ЗиЛ-157 и Praga V3s

[@user-tq2tq8iw6o]

Водилу к Игорьку из "комбата" в стажёры отправить надо. Путь поучиться как колёса стравливать и как ездить надо

[@user-oe3gj5wl1n]

На 157-ом замените прокладку между рулем и сиденьем!

[@user-yv6ul9mt3g]

Наглядный пример работы блокировок, плюс портальные мосты

[@user-nz6jg2ex2x]

Прага, это также ТАТРА, там всегда включена междеференциальная блокировка и постоянный привод.

[@user-cc9hi3kt4u]

@@user-nz6jg2ex2x вот не звизди

[@user-uc6ip8mv2r]

У ЗИЛа из 6 ти цилиндров хоть 4ре работает?

[@wilhelmjanzen2740]

В армии почти 2 года на 157 ездил по тайге и в грязь и в снег.. Если работает подкачка колёс, то это хороший вездеход... Ну и 6 цилиндров разумеется должны быть в работе...

[@Alexey-1964]

Работал на Праге. Запомнилась очень маленьким баком и небольшим углом поворота передних колёс. По бездорожью не ездил :) Но просвет огромный!, ведро стоит большое -- не заденешь, редуктора, однако!

[@gor023]

Прага оказывается машина класс ! Вездеход что надо !!! А с виду вроде и не скажешь. Судя по характеристикам эта машина ещё неприхотлива к морозам, обслуживание при эксплуатации минимально ,качество сборки изготовления отличное !!! Авто Прага сделано с умом , что не скажешь о некоторых. Респект! Больше таких поясняющих видео !

[@slavaivanov9787]

Уверен, Игорь бы такой подъем взял на раз.

[@jirihladik9059]

V3s, fajný stroj. Sice hlučný v kabině ale projelo to nemožné. :-))

[@user-gc9zd1wv3d]

Наглядный пример как нужны вездеходным машинам межколёсные блокировки

[@heno_3098]

Stačilo sa opýtať v roku 1954 konštrektérov V3S :)

[@user-mi7ep2ze1p]

Видал зила 157 с мостами от газ 66, ехал по бездорожию как танк

[@user-gc9zd1wv3d]

@@user-mi7ep2ze1p А самое лучшее на 157 и 66 это мосты от Praga v3s

[@user-mi7ep2ze1p]

@@user-gc9zd1wv3d если для какого то офроудного корча, то впринципе подойдут не плохо если же на робочий автомобиль, то затея плохая.

[@user-gc9zd1wv3d]

@@user-mi7ep2ze1p Ты неправ. Прага не только корч а рабочая лошадка зарекомендовавшая себя десятилетиями. И её мосты "на голову выше" советских

[@losbrakoneros8576]

Это ж умудрится ещё надо не заехать на бугор на 157

[@hienle-ms5tw]

oto nga là huyền thoại trong chiến tranh giữ nước.vn làm rạng danh nước nga! là người trực tiếp đã sử dụng gần hết các loại xe quân sự của nga giúp vn nên tôi biết giá trị thực

[@esallaiivanovizki8958]

Ну дак и коню должно быть понятно угол подъёма высок но не критичен, но если масло маловато насос масляный слабенький,это можно движок перегреть на таком подеме.там видно же не хватает площади зацепа шинами.только скидывать давление.и машина залетела бы тут на горку. Но если компрессор машинный не рабочий.то и мучить не стоило.

[@user-wp5jv4ej9z]

Я ездила на таком,,,,неудобный и тяжёлый в управлении,,,,руки отбить запросто,,,без пальцев можно остаться,,,одно удобство,,,,краны подкачки в кабине,,,,в мороз выбегать не нужно,,,,а вот движки у них хорошие,,,ещё и не такое выдерживали,,,,,

[@Gk_59]

да кого!!! ты посмотри, одной рукой руль крутит!!!! да и движок не родной по звуку

[@user-gp6vo1ti5k]

Зарплату запятыми выдали?

