又Scan错！大马RFID为何问题那么多？| 做莫ZOMO

[@Aridu-Na]

RFID 的意思 R- Reverse F - Forward I - If cannot D - Do it again Reverse, forward, if cannot, do it again

[@yuenchungtee3222]

Reverse Forward Ikut DuaKali

[@AnsonLauVideo]

好形容！赞。

[@weilamfoo4022]

形容得真贴切

[@rogerloo4896]

😂😂😂

[@onionshallot]

看到RFID塞的時候 我的腦： Road For Idiot Driver 沒有要貶低使用RFID的Driver 只是個人覺得 RFID這東西的出現 說是為大家方便 結果造成大家不便 當人民Idiot在玩

[@usawasawa]

(被演算法推來的台灣觀眾) 來分享一下台灣高速公路的收費方式 台灣的高速公路計費是使用e-tag(類似RFID，同樣使用晶片)，收費機器則是像新加坡一樣裝在桿子上 在好幾年，台灣的TROLL就已經全部拆除(除了紀念用) 現在上高速公路只須開車，無須停等，甚至用飛快的速度過去收費桿也可完成收費 台灣的E-TAG不用怕欠費，台灣會半個月寄送帳單，去超商繳費就好! 現在台灣的e-tag技術也已經向外輸出到泰國了，成效非常好。

[@xinyeephang8530]

第一次到臺灣的時候，還是工讀生站著收過路卷，第二次連收費站也看不到了。兩次造訪之間只隔了5年。這就是進步。

[@nicholasxamotainiumgilgamesh]

你们也有scan错 不要以为我不知道

[@雷漏木个海]

人家scan错是个例，malaysia是日常。这就是区别明白？@@nicholasxamotainiumgilgamesh

[@hayateloh9989]

羡慕😳 我们这里真的是民怨四起

[@cyc9307]

你看看泰国的toll收费情况吧。。。

[@paullim7668]

2016年大道公司招标时我当了2家日本公司的翻译，日本公司强调他们的系统不必极端放慢车速（80以下）而且保证不会卡车，后来就只因为价钱比较贵没有被采用，最后大道公司就用了不晓得那一国淘汰的过时技术搞到现在的狼狈局面，典型的老爷东西买贵了万年不变。

[@thc259]

RFID 有Active tag 和Passive tag 两种。Toll plus 正是采用passive tag(无源射频)；就如房卡般必须让读方发射信号至正确的位置。我们使用的正是廉价技术。

[@cyengify]

passive tag 需要读方寻找车上的rfid，很容易就卡关；active tag 也就是 smart tag 主动的发射讯号，一下就过了。

[@alfredkhew1634]

我是第一批去免费安装RFID的车主之一。那时驾去Giant的停车场，有人帮我粘RFID贴纸，还有另一人拿scanner多角度测试是否ok。 原本我要求粘在大镜后面，发现·scan的效果不好，最好粘在车头灯。在大道上进RFID toll时放慢车速，都能顺利通过。 后来免费的期限一过，很多人是直接买RFID自己粘的。没经过scanner测试，过toll的效果就难以估计了。

[@hanmuntan6553]

是很多人怕死黏在车里面 🤦🏻‍♂️ shopee lazada 还有专卖 rfid sticker holder 看到都无语了

[@只是一个路过的]

@@hanmuntan6553 黏在外面风吹日晒雨淋，还要考虑wiper会不会扫到和给tag长宽留距离，不能靠近金属。直接买holder黏在车里面好adjust。。。不至于无语吧，怕也只怕小偷开锁进去拔掉而已

[@goyijie7882]

我自己使用RFID很少失敗過，除了幾次自己的電子錢包餘額不足 ，還有一次是衝太快。 我不明白那些投訴RFID有問題的人是發生什麼事，對我來說還蠻好用的。至於車速，我不知道他本來的設定，我不要駕太快就沒問題。 不需要開門觸卡，也不需要拿著Smart Tag機器，我個人是蠻喜歡用RFID的。

[@YoteraEng]

真的，反而是很多tng的在排长队

[@wangsweikien341]

从19年开始用s o far 我也只是卡过几次罢了。

[@Youngei402tw]

我從他開始推行免費送rfid的時候就去領了，到現在一次問題都沒有遇過，每次都是慢慢駕過去他就趁我還沒注意到gate就開了

[@protoeden]

我发现很多人没照说明的距离来貼rfid , 然后才来 complaint...

