Василий, приветствую! Твой опыт по главным парам мне лично очень пригодился, когда строил патруля с 3uz и 6 ст. АКПП. В стоке стояли 4,375, и большинство спецов мне доказывали,что ниже не надо, мол мотор то теперь ого-го))) Помня про твой Гелендваген на стоковых колесах и парах 5,3, себе поставил 5,13. И даже их маловато, можно было ниже ставить (колеса 35" у меня). Так что спасибо! Хотел спросить, есть ли решение по визуализации передачи при ручном режиме? Это конечно баловство, но было бы прикольно)
@NVAmotors4 жыл бұрын
Привет. Отлично. Да есть но не для всех мозгов. Вам надо обратиться в компанию дм гаджету, купить у них особую версию эбу 3уз и к нему кан адаптер с мини экранчиком (его без проблем куда нибудь встроете, в приборку например) и все заработает.
@TBZD4 жыл бұрын
Патрол 4,8 пары 4.3 колеса 37 кинг кобра, тяги с запасом. Как Вам на 35 ых не хватает... Бред. Мне приходится в руч режиме 1 ую Вкл, автомат 2Ую Включает при пониж.
@АлексейКузнецов-я2ж4 жыл бұрын
@@NVAmotors ! Эх, вам бы как "Dirt Every Day" вкорячить в Крузака 5.0L - V8 disel Commins, то он бы и на этих мостах "поехал"!
@АлексейЛеонов-с8е4 жыл бұрын
@@NVAmotors Как думаете можно ли поставить узет в кузов ае95 (карибас) ? Просто интересно войдёт или нет.
@evgenynevsky21844 жыл бұрын
У меня 35", 4.88, на 44" стояли 5.13
@vovan4524 жыл бұрын
Приятно посмотреть , а самое главное, вам не стыдно показывать с душой, качественно проделанную работу!
@Денис-л1ч9е4 жыл бұрын
Нарядный крузак получился) вот только есть несколько моментов. Автоматическую блокировку дифа в раздатке привключении понижайки нужно изкоренять как основное зло! Порвать трансмиссию можно на раз при маневрировании в лесу. Себе выключил это сразу, езжу на 35х, чтоб трансмиссия жила и машина хорошо маневрировала нужен свободный диф. Второй момент, занижать при таких колёсах главными парами утопично. Полуоси и шруса как и сами главные пары с мелким зубом будут расходниками при серьёзной езде по бездору. Для сохранения надёжности мостов понижать трансмиссию тут нужно бортовиками, плюс в них авто подкачка реализуется как само собой, и тяги панары и рулевые грандиозно неперекашиваются что положительно сказывается на управляемости. По впихнутому мотору зачёт!)
@KonstantinZ-i7p2 жыл бұрын
Вы занимаетесь крузаками?
@Денис-л1ч9е2 жыл бұрын
@@KonstantinZ-i7p бывает занимаюсь.
@ПавелИванович-ь2ы4 жыл бұрын
Талантливые ребята, удачи вам!!!
