ZONTES E350 | Prueba a fondo

Equipación para la prueba:
- Casco: Shoei NXR2
- Chaqueta: Alpinestars SMX AIR
- Guantes: FIVE RS2 V2
- Vaqueros: PMJ Santiago
- Zapatillas: SIDI Frontera
- Intercomunicador: Carco Packtalk NEO

[@ruben92rr]

Por si a alguien le interesa el consumo tengo el 350D desde hace un mes y en los primeros 1000km en rodaje consumo 3,5L en todo uso.. despues de primera revision y uso carretera y rutear sin mirar consumos le he echo ya 2 depositos y los dos a 3,1L siempre con pasajero y sin contemplaciones con el gas.. Por todo lo de mas estoy contentisimo sinceramente el consumo es lo que menos me importa en una moto! La unica pega que le encuentro son las pastillas que pondre unas buenas cuando toque, no es que frene poco pero lo que comentas en el video falta mordida al primer toque delante y las gomas mas de lo mismo, el resto muy contento. Saludos!

[@casiopea_1809]

Muy interesante tu aporte, gracias !! A mi tampoco me preocupa en demasía el consumo siempre y cuando se mueva entre esos baremos, mas teniendo en cuenta que en el rodaje siempre consumen mas.

[@guillermoruizperez8351]

Que diferencia hay entre el M350 y D350 a nivel conducción?

[@urko8927]

Muchas gracias por tu aporte! La gente así es la que se necesita entre los moteros! Estoy pensando seriamente en adquirirlo como segunda moto, para ir al curro, unos 55km de autovía y otros tantos de vuelta. ¿Como la ves? ¿Sientes que tiene una fiabilidad seria? ¿La ves capaz? Claro que dentro de la velocidad legal y con sus mantenimientos y mimos! Gracias y gaaaassssss

[@ruben92rr]

@@urko8927 Gracias majete! Para el uso que dices la veo muy capaz y mucho mas, yo he hecho ya varias rutas de 200-300km con pasajero y ni una pega. De fiabilidad con el tiempo no puedo decirte, yo tambien tenia la espina esa en su dia pero.. jajaja es lo que hay. Calidad/precio para mi.. insuperable. Sin duda el motor es lo que mas me gusta va realmente bien. He tenido varias motos grandes (todas RR gordas). Que no es mi primera moto vaya. Para lo que es, no se le puede pedir mas, y desde mi punto de vista de motor va sobrada para hacerle KM. A ver que tal con el tiempo, esperemos qur bien! Un saludo

[@ruben92rr]

@@guillermoruizperez8351 Pues a nivel conduccion diria que ninguna mas alla de la estetica, por que las dos tienen la misma distancia entre ejes y equipan lo mismo. La E350 si que debe ser diferente ya que es mas larga entre ejes. Yo para mi esta la encuentro perfecta en agilidad/estabilidad es super super agil y tiene un radio de giro brutal.. tambien te digo que vengo de motos R y igual para mi tiene un radio de giro brutal y es normal

[@hugosorianolopez6701]

Yo llevo ya 7 meses con la zontes R350 y estoy muy contento. Al principio tenía dudas por comentarios de gente y tal pero al final resulta q no me dio por ahora ningún problema y va genial

[@alejandrotibocha8391]

felicitaciones eso SI es una verdadera prueba de manejo exitos.

[@belzoni1]

Se agradece que se mencionen aspectos a mejorar porque hay demasiadas pruebas que son casi publicitarias. Echo en falta hablar de mantenimiento ya que según manual revisiones cada 4.000km es un punto débil (mi forza cada 8.000) y dá lugar a pensar sobre los componentes internos de un motor que va más apretado que la competencia. Una comparativa estaria bien.