[@只是一个路过的]

一开始我也听长辈说RFID问题多多，刚开始过RFID toll也是心里怕怕的。怕后面不给gostan一直吃喇叭。不过过toll半年以来还没遇到问题过。。。

[@YoteraEng]

我用了之后，反而没有遇到什么大问题，反而是自己忘记reload tng而已 我每次都听到投诉RFID，但是自己要过Tol的时候，反而是一直看到tng在排长队，自己都顺顺的过去了。 安装rfid的时候，说明书上面也写得清清楚楚要怎样贴，还有不管怎样都不要跟前面的车贴太近， 国家想要变得更好，不只是靠政府而已，人民也要配合好的。

[@chenlumin3684]

马来西亚的 RFID 是 passive 的，比 Active 便宜但不够灵敏。新加坡的是 acive RFID.

[@cavinchon1]

技術上的問題先不講。既然政府要那麼用力推RFID ，可不可以多開幾條lane ？每次明面上看好像有2-3條，實際運作只有1條，而且通常開在很右邊的位子，一出toll要靠左的話又麻煩又危險。😖😖

[@story.motivation]

Simple, every problems in Malaysia are related to 'corruption' 简单,在马来西亚所有的问题都离不开'贪污'

[@chongweiwithathan2785]

真的

[@ccoh527]

烂！过toll还要选三种lane过。

[@Darren-DK-]

RFID的确真的少 😂😂

[@cyengify]

确实lane不够，应该减少rfid，开多几条smart tag lane，就不会塞着了

[@ippobro]

不知大家有注意到吗，Antenna 不是装在固定的地方 ，有些比较靠前，有些靠后 （过收费站时往上面望一望，四方形的），如果以较快的速度越过天线的话，很大的机率是扫不到的

[@hueise]

而且还要看每个大道公司安装方法 像我在WCE的就每次都过到顺顺，放慢一些就好，一去到kl的每次都要放很慢，还有那种明明位置很刚好但进去就是扫不到的

[@路易斯尼歐]

2:44 这个中指给得非常满意

[@ciao7483]

老實話，馬來西亞會進步、政策會成功、改革有效果，經濟會變好、政治會穩定、社會會進步，都是天方夜譚來的

[@alexthong329]

这个RFID是个失败的案例 新加坡的EU在车上是需要提供电力让闸门阅读才自动收钱 马来西亚的RFID只是个SKU好像我们买东西的数字它是需要停大概2秒才阅读到 不可以相比 新加坡现在慢慢的要淘汰ERP了 而要改用GPS新加坡的车在陆陆续续的换掉EU而改用OBU….

[@whiteblood3209]

已經壟斷市場了卻還是一坨屎，設備明明就爛到不行了就是不要更新技術 政府要推行RFID又只是開放一條通道, 明明可以全部換上RFID和兼容TNG功能 一切都是錢的問題。某些人怕分少了

[@kooyoonyin]

方向是对的，继续努力！

[@kasschoong3979]

smarttag user最大的噩梦：整个tol只有一个通道给smarttg，而且还要是smarttag + rfid的通道

[@yxcheah7215]

失败　成事不足

[@laici8314]

去掉toll 问题就解决了

[@rogerloo4896]

😂😂😂

[@kf33333]

轉MLFF是可以的，問題是收不到錢 sambung bayar, clone car, owner挂的, 還有不少是沒roadtax的, 找到車牌找不到人

[@paullim7668]