@e.belozorov89094 жыл бұрын
Я сам с Сахалина лет 15-20 назад мы делали такие машины и юзали по тайге ,только не бензин а дизель ,на таких катках в тайге бензина хватит даже 300литров на очень короткое расстояние ,не знаю кто там что говорил но личный опыт только дизель ,бензин не может расход быть 18 .,25 и более это точно
@ИосифСталин-о7ф4 жыл бұрын
у этого бензина 25л скромно на бездорожье и 50 потянет.дизель дизель только бездорожье.ну если за этим бензинкой бензовоз УРАЛ будет ехать
@VMVM-vu3nb2 жыл бұрын
У меня 2 uz, 30 литров в городе ест
@АлександрДеменьтев-ь4ж4 жыл бұрын
Чуваки зачёт и респект, с ДВ-Востока юзал разных чистых Япов, ваш шедеврально 😎🍾
@denkul53794 жыл бұрын
У нас в горах КЧР регулярно проводят соревнования джиперов, приезжал один с питера на таком тюнингованном 80ке, его нива ушатала по всем моментам)))) а он на первой серьезной яме сначала оторвал себе тягу, потом ремонт, потом еще что то, правильно говорят это шоу кар за бешеные деньги, но не машина для бездорожья, так для пантов только что..... 80 для бездорожья он весь в шрамах на дизеле и механике, а для экспедиций да с москвы до владивостока по трассе телепаться на круизе это другой кайф)))))
@sakhalin8004 жыл бұрын
Василий, добрый день. из своего опыта строительства нескольких патролов и 80к, хотел сделать комментарий по главным парам: в теории Вы абсолютно правы, пары рассчитываются исходя из размеров резины, даже формула есть. но на практике, есть определенный предел повышения количества шлицов на парах, так как чем выше количество шлицов тем меньше их размер. и если эта машина будет использоваться по прямому назначению, в тяжкое, с камнями и проч.. при такой злой резине с огромным пятном контакта, пары с малым размером шлицов это очень слабое звено.. я бы порекомендовал остановится на промежуточном размере пары и поменять передаточное число в раздатке.. чтобы на пониженной было понижение процентов на 43 (я предпочитаю именно этот комплект у себя на патроле) или 60. для очень серьезного оффроудинга.
@Иван-г5ю8и2 жыл бұрын
вот думал патрол брать. колёсики чуть больше стандарта. и двигатель бензин с мкпп - тоже за главные пары думать?
@AKTYGANOVGG4 жыл бұрын
За V12 и V8 хорошо разъяснил, спасибо.
@klyuev284 жыл бұрын
Василий и команда , молодцы 👍, берегите себя и своих близких,всем здоровья.
@Sadchikov-fishing Жыл бұрын
Классно!!! Шикарный аппарат получился 👍🔥💪
@aslexlex74494 жыл бұрын
Тачка конечно космическая и куда не посмотри все по уму, владельцу респект, и естественно NVA) Жду соболь на мостах от 80, тоже интересно как поедет)
@a.g.sound.44822 жыл бұрын
Мужик я завидую тебе белой завистью ,удачи.
@kredone14 жыл бұрын
Мы нажимаем газ.... Ииии... Иии.. Он пошёл..... А он не идёт 😁
@АлексейКузнецов-я2ж4 жыл бұрын
Чтобы пошёл надо ставить 5.0L V8 disel Commins типа как в ролике про его свап в Road Ranner 1973 в купе с 46" Maxxis!
@К-3-р9й3 жыл бұрын
@@АлексейКузнецов-я2ж commins?v8?что это?
@ДастанАзыкбеков2 жыл бұрын
Тем более когда атмосферный дизель
@AntonDieselPrim Жыл бұрын
Ага😂😂😂, мы наживаем и и и «и ни чего не происходит», а нет, смотри как стрелка полетела «уровня топлива» 😂.
@Suzuki4x44 жыл бұрын
После первых испытаний на настоящем бездорожье еще много чего придется переделать, начиная с брызговиков оторванных)
@mudeveryday834 жыл бұрын
Поддерживаю. Тачки лазающию в настоящую чачу без брызговиков. Если бырзговики на цепочках- это городская тачка
@fomich15794 жыл бұрын
брызговики - фиг с ними. Че с тормозами делать?)) после каждой второй покатушки 300к отдавать?)) бред. машина классная получилась, для выставки. Но это не внедорожник от слова совсем.
@Suzuki4x44 жыл бұрын
@@fomich1579 точно, так и есть
@mudeveryday834 жыл бұрын
@@fomich1579 честно говоря я даже видео не досмотрел. Так что даже не в курсе чо там с тормозами
@fomich15794 жыл бұрын
@@mudeveryday83 тоже не до конца досмотрел, но когда рассказали, что на этом аппарате установлены эксклюзивные тормоза, изготовленные на заказ за 200 или 300к, (шести и четырех- поршневые суппорта и очень красивые тормозные диски) - выводы для себя сделал)) по асфальту - эффективно, наверное...
