ЗИМНИЙ ОФФРОАД 2023! НОВИНКИ Китая против VW, Рено и Skoda! 8 PRO MAX, Exeed VX и LX 4x4, GAC GS8

Ещё вчера они НИЧЕГО НЕ МОГЛИ в снегу. Сегодня они на уровне НЕМЦЕВ. Chery Tiggo 8 PRO MAX, Exeed VX и Эксид LX 4x4, GAC GS8, Skoda Kodiaq дизель и бензин, VW Tiguan offroad и Sportline, Range Rover Velar и Renault Duster
Какое масло сейчас выбрать? Лучший вариант по цене-качеству CWORKS clck.ru/32hYLF
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

[@tarantasov]

Хорошо, что владелец Тигуана не выломал заглушку омывателя фар 😄, когда искал там отверстие для вкручивания проушины))

[@user-kt6xm9ek6k]

Ага, чудной какой-то) мне вообще показалось, что он под чем-то приехал)

[@user-xg4ip6vf5o]

вообще не слышит ничего🤭

[@Murderdrumms]

На своей волне он😅

[@user-hx7mv8vt1k]

Владельца тоже препрошить не мешалобы)

[@user-fn2kk4md6h]

Тоже выпал в осадок с этого дятла... И такие вот прокладки между рулём и сиденьем ещё что-то там прошивают, добавляют...🤦🏻‍♂️

[@dmitryder]

Я с Тигуана поржал ))) Заезжал с вейпом в одной руке по пижонски, застрял, выламывал крышку омывателя фар )))) Как его к вам занесло? ))

[@ivanfrolov647]

Ну он "горячий" сразу видно же))

[@Murderdrumms]

Понторез он😃😃

[@mastervetal2015]

Сила есть- ума не надо... 350лс Ггггыыы слабоумие и отвага

[@VasaVasin777]

"Теплый" владелец, сразу видно

[@martinmass2311]

Опасный тип водителя, на дороге))(

[@Sanek5181]

25:22 настоящий офроудер должен знать, как открыть заглушку под омыватель фар 😁😁

[@user-ql3iz5od9h]

Офроудеры не моют фары ))

[@SUKIOs]

Михаил классное видео ₽) спасибо за приглашение !! Велар в конце уехал , потому что дела уже не могли больше ждать и пришлось уехать ₽)

[@liutyi_bot]

В рядах нехватало Тугелы и Дарго Х! Велар слишком богато😂 Все мОлодцы молодцЫ! Берегите коней с молоду!)))

[@user-hg7le9fm4z]

Зачем они там? )) Сейчас из всех китайцев Эксиды наиболее достойные!

[@liutyi_bot]

@@user-hg7le9fm4z и всë-таки попробуй Тугелу!! Остальные покажутся тошнотами)))

[@tornstrings8599]

​@@user-hg7le9fm4z, Тугела пожалуй будет достойнее!🙂 Платформа Вольво, BorgWarner, Тойотовская коробка... Хотя это всё паркетники и не на них залезать в сугробы...

[@user-gz9ur8dh3s]

Бодрое настроение ведущего и готовые слушаться испытуемые создали неповторимую атмосферу! Получился выездной урок по внедорожной езде, явно полезный для добровольцев. Так держать!

[@user-oq7pq4pm2i]

На 350 сильном Тигуане какой-то понторез приехал! Кодиак браво! В начале ролика предположил что именно он будет хорошо. У самого такой же, езжу и кайфую! Миша спасибо за ролик! 🔥👍

[@user-uv2hw6je8s]

Миша очень классный тест, всем большой респект и уважуха, что не пожалели своих дорогих коней!!! Дизель и внедорожник!!! Это огонь!!! Ещё раз доказано!!!

[@user-zv2xb4cz5d]

Дайте ещё такого контента на других машинах)) это лучшее из последнего что я смотрела)))

[@user-zm6pw7hi3g]

Спасибо Михаил , отличный ролик . И огромное спасибо всем участникам видео .

[@user-pt2rb4uh1i]

Михаил спасибо за видос и что собрал такую команду для большого теста. Очень интересно было смотреть. На прохождении дистанции важны не сами имитации, но и мастерство водителя. Из просмотренного понял, что дизель вещь!