[@ravobeat]

lo del mantenimiento las marcas lo alargan porque se supone que los aceites de hoy en dia "duran mas" y porque hay gente que se fija en eso al comprarla, la realidad esque a cualquier moto lo suyo seria hacerlo cada 3/5mil km si quieres que te dure toda la vida y que este limpia por dentro, pero pondria el pecho en el fuego para asegurarte que tanto esta como tu moto se puede hacer el cambio de aceite a los 15mil km como los coches de hoy en dia...porque eso vende, por eso lo hacen, Zontes es realista y esta entrando en Europa, y la manera de triunfar es demostrando fiabilidad, y eso se consigue cambiando el aceite cada 3/5mil km como debe ser en TODAS las motos, y en los coches nunca mas de 10mil. Las marcas establecidas les da igual que te dure o no, ya tienen el negocio hecho, Zontes asi demuestra que viene para quedarse, y yo a mi YZ se lo cambio cada 30horas de uso hahha, no se cuantos km son, pero el aceite cuanto mas lo cambies mejor, y son 15 mins, no es problema, es lo mas sencillo del mundo.

[@belzoni1]

@@ravobeat Seguro que cuanto más frecuentes lo cambies mejor. Pero el mecanizado y acabado del motor puede ser muy diferente entre marcas y eso puede ser también un motivo para tener que cambiar con frecuencia el aceite. Aquí puedes ver una comparativa entre marcas a partir del aceite: kzbin.info/www/bejne/b3ikhqJumrqLm7c. No sale Zontes pero si otra china que imagino es de menos calidad.

[@ravobeat]

@@belzoni1 esta noche le echo un vistazo al video, seguro que aprendo algo, gracias!

[@cygnus52]

Todo el mundo se olvida que es X kilómetros o UN AÑO. Así que estiran hasta los 8.000/10.000 aunque pasen 3 años 😂

[@xaviervictorianollaurado9735]

Muy buen vídeo Buena fotografía de detalle Puede ser mi próximo scooter

[@elbogames8498]

Tube una zontes 350t1 La peor moto que he tenido... En 4 meses de uso, y un uso más bien de paseo, tubo 3 averías, la más grave con poco más de 2000km junta culata, junta balancines, pistón y cilindro....para tirar casi.... Se la tube que vender al concesionario porque no tenia más remedio, perdí dinero si, pero me la quite de encima. Solo la tube 5 meses.... Lo barato sale caro siempre. Ahora tengo una honda cb500f con casi 2000km, una maravilla sin duda. Cada uno con su dinero hace lo que le convenga, pero es mejor pagar un poco más y estar tranquilo. Esto lo habló por experiencia propia.

[@javierbuno6469]

Es incomprensible que no tenga doble disco delantero. Lleva una preinstalacion para cámara y a su vez luces auxiliares. Pero está por ver su fiabilidad con tanto equipamiento. El asiento podía llevar respaldo lumbar, la estuve "inspeccionando" en parado y no me convenció mucho. Por contra tiene una excelente capacidad de carga bajo el asiento y un par de guanteras donde te caben hasta una botella de dos litros. La izquierda con cierre eléctrico. Me sorprendió que el carenado este sujeto por grapas de presión y no por tornillos. Y el menú creo que solo está en inglés y chino. Puede descargarse el manual de usuario directamente de su web. Espero poder probarla la semana que viene. Estoy buscando sustituta a mi Gilera Nexus 250. Aunque esperaré unos meses a ver si llega a España la QJmotor Fortress 350, de diseño italiano y no tan asiático como esta.

[@danielyombalakian7534]

Me gusta mucho el isotipo del canal en la pantallita, todo un trabajo de software 😂😂

[@marcosiglesias1354]

Se podían hacer mirar otras marcas sus precios,al final también fabrican en china o India,aunque nos intenten vender la moto,nunca mejor dicho! Gran prueba!ya tenía ganas de ver una prueba de una m300 o la 350. Gracias!!

[@casiopea_1809]

Sin duda los prejuicios del que hace el vídeo y su predisposición a potenciar una marca y llenar de peros a otras, hace mucho. No digo que no tengan razón, pero se notan las tendencias/preferencias por otras marcas. Si nos descuidamos el motor de la Honda 350 es mejor, cuando en realidad el motor de la Zontes es super suave, muy progresivo y de forma uniforme, con pocas vibraciones, mucha mas potencia... pero ahhh claro, es que pesa mucho jajaja En fín...