[@antoninbazalka7323]

Супер автомобили хорошие машины и 👌

[@user-iv2zu8ku7m]

Я думал, он все 6 минут видео будет пытаться на ЗиЛе заехать...

[@Liyon001]

Блокировка на Праге прям оч. Серьёзная все 6 колёс блокирует и равномерно распределяется крутящий момент.

[@user-bs7ok9jy9o]

Втф?

[@user-pw7ie2ge1m]

чего-то мне работа двигателя 157 не нравится. Да и водитель не очень

[@user-iq5dv4dm9c]

Судя по звуку движку захара кирдык .

[@user-eg5qc5wg9t]

Владимир К да я личнно слышал,что он не так рабоьает.

[@user-cm3ur5bq6q]

Да утябя нет мужикуа5

[@user-cm3ur5bq6q]

@@user-eg5qc5wg9t я понимаю по пездорржью

[@user-ny1kb6if5p]

С ним однозначно что-то не то, на них лес пиздят, так они в уклон покруче ещё и груженые лезут

[@yuriishliaptsev1700]

@@user-eg5qc5wg9t Работало 4или5 горшков, а они хотят залезть.

[@TomSilver_42]

PRAGA RULEZ .. well, it would be better without those almost slick tires on the back. Diff lock is big difference.

[@lukasregner7107]

( vejda) je Královna !!!👍

[@user-xf2yn5gx1i]

На Зилу 157 не все цилиндры работают вот и нет тяги и мощи, а прага дизель тем более .

[@igorivc]

Да у ЗиЛа движок вообще убитый, один шатунный подшипник точно стучит!!!

[@Roma_ded_starik]

В Праги блоки

[@petervrabel6015]

Praga V3S má uzávierku všetkých náprav a redukovanu rýchlosť prejde akýkoľvek terén.ZIL má uzávierku náprav.Mal som možnosť v Českej armáde odskúšať roku 1981az 1983.

[@fanda789]

Jen je škoda,že Pragovka nemá uzávěru i na předek.Jimak jednoduché a spolehlivé auto pro mladé kluky v Československé armádě.

[@user-cn7qi6le5p]

Хотябы до 2 очков шины сбавили, мухой бы залез порожняк а прага вся на блоках

[@heno_3098]

Однако в этом видео у Pragы нет заблокированных колес и гораздо худших шин.

[@sejfer]

Please, can we use footage from your KZbin channel for our film about PRAGA? We tag your channel as a source ,... thank you. :)

[@user-jq5xr3mh2s]

У нее вместо мотора водила педали крутит? А че под конец оператор упал?

[@user-jk3ji3tu2p]

Сердце прихватило,наверное,от гордости за чешский говновоз!!!!!!

[@user-wm6cy4ow7k]

Чупа-чупс зарулем у зила

[@IlyaLesnoy]

Бензиновый не блокированный зил vs дизельная прага с бортовыми редукторами и блокировками в каждом мосту. Результат очевиден. Кстати во времена ВОВ много иностранной военной техники было с полным набором блокировок. В Советской армии только к почти закату эпохи Советов начали играть с самоблоками, и а нормальные принудительные блокировки в основном в России уже пошли. Так что инфа о проходимости советсской техники - это скорее миф. Надежность это да - ведь если нет блокировок - то их и не порвешь, не порвешь полуось и т.д. но зато не пройдешь там, где остальная техника пройдет:)

[@user-lx7kn8bd6n]

Полностью согласен.

[@user-ny4up3it6b]

ЗИЛ не студебекер .

[@heno_3098]

Однако в этом видео у Pragы нет заблокированных колес и гораздо худших шин.

[@user-ni9bx7ch1l]

Щ

[@stanisavzarembs3479]

@@user-ny4up3it6b отец служил срочную вскоре после войны. Говорил,на учениях Студебеккер шел по снежной целине в голове колонны, а ЗиС 151 по его колее барахтался еле еле

[@rus7559]

плохому танцору всегда что-то мешает,тут не в зилу дело а в водиле.эта горка ху****ня для него при правильном подходе.