路上很多假车牌

[@Ryunajuis]

我肯定是喜欢用RFID，因为用了很久都从来没有问题，我是反而好奇为什么其他人会有问题？？ 是不是因为app里面没有钱？？还有是那个sticker是不是贴到太靠近铁的部位？？ 还有些人因为不想贴在外面，就改成贴在里面，但问题车的tinted是不是太暗了？还是因为有干扰电波磁场成分导致scan不到？？ 虽然不排除真的是scan机器有问题，但我真的一次都没遇过，我都不理解有什么不好？？

[@limy0018]

你lucky，有個別toll我過十次，至少3-5次scan不到。我的sticker黏在鏡子外面，而且是在根據指示的地方。ewallet長期都有超過1000塊的。。。還有什麽理由？哈哈

[@kelvinchin5942]

其實這個就是個機率問題，我媽媽的車上的那個也是幾乎沒出過問題。當然不排除是因為貼在車燈及是當時專業的技術人員貼的關係，但是這類型的問題基本上都是機率性的，可能你就真的很幸運一次問題都沒遇到

[@yixinjournal]

我也是从来没有scan不到。但是遇到太多次别人scan不到而一直倒退车子的问题。很烦。

[@xyes]

可能高防热镜膜的影响。 我的车镜膜防晒而已，金属成份低，贴里面也是没遇过问题。

[@sjpanfeng]

遇到有人app里面没钱的几率很低，我贴外面的也是常常scan不到，我怀疑可能下雨就会被雨水影响到

[@fongboonhan]

其实就把当它是个不需要电池的 smart tag. 也是很好的. 慢少少等下scan下成功几率是蛮高的.

[@家豪-x2c]

Smartag是portable的，能借给不同车使用 RFID 只能在同一辆车使用

[@ImNotMentaL]

99% 不是扫描不到，而是车主TnG钱包钱不足 我两辆车一辆粘大镜，一辆粘大灯，用了两三年，只是试过两三次扫描不到 那个扫描错车的是视频车跟车太近，自己闯祸了还要上传视频

[@sjpanfeng]

不对，99.9999999999%就是扫描不到

[@ImNotMentaL]

@@sjpanfeng layer 8 issue

[@karrystudioold]

@@sjpanfeng 粘大镜的和靠近车铁的99%失败，贴奔驰车灯的没问题，还有一辆老车每天24小时塞太阳的都没得问题，车灯膜碎了怕掉

[@LamLamHK]

其他國家或地方走 rfid 沒事因為人家不給大鏡做 tint, 在馬來西亞大窗做5花大門不同的 tint 有訊號反射才弄到rfid scanner scan 不到

[@limy0018]

我的rfid黏在鏡子外面，一樣scan不到。。。還有我在澳洲用過，藏在座位底下它都scan得到，而且是完全不需要停車，駕著90km/hr都scan得到

[@kelvinchin5942]

其實 tng 官方是推薦貼在車頭燈的，因為那裡是車第一個會被掃描到的地方

[@yongkiatlau]

RFID咧是晶片來的😅不是用scanner scan barcode

[@danieleng768]

@@kelvinchin5942 的确如此，可就是有很多强迫症或“叻唔切”的人粘去其它地方，scan不到就怪人家😂

[@kelvinchin5942]

@@danieleng768 重點是有些人會為了方便卸下來會用那種帶吸盤的壓克力板來吸在擋風玻璃，這個會導致 rfid 效果打折。如果你家里需要共車那麼要麼過後將錢轉回給車主或者直接用 smarttag，rfid 官方是不允許卸下來或轉給其他人的

[@kangc1964]

上星期和亲戚谈起RFID 的问题时，他说他车上的tag 是刚出时去安装的，从来都没有遇到detection 不能过的问题。看法是较后期的tag没那么完美

[@excape25]

Smart tag 在1999已经出了，然后RFID在2018出的，技术没进步就算了还要惨过用20年前的东西。

[@gladishlim]

