Змінив мульті гель 65mAh на звичайний акумулятор redHorse 100mAh

[@smert_rashistskiy_pederacii]

2:20 Розраховувати не так вже і складно: 100Аг*12В це 1200 Вт*год. Але це номінал. У нового (як зараз). Щоби не вбивати, треба розряджати не нижче за 12.0В, а не 10.5В, як відключає цей та інші інвертори. Тоді маємо приблизно 636 Вт*год (якщо 13.7В-10,5В це 100%, то 13,7-12.0В це 47%). Ділимо 630Вт*год на 50Вт (насос)+30Вт (інвертор)+10-15Вт (автоматика котла) і отримуємо.. 6,7 годин реалістично. Оптимістично: 1200Вт*год/35Вт=34 год. Але... саме у тому відео я казав, що вийшов з ладу саме такий акумулятор, тільки ще гірше - на 200Аг. Як я потім по інших відео з'ясував - "відстає" одна банка, що робить його велику ємність просто мізерною. Чому так -хз, я гадаю що брак, бо саме ці форсе, ред хорси та уся інша продукція - дешева хрінь... Чому я повівся на свинець, маючи 3 роки LiFePO4 - тому що не мав грошей на LiFePO4 потрібної ємності, ціни на них виросли останнім роками і в період 2022-2023 то ж навіть не цікавився. Але слід було, бо зараз є об'ява на ОЛХі всього лише 2200 за 1 банку LiFePO4 на 100Аг. Треба 4 + плата BMS. Як результат матимемо за 10 тис. АКБ на 5-10 років із реальною незмінною (до 80%) ємністю. На відміну від свинця який 1-3 роки служить, втрачає швидко ємність та може стати слабкою ланкою у зимовий період.

[@whitevasilyka]

Да все питання грошей.але 10 тис якщо збираєш сам треба трохи в тому шарити, а готовий 100 mah 13-15 тис ☹️

[@whitevasilyka]

А нема можливість інвертор переключити щоб не давав розряд до 10.5

[@smert_rashistskiy_pederacii]

@@whitevasilyka от якби ж то було таке на інверторі, то й я б свій не уграв. Хоча до прикладу з 2017 по 2020 на цьому ж інверторі працював також свинцевий, але фірмовий та повністю необслуговуємий - Energizer 60Ah, так от він за 3 роки не сконав, а лише втратив ємність як і мало бути, десь на 50%. Єдине що можна та треба було б зробити із свинцем аби не угравати його це одразу розпаяти його під кришкою, та додати BMS-плату на 6 банок, хоча сумніваюся що таку легко знайти, бо це геть не типово. Але б це захищало свинец так само як захищає Li-iOn та LiFPo4.

[@smert_rashistskiy_pederacii]

@@whitevasilyka ну, я теж нічого не знав, коли свій збирав. Подивився ютуб, купив окремо 4 банки по 20Аг і відповідну плату BMS. Це все тоді теж було не дешево, проте просто, бо всього 12В і нічого паралельно. Проте вона як була у 2017 році 20Аг так само і залишилася майже без втрати ємності. i.ibb.co/jRRmXvL/IMG-20190916-143647.jpg i.ibb.co/0ykpZDG/IMG-20190926-171351-2.jpg

[@MrSysopik]

Крім літій-заліза все загнеться за рік-два. Хіба що свинець розряджати до 50%, тому крім 140 а/г, 190 а/г та 225 а/г все буде трошки замале. У мене 190 а/г вижила за зиму, докупив ще 190 а/г і в нову зиму піду вже з 380 а/г, хоча думав з 570 а/г :) Головне не брати кальцієві Ca/Ca, вони не киплять взагалі, не виділяють водню практично, але інверторами погано заряджаються, треба раз в місяць обовязково їх окремою зарядкою "прокипіти" до 1.28 густини з перемішуванням електроліту. У вас доречі наче Ca-Ca, тому він не закипить на УПС практично ніколи, але треба ареометром міряти густину і при падінні заряджати напругою 16.3в годину-дві хоча б раз у місяць під час відключень.

