JANE ZŁOMNIKONEN, W NASTĘPNYCH ZAWODACH NA NAJDZIWNIEJSZY ZŁOM CIĘ POKONAM
@piksel32093 жыл бұрын
Uhuhu, walka XD
@Az1231233 жыл бұрын
Ciężkie wyzwanie:)
@kacin_28243 жыл бұрын
Witajcie oto motoryzacyjny głos w twojej szopie. W dzisiejszym odcinku będziemy testować lokomotywę SM42.
@GrzegorzCetera3 жыл бұрын
hmmm ... "Kto złomem wojuje od złomu ginie" 😊
@bartekszatko77633 жыл бұрын
Możesz pokonać Złomnika jedynie filmem z jeżdżącym Polskim Polskim Fiutonem. Ale to może za 15 lat😂
@ezmix3 жыл бұрын
Ten radziecki design ma w sobie jakąś grozę. Bałem się w dzieciństwie tych wszystkich Urali, Ziłów, DT i koparek Białoruś.
@llyyssyy3 жыл бұрын
Ja się bałem zaporożca i dziwnego odgłosu z tych kratek
@KrisPREMIER3 жыл бұрын
To efekt celowy dominacji okupanta
@D.K15033 жыл бұрын
@@llyyssyy mnie już sama nazwa przerażała 😂
@robertkazimierski79723 жыл бұрын
A podobno to czarna Wołga powodowała że ulice pustoszały i blady strach padał na mieszkańców.
@KrisPREMIER3 жыл бұрын
@@robertkazimierski7972 przecież to też radziecki design
@stefanbond92453 жыл бұрын
7:20 arternator od instrybutora:)
@o0julek0o3 жыл бұрын
To pewnie w to strzelał
@piotrwarszynski7973 жыл бұрын
5:45 po takim przejeździe latem, jakieś 30 lat temu, to do dziś są ślady na drodze w mojej miejscowości😁
@arkadiusztrzesniewski42373 жыл бұрын
Czas wziąć się za warszawską deweloperkę, Panie Złominik.
@emilbogucki81013 жыл бұрын
Znaczy ROZPIER.OLIĆ to wszystko takim Slalińcem tak? Bo ja myślę że TAAAK!!! I ten cały J.W.DESTRUCTION!!!!!
@AdrianXQ3 жыл бұрын
Tak jak ten Amerykaniec co się zaspawał w takim czymś i opancerzył i rozwalił kawałek miasta
@renatabobieni3523 жыл бұрын
@@AdrianXQ On miał zadarte z władzami miasta ale demolkę zrobił to fakt.
@damianursusc3623 жыл бұрын
@@renatabobieni352 urzędnicy zaleźli mu za skórę , miał długi to zrobił porządek
@renatabobieni3523 жыл бұрын
@@damianursusc362 Tam nie o długi chodziło był kiedyś film z autentycznym materiałem te cudo to była chyba koparka opancerzał coś koło roku czasu a gdy dzieło było skonczone ruszył na urzędy które zalazły mu za skórę. Ten film był parę lat temu na Discavery.
@zdg65883 жыл бұрын
Przez całe dzieciństwo miałem z domu widok na DT75 który codziennie spychał tony miału do pobliskiej przyzakładowej kotłowni.Następnie firma kupiła ten nowszy z kanciastą budą.Gdy tylko usłyszałem procedurę startową natychmiast firanka szła w ruch i już siedziałem przy oknie obserwując jego pracę.....uwielbiałem patrzeć na wszelaki sprzęt mechaniczny i pojazdy których było na tym zakładzie całkiem sporo ....ech kiedyś to było 😀
@w.k.5974 Жыл бұрын
Super
@nostalginemo4992 жыл бұрын
Kocham ten pojazd i znam go dobrze i sporo nim się posługiwałem. Trochę sportowo w latach 70-tych ubijałem nim kiszonkę dla bydełka w silosach. Także on DT 75 uratował nas w 1979 w malej wioseczce gdy nas zasypało totalnie w zimę stulecia jak już sklep był pusty i było widmo ze nie ma co jeść, kolega wziol DT75 i przez pola udał się nim 17 km do miasta gdzie zakupił parę worków chlieba i to nas uratowało. Dwa dni później wojsko czołgami przekopało drogę i znów połączyliśmy się z cywilizacja. To on jednak bohater ZSRR uratował nas i dzięki mu za to. Jeździ się nim zajebiście. Odpalanie sama przyjemność.