[@user-xb4wc9ur9i]

Хуйну не пиши твой параша-157 обосрался даже не зима а сука не может даже себя вытянуть хуйна это не машина👎👎

[@evusdrife3072]

ОДНОЗНАЧНО

[@carpaygermany5176]

Черный Тигр ты сам хуйня, ездить не умеют , поэтому и не заехал. Прокладка между рулём и сиденьем плохая.

[@yusupguno690]

И двигатель как то троил у Зила

[@user-su1nu6oo3f]

@@user-xb4wc9ur9i не обращай внимания,пусть пуканы бомбят)))

[@user-jf4lm4yy3k]

видел как Праги в Карпатах по таким склонам лазят, что там пешком страшно идти. НО обязательно на цепях

[@user-ds8mi4nx9f]

на зиле резину чуть спустить нужно было да и задним ходом он въехал бы легко если внатяг а не рвать . В армии на зиле 157 работал и знаю что это за машина

[@davidzajicek9559]

Czech Power 👌

[@nikolaj2053]

*Czechoslovakian power

[@user-zf4xr7zh7r]

На 157 между рулем и сиденьем была женская прокладка, этому монстру на без дорожье равных нет,

[@alexwild9705]

Судя по тому, как гнётся рама на 157,в кузове загружено тонн5.

[@user-mi7ep2ze1p]

А в праги рама гнется даже когда она пустая, такая же система есть у газ 66,если хода подвески не достаточно в бой вступает рама, и при том ето задумано с завода, так как на газ 53 рама на много болие жосткая

[@valerioyou]

unstoppable !!

[@kenwortak]

zlaté české ručičky :)) kam se na nás hrabou rusáci ...

[@davidzajicek9559]

Ne asi ten jejich zasraný Ural nebo co to je je to velký jak hovado a ta naše Praga pro ti Uralu takový prcek hlavě Rusáci mega gumy na tom krámu 2 X tak větší stroj a nedá ten kopec 😂

[@michalpomezny4109]

V3S síla československa !!!!!

[@nikolaj2053]

Asi tak

[@user-jk3ji3tu2p]

To je hovno!!!!!

[@alianaser4128]

اللهم صلى على محمد وعلى اله محمد

[@user-eg2dl6cq1l]

Хорошее сравнение взяли загнали 157ого на горку и питаются выехать. Давайте тогда и с другим грузовиком так сделайте.

[@nguyencuong7023]

Xe tải đông co dau khỏe nhất

[@user-yb7zn2re8j]

Спустить колеса на 157 и дело в шляпе.

[@viktortrenin272]

Они про такое не слышали. Хотя там по моему есть табличка давлений в зависимости от грунта

[@user-cm3ur5bq6q]

@@viktortrenin272 боатьяон знаке труд ьшече и вы да не вы ?

[@user-np5xr1xp5o]

Движок нужен родной а они хрен знает что поставили.

[@steffsteff72]

А у Праги колеса спущены или как ? Читаю в низу коменты то у ЗиЛа 5 тон в кузове, то из 6-ти цилиндров работали не больше 4... Че (?), ни как не можете признать что Прага лудше ?

[@Qljuk]

Праге в своё время видать двиг забыли поставить

[@user-wj4gd4pi2m]

На 157-м прокладку между рулем и сиденьем надо поменять. Захар лучший из ЗиЛ-ов. Гидрик руля бы ему и равных небудет.

[@johnnydepp4614]

Просто нужно водилу поменять на ЗИЛе и он заедет

[@zalozny78]

Есле бы Праге колоса от 157 с подкачкой тогда бы её вообще не один советский грузовик не победил бы на бездорожье! 157й ни синхронов, ни блокировок, не борьовых редукторов, не гидроча, движок наислабейший!

[@user-xi6zk9nu2z]

Проходимость машины еще зависит от прокладок между рулем и сиденьем.