[@whitevasilyka]

Це потрібно буде кудись возить щоб вимірювали..

[@MrSysopik]

@@whitevasilyka Нащо? В епіцентрі чи інших магазинах, купити дешевий ареометр, відкрутити пробки на акумуляторі і набрати грушею електроліт на замір. Він має бути 1.26-1.28 (вспливати в зеленій зоні). Якщо нижче - то Ca-Ca на заряд 15-16.2 вольта. Так заміряються всі кислотні акумулятори, навіть звичайні автомобільні. Можна спитати знайомих шоферів, хто машину любить, зазвичай мають таке.

[@whitevasilyka]

@@MrSysopik треба собі таке придбати 👍

[@Sergey_-_-_Sergey]

Проблема была не в аккумуляторе, а в инверторе. Именно он убил батарейку. Теперь у вас хороший вариант. Так просто наливной свинцово-кислотный не убить Тем более, отечественного производства. Такие батарейки служат долго с ДБЖ, если за ними следить. 1. ДБЖ держит постоянно 13,5-13,8 В на акб, поэтому нужно следить за уровнем электродита. Там есть пробки. Я бы сейчас замерил уровень и раз в месяц проверял. Если уровень падает, нужно долить дистилировеанную воду. 2. ДБЖ хронически недозаряжает акб., поэтому нужно приобрести отдельную зарядку, которая заряжает до 14,7В и держит это напряжение, а потом малым током (до 1А) заряжать пока растёт напряжение. Раз в месяц нужно это делать. 3. Если акб разрядится до отключения (10В и ниже), обязательно зарядить внешней зарядкой. Зарядник ДБЖ недозаряжает. И тогда работать будет не один год.

[@sergeypawlyshyn5353]

Періодично треба добивати напругою до 15.7В імпульсним ЗП для запобігання сульфатації. Напруги до 15 вольт не можуть зарядити акумулятор на 100%, а недозаряд переходить в сульфат. А високі напруги до 16 вольт запобігають сульфатації, але можуть вбити акумулятор при зловживанні ними. Тому треба комбінувати 14.4-14.8 в циклічному режимі, та раз на якусь кількість циклів/днів/тижнів дозаряджати 15.7 на кілька годин, але це може викликати розхід води та вибухонебезпечні випари

[@ПавлоМацак-р1э]

Доброго вечора і як живий звичайний акумулятор увас ? Ато в мен дві 45 гелів і мабуть за три роки вони уже все леш на дві години замість шести

[@romanbelik8090]

Доброго дня. Споживання інвертора хх до 30 вт Акком реально дасть до 60 ампер год.то есть десь 700 ват год. Итого десь 5-7 годин роботи. 'інвертор має відсіч десь на 10 вольтах. Но нижче 11.6-11.9 краще не опускається!

[@whitevasilyka]

Доброго дня а чому тільки 60 mah він же 100???😭

[@artvideoUA]

Тому що з таких акумів не можна забирати всю ємніть, тобто садити його до нуля.

[@whitevasilyka]

А неможна якось налаштувати щоб відсікало на 11.6 вольтах?

[@MrSysopik]

@@whitevasilyka ні, він налаштований на AGM/Гель, а там нижчі пороги розряду, здається до 10.5. Ну не буде воно в бекаутах працювати роками. Наступного року подивитеся як тримає, здасте його на брухт і купите новий 140 А/г .