@landcruiser80overland4 жыл бұрын
Молодцы, вдохнули новую жизнь в этот автомобиль
@Escabar134 жыл бұрын
Злой крузак у Беки. А это игрушка
@СергейВологодский-л1г3 жыл бұрын
Дай бог вам побольше таких богатых клиентов
@НикитаПолежаев-в9э8 ай бұрын
у самого крузак 80 ка. Только дизель турбовый. зачетный проект у вас вышел !!!
@vlademarcepeshmanovich83223 жыл бұрын
Шикарный аппарат для охоты! Купил бы такой с удовольствием!))
@msk2844 жыл бұрын
14:03 😄 если бы трактор "ТОШНИЛ" 80, то и LC 80 был бы не нужен. Все бы гоняли на тракторах!!!!
@avmak754 жыл бұрын
Прекрасная резина, особый ее плюс отличное поведение и низкий уровень шума на асфальте, в грязи тоже очень недурна. Good Year Wrangler MTR with Kevlar если не ошибаюсь, минус ее это цена. Василий спасибо за видео и труды! Машина огонь!
@dimannski11254 жыл бұрын
Может пора уже переходить на Американские smolblok для свапа. К примеру 1ls 5.3 литра. Что скажете?
@НиколаСедой-б4ь4 жыл бұрын
Для западной части России этот вариант может быть и подойдёт, но для Дальнего Востока точно нет. Запчастей не найдёшь и ждать очень долго. Япония под боком.
@lS8l4 жыл бұрын
И каждые 15мин клапана регулировать
@АнатолийОсин-ц2ц4 жыл бұрын
lS8l чушь не говори
@maravara12704 жыл бұрын
Тебе 20 лет и ты пошёл в салон брать Крузер 200.. Это в какой галактике такое происходит??? Я в 20 лет только москвич себе смог купить..хотя наверное дело в том что я заработал на него сам,без мам и пап
@МихалычЧавес4 жыл бұрын
В Москве нормальное явление, правда в 20 лет скорее Х6, который дымил сизым впереди на этом видео.
@kornilovadvisorygroupllc22903 жыл бұрын
Слабак...
@ИгорьКрысин-х7в3 жыл бұрын
Плохо копил, я в свои 20лет на хонду 2002 года накопил.
@БадалДжахая4 жыл бұрын
Приветствую уважаемый! Побольше бы таких умных людей как ты!
@ИвОн-е3у4 жыл бұрын
36-е тапки с Акпп рвут хлипкий передний мост, в инструкции на стандартной резине написано что нельзя тянуть передом. Передний мост на 80-ке больное место.
@Nikolas3464 жыл бұрын
Там все усиленное стоит, там бюджет мостов сравним с мостами лапландера
@ЮрийМальцев-с6э4 жыл бұрын
В первом видео про эту тойоту говорили про передний мост. Он там кастомовый. Середина чулка там от заднего моста соответственно и диф и главная пара как в заднем такого же размера. Чулок моста сварен из части заднего и переднего мостов.
@ИвОн-е3у4 жыл бұрын
@@ЮрийМальцев-с6э а не проще было лапы поставить, проходимость в разы круче, чем на прямых.
@ЮрийМальцев-с6э4 жыл бұрын
@@ИвОн-е3у проходимость да. Но ремонтопригодность под вопросом. Они все же в дальние экспедиции как я понял собираются. На мой взгляд этот автомобиль лучше подойдет для автопутешествий на севера.
@AnyKeyPusher4 жыл бұрын
@@Nikolas346 тогда ребята дураки и надо было вкорячивать лапы.
