"Zorlukların Ötesinde: Sasa Polyester'in Zaferi"

Рет қаралды 195,689

4 ай бұрын

Bu, sınırları zorlayanların, zorlu sınırların hikâyesi…
Bu, yol olmadığı zaman kendi yolunu yapanların hikâyesi…
Bu, güçlüklerden daha güçlü çıkanların hikâyesi…
Bu, insanüstü koşullarda insanlık için çalışanların hikâyesi.
Bu, aslında hikâye değil, gerçeğin ta kendisi…

Пікірлер: 133

@Servetyollarda 4 ай бұрын

Bunlar taşınırken liman yolunda çok kitlendik ama gerçekten o ana şahit olmak çok güzeldi. Devasa büyük yükler

@ahmetyarar9031 4 ай бұрын

Böyle şeyleri yabacı ülkelerde izlemeye anlıştırlmış sanki... Valla tesadüfen gördüm gözlerimi kırmadan izledim tüylerim diken diken oldu ... HELAL OLSUN ALLAH YOLUNUZU AÇIK ETSİN MAŞALLAH MAŞALLAH.... Sasa zaten söylenmesi bile bir marka ha

@mrt9514 4 ай бұрын

akp zihniyeti size iyi eziklik pompalamış ne görseniz şaşırıyorsunuz

@eroltaner2924 4 ай бұрын

emeği geçen herkesten allah razı olsun neticede ülkeye bir katma değer yaratacak

@justefe1919 4 ай бұрын

Helal olsun. Bu ülkeden çıkmayan her kuruş için Allah razı olsun.

@ibrahimaci 4 ай бұрын

Adana'da yaşayan ve sürekli Mersin'e bu yoldan gidip gelen biri olarak; yolumuzun ne kadar kullanışsız hale geldiğini ispatlar nitelikte bir taşıma olduğunu anlatan bir video. Verilen emek büyük. Bu yol artık çok eskidi ve düzenlenmesi gerekiyor. Yeni havalimanı açıldıktan sonra daha da yoğun olacak ve problemleri büyüyecek. Her zaman olduğu gibi, garb kafasıyla yapılan işler, şark kafasında takılıp kalacak.

@Feriduncerit 3 ай бұрын

Siz asıl zorlugu yumurtalık projesinde göreceksiniz :) Bütün bu ekipmanların montajında isg olarak görev yaptım, şimdi yeni projesine mekanik montajcı olarak devam ediyorum. Bilmekte öğrenmekte fayda var, inşallah diğer projelerinde de elektrikçi olarak devam ederim .d Herkesin kendisini geliştireceği projeler bunlar, bu sebepten herkese teşekkür ediyoruz. Sektörde 1 numara konumuna geldiğinden şüphe yok, memleketin taşına toprağına insanına 1 gram faydası olan herkese allah daha çok versin.

4 ай бұрын

Her gün önünden geçiyorum. İş yerime de çok yakın daha ne kadar büyüyebilir diyorum Sasa sürekli büyüyor.

@sukrusumer5954 4 ай бұрын

Yurt içi ve yurt dışı projelerde EMINEL MAKİNA olarak çözüm ortağı olduğumuz devasa işleri başarılı bir şekilde yerine getiren tüm ekibi ve yönetimi kutlarım.ESENLİKLER

@Aselbildiren 4 ай бұрын

Minik bir ortak olarak gurur duydum. İyi ki sasa yatırımcısıyız. Maşallah 🧿

@aynalisafi 4 ай бұрын

neden herkes şikayetci oradan kımse parasını alamıyor giden geri geliyor?? gerçekten grur verici Sabancıların namı kırlenıyor başka bişe değil

@aliyatarkalkmaz 4 ай бұрын

Sasa sabancılara ait değil yalnız :D @@aynalisafi

@aynalisafi 4 ай бұрын

bu rezillikle sabancıların olamaz zaten onlar adına leke sürdürmez @@aliyatarkalkmaz

@alisefaabaci 4 ай бұрын

Trafiğin akışı felaket halde etkileniyor, Mersin artık kendi trafiğini kendi kaldıramıyor bunların yanında SASA nın ağır tonajlı yükleri devreye girince trafik yönü kapanıyor , lakin bir sigara yakıp izlerken gurur duyuyorsunuz. O trafiği çektiğinize değiyor . Başarılarınızın devamını diliyorum 😊