@w.k.5974 Жыл бұрын
Pabieda budet za nami! Z
@ZygmuntKiliszewskiАй бұрын
Szkoda, że jesteśmy trochę zakręceni z tymi silnikami wysokoprężnymi i nazywamy je "dieslami". Swego czasu Władze NRD przekazały nam dokumentację patentową Naszego Rodaka - Pana Jana Nadrowskiego. To on był twórcą tegoż silnika wysokoprężnego, a nie Rudolf Diesel. Proces Pan Jan przegrał o patent, ponieważ z oczywistych względów, nie mógł go wygrać w owym trudnym czasie (!). Informacja z tego wydarzenia jest opublikowana w serwisie Googla. O ile się nie mylę, to oryginały dokumentów z tego okresu posiada Naczelna Organizacja Techniczna, Oddział w Poznaniu. Doskonale bołoby, aby rozpowszechnić tę informację na portalach techniczno - rolniczych oraz ośrodkach oświatowych (!). Gratuluję i Serdecznie pozdrawiam 💖👋😀.
@nostalginemo499Ай бұрын
@@ZygmuntKiliszewski Och to nie jest jedyny przypadek kiedy niemcy kradły czyjeś idee i nie tylko. Właściwie jest tego bardzo dużo. Jedna z najbardziej znanych jest kradzież przez Ferdynanda Porsche samochodu Tatra V570 . I to kompletna kradzież całej konstrukcji. Mlody Ferdynand był w Tatrze jako uczeń ale i później także jako niby współpraca. I tak podszedł twórcę V570 H. Ledvinke ze ten w dobrej wierze pokazał mu plany konstrukcyjne. No i rok później Porsche pokazuje Hitlerowi prototyp VW Garbus. I teraz będę się podpierał wiki. " Tatra wytoczyła proces przeciwko VW, niestety za późno, bo w 1939 roku doszło do zajęcia Czechosłowacji przez Niemcy. W rezultacie w marcu 1939 roku fabryka Tatra przeszła pod kontrolę rządzonej przez NSDAP Rzeszy Niemieckiej. Z rozkazu A.Hitlera modele T97 i T57 zostały usunięte ze stoiska Tatry na Wystawie Samochodów w Berlinie w 1939 roku. Tatra miała skupić się na rozwoju samochodów ciężarowych i silników wysokoprężnych, zaniechano produkcji modeli osobowych z wyjątkiem T87. Sprawa została poruszona po II wojnie światowej, w roku 1961 Volkswagen zapłacił Ringhoffer-Tatra 3 miliony marek niemieckich odszkodowania przyznanych przez sąd." Ale skradziony model jako hit dalej produkował. Tu dorzucę link który łagodnie ale mówi o tej kradzieży. ciekawostkihistoryczne.pl/2020/11/29/czy-najslynniejszy-samochod-w-historii-jest-plagiatem-nieznana-historia-garbusa/ Podobnie było z Mercedesem.
@nostalginemo499Ай бұрын
@@ZygmuntKiliszewski I jeszcze bardzo ciekawa historia jest z Citroenem. Historia bardzo powiązana jest z Polską. Andre Citroen był bardzo związany z Polską ponieważ jego matka była polską Żydówką. On podróżując po Polsce kupił patent polski, produkcji zębatek daszkowych. Stąd symbol Citroena. Resztę znajdziecie w Wikipedii. Jego siostra i większość rodziny jest pochowana na cmentarzu żydowskim w Warszawie.
@ZygmuntKiliszewskiАй бұрын
@@nostalginemo499 Dziękuję, jednak z tym silnikiem Jana Nadrowskiego to jest bardzo "dziwna" sprawa wymagająca, według mnie, precyzyjnego zbadania merytorycznego i prawnego (!?).
@Kris2121s3 жыл бұрын
- Złomnik testuje ,, Deta,,. - OK - Sobota : Motobieda testuje Fadrome albo Stalową Wolę - o Jezusie
@kamilw2073 жыл бұрын
JUŻ ZACZYNASZ?!
@Kris2121s3 жыл бұрын
@@kamilw207 BO JA JESTEM MĄDRY
@kamilw2073 жыл бұрын
@@Kris2121s ZARAZ TA KAMERA SKOŃCZY NA ŚCIANIE!