[@romangorlov8565]

Особенно интересно было смотреть как они тест делали на блокировки, специально крутили немца ,что б у него имитация не срабатывала и китаец был на его фоне лучше. Деньги из Китая сделали своё

[@user-og8dk7gy8x]

Без доказательств обвинять кого-то не красиво. Тем более наших китайских друзей и уважаемого Михаила. Немцы ни чем не лучше других.

[@romangorlov8565]

@@user-og8dk7gy8x не друзья нам китайцы,они,как и все остальные будут делать то ,что выгодно только им. Михаил получил деньги за обзоры этих машин и сказал то,что ему разрешили сказать .

[@Maksim.Parshelist]

@@romangorlov8565 Да нет... Тут скорее просто пригорело у любителя немцев, что теперь китайцы тоже могут! :D

[@SpB_Gud]

Вот это крутое видео!!! Отличные сравнения. Смотрел не отрываясь.

[@user-gm5qo4gi8h]

Exeed молодцы, отношение правильное к пользователям. Неплохой вариант, чтобы с немца пересесть

[@user-ly1qs6up9n]

Спасибо огромное за Вашу работу, Михаил!

[@Olga-xu1pk]

Спасибо 🔥🔥🔥 залипательно) просмотрела полностью😊

[@alexstarostin3419]

Интересный обзор, спасибо!

[@user-fn1fj9js4i]

Вот это я понимаю офф род, вот это просто крутой контент, продолжайте Михаил в Том же духе. Очень круто

[@user-yq3cc2os8z]

Я вас наверное удивлю немного но у кодиака дизель и бензин по разному электроникой настроена муфта халдекс на срабатывания, можно программно изменить и будет ехать не хуже дизеля. И ещё один момент как давно у бензинового кодиака меняли масло в муфте халдекс, там если забита сетка то муфта не будет работать правильно

[@anohaanoha9075]

Интересное уточнение

[@Vladimir-qh1kk]

Молодец, все на высшем уровне и посмотреть,и послушать, и узнать что то новое=)).

[@user-mw7bp8wx8z]

Класс👍, давно такого не смотрел, почаще такие видосы

[@user-np5yn6kd9k]

Видос зачетный, но ... При всем уважении, все-таки малоинформативный. На всех машинах должен быть за рулем один и тот же человек, только так можно точно понять у кого и как работает полный привод. Разный уровень водителей портит все ощущения, особенно от тех, кто приехал покрасоваться, а не показать как машина работает в условиях бездорожья. И многие попросту без опыта бездорожья, это видно сразу. Ну и конечно многие машины берегут, что уже вполне оправданно в нынешних условиях ... И последний момент - много также зависит от резины, а об этом как-то ничего и не прозвучало. P.S. Жаль, что Тугеллы не было, прям очень интересно было бы сравнить.

[@user-jj3zf3cp1x]

Спасибо за видео, прямо залип, очень интересно как справляются с одной и той же задачей разные авто.

[@user-qs8lc2ij2w]

У меня такой же Эксид LX, как на видео. Прекрасно ездит по бездорожью. Главное ещё не только авто, но и умения водителя.

[@user-pc3iu6lh3m]

@@user-qs8lc2ij2w Полностью согласен, если водить не умеешь, то на любом внедорожнике можешь застрять.

[@user-gr6sq1hf3e]

@@user-qs8lc2ij2w Вообще у него, смотрю по видео, неплохая проходимость, что у одного, что у второго.

[@user-dz8kz9bx5u]

Спасибо за видос, теперь присматриваюсь к покупке)

[@user-ig5ys9qx2z]

Привет Мишаня, видео 🔥 интересно было , надо повторять такие гонки, спасибо 👏🏻👏🏻👏🏻👍

[@user-nr6of2vi9l]

Шикарный видос! Спасибо за такое месиво. Все молодцы!

[@CoS1NuS1]

Огонь! спасибо за видео!!!

[@user-vc2tz3ld5m]

Спасибо за работу! Очень хотелось от Вас увидеть отчёт по этому ексиду, спасибо

[@mishin020]

Великолепное видео, наглядно показаны работа эмитаций, я б с вами покатался🙂 это интересно, еще надо про резину рассказать, какая тащит а какая нет

[@romazhukov1775]

От опыта зависит, и липучка по льду уедет от шипов. Посмотрите запись сравнение резины зимней Андрея Барсукова и поймете что резина это не успех, а это лишь малая ее часть.