個人用RFID完全沒有任何的問題。我個人認為是車主不會貼RFID帖子，說明書上都說了貼車的周邊，可是我卻看過有車主貼車牌上。

[@yen9958]

我兩輛車的RFID是2017年裝的 也是沒遇到過不到的問題 我認為是很多人沒有放auto debit才常常卡住 ，我認識的人就有很多個是這樣 說怕被人家盜用所以不設定auto debit，結果就是常常錢不夠卡住

[@yihengtan6947]

如果政府愿意提升RFID的扫描技术 确实可以继续用下去 要从根本来解决问题 不是开多几条通道就可以解决的

[@kevinchan2707]

看RFID使用者在toll那边跳cha-cha是我在路上的乐趣之一🤣

[@rogerloo4896]

😂😂😂

[@田辉葛]

不收toll钱就可以完全解决以上的问题😂

[@weilianglai6383]

scan的机器装在10m/20m之前，四周围栏装10-20m，闸门离scan后的距离10-20m，汽车就可以不用减速了，然后scan不到的问题，应该把rfid放在第一通道，直接u turn回去。

[@chenhan29]

10到20m很长，把整个toll的宽度拉宽并没有比较好，一样的问题还是解决不到。

[@limweihong3156]

我的看法是每个收费站都可以用 tng 卡，smart tag 和rfid, 就不用怕 rfid 出问题就要退车导致塞车。

[@sjpanfeng]

这样也有问题的，有的进去是被scan了rfid，出来的时候scan不到用卡的时候就会收得很贵了

[@limweihong3156]

smart tag 和 rfid 车道是 有车牌识别镜头在监视 @@sjpanfeng

[@cyc9307]

这个视频讲了9分钟都没讲到问题的原因。 我用了3年都没遇过问题，希望开更多的RFID的lane！ 我看到一些车贴在大境那里，会不会这些车才是问题？ Scan错车的是跟车跟太近了吧。

[@ezekiellee67]

我个人觉得rfid对我是有一定的方便，比如说tNG card没有注意到没钱或者钱不够的情况，在tng ewallet可以解决掉，还有就是很多人放在车灯上太低也是scan不到，如果乖乖放在大镜是没什么问题的，放慢舒服一定要，多数是用tng card不够钱过形象到大塞车

[@8ysuzaen3]

RFID 不常用.但是除了固定的1-2个toll 有遇到问题. 其他toll 大部分一次就过了. 只是太少了. 有时要从左边硬硬吃到右边. 很麻烦

[@gary_yap]

MLFF跟新加坡用了20多年的有什么不一样？

[@JosephWaiWai]

4:01后面车太前了…那是自己的问题 Tng卡贵？我是看到很多有钱人明知道之前那nfc版本的卡被卖黄牛价还是有一堆人去买…我都不懂抢来做什么

[@Nobunaga-lq6bg]

不是RFID的問題，是馬來西亞的問題

[@ivan12125]

就事論事 聽妳講解的這一期RFID 很像在講廢話醬 聽君一席話 如聽君一席話 你指的執行兩個RFID 的理由都完全沒有在解決這兩個理由 1. 多元付款通道 這東西不一定要RFID 來執行 就很像即將推行的credit debit card 過toll 比我看到的"RFID(TNG)" 更有說服力一百倍 2. 然後第二要拆gate就直接拆gate 用一個爛爛地系統 效果還不一定有smart tag 好 又都是tng monopply不覺得很廢咩 還不如一開始就invent gate拆掉的那一套 把toll gate 改一半用smarttag/tng 另一半拆掉gate改用mlff系統 然後真的看到效率後再改成只有一個lane可以tng 剩下的都是mlff系統 最後完全拆除就行 然後拜託不要來智障留言要是他們不用rfid過mlff怎麼辦 既然政府想要推行這套系統 始終是要拆gate的 始終是要解決這個問題 所以不要來問我 所以你說rfid是要為使用者帶來好處 實際上受益人是誰 懂得都懂