@DliaDushi4 жыл бұрын
на трассе руль трясет и гуляет как дикий)
@ИналШинкуба17 күн бұрын
при таких колесах еще не сильно он гуляет))
@ТимурБатманов-г4й4 жыл бұрын
Как всегда супер удачи НВА МОТОРС
@Sergiy_7772 жыл бұрын
Проект бомба! 💥💥💥 маленький нюанс )))) белые поворотники, был бы полный фен-шуй )))
@НамикИсмаилов-г8п2 жыл бұрын
Привет, Вы молодцы ребята, хорошая работа, спасибо!!!
@ivan_r26174 жыл бұрын
Крузак мечта! Кто грит что мосты рассыпятся, так это машина выходного дня, на ней для кайфа выехать в грязи покопался, на охоту рыбалку, и домой поставил в гараж....
@ВикторВиктор-п3я8п4 жыл бұрын
До первой покатушки
@ilyasmuratbekov69264 жыл бұрын
Теперь оочень интересно как поведет себя на бездорожье. Нужна сылка на хозяина этой машины.
@niksmit87344 жыл бұрын
Под 42 колеса надо вкатывать мосты от 66,или хотя-бы от сафаря, на порядок выше держит нагрузку.
Проще было на раму от ГАЗ 66 поставить кузов побольше и вместительнее
@ИванФедоров-м9о4 жыл бұрын
Ну не знаю, я шлифанул родное стекло, набор черепашек, набор алмазных паст и фетровый круг, а китайские фары, оказывается, по геометрии корпуса "немного" с родными не сходятся, хотя может мне так повезло с ними, а еще я маленькие 1,8" линзы в дальний поставил, тоже неплохо смотрится ансамбль. Ну все же, вот, что значит мастера, представляю, сколько мороки у вас было с сращиванием этих фар.
@senjorkokos60864 жыл бұрын
Он не единственный с таким двс))) В Хабаровске уже месяц, как такой ездит, свапнули)))
@НатальяИльяш-з7й4 жыл бұрын
ПРИВЕТ , а какой на нем номер?
@ИгнатНиколаев-х6с9 ай бұрын
Мечта каждого 2 го Мужчины ✊🏼😊
@ДмитрийШвецов-й7х4 жыл бұрын
Можно сказать - произведение искусства, 🔥!!!
@user-rt7ak2li1p2 жыл бұрын
Про главные пары полностью согласен. Чем больше, тем лучше.
@denisprodan98894 жыл бұрын
Молодцы ребята!Вы лучшие!!!
@ПавелП-с7к4 жыл бұрын
80-ка для городских бардюр, посмотрите что сделал Beka Malania.
@iturupov4 жыл бұрын
У меня 33-я резина стояла, рама лопнула возле рулевой сошки, а на этих вообще сложится попалам вместе с передним мостом!
@Денис-э4й1ф11 ай бұрын
Интересно было-бы видеть на 1vd-ftv от рестовой 200, с прошивкой s1.
@wilsonk2 жыл бұрын
I like this car..watching from Malaysia
@ДмитрийВитязев-е6ч4 жыл бұрын
Слабо на покатушки с МЕНЕДЖЕР АНТОН???
@zolotsokol4 жыл бұрын
круто, очень круто. И машина, и работа.
@ruslan.r.r75042 жыл бұрын
Мечта каждого мужчины! 💪 зачёт👍
@gelandewagen43944 жыл бұрын
обожаю крузак 80ку и автомачитески лайк поставил
@АртемБеспалов-с2ж2 жыл бұрын
Интересно можно ли сравнивать этот Авто с Unimog.
@ЭТИЧЕСКИСОМНИТЕЛЬНЫЙ4 жыл бұрын
доброго времени! мне интересно как усилили внутрянку переднего моста?? 42е колёса привода родные вряд ли выдержат, а главная пара реверсивная и при резком движении назад наверняка обломится.
@КостинАлексей-л5ч4 жыл бұрын
Как всегда, всё круто!!! Удачи пацаны!!!