@fatih-zp2uo 4 ай бұрын

Emeği geçenlerin eline sağlık. İzmir’de yaşayan biri olarak ve petrokimya da çalışan biri olarak gurur duydum. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@umitbostanc5966 4 ай бұрын

Bu işi başaran mühendislerimizi, teknik çalışanları, vizyonu büyük yatırımcılarımızı tebrik ediyorum. Türkiye her işi yapmaya muktedir bir devlet, yeter ki doğru insanlar doğru insanlarla buluşsun. Özgür çalışan insanlar üretir ⚠️ Tebrikler SASA. Gurur duyduk 👏👏👏

@egemosyoutube3548 4 ай бұрын

Bu ülke için kim çalışırsa ne mutlu ona.❤❤

@cemozel1223 3 ай бұрын

İşin asıl kahramanları Şoförlerdir... Bu taşıma Misnak ve misvak Şoförlerinin eseridir Tebrik ederim

@recaiyahyaoglu1741 4 ай бұрын

tebrikler güzel bir çekim olmuş. Geleceği düşünüp görenler için önemli ipuçları var. Hikaye çok büyük...Anlayabilenlere...

@omerdogan07 4 ай бұрын

Kesinlikle katılıyorum. Rahmetli Sakıp Ağa nın kemikleri sızlıyor. Sasa ilk satış konusu olduğunda 2010 öncesi müşterileri satmayın bakın biz cinden daha ucuza alabilecek iken sizden alıyoruz. Bizi yurtdisina mahkum etmeyin minvalinde bir açıklama yaptılar. Neyse o dönem konu kapandı sonra yerli bir firmaya sattılar. Sabancı topluluğunun yeni kusaklarinin bence en büyük beceriksizligidir, Sasa

@turgayozturk5184 4 ай бұрын

Çok iyi çekilmiş bir ağır nakliye belgesi muhteşem 👏👏👏

@ertugrulbayrak1453 4 ай бұрын

Daha önce böyle reklam filmi çekmiştik Misnak için İskenderun limandan 250 tonluk jeneratörü Adana Tufanbeyli'ye termik santral götürmüştük toplam 3 gün sürmüştü

@fathce84 4 ай бұрын

Kesintisiz izledim. O günleri yaşamış biri olarak böylesi güzel bir videoyu izlemek keyifliydi.

@lenanylmaz4621 3 ай бұрын

Vatana millete hayırlı olsunnn👏👏👏

@muinceliktas6960 3 ай бұрын

1982 - 1987 Yılları arasında SaSA'da Kambiyo ve İthalat Müdürlüğünde çalışmıştım. O yıllarda patronunuz rahmetli Ozdemir Sabanciydi. Bu vesileyle kendisini rahmetle anıyorum. 😢 Keşke Sabancı mülkiyetinde kalsaydı SaSA.

@2run272 2 ай бұрын

Sasa sabancıdayken 1 ediyorsa şimdi 100 ediyor. Sasa nın kendi sabancı kadar oldu zaten..

@turgut5144 3 ай бұрын

Hayırlı olsun sasa ya ve ülkemize.güzel bir video belgeseli. Emeğinize ağzınıza sağlık teşekkürler

@omerdogan07 4 ай бұрын

Birkez daha gördük ki, alt yapı yatırımları yapılırken ne kadar vizyonsuz olduğumuz ortada. Turkiyenin güneyinde en büyük liman ve adamlar çıkışından itibaren zorlanıyor. En azından doğu yakasında Antep e kadar engelsiz taşımanın hesaba katılarak yatırımların yapılması gerekir. Mahallenin OG hattı yolun üstünden geçiyor mesela. Benzer birçok hesapsız ve günü kurtaran işler. Yine de büyük bir operasyon ve büyük bir yatırımın parçası. Tebrikler Teşekkürler.

@harunozturk8199 3 ай бұрын

Çaba nakliye ekibini gönülden tebrik ediyorum.Çok muhteşem bir görevi başarı ile yerine getirdiler.Emeklerine ve yüreklerine sağlık her birinin.Ayrca bu ekibe destek veren valilik , emniyet ve Enerjisa yönetimlerine de çok teşekkürler.SASA ülkemizin gurur veren en büyük işletmelerinden biri olma yolunda emin adımlarla ilerliyor👏👏👏🧿🧿🧿