@Kris2121s3 жыл бұрын
@@kamilw207 A TYLKO SPRÓBUJ TO ZARAZ DZWONIĘ DO DZIELNICOWEJ NA 3 I DO BARTOSZKA. PRZYNIOSŁEŚ WĘGIEL?
@majorekhujajorek44753 жыл бұрын
@@Kris2121s ZAMKNIJ TOM PIZDE SWOJQ
@obywatelcane67753 жыл бұрын
Ten strój coś mi przypomina... Swego czasu byłem sprzątaczem. Rano wstaję, idę na swój rewir. Gumofilce, kufajka, futrzana czapa. Odwaliłem fuchę, wracam do domu ciągnąc sanki. Po drodze [na innej ulicy] jakaś babka z psem - panie! Pan ze spółdzielni, tak? Patrz pan jak tutej ślisko, powinniście to odśnieżyć! Paaaani kochana no i co ja pani poradzę - jest zima to musi być ślisko :-)
@method7893 жыл бұрын
Ostatnio Multicar, teraz DeT i Złomnik we wspaniałej roboczej kufajce. Bardzo mi się podoba kierunek w którym podąża ten kanał
@smka17193 жыл бұрын
Można dodać że DT-75 ma zawieszenie typu Hortsmann. Czyli mamy wózek jezdny, dwa koła jezdne przypadające na wózek, no i oba współpracują z tą samą sprężyną śrubową. Przy czym aby Hortsmann był Hortsmannem, nie musi wcale przypadać jedna sprężyna na wózek. Mogą i dwie, ale przy założeniu że zarówno pierwsze koło jezdne współpracuje z oboma sprężynami, jak i drugie współpracuje z oboma sprężynami (tak było w niektórych czołgach). Warto też dodać że DT-75 ma (chyba) jednostopniowy planetarny mechanizm skrętu, tak jak niemieckie czołgi Panzer III i Panzer IV. Czyli zasadniczo skręt odbywa się poprzez wysprzęglenie i zahamowanie gąsienicy, ale rolę sprzęgła bocznego pełni przekładnia planetarna (w takim T-34 rolę sprzęgła bocznego pełniło zwykłe sprzęgło cierne wielotarczowe). Jak już ktoś napisał w komentarzu, aby skręcić chyba nie trzeba ciągnąć jednocześnie dźwigni i hamulca. To raczej jest tak że możemy po prostu pociągnąć dźwignią (wysprzęglenie gąsienicy, czyli swobodny promień skrętu), jak i następnie możemy dodatkowo wcisnąć pedał hamulca (wysprzęglenie i zahamowanie gąsienicy, czyli główny promień skrętu wynoszący 1B). milimoto.wordpress.com/2020/06/21/jednostopniowy-planetarny-mechanizm-skretu/
@BezPlanu3 жыл бұрын
Zrobisz coś kiedyś o Bizonie Z056? 🙏🏻 bulgot tego dizla to jest poezja, jak np w filmie „Bizon z056 pełny gaz żniwa 2018” na youtubie
@krewrov3 жыл бұрын
Bizony to w Ameryce a nie na Palawanie ;)
3 жыл бұрын
Jak ktoś się zgłosi to zrobię. A na Kubę kiedy pojedziesz? :)
@corsar123 жыл бұрын
Miło Mi że wspominasz o moim filmie 😃
@michamaksymilian13103 жыл бұрын
Ja się zgłaszam z pełnowymiarową Koparką na gąsienicach xD
@JeremiBulakowski3 жыл бұрын
@@corsar12 Crossover youtuberów lepszy niż Dacia Sandero Stepway
@jankowalski34963 жыл бұрын
Każde wspomnienie Motobiedy u Złomnika, to plusik ode mnie. :)
@franekkop44433 жыл бұрын
Był taki czas w mojej karierze zawodowej, ze miałem styczność z rolnictwem i na wyposażeniu tej firmy był właśnie det 75 a póżniej 75 m nie wiem czym się różniły a operator to typowy operator z okresu z przed 89 r. często jeżdził na 2 gazach ale był fanem swojego pojazdu ,zawsze powtarzał, jak założę nowe gąsienice to jadę Lwowa.Pojazd był rzeczywiście specyficzny nie było dla niego terenu nie do pokonania ,w zimie nie było problemu z odpalaniem .Typwa rosyjska konstrukcja prymitywna ale trwała jak to się mówiło- gniotsa nie łamiotsa.