[@user-bx9hc3wb9h]

На157ом Дело было не в кабине х....та сидит в кабине Надо заменить прокладку между рулем и сидением

[@user-bg2kb8kc2m]

Надо было, задним ходом заезжать на "утюге", думал в конце попробует задним ходом, но нет сдался😏, если чё попробуйте ещё раз задним ходом, просто интересно, думаю развпсовка другая будет.

[@user-nq2yj3jj1t]

Он и передом заедет без проблем)) просто ДОЛБОЕБА не учили шины стравливать на песчанке

[@sskssk5796]

Ох как у кого то подгорает.

[@hegazyosman2626]

الشاحنة رقم ٢ طلعت نسبة لفارق طول الجسم، الأولى طويلة اكتر مع انو كلهم ٣ دفرنش(٦×٦)

[@sejfer]

Please, can we use footage from your KZbin channel for our film about PRAGA and TATRA? We tag your channel as a source ,... thank you. :)

[@user-wv9dr7ht9i]

Капздец водитель , стравил колеса , газку по больше и всё)))))

[@sejfer]

💙💙💙

[@user-kb9sf7fn2b]

Эй потише на захаре Ивановиче то мотор сгорит у него сейчас от ваших опытов

[@petrhavlicek3594]

Praga V3S is best in the world - in my opinion.

[@user-on7xx8fn9k]

Вадилу на зиле поменять нужно

[@kpt.michaeltarleton3139]

no jo ,no jo, chytráci na vejtřasce ve předu terénní pneumatiky a v zadu co?! silniční? pro boha!!

[@Batler631]

Comic ... when road tires are on the rear axle

[@RUS-im8rm]

Зачем так зила насиловать? Включил первую и на пониженой пополз, если не заполз, лебедкой себя затащил, если нет, то не судьба

[@heno_3098]

Nepomoho by ani to...

[@user-mi7ep2ze1p]

На зиле в таком случае нужно колеса под спустить

[@user-rj4zz6hy5i]

Я там на 53м и без передка выеду.

[@user-ho6yl1vc3t]

Эти ездуны не пробовали колёса спускать?

[@ff4760]

Учитесь у Игоря из комбат грю)))))

[@momcilostokanovic1960]

Vozio sam ZIL 157 . Slab je i spor, potrosnja je enormna.

[@Romario9064]

Ленин бы заехал!

[@user-kq6zs6yv3f]

вот для чего это! сцепление тока рвать

[@user-bc2km6eg3o]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@pragav3s474]

Praga V3S FOREVER

[@TheAilexuan]

Số mảnh của pra gà lớn hơn nên leo dốc trực tiếp tốt hơn Zin 57 nếu cô đã Zin leo tốt hơn , đặc biệt khi có tài , Day la su khac biet giua dong co Xang va diêzen

[@user-po7qz4mt6m]

Да, Прага лучше идет, межколесной блокировки не хватает зилу

[@putinpidarasfack5671]

Зилу мотора не хватает. У всей техники СССР отсутствие мотора

[@user-mi7ep2ze1p]

@@putinpidarasfack5671 😂🤣 они же по мошности один в один

[@user-rj4zz6hy5i]

Ума водиле нехватило.

[@user-bw3ct6fe1g]

157 застучал

[@user-tl5zj9jg4j]

Просто калеса од шишарика.Надо просто чуть спустить и на пониженном

[@heno_3098]

netrep voloviny

[@artaslich325]

без централизированно подкачки шин на Захаре далеко не уедеш

[@user-ol1wm1fl5q]

с разгончика не судьба??

[@user-uw2zp7ib5m]

Водитель подыгрывает на 157,или не умеет,звук мотора не понятен,скорее всего доходит,т.е комплекс причин и не едет,в том числе не спущена резина!!!

