На патриоте на 33 колесах столкнулся с тем, что после пары выездов умерли медные втулки цапф. Пришлось поменять на усиленные цапфы ИжТехно. Наверное, имеет смысл в такие проекты сразу их закладывать. Родные скоро переломает
@АлександрКолухоновАй бұрын
МОЛОДЦЫ ПАРНИ ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!😊❤
@evgen-k7i2 ай бұрын
Самый симпотичный уазик..
@litvin_602 ай бұрын
Вид имеет👌, есть моменты конечно, но в целом добротно сделано ✅
@IL_AL2 ай бұрын
Лучшие "полбатона" что я видел.
@Jangas-k4pАй бұрын
Толково собраная,,котлета,,! Молодцы! 👌😂👍🔥
@СашаСтепанов-к9ф2 сағат бұрын
Вот такими должны зделать с завода технику с нынешними ценами
@Рустам-з9ъ2пАй бұрын
Оххх красавец 👌 ребята хорошая работа молодцы 👍
@sssr1987sssrАй бұрын
Хороший автомобиль получился.
@dimacn5982 ай бұрын
Между накладкой алюминия и дверью герметик не поможет сгниет еще быстрее))
@4X4SPORT4X4Ай бұрын
Очень интересный проект !👍💥
@ПавелМедведский-п6дАй бұрын
Отличный тюнинг буханки!
@FIATFULLBACK2 ай бұрын
Супер тачка. Напоминает УАЗ из игры Полный привод.
@ЕгорЯскин2 ай бұрын
Тачка огонь! У самого таблетка! Собираюсь на рыбалку, надо лезть смотреть, шприцевать, итд! При таком то фарше- мафон где? 😂
@4x4vezde412 ай бұрын
Суровым мужикам в УАЗе музыка ни к чему))
@ЕгорЯскин2 ай бұрын
@@4x4vezde41 согласен! Но я например и девочек с собой беру, а им очень нравится музыка и где можно отдохнуть с ночевкой и комфорте!
@_Sedoy_Lis2 ай бұрын
Зачем нужна машина, на которой далеко не уедешь? Помнится в институте рассчитывали трансмиссию автомобиля. Все подробности уже не помню - больше 30 лет прошло с тех пор, однако, помню что два основных параметра в формуле - это крутящий момент двигателя и радиус качения колеса. Эти два параметра определяют диаметры ВСЕХ валов и шестерён, а так же размеры самих шестерён, количество зубьев шестерён, размеры подшипников и т.д. Коэффициент запаса прочности для разных узлов разный. И меньше всего он на тех узлах, которые легко и быстро поменять можно - полуоси. Поэтому их и рвёт в первую очередь, если радиус качения колеса превышает расчётный (с учётом запаса прочности). А это примерно 10%. Т.е., если расчётный радиус 29", то максимально допустимый, который не превысит запас прочности, это примерно 32"". 33" будут уже на пределе запаса прочности. На 32-х будешь ездить долго и счастливо, а на 36 будешь постоянно менять как минимум полуоси, если что-то другое не окажется слабее. А это может быть что угодно и в коробке и в раздатке и т.д. И зачем это нужно, если лифт 36-ми колёсами в 2" (по радиусу качения) относительно 32-х колёс ну настолько смехотворен, что в большинстве случаев вообще ни на что не влияет, кроме снижения надёжности машины? Если нужен большой дорожный просвет, то 32" на портальных мостах будет лучше и надёжнее, чем 36" на обычных мостах.
@ДмитрийВознесенский-м4э2 ай бұрын
на стадии конструирования обычно это ни кого .. не еб..т ... эти парни собирают по принципу всем так нравится и продают .. а потом долб..ы купившие это маются и в итоге ставят или то что ты порекомендовал или почти обычные .. чтоб ездить везде ))))
@mihailnavorodckij2 ай бұрын
У меня УАЗ 3303 1987 г. в. военные мосты с само блоками колëса 36/12, 5 ДВС 414 переделанный под 92 бенз. КПП и РК первого образца лебëдка перед. зад по 12.000 ф. Ни разу нечего не порвал. Единственная проблема из за регулярного бездорожья частая замена тормозных колодок с зачисткой тормозных цилиндров наждачкой. Езжу на СИНАКСАР седьмой год.