[@inigoplaza9642]

Buenas tardes y felices fiestas, entre el E y el D350 para un uso mayoritariamente urbano aunque cogiendo la autopista a diario para ir a trabajar haciendo 25 km entre la ida y vuelta. Muchas gracias

[@alejandrogarcia6402]

Ojala llegue a México, saludos.

[@jorgebarragan6972]

Hola buenas, comentas mucho en el vídeo la M350 pero no veo que tengas video, vas a subir algún vídeo de la M350 es la que estoy apunto de comprar, saludos

[@pedrogarciamunoz9090]

Entre esta y la Honda ADV 350 ¿Con cual te quedarías? Saludos y gracias por tus videos.

[@encothur]

Estoy entre esta y la forma 350, me gusta esta pero me da miedo que lo que me ahorro en moto me lo gaste en taller y mantenimiento, que tal en ese aspecto.. fiabilidad Gracias

[@roamferreira9890]

No pinta nada mal!

[@francoemanuelsalgado7419]

Hola, exelente test! Pero cuando vas en la moto seesscucha muy mal el audio....

[@felixrodriguez5444]

Hola, para cuando una prueba de la voge sr4 max, creo que va a ser un scooter bastante interesante,un saludo.

[@javierbuno6469]

Muy cómoda y más "burguesa" pero sin tanta capacidad de carga bajo el asiento. Una versión económica de la C 400 GT de BMW que la fabrican también en China.

[@Henry-dx4vs]

Muy buena prueba! Una prueba a fondo como esta pero de la Voge SR4 Max se agradecería. Son competencia directa. Un saludo.

[@Chicho-trremoto]

Para mí mejor moto que está , mejor fabricada y componente de mucha más calidad como los neumáticos,frenos , suspensión etc.... Lo único que me tira para atrás es que te la vendan con 34 CV pero en Europa menos España tiene 28,y en España anda como una moto de 28cv, así que yo creo que nos estan mintiendo y no tiene los 34 declarados ,y es una estrategia de venta

[@ConstantinoRaimundez]

Llevo dos días con mi Zontes E 350 y no sé si se puede trabar la dirección.... alguien lo sabe???? o es que no se puede trabar

[@pilpildelaria3483]

Gracias por la prueba, la he probado en parado y esta bien. Un poco mas pequeña que una Burgman 650 pero mucho mas ligera. suficiente para mi 1,87. Me surge una duda. La flotabilidad de la suspensión delantera ,como la flexibilidad del chasis comentas que se puede resolver fácil. Entiendo que la suspensión se puede poner una aceite mas denso, en cuanto all chasis ¿que se puede hacer?

[@davidsimon1642]

Yo mido lo mismo que tu, finalmente la compraste? Es cómoda para alguien alto?

[@pilpildelaria3483]

@@davidsimon1642 Si me lo pareció ,pero no anduve con ella. La posición era buena y relajada.

[@pilpildelaria3483]

@@davidsimon1642 no la compre pero la tengo en el radar.

[@eloyfernandezramiro7977]

Hola. Ya he visto este vídeo y el de la Kymco DTX 350 de las dos con cuál te quedarías. Gracias por tu respuesta.

[@todocircuito]

con la Z

[@son-of-a-gun]

Kymco and Sym are established brands with excellent quality, reputation and dealer network in Spain i.e. in Europe. You buy one of those with confidence @ moderate costs. Not so Zontes! You need courage to buy one!

[@belzoni1]

Pues ya la he probado. El tacto de delante en curva raro, sin que vayas fuerte la moto se me cae hacia el interior y no me dá sensación de precisión. No sé si es el chasis o el neumático pero de primeras no me veo que dé la misma confianza que mi forza.