@Mateusz-wy5fg3 жыл бұрын
Odpalenie DT z WOMU: Podpinasz drugiego DT, łączysz wałkiem WOM, uruchamiarz napęd WOM. (DT który ma być odpalony musi być na jałowym biegu, wciskasz sprzęgło, wlaczasz mechanizm odbioru z WOM, puszczasz sprzęgło i pod obciążeniem ze skrzyni, kręci się silnik o DT odpala ;D Można to zrobić innym traktorem ;D Serio, to działa.
@bentlej39933 жыл бұрын
Wspaniała maszyna, jest tak szpetna aż wzroku nie mogę oderwać.
@sulek1233 жыл бұрын
szacun za kapote :) tylko za czysta majster ;) duzo zdrowka !
@s1dz1n3 жыл бұрын
Czekam z niecierpliwością na recenzję czołgu albo terenówki stricte wojskowej Żartowałem, tylko sprzęt rolniczy, jest przepięknie odmienny od osobówek, przed edytowaniem daliście się strollować 😝
@robson45832 жыл бұрын
Można odpalić Deta poprzez wałek za pomocą innego traktora. Należało posiadać traktor, który potrafił kręcić wałkiem w przeciwną stronę do kierunku wskazówek zegara (np. Ursusa c360). Po przełączeniu odpowiednio wajch, by wałek kręcił się w odpowiednią stronę, w decie należało włączyć wałek (wówczas będzie od połączony z silnikiem) , dodać gazu i wyłączyć z biegu (wiadomo, bo nagle ucieknie :) ). Po dodaniu gazu w c360 po pewnym czasie Det zapalał. Do dziś w ten sposób uruchamiamy naszego Deta, ponieważ silnik benzynowy zepsuł się lata temu.
@kacpermuszalski76663 жыл бұрын
To już wiemy dlaczego blok wschodni tyle pił. Chyba każdy by pił gdyby miał pracować po 8 godzin na tym 😂
@92rafas3 жыл бұрын
Kanał zmierza w coraz dziwniejszym kierunku... I bardzo dobrze :) kanałów motoryzacyjnych dużo ale Złomnik w kufajce to jest coś o czym wnukom opowiem :)
@thekaziu56153 жыл бұрын
Ee no jest kufajka, szacun 💪 aż czuć te 70-80 lata
@vookash813 жыл бұрын
Jak ma dwa silniki to przecież to jest BiPower! A ponieważ jeden włącza się po drugim to jest BiPower sekwencyjny. Aha. No i jeszcze Hybrid! BiPower Sequence Hybrid Coupe Sport. Sport żeby było prestiżowo.
@marekjeruzalski18673 жыл бұрын
Ciekawe jak wypadnie test siadania samemu ze soba?🤔
@adrianwolski77813 жыл бұрын
Heh 😂
@krzysztofborowy66103 жыл бұрын
Jak w Multikarze hyhyhy
@adamjusz633 жыл бұрын
Przeciez powiedzial ze testuje Kupe :)
@neo_promentory3 жыл бұрын
Właśnie dziś oglądałem filmy o DT75 a tu pyk Słomniki nagle o nim wrzuca
@kiblownik3 жыл бұрын
Toż to unikatowa hybryda disel disel, coś pięknego dla fanów ropy! nawet w starych TDI takiego wrażenia obcowania z diselem nie ma!
@stefanformalyna30662 жыл бұрын
Agorytm mnie tu, z nienacka, doprowadzil. Super program oraz SZACUN dla pana, który wyraznie uciekl z Muppet Show. SZACUN powiadam! 👌👌👌
@igorratajczyk62333 жыл бұрын
Gaszenie silnika za pomocą odprężnika powoduje wypalanie zaworów i gniazd zaworowych ssących. Sam w sobie ma służyć do ułatwienia zapłonu poprzez podniesienie zaworów. Silnik gasi się odcinając dopływ paliwa. Odprężnikiem można zgasić silnik tylko i wyłącznie gdy mamy do czynienia z awarią pompy - rozbieganie silnika. Trzeba go wtedy zdusić...
@MrLobuz783 жыл бұрын
Witam. Końcówka filmu z odpalaniem rozbawiła mnie.