@ЭдВин-б1х2 ай бұрын
@@mihailnavorodckijтолько как на такой передвигаться, когда большая часть это затяжной асфальт с пробками, тупняками и прочей канителью? В салоне парилка, если нет нормального кондёра, не снимая полотенца с шеи привет сердцу, дверные карты не утеплены, не герметичны, не зашумлены. Позвоночнику с поясницей, а потом и седалищному беда на таких катках, левое плечо с шеей постоянно будет продувать. Короче - если цель прописаться в больничке, то да, тема интересная.😏
@offroadprofi13162 ай бұрын
Прекрасная работа! С уважением!
@lmalesci2 ай бұрын
привет из провинции Понтассиев во Флоренции, Италия. У меня есть грузовик Suzuki Jimmy 4x4 с бензиновым двигателем m13a 1,3 л бензина 2001 года выпуска, на котором я езжу по грунтовым сельскохозяйственным и лесным дорогам, гуляю по разбитому гравию 4/7 см и езжу по лесным дорогам. там, где лесозаготовительные тракторы, такие как трелевщики и форвардеры, рубят лес, и, на мой взгляд, Suzuki Jimmy 4x4 благодаря своим размерам Suzuki Jimmy 4x4 проникает на территории, где более крупным внедорожникам 4x4 трудно проехать!
@АлексейСавкин-р5в2 ай бұрын
джимник за счет своих габаритов такой проходимый и ловкий, везде пролезет, вы правы)
@ЮлияСпицина-щ2ь2 ай бұрын
Ну а, так же их болячка , склонность к опрокидыванию и узкая колея !
@lmalesci2 ай бұрын
@@ЮлияСпицина-щ2ь извините сузуки джимни 4х4 для меня это отличный внедорожник и для работы в сельской местности видно и правильно потому что он узкий что едешь по узким лесным дорогам куда не проедешь на большом внедорожнике типа уазика охотника 4х4 или УАЗ 452! Привет из провинции Понтасьев во Флоренции, Италия.
@Николай-18542 ай бұрын
Не знаю, как в Италии, но в наших лесах сузуки-джими не водятся. 😁 А вот Уазы, Нивы и тойота-Сурф сколько угодно. Я бы с удовольствием посмотрел на проходимость сузуки-джими по осенние-летним колеям от валочного комплекса в лесосеке, по которым только Урал-4320 идёт . 😁
@Андрей-ь7г6ю2 ай бұрын
Класс !!!очередной мой шедевр 😊
@АлександрПротопопов-о7юАй бұрын
В кузов жалко будет всякий хлам ложить , очень нарядный
@ЕнДинКим13 сағат бұрын
Отлично поработали! Красавец! Такой же хочу! Как с вами связаться? И где вы находитесь! 😅
@make32982 ай бұрын
Умники, которым всё не понравилось, типа, это неправильно, вон там сгниет, есть же заводские расчёты и пр. А где же ваши демонстрации подобных переделанных и тюнингованных авто, получше этого УАЗика? Явите нам свои совершенные образцы, на которые надо равняться и по которым надо ориентироваться всем автолюбителям.
@sergeykorulev55882 ай бұрын
С уазами не работал, и не ездил, но как человек который 10 лет профессионально занимался Трофи и готовил машины сам, говорю, боди лифт это зло! И для этого не надо ничего являть, достаточно понимать геометрию🤷
@АлексейЗахаров-ШавринАй бұрын
@@sergeykorulev5588машина вроде не для трофи создавалась. И что плохого в бодилифте?
@Ordafei_Ай бұрын
@@АлексейЗахаров-Шаврин карданы работают на больших углах. Сами карданы ходят недолго и из за большого угла передачи момента начинают передовать вращение с рывками, убивая уже трансмиссию. Поэтому завод для увеличения клиренса тыщу лет назад освоил колесные редукторы, они же военные мосты.
@АлексейЗахаров-ШавринАй бұрын
@@Ordafei_ человек не бедный, будет обслуживать чаще
@Ordafei_Ай бұрын
@@АлексейЗахаров-Шаврин человек не умный, можно было избежать всех этих проблем, поставить военные мосты. Раз по дорогам пробеги будут минимальные.
@ЮрийШабардин-о1цАй бұрын
Отлично молодцы!
@Не_проходи_мимоАй бұрын
Здорово!
@СергейЕремин-ч4нАй бұрын
Чтобы доски перевозить в конце кузова надо коник - П
@АндрейЕлисеев-е7т2 ай бұрын
Зимой когда на крышу насыпет кучу снега или при езде по лесу с веток будет сыпать на шноркель, нелучше ли всёже его перенести на перед...