[@mishin020]

@@romazhukov1775 резина многое решает, тестировали на уазе с опытным джипером за рулем по грязи, так шоссейка не едет, ат с трудом, мт даже не напрягается... зимняя резина что шип что липучка едут но разные производители, разный состав резины и если посадить за руль профи он без хорошей резины далеко не уедет

[@romazhukov1775]

Ну вы ерундой на уазе занимались, это было и так понятно, что шоосе не едет по грязи, кому что хотели доказать, а когда тип резины +/- создан для одних и тех же условий то жто интересно. И там уже разница как раз в экстремальных режим лишь заметна и до этого режима 99% водителей никогда не дойдёт.

[@user-nb2iy9dr5z]

@@romazhukov1775 ну вот например русская резина 🤣 где остановился и уже не едет

[@user-ue9xn8pd2z]

Шиповки вообще нигде не едут нормально, резина для шестивольтовых.

[@user-ke5bp3cj8r]

Нужно больше подобных оффроудов) Кстати, очень хочется увидеть как ведет себя Mazda CX-5 после 2020 г.в. с офф-роуд режимом. Говорят, мазду не узнать после этого обновления в плане имитаций. Посмотреть бы в сравнении с тигуаном какой она стала

[@user-qg1ml8lq1g]

Вряд ли.

[@user-ke5bp3cj8r]

@@user-qg1ml8lq1g вряд ли мазда стала лучше? или вряд ли снимет мазду?

[@user-qg1ml8lq1g]

Стала лучше вряд ли

[@user-qg1ml8lq1g]

@@user-ke5bp3cj8r они же сх 50 сделали для офроуд

[@user-ke5bp3cj8r]

@@user-qg1ml8lq1g так значит могут внедрить систему и на cx-5. Меня CX-5 порадовала на этом видосе: kzbin.info/www/bejne/pmbXgqloirCXfZI

[@Tinglan]

Блин, лучшее видео за последнее время! Спасибо! 👍🏻

[@user-ib5dr3fn3e]

Ну вот для меня лично ренж и VX на одном уровне, круто всё показали)

[@PhoenixPictures1]

Надо было, еще Атлас про на эко или спорте глянуть) Видос супер, спасибо👍

[@profit86ru84]

к сожаленью про версия не блещет полным приводом, в отличии от дорестайла (без про).

[@PhoenixPictures1]

@@profit86ru84 да вот другие блогеры уже развеяли этот миф, если включить спорт режим, он едет, а на грязи/снегу отключают стаб.

[@voinov_sergey-80.]

Миша, это было супер. Ничего подобного давно не видел. Сравнить Китайцев с Вагом, бензин и дизель на диагоналке. Класс! Спасибо всем участникам. Давай тоже самое, но на других аппаратах. Тугеллу, Монджару и Ваг на тест!!!

[@user-hjy7jilftnh]

Отличное видео. Сразу лайк 👍

[@user-nu1de9kj6h]

Спасибо, было интересно)

[@user-xt2ff7me5y]

Спасибо за отличный видос.

[@Berkuts78]

А куда H9 делся? Очень хотел посмотреть как он ехать будет в сравнение с этими машинами

[@andreymma]

Мужики теперь думают: нахера мы на это подписались, поотламывали себе всё, зато у Михаила контент

[@user-nw6dn4rb3y]

А китайцы могут же,мир авто меняется,спасибо Михаил за видос,всё красиво сделал и показал.

[@user-hg7le9fm4z]

Да, молодцы! Вон Эксиды уже на уровне немцев машины делают!

[@mev_free]

Классный видос, спасибо, снова захотел кодиак дизельный))

[@leonn11]

Миш, спасибо огромное!

[@alexander_7693]

Спасибо за видео!!!

[@TheMadisonsk8]

Уже когда Дастер вначале проехал с ассистентом спуска, я понял, что стоит смотреть полностью выпуск)

[@user-bp9rk9qc9c]

Где Джили, вот облом!!!

[@user-ql3iz5od9h]

Весь ролик: - Давай давай давай - Всё, стоп, не надо не надо Офф- роуд )))

[@user-gf4jj5wc4o]

Шикарный ролик, Тигуаны подкачали и это странно, а китайцы молодцы!!!

[@Art14117]

однозначно было интересно посмотреть на повадки авто, но и от водителя многое зависит (навыки) езды

[@user-fv8ki3xi3k]

Все тачки на одно лицо, но мне больше заметился VX от эксида, тачка крутая, с полным приводом самое то)

[@RodionDoroninV]

Половина из тех кому сказали "плавно" - вхренячили газ в пол. И уверен, для того, чтобы раскрыть потенциал своих машин им ещё учиться и учиться в автошколе, т.к. они не чувствуют своих личных машин...