[@馬仔-f3i]

我覺得信用卡 綁定scanner/機器就好了 這樣就一卡打天下 又不會壟斷 我多希望 一張卡可以打天下 而且都不用帶卡 帶手機就好 有NFC

[@只是一个路过的]

我RFID没遇到问题哦。。。一开始我也听长辈说RFID问题多多，刚开始过RFID toll也是心里怕怕的。怕后面不给gostan一直吃喇叭。不过过toll半年以来还没遇到问题过。。。

[@Fzxt5451]

我曾经试过走rfid隔壁的通道，结果它也scan到我，double charge了两次钱。 还好我的touchngo卡也有记录，直接去它的网站投诉，拿回退款了。 虽然钱不多，但遇到这种事还是会很生气郁闷😅

[@yxcheah7215]

而且浪费我们的时间

[@willo7979]

rfid的决策是对的。 就是讲厉害，做就。。。 执行是需要技术人员在政府部门的，如果每一个政府部门都是politician的话，三年后我们还是在KZbin上谈rfid。

[@blublublublu1]

马来西亚的商业模式，其中让我失望的一点，是研究和开发的投入比例非常少。加上人才流失，需求和问题到处都是，但就是没人来解决。网线这么慢还有人来投资弄AI真的要偷笑了，连这个也掌握不到就等着被淘汰。

[@kimfattsoo3953]

解題不夠清晰，RFID的本尊是台灣的E-tag，E-tag在台灣玩得起來最主要的原因有幾個 1. 除了RFID之外，還有搭配車牌辨識功能 (自動&人工辨識），就算你不貼RFID貼紙，一樣可以上路，一樣可以計費。 2. 計費模式除了加入會員預先儲值（過路費打折）之外，也能後續再去各大平台/超商支付過路費，不怕你不還錢，可以上罰金，到最後強制執行銀行扣款。 3. 台灣的車牌都是政府公發的，跟中國大陸一樣。馬來西亞的車牌是民間自製，甚至不需要任何的證件，你想做什麼號碼的車牌，店家都可以幫你製作，成本幾十塊。 馬來西亞很難玩龍門收費架的最主要原因是： 1. 收費，一堆人連交通/市議會罰款都可以拖欠好幾年不還，也沒聽過政府有去強制執行銀行扣款。 2. 車牌，我故意拔掉/破壞RFID，偽造/製作奇怪的車牌，你車牌辨識系統還真的很難去判斷正主是誰。 最後就是回歸最原始的情況，你帳號內沒錢，不給你通過。因為服務商不想冒險收不到錢。

[@lowyiyi3383]

我也摆用了 每个tol只有一，俩个通道是rfid

[@vexiour]

现在都有技术可以直接用 camera 来侦测车牌号码了，我就不明白为何硬硬要用贴纸。而且通道竟然没有考虑到万一侦测失败或出错，加个 fail safe 的方法解决吗？政府对RFID技术太有信心了，都不在怕人民骂的。

[@TinyCursedSword]

国外用了十几年的技术你拿来用 还用到酱，只能说。。加油吧 如果真的要测试稳定性 真的 please 开多几个通道。 不要只有一条lane 这样为了用RFID要特地换lane又要换回去 政府是嫌highway不够危险是吗

[@wahpov]

LDP我可以顺利通过RFID道，Kesas 和Dash Highway 却老是过不到。

[@kouya1989]

2啦，现在RFID的lane满到爆，反而smarttag lane车少到很顺利通过

[@alexliew1014]

自己本身用rfid过了几十次toll不成功的就1-2次就是速度比较快的时候，所以只要速度慢点成功率还是ok的。还有一个重要问题就是很多人假厉害喜欢乱乱粘，粘不对的位置，粘在里面，粘太靠近铁，所以导致scan失败。😂😂

[@rndom_2110]