@user-mq8ze2kq2r3 жыл бұрын
Genialna baza do tuningu .....👍😉
@pawelubon27813 жыл бұрын
Świetny odcinek!
@Walijczyk_20162 жыл бұрын
Złomnik pięknie opisałeś dźwięk pracy silnika rozruchowego w 4.05, bardzo dokładnie 😄😄😄
@rattyBoniek3 жыл бұрын
No Zbysiu to ja rozumiem stare spodnie i Kufaja :D najlepiej ubrany polski dziennikarz motoryzacyjny jak zwykle nie zawiódł
@Bosss14102 жыл бұрын
Gumofilców brakuje.
@krzysztofchoroszy9593 жыл бұрын
Wytrwałość w odpalaniu godna podziwu.
@Qbekk3 жыл бұрын
ale sztos, dawno chciałem zobaczyć Deta
@husar853 жыл бұрын
Uwielbiam jak zlomnik żartobliwie ciśnie motobiedzie i na odwrót jest to coś cudownego te Ich przekomarzanie się 😉🙂😁😄🤭
@alek87103 жыл бұрын
Identyczny i mocny jak mój passat b5 1.9 tdi. Uznaję tego DT jako prekursora b5 1.9. Mego ukochanego. Nie zawodny.
@yung_slider3 жыл бұрын
ale ty jestes piekny zlomniczku 😘😘
@przemekprzemek33373 жыл бұрын
Super więcej takich odcinków 🙂
@piotrzwolski24513 жыл бұрын
Elegancko fajna sprawa...Pozdro !
@xXxSpiffyPicturesxXx3 жыл бұрын
Teraz jeszcze Bizona w żniwa możesz nagrać i mogę powiedzieć że na wszystkim jeździłeś :D
@janmajka42463 жыл бұрын
A motorower komar lub ogar
@motoretropress3 жыл бұрын
To jeszcze dzikiem niech pojedzie
@marcinklimas26703 жыл бұрын
Lokomotywą Ls60, SM30, albo Wls40.
@Faq15163 жыл бұрын
Hola! Jeszcze sadzarka do ziemniaków 😁
@andrzejgardas76293 жыл бұрын
No,to jest machina! :)
@pawepawe20243 жыл бұрын
Świetny sprzęt świetny film.
@protezaglowy2 жыл бұрын
Z tego co wiem, to w oryginale, silnik rozruchowy uruchamiany był z tzw szarpanki. Ten rozrusznik do rozrusznika, to już gruby tuning.
@a1234567894763 жыл бұрын
Kolego, za to że wrzucasz filmy z opóźnieniem masz przejebane. Żona spać nie mogła, całą noc chlipała "gdzie nowy film złomnika, gdzie film ..."
@kamilw2073 жыл бұрын
Podobno poszła oglądać zmęczonego passata z dużym przelotem
@emilbogucki81013 жыл бұрын
Oj uważaj uważaj czy to przypadkiem nie chodzi żonie o samego Pana Złomnika!!!! A nie o te samochody..!
@kamilw2073 жыл бұрын
@@listonoszpat233 Najważniejsze żeby była skorodowana i radziecka 😁
@erdetm3 жыл бұрын
U Złomnika cylindry chodzą, a tłoki stoją :D
@kubabellic13 жыл бұрын
Najbardziej szanuje za zdanie wypowiedziane na końcu. Ma Pan rację pozdrawiam :)
@9wegorz3 жыл бұрын
Dobre :) Zapalanie Deta - sztos :) Kufajka - w punkt ;)
@slawomirzaorski36363 жыл бұрын
Gdzieś w 1986 będąc młodym uczniem samochodówki pomagałem majstrowi Konradowi wciągać gąsienice do takiego DeTa ....
@Bemx2k3 жыл бұрын
2 Lata rządziłem w prawie nowym Liebherr 224 , klima radio dab i te cudowne joisticky tak nie lubiane przez starych operatorów. Super sprzęt do średnich prac.
@120M3 жыл бұрын
Nareszcie wyglądasz jak człowiek. Brakuje tylko uszatki (przeciw odmrożeniu uszu jeśli zima) albo beretu z antenką (przeciw udarowi od słońca, jeśli lato).