[@vovatalisman8467]

Я міркую, тобі потрібен АГМ аккум, не менше 200 ач і буде тобі щастя.🤝

[@busyeasy7067]

Та нормальний варіант, не слухайте нікого. Так - вистачить на два-три роки максимум, отримаєте реальну ємність від заявленої на +- 60%, не можна заряджати в жилому приміщенні, важкмй до жаху, але плюс в доступності - продається всюди, низька ціна (це ви ще дорого брали, я за три купував схожий), не потрібно нічого мудрувати типу бмс і балансирів. Сам користуюся схожим, теж на сотку але westa. Я його не навантажую, максимум 50w, почуває себе чудово...поки що

[@whitevasilyka]

Дякую за оцінку ситуації..

[@РоманАнтощак]

Це акум біля твердопаливного котла буде стояти? Не забувайте про виділення водню!!! Забезпечте якусь хоч пасивну витяжку зверху і далі від вогню

[@petro265]

Плита агм б.у з підстанції буде краще цих двох авто АКБ гель це для довгого зберігання та використанням малими токами..раз десять опустиш до 10в і половини емкості нема😊😊

[@nonamesurname-mw9yy]

Вітаю. При всій повазі, ти купив стартову автомобільну батарею, яка призначена для запуску двигуна автомобіля. Для довготривалого розряду з навантаженням, потрібен інший тип акумуляторів. Найкращі, це залізофосфатні, в них ресурс близько 15 років і кількість циклів заряд-розряд наближається до 7тис. Гелеві батареї теж не погані, вони розраховані на роботу з ББЖ і кількість циклів до 1,2тис., мультигелеві мають не більше 700 циклів. Не знаю яким струмом і якою напругою заряджає твій ББЖ, але для автомобільного акума потрібна трошки вища напруга зарядки, а для залізофосфатного такий ББЖ не підійде. Там напруга заряду повинна бути 14,6 В і ще має бути встановлення мінімальної напруги розрядки батареї, наприклад 11В. Цікаво скільки протягне цей redHorse 100Ah? Думаю при частик відключеннях десь 3-6місяців.

[@combat-]

на ваш ДБЖ не можна ставити літій-залізо фосфатний, у цього виробники є окрема серія для таких акумуляторів

[@АнатолійМостепанюк-е5ы]

Як акамулятор робить ще

[@MrRominaldo]

30 відсотків це десь 3 години щоб не гробити акб на твою систему. Потрібно зменшити навантаження. Я б. Використав наступні ааріанти1.Механічний регулятор замість турбіни . 2. На насосі повина бути регулятор потужності або обертів, в мене здаєтьсЯ є три положення. 3. Я собі думаю поставити звичайний терморегулятор далас + модульний контактор з нормальними закритим контактом. Ідея в тому щоб насос працюва тільки від певної темпратури на котлі допустім 55 градусів .

[@mironwitek7138]

Василь. Ти купив стартерний акумулятор. Весною його викинеш. Він довго не пропрацює в тебе не зважаючи на його ємкість. З кожним розрядом нижче 30 відсотків буде падати ємкість акумулятора. Коли почнуться блекатути, за місяць добре щоб там було хоть 30 ампер годин від 100 ампер. Це дорога в нікуда, хіба як заміна поки не купив якісний агм або гель. Lifepo4 ідеал з бмс платою.

[@александрсорокин-ф6т]

Насос треба ставити частотні. У мене в системі три насоси споживання 36 Вт. Те, що ці насоси економлять електроенергію, так вони ще й правильно працюють. У вас може працювати котел у тліючому режимі? Я маю на увазі без турбіни.

[@whitevasilyka]

Так є можливість поставити регулятор з ланцюжком..

[@александрсорокин-ф6т]

@@whitevasilyka За відсутності електроенергії нехай працює тільки циркуляційний насос.Ви повинні зрозуміти. Чим менше ви розряджаєте АКБ, тим довше він буде працювати. У вас споживання 120 ват. У Вас АКБ 100. З нього можна взяти 400 ват. Тоді у АКБ буде великий ресурс.Або ставити ще одну АКБ 100.

[@whitevasilyka]

@@александрсорокин-ф6т да досадно... ☹️

[@whitevasilyka]

Два акамулятор не потягне мій інвертор...