之前有看过国外的酒吧拥有者用实验用Rfid手环来让他的客人在店内消费时不用一直拿卡出来给钱。 方法是一开始进店时手环和卡绑定。那个手环并不贵，所以客人直接带走也没关系。 他说发射/接收器是可以设定发射距离的 最远好像可以20米，反应是非常快的。 有趣的是 这位店主用的放在手环里的晶片和发射/接收器的款式看起来和我们tol的几乎一摸一样… 难道说rfid 在户外精确度比较差吗？😂

[@kelvinchin5942]

沒，它有功率的變因在，功率越高自然越遠，當然也越耗電。反之就變短然後省電

[@limjinzhengmoe]

用TNG OK 一点

[@AmazingChannelL]

RFID mean Reverse Forward Identification... You need to reverse forward many times only can scan..

[@onefrog8023]

把新加坡的ERP搬过去~ ERP这么多年来都不会坏的，也从来没有少收过或放过任何一辆经过的车~ 收钱是no.1 水准

[@yxcheah7215]

就是讲咯 人家新加坡成功 我们马来西亚失败

[@thelaughingpost]

很多人讲用新加坡的ERP技术很好，可是为了付费还要另外买机器而且不是便宜的哦！新加坡只有少于一半有车，马来西亚是几乎人人都有车的。要全部人都要买机器谁要？

[@ckfoong5915]

1台机差不多600还没加油水。新加坡驾车的人都是中上层

[@星加坡华人]

新加坡全部的车在出车都装有IU,坏了换也是免费的.不必另外花錢買

[@thelaughingpost]

@@星加坡华人 羊毛出在羊身上，送机你就不要靠北车贵。

[@星加坡华人]

@@thelaughingpost 1个IU本錢才几十元而以.以人民平均收入来做比较,馬來西亞卖的同款车比新加坡还贵.1个比 IU本錢还低的 RFID贴纸还要花几百馬幣去買.

[@thelaughingpost]

@@星加坡华人 车不贵，coe会让你高攀不起。看看拥车率就知道，要B40买单机器是不可能的。只能说ERP不适合马来西亚。

[@wahahaFM]

更多的选择是好事，但是要有其他差不多等级的平台先啊。政府可以选择扶持其他一家公司提供支援让牠和TNG 打对台给他们压力

[@ahcheah]

我用Smart Tag, 最近再買多兩个😂😂

[@叶阳-l2q]

中国的etc不知道是什么技术,从来没错过.不过车内要安装一个机器,几十块人民币一个我用了4年左右显示屏晒坏了但是还能用. 我觉得可以用停车场的那种摄像头代替根据车牌号收费

[@BLife78]

还是用回smart tag或是其他的拍卡付费的方式吧。马来西亚还没有到这样的技术啦。就比5G来说，我上个月才从曼谷回来，人家的5G一下机就直接连上了，而且是非常的快哦。而我们的5就是还在某些地区才有，而且有时还会卡卡的。

[@kang_qi]

要开始才会有到达目标的那一天，直接喊停就浪费了之前的努力。

[@BLife78]

@@kang_qi 最怕是不夠努力。。。

[@wulfstanToF]

Followed instruction and paste at my Axia left headlight. Never had "cannot scan" problem. Only one time forgot to reload ewallet. Most of the time always see other people gostan because ewallet problem or car behind is following way too close. Got sign warning stay 20m behind but these people's attitude of rushing and being a Karen some more is being an inconvenience to all RFID users. How to make RFID tech mature faster if first impressions and failure to notice Malaysian consumer behavior being so horrible is what has lead to RFID being heavily fragmented. In the end, back to square one and still jam at tolls. Definitely ain't seeing 24/7 smooth traffic in Malaysia in my lifetime, period.

[@CoolGirl007]

买了FRID，但是还是在用TNG 卡

[@chungkam]

Database 的 Design 有问题啦.. frontend 有多强 Backend Support 不了还是慢的...