[@mishin020]

В автошколе такому не учат, надо чаще выезжать на такие дисциплины, покорять и отрабатывать

[@MrSioln]

Может, дело в том, что там "роботы" у той самой половины?

[@user-vc3jc4fo2o]

@@MrSioln за рулем?

[@user-fn2kk4md6h]

@@user-vc3jc4fo2o 😂😂😂 тогда это объясняет почему наездник Тигуана чуть не выломал омыватель фар, думая вкорячить туда проушину🙈

[@user-ox5jc9tr9h]

Круто покатались, мне китайцы понравились, хорошо себя показали

[@user-ei1xm2hq9l]

А куда велар в конце делся?

[@dajeras7136]

А чего монжару не взяли туда?) у самого коди дизель, есть еще волшебная кнопочка оффроад, там сразу же эффект блокировки межосевой, а затем быстро закусывает межколесную электрикой

[@vozleptichki]

Капец, после первого спуска с горы подумал "да ну нафиг, я бы не поехал с такой горки на кроссовере, если бы у меня был кроссовер" 😄

[@user-kq5vo9hr8l]

Молодец Миха, знает что сказать и куда вставить👍

[@user-vh9uz6mz6b]

Спасибо за обзор, тачки износиловали)) Но мне понравился Exeed, по нему видно что у машины большой потенциал и большая проходимость

[@user-xh9xd8ln2g]

Эпичненько! А почему LX в эко едет лучше, чем в 4х4? У них же задний постоянно подключен в этом режиме и стабилизация раздушена. Должен лучше ехать.

[@rubicon6863]

Миш красава видос очень интересный!

[@antonantonov6160]

Супер, молодец. Отличный тест.

[@user-fx2nc9jn1n]

Китайцы совершили необычный прорыв ☝💫🔥🔥🔥

[@user-jc7se9wj4z]

Среди китайских машин и не только это лучший вариант Цена-оснащение-качество.!!!🔥🔥🔥🔥

[@user-vj1mp7nf6e]

Поехал вчера специально на бугры, на ГАКе. Теория подтвердилась практикой, ну не катится машина назад, если на подъёме убираешь ногу с тормоза. Хотелось бы услышать владельца обзорной машины, какой у него режим был?

[@user-nt7nm2xf3c]

Миша как всегда супер, Спасибо

[@merin2129]

А на Exeed дырка в глушителе с завода была?? чтоб конденсат сливался 9:05

[@exeed-ru-official]

Здравствуйте. Это действительно отверстие для слива конденсата, предусмотренное производителем.

[@user-qw1qq1bk1n]

Спасибо за обзор, все машины по-своему хороши, я склоняюсь к Exeed.

[@ivlevAstef]

А новый GAC GS8 загонишь сюда? А так тоже Exeed VX и после прошивки кажется, что реально лучше стало, проверят не проверял, но у нас вся Сибирь сплошной off road 😂

[@Sorento62]

Интересно посмотреть как бы себя Changan Uni-K повел бы в таких тестах

[@talamad4422]

Очень интересно понаблюдать в разных условиях машины разных «сортов» , молодцы)

[@manchip1945]

Интересно, особенно порадовало, что Эксиды вполне на уровне немцев

[@profit86ru84]

из увиденного. дизельная шкодасила. дастер не обладает таким запасом, как дизельная шкода, но за счёт хорошей артикуляции подвески, затащит. дальше, я бы поставил чёрный exceed. мне показалось, он тащит лучше оставшихся бензиновых немцев. В конце гак, а посередине остальные китайцы и немцы. имитации тигуана опечалили, думал покажут себя лучше. не хватало тугеллы -- она бы запросто потягалась с дизельной шкодой за первенство.

[@user-dy8nm2zd3f]

Я бы вообще эти машины по оффроуду не рассматривала. Городские все же автомобили. В городе Эксид из китайцев достойнее всего смотрится

[@user-fe8xt3dv6v]

Мишаня в душе инструктор полигона ФСО, но не забывай про безопасность, очень близко находишься к машинам, есть коптеры, хоть под днище залетай ! но повторюсь, батл Китай - против всех, это "твоё" !

[@user-ze4nu5et9k]

Классно что прошили всё-таки VX, мне он из всех присмотрелся больше

[@user-le5sq1ww2s]

Шикарный тест!