@armatPT3 жыл бұрын
Kto się wychował na wsi gdzie był PGR to widział te maszynę w akcji. W mojej wiosce były dwa. Jeden właśnie taki jak ten z zaokrągloną budą i drugi z kanciastą
@armatPT3 жыл бұрын
Ps. Waciaki też były jako obowiązkowe wyposażenie każdego pegieerowca 😁😅
@robdob53503 жыл бұрын
Wy z Biedą musicie na fame wyskoczyć! :D
@albertp2053 жыл бұрын
Sterowanie z prawej strony? Tak, wiem, Anglik, nie jestem gupi.
@Waldemar09053 жыл бұрын
Xd
@piotruspan71203 жыл бұрын
Ha!!!! I teraz was zaskoczę.W wieku 6l już potrafiłem prowadzić tę maszynę bo to dziecinnie proste😜A było to już w 1981r gdy pierwszy raz mój ojciec zabrał mnie na przejażdżkę tym sprzętem.Ale byłem dumny z tego że prowadziłem taka maszynę i ta zazdrość kolegów z zerówki..... 😀
@szreq3 жыл бұрын
Widziałem takie sprzęty w WoT'cie. Zastanawialem się czy takie istnieją na prawdę. Dzięki Złomnik za uświadomienie 🙂
@krystro3 жыл бұрын
Piękny ;)
@funtomas6683 жыл бұрын
Mój ojciec kupę lat przepracował na takim sprzęcie i skończył jako nałogowy alkoholik.
@majkapiotr3 жыл бұрын
Czyli, ze wyjatkowo lekko to zniosl? Generalnie jak widze jakies zdjecia goscia w watowanej kurtce pracujacego na takim sprzecie, to od razu jakis taki szacunek sie ma.
@DieselNZP3 жыл бұрын
Ogólnie sprzęty z tamtych lat wymagały od człowieka pewnej twardości. Wtedy chyba wszystko jakoś dłużej żyło... ludzie, sprzęt. Teraz 45-55 i do piachu, a auta 200 tys i bez sensu remontować ;)
@teresakasperek97783 жыл бұрын
moj woj tez....
@bartoszlewandowski36103 жыл бұрын
Można go odpalić z przekaźnika co więcej to ciągnik rolniczy porostu ten nie ma zawiesi i rolniczy miał jeden bieg więcej jak dobrze pamiętam , wystarczy tylko blachę z wybieraka odciąć i masz wersję rolniczą leci jak samolot (pewnie z 20km/h)
@jacekm Жыл бұрын
Bardzo fajny i ciekawy odcinek Pozdrawiam
@jakubburdyko64083 жыл бұрын
Poproszę teraz test lokomotywy spalinowej SN61 ! I ewentualnie jakiegoś walca drogowego
@marekantoniusz30283 жыл бұрын
SN61 to nie lokomotywa a wagon motorowy(szynobus).
@kanasciekowy98943 жыл бұрын
Już jest ten egzemplarz na olx za 10k.
@bartoszmaciesza3 жыл бұрын
Rewelacyjny materiał
@pankracyogrodnik18123 жыл бұрын
Odcinek cudo!. A odgłos "Dyryndyndyn, dyryndyndyn" to proszę częściej wstawiać do filmików (nie musi być akurat o silnikach dwusuwowych ;-)
@lukaszolszewski30123 жыл бұрын
piekny waciak! doceniamy scenografię :)
@bartomiejkoprowski59793 жыл бұрын
Witam. DT idealnie pasuje do Zbigniewa . Pozdro z Pragi
@laskos023 жыл бұрын
Jak wrażenia z mieszkania w Pradze? Sam coraz bardziej rozważam
@bartomiejkoprowski59793 жыл бұрын
@@laskos02 Bardzo dobre . Czesi to Ateisci i piwosze
@Piasek-lr8gr3 жыл бұрын
Stylowa watóweczka 👍
@kafka00213 жыл бұрын
Super filmek,MEGA
@marcinligarowski15303 жыл бұрын
Elegancki film, klasa wzór. Z ciekawych radzieckich pojazdów mógłbyś nagrać coś o ciągniku Wladymirec T-25
@rafag65583 жыл бұрын
T25A ;)
@piotrpiotrowski77693 жыл бұрын
To teraz test lokomotywy ET22 😁
@pawelwieczorek15393 жыл бұрын
Elektryczną??? Przeca Złomnik niecierpi hybryd i elektryków...Tem2 lub ST44!