[@87Momodes]

用了将近2年，大该20多次没试过scan不到喔。可能贴的地方吧，我是贴大镜左上角。

[@cyengify]

IU 就像是smarttag而不是RFID，active tag 怎样都比较好

[@homieelife910]

reverse forward inshallah detect （rfid）

[@xtalent]

其实就是sticker sensor 问题，condo 的卡 rfid 就少毛病

[@William.922]

很敢讲啊你 哈哈哈

[@sjpanfeng]

其实如果怕垄断，建议可以好像中国那样的技术用手机扫码付费，反正每个人都有手机，而且也不用怕touch卡没钱或者rfid scan不到了

[@karrystudioold]

中国直接手表就够了

[@jasonlim474]

最近换了RFID, 只为了拿到槟城大桥的toll折扣，用了三个月，没什么大问题

[@josephineong8298]

还是喜欢smart tag

[@sjpanfeng]

我前几天试过进的时候scan到，出的时候怎么样都scan不到，然后要用卡的时候因为进的时候是rfid的所以被caj到很贵很贵，我一气之下到家就把那个tag撕掉终止了，大家如果不早点终止的话，早晚也小心也会被坑

[@sjpanfeng]

另外我是按图片指示贴的是车镜外面，而且touchngo app里面的钱都是九千以上，不要质疑我app没有钱或者贴错的问题了，我过toll大概有20%几率过不到

[@desirehd8]

我还没遇到问题 以前的确很远可以scan所以会scan错 现在很近了，所以不会scan错，但是没那么快了

[@YiLing-yl]

我还是认为现钱交易最方便也没有任何麻烦事就比如打油（不同价钱要多次按手机和多次检查手机）花更多时间和花更多的时间去指定地点（干脆只用银行卡一个地方就好了因为你用TNG也是要用银行这个地方过数变成要用手机检查两个地方）。

[@MrDenniswoo]

Camera using different technology, not RFID. Camera system using software to read number plate, Singapore been using it for years. Same camera technology been used by Malaysian port to read the container ID for the past 20 years. Some of the parking lot in shopping also using camera digital characters recognition system for years, eg Sunway Shopping Complex. Actually same technology already exist since early 2000.

[@weihaolim4829]

有没有人和我一样Rfid突然自动被停止使用？

[@jensenlew8809]

所以我也不是很相信padu的安全性。下次做padu的解释🙏

[@lawrencelye1223]

本人自从2019年开始就用rfid.每天都会过rfid tol, 一年就只有1-2次过不到。退一点就过了。

[@wf3243]

其实我rfid没有试过scan不到，有都是我前面的车scan不到

[@richardleong3427]

first of all rfid and smart tag also belong to same company touch and go. Why want you to change to rfid I guess is touch and go card store the value in card so easily can hack. rfid can't program the value because it only id to identify your touch and go e-wallet account and transact with it. For the problem of wrong deduction of your account is because you follow the front car too close. In fact you can look at the screen in front to confirm the transaction passed or not before you drive closer to sensing area.

[@anonymousgoatee479]

我算是第一批免費貼的RFID用戶，只不過車長期停在屋外日曬雨淋的，過了很久才第一次在過檳城大橋時使用，第一次scan不到但第二次就過了。另外一次無意間停在了Shell油站的RFID加油卻不自知，還以為加到了免費汽油😂，過後查看TnG e-wallet才發現被扣錢了。然後…現在每次過檳城大橋都scan不到了，前進後退幾次也過不了，直接換lane去scan卡🤬🤬🤬 到底它的scanner是裝在過道的哪一個地方？

[@kelvinchin5942]

天花板上有一個很像 starlink 的射頻發射器與接收器，有一定的角度所以是斜著向下發射無線电，碰到 rfid 晶片後反射回接收器 Ps: smarttag 的話類似但是用的是紅外線

[@anonymousgoatee479]

@@kelvinchin5942 我的RFID貼紙好像脫了層皮似的，會影響到掃描嗎？

[@kelvinchin5942]

