репу чесал утром слил конденсат а там эмульсия подвёл компрессор ЗИЛ я считаю самая простая и надёжная машина для армии и народного хозяйства трудяга потомок полуторки

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

Даа, там гидро пневмо чушь стоит, кто ее придумал, враг государства.... Толи дело пневма, есть давление, едь, нет давления, дергай ручник и стой!

[@SuperArtem12]

Да, прогресс это такая штука, что ему нужно время)

[@СергейХохряков-л2е]

@@ВладимирСкрипкин-б3й при чем тут полуторка? они вообще выпускались на разных заводах ЗИЛ и ГАЗ (если кто не знает)

[@казакбатыр-ъ4щ]

Зил сиякты мыкты ммашина жок.

[@laventusDsgn]

Не знаем какую американскую машину скопировали.. Вот что

[@СергейК-о1й]

Украинец, чтоли?? Сгинь!

[@SuperArtem12]

взаимно

[@ОлегИванов-с5й]

Дальше что, что он украинец?

[@kamcnatka]

Очень не хватает межосеввых блокировок.