[@RafaMorbius]

YO LA probé ayer y tuve la misma sensación respecto a la dirección y el tren delantero, no tenia aplomo en la rueda de delante, daba sensación de flotabilidad, es lo único que no me convenció aparte que creo que es mas sensible al viento lateral que otras scooter, la sym 600 que tengo parece que va sobre un raíl, esta Zomtes una scooter con el peso muy buena relación peso/potencia y un precio rompedor y un equipamiento premium, pero la sensación del ciclo delantero que me transmitía no me gustaron.

[@anaga]

Yo creo que a esta moto, y supongo que a las demás de esta marca, hay que cambiarles los neumáticos q traen de fábrica por unos mejores q no sean chinos y se notaría mucho. Yo me voy a comprar una la semana q viene seguramente y será lo primero que le haré después de probarla, porque mi conducción es muuuuuy tranquila e igual no me hace falta

[@xFernando19x]

qué velocidad de crucero puede alcanzar con un pasajero? y máxima?

[@javierhuertastellez8545]

Máxima ronda los 155km/h en llano, puedes llegar a ver 160 y poco en bajadas. Con pasajero pues depende el peso, 145 los coge. Acelera como una TMAX 560 aproximadamente hasta los 90/100km/h.

[@danielyombalakian7534]

Esa flexibilidad que apuntas, debe entenderse como fragilidad?

[@casiopea_1809]

Yo lo quise entender mas como falta de sensación de seguridad que de fragilidad.

[@casiopea_1809]

Transmite en el vídeo la misma sensación de flotar un poco en las curvas en su parte delantera. La verdad es que no me ha hecho mucha gracia. Podría ser como he visto en otro vídeo de otra scooter que se deba al viento e ir con la pantalla levantada? Lo del frenado con ese peso en paradas de emergencia, mas o menos se puede esperar aunque tiene 4 pistones delante. A ver cuando estén mas asentados. Desde luego el equipamiento y el precio es sencillamente espectacular. Como Félix Rodriguez mas abajo, tendré que remirar otra vez la Voge Sr4, que había dejado un poco de lado al ver en esta E350 su equipamiento y potencia. Gracias por el vídeo. Saludos!!

[@sergiodelgado9186]

El problema puede ser debido a los neumáticos que son muy malos y afectan incluso a la frenada. Gente que tiene la m350 se queja de esos defectos debido a los neumáticos que trae de serie, los cambian y se acaba el problema

[@javierbuno6469]

La SR4 monta unos pirelly Diablo de serie. Se tienen que notar...

[@casiopea_1809]

@@sergiodelgado9186 Te agradezco mucho el comentario!! 🤔👍

[@jordimoto2059]

Y luego también las pastillas de freno que según de que estén hechas frena mejor o peor. Otro punto es que la suspensión le cambies los muelles de origen por unos alternativos rollo ohlins, ahí seguro que ganas todo lo que peca

[@vicenteguerrero7972]

Hola moteros, quien ya la compró: compartan su experiencia de varios meses 😊 porfa… me interesa se ve buena la moto, estoy entre la zontes y una ADV 350 de Honda, pero esta me gustó mucho… y creo a mejor precio… obvio me van a decir que no se compara una china con una japonesa pero aún así lo estoy considerando…

[@prometeo0136]

Es chino?..

[@teoclesguerrero3563]

Hasta que no pase un cierto tiempo, comprarse una moto o scooter chino es una lotería, la gente lo sabe y por eso aunque estén tan bien de precio casi nadie confía en estas marcas.

[@slowrider9728]

Pues ya es la tercera mas vendida, para no confiar..........

[@jeshgyhu4789]

Todos hablan del precio de la moto, del consumo,pero cuánto cobra zontes por las revisiones (

[@robertogarcia-kc1mw]

Jesh Gyhu.Por la revisión de 1000Km a mi me cobraron 90€.

[@jasonkay8272]

Hola

[@AlejandroLp-jp6bx]

La pregunta es eso 37 Cv son reales o no son tan reales como un mato japonesa o de otra nacionalidad para entendernos , por que ya se han visto varias pruebas de que no empujan como un Xmax 300

[@MrMalgory]

Esa X max , para ser tan costosa y """"japonesa """"" suena horrible, parece que el exhosto fuese un tarro viejo

[@AlejandroLp-jp6bx]

@@MrMalgory pues ponla un escape , suena a motor monocilindrico todas suenan igual .