[@SerzhKiaCerato]

Что за чайники за рулём ?

[@rnbv_the_only]

Только начал смотреть и сразу лайк за велар на номерах с правлоным регионом 💪🔥🤟

[@l.e.x4417]

Спасибо. Сразу куча вопросов по возможностям авто отпали! А это экономия кучи времени и средств!

[@ivanfrolov647]

Зачётное шоу)) Дело хозяина, как относится к своей машине. Моё личное мнение некоторым авто не место в данном празднике ввиду низкого клиренса. Я мы то глубже. 😂🤔

[@user-wn7hl5qe3i]

Я орнул с водятла Тигуана. Особенно когда за омывайку хотел вытягивать. Вот что значит автомобиль в руках дилетанта

[@user-ei1ub2jd8y]

кто бы что не говорил но все упирается в резину на первом кодиаке похоже мишелин Х айс 4 стоит

[@user-jp3wd3gj5w]

Очень жаль, что не было представителей Джили (Атласа и Тугеллы)...

[@Otradacars]

Михаил, почему не обращаете внимание на шины? У белого Кодиака Тигар стоит, который на снегу вообще никакой. Вот и зацепа нет совсем.

[@MKuldiaev]

Обращаем, Но при чем тут шины, если не может перераспределить тягу и это видно

[@user-sd1zl5hy3r]

​@@MKuldiaev у белого кадиака был пакет с кнопкой офф-роад?

[@barmaley1984]

Резина у всех разная, были бы шипы у всех и новая резина и условия тогда были бы близки к равным)

[@user-jv9lc3rn9m]

Без тугеллы как то неполноценно получилось 😕

[@user-nr9tl9yy1k]

Я в шоке, девять лет назад как Саша с Мишей на каптюре в грязи как "пацаны" карячались и сегодня Михаил практически инструктор по офроаду. Красавчики, молодчики все хорошие слова в ваш адрес и съёмка что надо. Смотрел и сопереживал, даже под столом правой ногой газ давил и ручку шариковую в руке от эмоций чуть не сломал. Супер. Что ещё скажешь

[@user-ts1xj6wc7l]

Каптюр шесть с половиной лет назад начали выпускать.

[@user-nr9tl9yy1k]

@@user-ts1xj6wc7l слушай точно, обсчитался я, спасибо, но первый раз я их там увидел, этих ребят, значит ещё быстрее прогрессируют. Красавчики короче

[@andrey1zil]

@@user-ts1xj6wc7l +++

[@user-pq3nv9ix8v]

Гелика и Ниссан патрол и Крузака не хватает всегда в таком видео😂

[@user-kt6xm9ek6k]

На резину бы еще обращали внимание...

[@user-ue9xn8pd2z]

А смысл какой, шиповки по снегу не едут)

[@user-kt6xm9ek6k]

@@user-ue9xn8pd2z 🤦‍♀️

[@Vasilyvasilievich26]

Комент ради комента 😁 Пузотерки в сугробе по щиколотку 😂 Точно на уровне!

[@sergeykrichevsky7115]

Михаил, всегда с интересом смотрю ваши обзоры, но хочу обратить ваше внимание на то, что новая прошивка Exeed (ее номер - B152) НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ к прошивке коробки и/или двигателя, и, стало быть, никак не влияет на изменение внедорожных качеств VX. Изменения в этой прошивке касаются исключительно работы мультимедии (ГУ). В этой прошивке появилось Android Auto (проводное), отображение работы полного привода, возможность отключения голосового помощника и кое что еще по мелочи. Говорю это со знанием дела, т.к. являюсь владельцем Exeed TXL 2.0 и получил эту новую прошивку недели 3 назад. P.S. для справки, у VX и TXL прошивка одна...

[@TheFirstRoman]

Отвечаю со знанием дела, как владелец VX из видео. Дилеры понятия не имеют что меняет новая прошивка, заливают и всё. После прошивки полный привод реально стал работать как надо, а андроид авто скорее бонус а не первопричина. PS у меня Apple CarPlay работал и до прошивки, диллер включил через «секретное» меню.