[@user-jd5uz8nh2d]

На ЗИЛе был водитель плохой

[@user-xi2be6nk8e]

Если б не чувак на кузове , не выехали бы

[@user-qz7sd2hr7l]

Да зилок это корова! в свои времена да они выручали! и после ЗИЛ 164 это был вездеход супер! но шишигу не переплюнет!

[@user-bl5hd6wf6j]

Дети гор.

[@romger6742]

Кто здесь от Комбата Крю???

[@nik23-53]

На 157 не родной мотор?

[@alfg6133]

Олень за рулем ЗиЛа

[@user-ku7vo9gr5n]

Так было задумано!

[@user-vt3bc9bw7k]

А я думал что заберется

[@2008hamon]

There is a knocking sound on the engine of the ZIL...

[@sergeyzhivanykov2088]

Hammond Pyngrope engine is broken. two cylinders from six are not working

[@heno_3098]

yes engine in not condition, but power there no problem.

[@user-cr8we8bp2l]

Че за звук идёт

[@c_b_228]

Кто тоже с комбатов?

[@user-hz1zm9rk8e]

Туть😂

[@user-lm7wj2sn3h]

на Трумане за рулем первоклассница

[@Mikas188]

Да ну нафик мы на целине на тамбовщине после дождя не такие подъемы брали по пьяне не водила а ученик.

[@giadgebuadze3512]

Это он без двигателя как ездит,а представляешь если движок поставить ...

[@user-bl2hw6tn3c]

66 красава.

[@user-yildpos]

А это второе что за чудо?

[@davidzajicek9559]

Rus Technik 😂😂😂😂............

[@user-bm6wo2uf6d]

на 157 двигу сделайте, и он выйдет там без проблем

[@user-eg5qc5wg9t]

Дмитрий Михалёв Китайцы умуют же мосты включать?

[@viktorshevchenko3888]

Дмитрий Михалёв, жалко деньги на зил тратить. Лучше сдать его на металл, а на вырученные деньги поремонтировать прагу и купить ей нормальные шины.

[@heno_3098]

V3S tiež má uzávierku predného vypnut rovnako ako ZIL

[@user-mi7ep2ze1p]

@@viktorshevchenko3888 а если на праге что то поломится, что делать тогда? Ладно, я живу 100 км от польщи где праг есть хоть сколько, а если ти в сибире, то на запчасть ждать будеш годами

[@viktorshevchenko3888]

@@user-mi7ep2ze1p здесь кто-то про сибирь что-то писал наверное.

[@Adel-yg1vi]

на бензин переключился б 157 тоже заехал

[@heno_3098]

:-D veď ide na benzín a praga na naftu :)

[@jozefhorvat3625]

@@heno_3098 Je to rusky hlupak. Like Vasemu komentaru.

[@user-jk3ji3tu2p]

@@jozefhorvat3625 bez do perdele rozumaku!!!!!!!!!!

[@jozefhorvat3625]

@@user-jk3ji3tu2p Sam bez do prdele !!!

[@remont21rf]

Девушки не хватало там, и ума

[@user-eh8ty7gp8t]

как сделать на зиле полную блокировку колес?

[@vertkrut2412]

планетарку стопорить

[@lodigeriodemoraes559]

Grupo Engenheiros mecânicos diesel universitários USP.

[@kimbertsch7852]

0:56 04:07 01:10

[@jonaslandsbergis311]

Praga!

[@user-lx7lc9ub6w]

Про блокировку межосегого дифференциала "водитель" ЗИЛа не слышал, не осилил такой "сложнейшей науки"...

[@user-jk3ji3tu2p]

Откуда ей там взяться??!!!?!?!!

[@user-mi7ep2ze1p]

@@user-jk3ji3tu2p по факту она есть, так как мост включается жостко

[@user-eg5qc5wg9t]

лебедка и дерево в помощь!👍

[@heno_3098]

V3S принесет дерево _-)

[@user-rj4zz6hy5i]

Масла подсолнечного водиле нехватило.

[@vladvolf73]

Он на ЗИЛе блокировку дифференциала не умеет включать что ли?