[@oriolbates]

Yo tengo el m310, y te puedo asegurar que empuja, es una moto muy alegre

[@AlejandroLp-jp6bx]

@@oriolbates si si no lo dudo , pero debería empujar bastante más con 37 Cv que una xmax 300 y por lo que he visto no es así , la verdad me gustaría probarla .

[@robertogarcia-kc1mw]

Alejandro Lopéz.Segun internet:para saber los CV deberás hacer es mirar la ficha técnica. Uno de los datos que esta debe incluir obligatoriamente es la de la potencia real en KW. Una vez localizada, toca coger la calculadora para realizar una sencilla fórmula matemática. Caballos de potencia = KW x 1,36. según la documentación de la moto potencia neta máxima: 27.0 KW x 1.36 = 36,72CV según la matemáticas es verdad.(el 1,36 no se donde sale el dato).

[@mikkyquintachito3410]

Le falto una suspencion invertida

[@benjibeats_oficial]

pinta muy bien pero la calidad va ligada siempre al precio, y pienso que al cabo de poco tiempo todos los plásticos empezaran a vibrar, a hacer ruidos y a descuadrarse toda la moto estéticamente hablando, afectando a la electronica, sensores etc el agua y la humedad, que los amortiguadores o la inyección no tengan tolerancias de fabricación muy justas y la moto al poco empiece a dar botes en las curvas o empiece a fallar al arrancar etc, es fácil hablar cuando todo es nuevo y no hay referencia, yamaha, honda Suzuki... son mas caras pero casi siempre dan buen resultado, suelen ser duraderas, zontes esperemos que sea barato solo por entrar en el mercado, pero quien sabe, el tiempo lo dirá, todo esto escrito es un suponer, mi opinion personal tras solo ver videos reviews, es mas, me encanta la e350 y pensé en comprarla, pero la experiencia me enseño que nadie da euros por centimos, o duros por pesetas como diríamos los de una edad, así que vamos a esperar a ver opiniones

[@carloscamara5661]

pasado mañana la voy a probar.tengo una burman 125 ,la compre nueva.al cabo de un mes me llego una carta diciendo que tenia que cambiar una pieza(creo que era el carburador) porque salio defectuosa y al cabo de tres años el medidor de gasolina ,me costo 250 euros.es decir hoy en dia en cualquier marca te puede tocar la china .mi humilde opinion.

[@cygnus52]

Zontes construye el 90% de la moto. Por eso es más barata. Las Japos hacen la mitad de la moto y lo demás chinos o coreanos. Y te cobran como Japos 100%

[@jandrocont]

Hay muchas opiniones de propietarios en foros que dicen que el motor tiene muchas averías, prefiero pagar un poco mas y tener una XMax, que tiene un motor muy fiable.

[@rafavazquez1438]

Hay muchísimos comentarios de gente con muchos km. Y muy contenta, también hay comentarios maliciosos pues esta marca está haciendo mucha pupa comercialmente hablando

[@anaga]

⁠@@rafavazquez1438jajajaja, buena respuesta

[@stefaanmyncke]

Es tan común de ver que los neumáticos en las Chinas, Coreanas, etc. son de bastante mala calidad. En mis scooters siempre los he cambiado por Michelin City Pro o Pirelli. Cambios acertados aunque Michelin mejor en todo.... A caso estos constructores no tienen idea de las carreteras en Europa...?????

[@ThePartydevil]

No compreis esta basura la mia con 5 meses y 4000 km esta desguazada en el taller con la culata destrozada.y mil fallos mas de electrónica desde el dia 1.de los 5 meses que la compre ha estado casi 3 en taller.

[@cygnus52]

Que tal te va ahora, se solucionó todo?

[@joseantoniogonzalezpena9065]

5 meses esta en garantía no

[@jaimelopez1441]

Tu logo en la pantalla es terrible

[@todocircuito]

no lo mires