@@anonymousgoatee479 晶片沒損壞其實就沒問題，但擔心的話當然最好換。因為我們沒有專業的檢測器所以這個算是一個缺點

[@kelvinchin5942]

而且無線電本身的穿透性其實蠻好的，只要沒有像是金屬的干擾源就幾乎沒問題

[@senglongmobile88]

我没记错台湾的收费机器好像是类似雷，一次可以同时收很多辆车

[@andychen8498]

台灣 現行eTag (RFID） 以一輛保時捷用時速180公里通過收費門架，並通過不同天候狀況的的實測，均能在0.02秒完成收費，遠東表示根據合約規定，從0-180公里時速都能夠正確感應

[@-5311]

只有一兩個通道給RFID，有時用TNG還快過RFID。你就是到有多bek chek

[@clementyeo2601]

RFID 肯定比较好，不需要装电池，跟TNG card 的余额分开计算

[@lkt17]

其实大家没发现到吗？进lane之前注意看一下地上是有画出格子告诉你哪一个位置是给你停着scan的。 有些没画可是看得到地上有刻出那个格子。

[@gary_yap]

很多时候前面车scan不到是因为后面车跟得太近。

[@ichris87]

马来西亚各种奇奇怪怪的车牌 scan到吗？

[@co.l_tvedwinn8998]

你说的 RFID 问题，smart tag 都有出现过。问题是，RFID 3个有问题的用户挤在同一个通道，smart tag 3个有问题的用户但分散在4个通道。 我住 puchong，我过 RFID，但同时出现3个 smart tag 的通道阻塞，应该都是没钱，3辆同时 reverse，大塞车，后面的车如常给钱。

[@芐]

nice

[@terryforever84]

Actually RFID is very good. So far no problem for me, as I follow the instructions to install. Also when u go into RFID lane, u need slow down and dun too close with the front car. Those got problem, sure install wrongly😂 and didn't follow the rules that given 😂😂😂

[@lovejayforever]

我宁愿用tng卡😂

[@chongweiwithathan2785]

只要每个人 不要fking靠那么近 这样前面那个人退后也方便 不然 3-4辆车都要退后 真的hailat 真的很期待 台湾技术来到mlsy 但是 就会验延审另一个问题 就是 一堆tol的员工要没有工作了 虽然 不关我的事…

[@wangsweikien341]

我是离开前面的车很远，从来没有被人honk过。

[@vector2947]

人家垄断是有付出的，人家tng 亏了多少亿就是为了争夺市场率。那是真本事垄断。其他行业都是这样烧钱为了要做龙头大哥

[@Presso99]

好像是*MUDA的， 拿不掉！

[@LambertLee84]

不用那么麻烦，政府把大道全部都收购下来，统一由政府操作，一来可以解决人手过剩问题，二来可以增加国库收入，然后就算是用单一一种收费方式都不会有垄断问题。

[@cheongboonleong1040]

把rfid说成和qr code一样？？？

[@TheJeff6601]

看完这集，觉得恨铁不成钢

[@SamuelTanTan]

RFID很不安全因为会有人骗我们用我们的钱过troll，前天晚上去槟城的时候遇到这种事。差点被骗，希望RFID技术能提升更多，不然超担心。

[@kang_qi]

怎样子骗呢？

[@SamuelTanTan]

那时候，有一辆车在My RFID troll而我们车在后面那辆车后退我们跟着后退。退到troll的外面，左边有路是去TNG troll然后那辆车的方向灯是左边亮那辆车弯过去在路口车身停直。当时我们以为那辆车在等，因为旁边TNG troll有车所以我们车就向前开突然那辆车方向灯左边亮结果弯右边也就是我们车前面。那辆车看我们车后退又弯回，我们趁着那辆车弯回冲过去那时我们车后面有车冲过去的时候后面是别人的车，所以过troll没事了

[@yxcheah7215]

no need use , just touch n go card enough

[@rogerloo4896]

我現在都根本不屑使用😅，對它沒有信心