@mateuszmoody96643 жыл бұрын
@@pawelwieczorek1539 najlepsze jest to ze tem 2 lub st 44 to hybrydy XD
@pawelwieczorek15393 жыл бұрын
@@mateuszmoody9664 No niby tak, ale za to diesel konkretny 😉
@pawelwieczorek15393 жыл бұрын
@@Rafael-fw1xk St43? Nie szkoda Ci chłopa???
@mateuszmoody96643 жыл бұрын
@@pawelwieczorek1539 co racja to racja :)
@koriolan223 Жыл бұрын
Film super jak zwykle. W młodych latach zaczynałem na takim kariere zawodową. Takie czasy. Cięzkie czasy jak powiedział ruski żołnierz zdejmując zegar z wieży ratusza. Posdrówko.
@bartekszatko77633 жыл бұрын
@Złomnik z tym odpalaniem przez wałek WOM to nie żaden kit. Normalnie można z tyłu podjechać traktorem i za pomocą walka bez problemu uruchomić silnik w decie.
@1czaja13 жыл бұрын
qrła jeździłem takim na studenckich praktykach i jeszcze fadromą (to na wielkich kołach z łychą co łamie się w pół).
@peter5073 жыл бұрын
BARDZO DOBRY WACIAK
@tomekhauzer3 жыл бұрын
Katana watowana, buty w szpic, w kieszeni nic.
@adamjozwiak17713 жыл бұрын
@@tomekhauzer 🤣🤣🤣🤣
@OlekRahmel3 жыл бұрын
"BARDZO DOBRY WACIAK" Czyli zasada: BDW
@comanche25582 жыл бұрын
Jeździłem takim wynalazkiem ;) ( tyle że szybszym-bo całym czerwonym, po za lemieszem ) W wieku 11-15 lat, wrażenia z jazdy były pozytywne ,ale to dlatego że jeździłem tylko po kilka godzin dziennie. Przy okazji prawie spaliłem sprzęgło ( nie wiedziałem ,że nie można trzymać załączonego sprzęgła ) Z tego co pamiętam żeby lekko skręcić wystarczy pociągnąć do siebie dźwignie, a hamulca używa się w celu przyspieszenia skrętu. Największym problemem było włączenie biegu, z resztą mechanizmów nie miałem problemu ( hamulce , drązki itd ) Lepszą frajdę sprawiała jazda T-150 ;)
@KOLEJ22DrogaPrzygody3 жыл бұрын
Witam mega 👍🙌
@kamilw2073 жыл бұрын
W następnym odcinku poproszę "Fadromę"
@GhostOfDamned3 жыл бұрын
A po tym kirowiec k700 😂
@kamilw2073 жыл бұрын
@@GhostOfDamned I to gwiżdżące turbo 💪
@SiBoN73123 жыл бұрын
Fadroma bardzo dobry sprzęt, mój sąsiad ma firmę i ma nowocześniejsze maszyny już, ale fadroma dalej na chodzie i działa :) Niezniszczalny sprzęt
@GhostOfDamned3 жыл бұрын
@@kamilw207 oczywiscie
@chrishanson97483 жыл бұрын
Fadromę? A którą? Ł-34? Ł-200?
@Ravsos3 жыл бұрын
Złomnik na spychaczu - mogę umrzeć!!!!!
@krzysztofborowy66103 жыл бұрын
Nieeeeee!!!!!!!!!!!Bo zacznie działać w kierunku tych " lepsiejszych " maszyn ...
@JackChurek3 жыл бұрын
Zaiste kubraczek marki "KUFAJKA" - pierwsza klasa ! :)
@krzysiuzbysiu35553 жыл бұрын
6:00 pod warunkiem że któryś z pojazdów ma możliwość zmiany kierunku obrotów WOM to wszystko można na wałek odpalić. 18:25 Postęp dokonał się w 2015r kiedy przestali go produkować :D
@marekantoniusz30283 жыл бұрын
A i wydaje mnie się że trzeba mieć zależne od biegów prędkości WOM-u aby zapalić takiego delikwenta. Proszę poprawić, mogłem pomieszać.
@mariuszp-ci8lo3 жыл бұрын
Proszę o test mini ciągnika Dzik :D
@oeciejka3 жыл бұрын
Słyszałem historię o paleniu deta na pych, ale myślałem, że to tylko legenda :O
@mdziewietube3 жыл бұрын
Deta się odpala na pych drugim detem. Po to jest lemiesz.