@ДенисСкавронский4 жыл бұрын
Я не особый знаток по джипперской теме, но мне кажется прокрутить такие колеса хоть и на понижайке, нужна туева гора момента. Поэтому вопрос, а было ли оправдано ставить V12 с моментом в 400 Н/м (у дизеля V8 - 650 Н/м, да и максимум почти с 1600 оборотов), или это прихоть заказчика? Да, вы на 8 минуте говорите, что каждому свое, но все же)
@BFGbmw4 жыл бұрын
Денис Скавронский, не нужно мотора для этого. Модифицируются главные пары. разгружается раздатка и кардан. в этим варианте на сток парах мотор быстро сожрет трансмиссию. после установки пар под такие колеса нужно еще подумать над запасом по полуосям, сток долго не выдержит.
@ДенисСкавронский4 жыл бұрын
@@BFGbmw тогда наверное нужно было ставить порталы как у Беки? И просвет больше, и полуоси разгрузить).... Эх.... Я прям диванный эксперт 🤣🤣🤣
@BFGbmw4 жыл бұрын
Денис Скавронский, да это решение проблемы с полуосями, но при весе и мощности этой машины порталы собрать надежно будет не просто. все, что выше 37ых требует серьезных изменений трансмиссии, легковые решения там перестают работать: обвариваешь мост - отрывает шары/шаровые, кронштейны от кузова, от моста, рулевое не справляется - короче прям полный набор. Из видео не ясно, как сделана эта машина. но учитывая провал с ГП - думаю она доедет до первой лужи и что-то отхлебнет или погнет мосты или оторвет редуктор рулевой - короче хрустальная туфелька. молл краулер за много ₽
@МихалычЧавес4 жыл бұрын
@@ДенисСкавронский по замыслу автора машина строится как экспедиционник, хоть на мой скромный взгляд и с большим перебором, по этому порталы ей как ежу футболка. У Беки истерзанный, изрезанный, максимально облегченный гряземес - там порталы самый огурец.
@bloodmartin19914 жыл бұрын
Про тормоза очень четко сказал)
@sergeymorozov84314 жыл бұрын
А почему на этом авто такие же номера Т790РК197 как на Вашем Гелендвагене из прошлых роликов?
@mikhailsherstynih98363 жыл бұрын
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором
@ЭрмекАлжанов3 жыл бұрын
Машина супер. Хочется поездить на ней
@Romaharomanov542 жыл бұрын
Когда-то несколько лет назад, друг отдал мне долг автомобилем. Это был Крузер 100 2003 года, рестайловый. Жена настояла, чтоб оставить машину себе, не продавать. Так вот, скажу вам, господа: я работаю водителем на большегрузе, и меня очень сильно огорчал джип своим расходом. В итоге, после года использования и активной (ежедневной) его эксплуатации, подвел итоги. Пьёт он, не меньше грузового автомобиля, но, в отличае от коммерческого транспорта, эта машина не даёт мне ничего, она меня не кормит, скорее наоборот. Было принято решение избавиться от этого трагладита. И я не понимаю для чего этот автомобиль нужен в гражданском варианте. У меня в данный момент автомобиль с объёмом 1.8 литра, и то кусается. Может это мое личное мнение, но я не поддерживаю эксплуатацию таких машин как данный экземпляр, представленный на видео☝️
@Allexo7772 жыл бұрын
Ну крузак сам по себе маловат, а пьёт да, больше 15литров! Да и запчасти за брэнд стоят бешеных денег! Но если брать амеровские джипы типо рэма, экспедишена, экскурсиона, то эксплотация как второй машины весьма себя оправдывает, вопервых это автобус, в семером вполне комфортно! Потом если выкинуть сидушки это грузовик, с прицепом 2 тоны в лёгкою, без прицэпа тону спокойно везёт! Очень удобно если например строишься! Заменяет газэль! Тут каждому своё смотря как эксплотировать! Конечно если ездить по городу эта машина не удобна, но если живёшь в доме то это очень надёжный, удобный помошник в хозяйстве, и в отличии от газэля зимой можно хоть по целине! Но крузак конечно маловат!