[@александрсорокин-ф6т]

@@whitevasilyka Багато моїх знайомих так і зробили. Котел втрачає трохи потужності, але цього вистачає для опалення. На АКБ підключили тільки циркуляційний насос.

[@ДенисГригорьевич-т9я]

Такий акб- гроші на вітер. Ну нічого... пограєтесь - перейдете на інші типи.

[@whitevasilyka]

Доброго дня,а який не гроші на вітер?

[@ДенисГригорьевич-т9я]

@@whitevasilyka літій ферум заліза фосфат. Ви будете приємно здивовані). Для вашого форсе 100 а/г - це ємність при 20 часовому розряді струмом 5а . 5× 12вольт= 75 вт. - холостий хід інвертора біля 30вт . Отримуєте біля 40 вт . Це реально можна брати з такого акб але до розряду на рівні 50 відсотків і не більше. А далі побачите як зменшується його ємність з кожним таким циклом. Це жах! Але ж він стартерний!)))) Тому так.

[@whitevasilyka]

@@ДенисГригорьевич-т9я ви маєте на увазі lifepo4 ? Я погоджуюсь . Але ціна від 15 тис... ☹️

[@ДенисГригорьевич-т9я]

@@whitevasilyka на ваш вік вистачить його при використанні до 80 відсотків розряду.

[@whitevasilyka]

@@ДенисГригорьевич-т9я да це в ідеалі , а по факту купляємо redHorse 😂

[@alexvest1412]

Тоже, кстати купил СТэшку из-за разницы в ценах на тяговые и прочие мультигелеевые. Космос мля.... Но думаю, что тройку-четверку лет он проработает. И свои деньги окупит. Можно конечно АКБ с "танка" взять. Там картина поинтереснее будет. У дядьки моего был, т.к. он фермером был и в "домике" "света" не было. Зато заряжал тракотором или мазом...

[@whitevasilyka]

Ну якщо слідкувати за ним то пропрацює , а якщо парочку разів в ноль то можна на смітник... 😭

[@alexvest1412]

я покупал АКБ с "лабиринтом", что бы в доме держать. плюс какие-то там новые технологии позволяющие АКБ не так сильно страдать от полного разряда. @@whitevasilyka

[@whitevasilyka]

Ну так в мене до його був мульті гель за рік подох ,але розрядів в ноль було багато ч весь час на роботі а акум робив що хотів..☹️

[@любомирсподарик]

​​​@@whitevasilykaна Аліекспрес є плати контролю розряду , відключає навантаження при падінні напруги на АКБ нижче заданої Може вберегти АКБ від глибоких розрядів коштує 60 грн. Але ваш інвертор напевно не бажано відключати від АКБ. Можливо що управління вашим інвертором єде від напруги АКБ і розрив цього зв'язку (АКБ інвертор )може пошкодити Останній

[@ВладимирТ-ц2г]

А чого здох? В мене nmc вже 12 років. Роблю під замовлення якщо треба 3 квтгод 450уе. Можу розряджвти в 0 і заряджати за 1 годину

[@nioleg667]

5-6 годин...але чим більше ти його розряджаєш тим більше ти його вбиваєш

[@alexvest1412]

По идее инвертор должен определять сколько у АКБ заряда. А про "бить" - это как по мне так "русская рулетка". Один АКБ может работать долго, а другой не долго... Как я понял у вас стартерный АКБ. Они боятся полного разряда. Ну и их минус в том, что они "дышат" и их нужно обслуживать. Я себе покупал в прошлом году. 75А.ч. под 300 ватный ИБП для работы газового котла. Мой ИБП определяет емкость + он периодически сам по-себе отключает АКБ от зарядки, как-бы имитирую отключения "света". И один раз я его таки "убил в ноль". В целом он продержался 8 часов, но это не совсем точно т.к. времени прошло много и на момент отключения я не был дома (об отключении вообще узнал из группы в телеге). И - да, вроде-как по-правильному нужно периодически АКБ заряжать спец.зарядным. НО самый лучший АКБ это генератор! ИМХО.