@Mindia822 ай бұрын
Очень красиво, а интересно, на сколько это всё дорого?
@Andrey.77.homemade2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Виталий-ч6г3ч2 ай бұрын
Классссссс!!!!!!!
@ИванПопов-л3еАй бұрын
Так можно и на 136е колёса поставить,он на своих то сыпется весь а на этих раз в неделю менять ступичные подшипники менять надо,а раздатку с коробкой раз в год.
@pufik666live6Ай бұрын
Я конечно не очень грамоте н в постройке таких агрегатов но не слишком ли большой угол у крестовина? И от увеличенный крестовины не будет ли больше вибраций?
@matveylivanov796423 күн бұрын
Ну почему так нельзя делать с завода !!?
@KSB-e3pАй бұрын
Есле двигатель япон и мосты поставить
@ИвановИванов-р9я2 ай бұрын
По моему не хватает органайзеров и подстаканников в дверях и левой задней стенке кабины.
@Iwan-8529 күн бұрын
Пушечка
@staskazakov702Ай бұрын
🔥🔥🔥👍💪
@spasovkrab8537Ай бұрын
Красавчик но может мое мнение но алюминий небрежно обточены края, подгонка.
@Монтажсантехники2 ай бұрын
Сколько машина обошлась такая?
@Ataman6752 ай бұрын
Сколько стоит такой тюнинг??
@Борт4842 ай бұрын
Приветствую. Где вы взяли такую рулевую тягу ? Самоделка ?
@dmitry6307Ай бұрын
КАЕЙФ !@!@!!!!!@@@@@!!!
@АхтыжОхтыж2 ай бұрын
Цена тюнинга??? Полбуханки просто огнище👍👍👍👏👏👏 Есть вариант туда воткнуть АКПП или двиг+акпп?
@jerpzuafxyloeudut9467Ай бұрын
Двигатель родной остался?
@БроБро-б6ьАй бұрын
Главное - что с двигателем. Штатной мощности мало
@mikema______1170Ай бұрын
Цена наверно аддская
@Pikulev_Evgeniy2 ай бұрын
Какой дрыгатель на уазике?
@4x4vezde412 ай бұрын
Двигатель сток, занижены пары и сделана прошивка
@Pikulev_Evgeniy2 ай бұрын
@@4x4vezde41 змз-409, пары 5,125?
@4x4vezde412 ай бұрын
Пары 5,29, мотор да - 409
@ДмитрийГаев-х1цАй бұрын
Ну а по факту это китайские маломерки в размере 35
@skumbria228Ай бұрын
А блокировки какие поставили?
@4x4vezde41Ай бұрын
Пневматические, hardblock, в видео об этом сказано
@СергейВолчков-о2щАй бұрын
Ездил на такой Очень неудобная машина
@WiTT_MaNNАй бұрын
Фермер для бездорожья...🤔 😂😂😂
@XusaynSheraliyev2 ай бұрын
Втаком виде было бы Заводская Буханка, можно же выпускат точно такая Автомобиль.
ну она бы стоила в 3 стоимости тюнинга + стоимость самого уаза)
@69v80Ай бұрын
Мерседес тоже выпускает базовые модели. А вот AMG делает тюнинг, но почему то вас это не удивляет. Почему?!
@aleksey_252r8Ай бұрын
@@69v80 а должно?)) , тем более назначение машин абсолютно разное - мерс должен ехать по ровному асфальту а Уаз по бездорожью)
@69v80Ай бұрын
Машина 🔥🔥🔥🔥🔥 вот толтко карданы смущают (((( при таком остром углу, быстро размотает наверно .......
@Кара-оолПюрбюАй бұрын
продаёте
@NubloidАй бұрын
продаёте
@RustamTatarin-p5t2 ай бұрын
когда вы называть все своими именами это не проект а тюнинг
@КсерксДария19 күн бұрын
Движков у него слабое
@АндрейСолохин-б9цАй бұрын
Бесполезный тюненг уаз и есть уаз смысла столько денег вкладывать нет
@jeepgarage60292 ай бұрын
Это не "батон", а " Полбатона"😂
@KirillKorenАй бұрын
Цена проекта какая?
@EveryZZАй бұрын
Тоже хотелось бы узнать, сколько этот плод любви Франкенштейна с Винтиком/Шпунтиком обойдется любителю полевого ремонта по пояс в грязи. И как скоро это чудо начнет гнить.
@Punkt-BАй бұрын
По-любому не дороже 500 , иначе вообще никакого смысла брать