@Romaharomanov542 жыл бұрын
@@Allexo777 может быть не оценил я эти фишки, крузер показался наоборот громоздким. На американцах можно сказать вообще не ездил. Я предпочитаю среднего сегмента машины, например карины, калдины, опы
@Baitaan-artur3 жыл бұрын
Классный аппарат 😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ТимофейКарбаинов4 жыл бұрын
на счёт экспедиций-есть уголки нашей необъятной,где про бензин слышали одно,что он где-то существует...брать на борт 800 л топлива,а шмурдюк куда -по почте?
@trurbomail4 жыл бұрын
в дизелях маленькая полка момента ? ээээээммммм эт вы каких годов дизеля то ставите ?
@ivanovanbrey95282 жыл бұрын
Так сначала игрался с джипами, потом танкетку, лодку купил, намного интереснее места открылись, потом пересел на вертолет (не сам конечно) сейчас бываю там где другие к сожалению побывать не смогут)))
@eduartmirzaev9533 жыл бұрын
Злыдни только те, кто не может себе позволить купить даже ладу. А, так проект супер. Машина огонь!
@BESPREDEL21 Жыл бұрын
Здравствуйте, сколько крутящего момента в этом двигателе ???)
@МамедМамедов-у4ф2 жыл бұрын
ХЛОПЦЫ - МОЛОДЦЫ,БРАВО!!!
@ЮрийГагарин-ч9ш Жыл бұрын
Чёткий движок! 😮
@КонстантинПапанин4 жыл бұрын
Я извиняюсь, это не вы случайно в Старекс uz на газу без форсунок свапали ?
@ВиталийДолинин-т1б3 жыл бұрын
А сколько по разгону с места в секундах?
@МихаилВоронков-б5х2 жыл бұрын
Всем салют. Подскажите пожалуйста, что за музыка в начале ролика?
@AidarYes4 жыл бұрын
Движок супер, но ресурс какой у него? Ремонтопригодность? К воде как относиться? Стартер, генератор расположение их? Воздухозабор?
@buluchevsky8610 ай бұрын
Это по сути 2 двигателя 1jz-ge, там даже 2 блока управления двигателем 😁
@revolveroverview74212 жыл бұрын
Достойный проект!
@vitalyayakovlev5571 Жыл бұрын
Здравствуйте. В паджеро2 залезит 1gz
@vladtatuyko27684 жыл бұрын
Василий всё как всегда конь огонь смотришь и душа радуется когда у людей руки из правильного места растут но цена конечно космос у вас есть опция постройка проекта в ипотеку лет на зо шутка всем удачи
@Костыль-р2ф2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько будет стоить такой красавец?
@КОТКТ-ц5и4 жыл бұрын
Василий, нечего сказать, реально, у вас и у парней ЗОЛОТЫЕ РУКИ! и с умом ко всему подходите, прям дотошно, прям как я делаю, с наступающим вас и парней тоже👏👏👏Браво, больше нечего сказать🤝
@igorshuleatitkii8733 жыл бұрын
Интересно, а почему воздухозаборник развернут вперед?
@aldanabusaad4 жыл бұрын
Уважение вам классно зделали
@ilyailya8358 Жыл бұрын
Мне кажется нагрузка на ступичные подшипник крестовины нагрузка будет огромна устанешь менять
@ML-iq4pk3 жыл бұрын
И что , движки от центури в свободной продаже ?
@kapral1004 жыл бұрын
Василий, добрый вечер. Поделитесь пожалуйста опытом узаконивания линзованых фар. Или подскажите куда обратиться.
@ИвинАлексей-н3т4 жыл бұрын
Где бы узнать где такие машины востанавливают ребята и продают
@g90924 жыл бұрын
Работал на 80. АВТО СУПЕР.
@ВладимирВладимир-м2с9с4 жыл бұрын
Единственный в мире )))))))))))!!!! Юноша Вы взгляните на Patriot Camper Австралийский и поймёте на сколько мягко говоря ошибаетесь . Вам здоровья!