[@sergeykrichevsky7115]

@@TheFirstRoman Вы, конечно, можете оставаться со своими заблуждениями, но я точно знаю, что пошивал, т.к. прошивал сам. А СаrPlay был у всех (в том числе и на TXL) и в ПРЕДЫДУЩИХ прошивках. Да, активировался через инженерку, но это секрет Полишинеля - на Ютуб куча роликов лежит, как это сделать. Но вот Андроид Авто появился только в этой новой прошивке (надеюсь, вы понимаете разницу между АА и Карплей, хотя уже не уверен). И не настолько уж ОД тупые, чтобы не отличить прошивку коробки от прошивки ГУ. Ещё раз - эта прошивка никакого отношения к работе полного привода не имеет. Хотите более детально разобраться - подпишитесь на чаты в Телеге, просвещенные Exeed...

[@TheFirstRoman]

@@sergeykrichevsky7115 какими ещё заблуждениями?)) у меня VX у вас TXL, вы можете писать про свою машину, я про свою. И никак иначе))

[@user-wm8ud1uy7b]

Напишите какая резина у машин была.? Интересно

[@plekhanov1981]

смотрю в захлеб спасибо за видосик

[@user-uj4cr1wv7b]

Какой мотор и КПП на Дастер?

[@TheTuareg]

Миха, красаучик! Спасибо за видос! Как в старые добрые в стиле кликонкара! Ещё бы камеру на голову навесить)))

[@dr.kirh1982]

Тигуан и Кодиак на основной горке конечно молодцы, НО.... они явно много меньше сдавали назад и стартовали, когда заднее левое колесо наводилось практически на горизонтальном участке. А у китайцев это колесо стояло на подъем (и они заезжали). Так что, Михаил, Ваши хвалебные возгласы в адрес немцев (чехов) сильно преувеличены. Но само испытание действительно очень показательно., имитации вывозят!!!

[@shuuvaaloovv]

Китайцы достойно повели себя, особенно Иксиды понравились. Интересно в других условиях их потестить бы

[@theod3634]

А что происходит на заднем плане на 20:10 ?

[@user-bn9ng3iw9x]

Да,кстати,-новая прошивка на VX по ходу "свежак". Потому что недавно видос смотрел китайский, где Geely Monjaro и VX ехали в горку на повороте,по сухому грунту с ямками,с диагоналкой,и Geely выкарабкался,а Exeed не смог У него задние вообще не хотели его проталкивать,как на летнем тесте у Миши,один к одному.

[@user-hg7le9fm4z]

Очень многое от прямоты рук водителя зависит. Но Эксиды молодцы, не бросают машины, дорабатывают постоянно. Не зря их называют, лучшими из китайцев!

[@exeed-ru-official]

Дмитрий, результат в подобных тестах зависит от многих факторов, в том числе, например, от качества резины.

[@exeed-ru-official]

@@user-hg7le9fm4z благодарим за отзыв, мы действительно совершенствуем наши автомобили, в том числе, и благодаря вашей обратной связи.

[@user-bn9ng3iw9x]

@UCF0OHhlQp0rkKMerFUuWR5Q результат в этих тестах в первую очередь зависит от работы системы полного привода. Которая у VX чуть лучше чем у Highlander.Хоть так.Неужели нельзя изначально было нормально машину прошить,чтобы не полчаса задние соображали? Я уже про 8 Pro Max не говорю где все идеально,но хотя бы уровня TXL? Слава богам новая прошивка появилась.

[@user-bn9ng3iw9x]

Да,и ещё момент,-у Экса и Tiggo 8 Pro Max ведь одна и та же муфта...неужто нельзя добавить допрежимы,-фиг с ним что кнопкой Mode будут переключаться,-норм.Хозяева Haval F7 и дорестайлового Santa Fe по этому поводу не парятся.Зато результат будет иной! И за счёт копеечной по сути доработки автомобиль повысит свою привлекательность для клиента. Это гораздо важнее чем рестайл с закосом салона под электромерин.

[@user-pt8vr1yq3j]

Езжу на кодиаке с 18года, полет нормальный грунтовая дорога Архангельская область берег Белого моря город Онега

[@user-ry9xu8tr1u]

а почему нету сх-5? У нее после 20 года пришло много обновлений, в том числе кнопочка полного привода

[@user-bn9ng3iw9x]

6:46 "Саночки приехалииии!!!"))))

[@butekkpck8340]

Как же прекрасно ведёт себя рендж😍

[@Autoshtab]

Мощное видео , молодцы ребята. За запчастями к нам)

[@user-dj3ne9pe7n]

А куда делся Вилар с Хавалом в конце?

[@shamjn8563]

вот у Вас тесты как ни у кого четкие! красава! подписочку ловите😉