@oeciejka3 жыл бұрын
@@mdziewietube a co ma lemiesz do odpalania?
@damianursusc3623 жыл бұрын
Z womu też można go zapalic Podobno drugim traktorem ?
@MichaPorola3 жыл бұрын
można korbą
@tomaszbielowka92572 жыл бұрын
@@MichaPorola Korbą to esa .
@sawomir27213 жыл бұрын
Robiąc kurs rolniczy (zakończony zdaniem eksternistycznym Zasadniczej Szkoły Rolniczej) w latach 1986 - 87 przy okazji zrobiłem uprawnienia operatora DT-75. Nigdy więcej nie jeździłem na "spychu" bo dwa lata później zrobiłem maturę i zostałem "szychą" w MPO o czym piszę w komentarzu pod filmem o śmieciarce i polewaczce Skoda-Liaz. Bardzo miło wspominam tamte czasy........
@albi2k883 жыл бұрын
Ponoć wałem przekazu mocy można nawet odpalać nasze lekkie ursusy do lat 90. W jednym tylko trzeba włączyć napęd wału przekazu mocy w tryb zależny od biegu (i reduktor dac na luz aby ciągnik nie jechał) wrzucić wsteczny bieg aby wał kręcił się w druga stronę.
@mateuszmkalinowski3 жыл бұрын
2:35 Nie jest może bardzo szybkie, ale za to dużo pali
@Bosss14102 жыл бұрын
DT oszczędne bardzo są.
@MrSznajder953 жыл бұрын
Czy to wersja eksportowa na Wielką Brytanię? :)
@patrrickoo3 жыл бұрын
Zabrakło na końcu: zawsze gratem!
@konradgierczyk53293 жыл бұрын
Pozdrawiam 👍
@Grecki_Bog_Domestos3 жыл бұрын
Cudo, teraz pora na t100
@hiszpanszkainkwizycja72303 жыл бұрын
BLOGOMOTIVE MYŚLI ŻE DT75M TO JAP0ŃSKI SAMOCHÓD WYŚCIGOWY
@rodak_3 жыл бұрын
Jeżdżący w serii wyścigów DTM
@gajuszmateusz51403 жыл бұрын
Ty się śmiej ale Yamaha miała linię motocykli DT i myślałem że to będzie jeden z nich
@gajuszmateusz51403 жыл бұрын
@Mruuuczek Niemcy robili już kiedyś swoje NSU Kettenkrad
@krzysztofdebski42293 жыл бұрын
Ooo fajny pojazd na wycieczkę do Mongolii trasą przez Syberię.
@darekg17763 жыл бұрын
Super materiał. Teraz czekam na test jakiejś lokomotywy.
@marcinm21623 жыл бұрын
Marzenie każdego ekologa 🤣
@Jarek03023 жыл бұрын
CZEKAMY NA PREZENTACJĘ BIZONA 😁🤣
@kierowcapks44623 жыл бұрын
Super, pamiętaj je w przedsiębiorstwach drogowych 👏👏
@kierowcapks44623 жыл бұрын
Dodam że te maszyny często przeciskały się wąskimi uliczkami pereleowskich osiedli 😎
@bazylikolan29372 жыл бұрын
obejrzałem z ciekawością bardzo dobra narracja
@djkrzychooo3 жыл бұрын
Strach pomyśleć co będzie w następnym odcinku 😲!
@NiePrzeklinaj3 жыл бұрын
T-72
@yojibio19393 жыл бұрын
Kombajn do czereśni
@Asan_Dobrodziej3 жыл бұрын
W następnym odcinku poproszę LKT 81
@bartekhornik56853 жыл бұрын
Ciekawa😊😊 Konstrukcja😀😀
@solaris3623 жыл бұрын
W starszych detach ten silnik dwusuwowy był zapalany na sznurek. Rozrusznik elektryczny to wielki postęp. Program zmierza w słusznym kierunku, czekam na lokomotywę SM42.
@haggitaurus30003 жыл бұрын
Widziałem jeszcze inną wersję. Zamiast sznurka była taka wajcha, coś jak kopadło w motocyklu.
@Bosss14102 жыл бұрын
Te nowsze mają rozrusznik prosto do diesla. Można nawet kupić przejściówke.