@4kiselevmaximENG3 жыл бұрын
Про мотор как раз понимаю почему V12. Интересно с вами пообщаться по моторам на пару проектов. Один для автодома предварительно на базе удлиненного КАВЗ. С учётом что послать все блокировки и кузов весь переделываться со стали на алюминий/пластик. Какой мотор поставить посоветуете чтобы был автомат? От Ram 3500 Cummins 6.7 + АКПП усиленная AS69RC пойдет? (очень люблю эту надёжную связку. Сделать на базе ГАЗ 66 с переделкой на независимую подвеску (возможно с гидропневматикой, может с пневмой) бодрый мини-грузовичёк с багажником и тремя рядами сидений. Кузов другой однообъёмный с капотной компановкой скорее всего на базе Ford F-450 на подобие проекта от CABT на базе Ford F-650/750. По динамике что-то на подобие MegaRaptor на базе Ford F-350 под Ford F-150 Raptor. Универсальный авто чтобы и вне дорог и по трассе 140-160 спокойно ехала и обгоны делала. Какой двигатель и коробка посоветуете?
@SvyatoslavKonev2 жыл бұрын
Фантазер, ты меня называла...)))
@railfatkhutdinov3 жыл бұрын
Добрый день! С новым годом ВАС)))) Скажите пожалуйста а можно установить на такую же машину LC80 , двигатель СВАПа V12 1gz-fe + МКПП!!! Еще есть пару моментов есть, хочу бак дополнительный поставить на 180-200 л внизу в зади под запаску! Сколько это будет стоить? сколько по срокам? и цена!???
@Mursal893 жыл бұрын
Здравствуйте, как себя ведет цельноалюминиевый радиатор?
@сергейаникейчик-о1ф4 жыл бұрын
С этими отметками и всеми ооформлениями, желаем отечественном производителю тагого счастья на стадии утверждения производства.
@ЯрославГоловин-п2м4 жыл бұрын
Василию и команде привет. Интересный авто, качественная Ваша работа, в прочем, как всегда👍
@Lem--tj3ps3 жыл бұрын
Мотор 1GZ FE мощь и при таком моменте не думал даже что такие делали японцы бензиновые моторы.
@japannear2023 жыл бұрын
Набери тайота сенчри
@Niklukho_Maklaev2 жыл бұрын
А что такое главная пара?
@Inox-qt5sn4 жыл бұрын
А вообще, мастера красавцы, эта тачка технологическая мастурбация. Улыбнуло, есть небольшой шимминг, и это на 42 колёсах. Кстати, было дело вылавливали крузак на 42 колёсах из болота 2 дня🤣
@YY-jh1ev4 жыл бұрын
Василий! Ждем Ваших Видео! Ах кюшать не можем!)
@ИванС-к3к4 жыл бұрын
Замечательная работа, команде привет!!!!
@svr28472 жыл бұрын
Привет передал
@paulchichmely18043 жыл бұрын
Вопрос) показания спидометра совпадают с реальной скоростью?
@ФёдорОлейник-ц7х4 жыл бұрын
Когда уже Василий в гелик свой V12 поставишь ?!))))
@СергейР-в1я11 ай бұрын
Странно, но ребята из КЭП маршрута говорят что крузаки не живут на таких колесах . Ну или капиталить постоянно трансмиссию и ходовку. А они профи и им есть вера
@tmauto40123 жыл бұрын
Авто получился шикарный!!
@АлександрТатаринов-ж5ъ4 жыл бұрын
Как такой движок обслуживать, где ра ходник брать😁 если он редкий
@lesovoyanton55754 жыл бұрын
Шедевр👍
@dazdrastvuetmirbolshoy20354 жыл бұрын
Красивый проект , для грязи 😍😍😍😍
@ОлегЕрошенко-у8у4 жыл бұрын
Что лучше для этого двигателя подскажите,4. Ступка или 6 ступка,очень нужно знать,спасибо за ответ