[@whitevasilyka]

Генератор це круто він в мене є але щоб ще сам запускався коли я на роботі 😀

[@alexvest1412]

Ну так тоже ведь сделать можно. если специальные приспособы для запуска БГ. Хотя да - ИБП под критическими потребителями + БГ.... @@whitevasilyka

[@whitevasilyka]

Короче легко і дешево не вийде ніяк 🫤

[@whitevasilyka]

Я вже морально настроївся на акум lifepo4 але , тільки ще бабосіки 💵 на нього не відклав😁

[@alexvest1412]

увы, но это в большинстве случаев не совместимо.@@whitevasilyka

[@vovapancherr7828]

Совет даю безплатный , неее покупайте АКБ в тех магазинах где нет прибора по проверке амперной нагрузки , эти магазины считаются левыми .

[@whitevasilyka]

Дякую за пораду я такий прибор ще і не бачив 😀..

[@vovapancherr7828]

@@whitevasilyka такой прибор стоит больше 3000 штук баксов, и только сирьйозный уважающий клиентов бизнесмен его приобритает , да с этого прибора дают чек как гарантия.

[@andreyhotsiuk4834]

​​@@whitevasilykaмало того що такий прибор не бачив, та ще і поняття не маєш що таке АКБ і як його використовувати. Хоч для себе, почитать що таке 100А/год у АКБ як її вимірюють, при якій нагрузці,умовах, і тоді стане зрозуміло чому АКБ помирають і .....

[@ТехноФікс]

У мене такий тільки 60Аг прослужив 4 роки ну тепер вже й години нетримає

[@whitevasilyka]

Ну це ще норм в мене мульті гель був за рік подох.. ☹️

[@ТехноФікс]

@@whitevasilyka я тепер узяв гелевий

[@whitevasilyka]

@@ТехноФікс в мене вже два були але мульті ель один пробув 3 роки а один 1 рік Блек аут і здох .зато на цей рік взяв такий дешевий а потом постараюсь взяти lifepo4.. якщо відкладу кошти 😀😂

[@ТехноФікс]

@@whitevasilyka удачі щоб відкласти кошти, я вроді хороший акб взяв ritar і безперебійник теж ritar

[@andreyhotsiuk4834]

​@@whitevasilykaпошукай в ютубі, є ролик де показали як за пів року вбили нову АГМ батарею УПСкою.

[@oleksandrtracer4511]

Мушу розчарувати, цей редхорс скоріше за все до весни не доживе, якщо зима буде така ж як минула. Краще взяти lifepo4 навіть на 50Аг, ніж свинцевий 100ку.

[@dimonwerstjk275]

У мене прожив свенцевий акум рік.

[@whitevasilyka]

Та в мене і мульті гель прожив тільки одну зиму... 😀

[@сару-ю6ш]

Махів)

[@human-man]

100 мАч))))

[@AleksandrNovikq]

Зараз ліфер на нкон 105а ева,коштує 6600 грн з доставкою,плата захисту на али сама крута на 40а,jkbms,з блютузом і током балансира 0.4а коштує 1400 грн,і ви забудете про цю херню.

[@любомирсподарик]

Забули ще про зарядку для ліфера

[@swox-e4s]

Купляй акумулятори на кварках через перехідник на плюс, потім виставляй напроти інвертора через екранований вихід, але сильно не добавляй, максимум 5 одиниць по шкалі, і зверни увагу на мінусову клему, її треба ізолювати і нечіпати до повного рощряду-заряду без підготовки. Таких акумуляторів треба 3 шт, і повторювати цю маніпуляцію до повної збірки модуля без інвертора, його ти конектиш вже потім, тільки тоді все запускай