@selimsahiner51 Ай бұрын

Niğde'den takip ettiğim yüksek gerilim hattının Sasa fabrikasında sona erdiğini gördüğümde merak ettiğim bir işletmeydi merakımı gideren mükemmel bir video olmuş zorlukların ardında mükemmel çözümler üreten ekibinizin başarısı takdire şayan 💯

@oktaygocmen7751 3 ай бұрын

Zahmetsiz hayat isteyenlere anlatım zaman boşa akar hep yerinde kaya gibi kalır neyse Erdemoğlu ve ekibine başarılar dilerim rabbin dilediğini versin tebrikler 👏👏👏🧿🧿🧿🧿🌹🌹🌹🌹🌹

@hikmetbayram2722 4 ай бұрын

Böyle parçalar keşke kendi ülkemizde üretilse Çin den ordan burdan geliceğine

@sjcivan 4 ай бұрын

Mühendislik harikası, ellerinize emeklerinize sağlık, gurur verici.💪🏻👏🏻

@birolcelik7502 4 ай бұрын

Gurur duymamak elde değil bol kazançlar olsun

@aslanklc3006 4 ай бұрын

Tebrikler maşallah büyük iş hayırlı olsun ülkemize

@muhittinselcukgoksu1327 2 ай бұрын

Süper iş yapmışsınız. Maşaallah. Bütün çalışanlarına sağlık ve afiyetler diler, gönülden teşekkürler ederim.

@enginhatipoglu1102 2 ай бұрын

Ekibi tebrik ediyorum çok çok çok büyük bir iş başarmışlar helal olsun hepinize sasa yada yeni tesis hayırlı uğurlu olsun memleketimize bol kazanç sağlasın

@makinaccuneyt9163 4 ай бұрын

Gururlandım. Sasa Polimer'i bilmiyordum. Harika Ellerinize sağlık. Allah başarılarınızı daim etsin!.

@hasaneken990 4 ай бұрын

Harika bir belgesel olmuş elinize emeğinize sağlık.

@YediTepe-34 4 ай бұрын

sadece helal olsun diyorummmm.....maaşallah....bir de SOCAR firması var...bu firmalar baştacı..yürü be SASA...

@omerozkan0101 4 ай бұрын

Emeği geçen herkesin ellerine sağlık teşekkürler 🎉❤

@yuksekkarefilm 3 ай бұрын

Çekimler ve kurgu 2010'ların başından kalmış olsa da hikayenin dikkat çekiciliği ve yazılan metin sayesinde kendini epey izlettirdi.

@serkankurtulmus 4 ай бұрын

yönetmen her bir yükün çap uzunluk ağırlık gibi bilgilerini görüntülere kondursaydı , dönüş açısı vs yazsaydı daha iyi olurdu , aynı cümleler ve kelimelerle geçmiş

@FatihErmurat Ай бұрын

Jenerik müzik okadar yüksek koyulmuş ki bazı yerlerde konuşan insanları anlamak çok güç

@biran44r 3 ай бұрын

yükler büyük ama yanlarından geçtikleri apartmanlar kadar büyük değil... yatırımı sanayiye/üretime değil apartmanlara ve betona yaptığımızın göstergesi...

@furkanylmaz546 2 ай бұрын

Videoda kurguda çekimde emeği geçen herkese teşekkürler güzel klip olmuş

@Gncmuhammet 4 ай бұрын

borsada içimizen geçti gitti

@MrMostSugar Ай бұрын

Mersin'de iş yerimize yakın bir yerde araçlar eğleşmişti. Gidip görgüsüz gibi gururla yüklerin fotoğraflarını çektim 😅

@cengizozbasaran8787 4 ай бұрын

büyük bir iş gerçekleştiriyorlar.kazançları bol yolları açık olsun

@ercangulcay 3 ай бұрын

Herkesin emeğine sağlık 👏🧿

@Bahrimehmetok 4 ай бұрын

keşke onlarca sasa olsa. hiç bir fabrika kapanmasa. berdan çukurova seka

@abdulrahmanpazarkaya2351 4 ай бұрын

Başarılarınızın devamını dilerim 🎉

@SametYlmaz-cr2ln 4 ай бұрын

film gibi belgesel olmuş harika

@selmaozyagc7408 3 ай бұрын

Her işi rast gitsin. 🧿

@kelyandkely 3 ай бұрын

Helal olsun erdemoğlu ailesine onbirlerce insana ekmek kapısı açıyorlar…

@burakarslan4317 4 ай бұрын

Fabrikayı bu makinaların yanına taşıyın dayılar

@medicec6885 4 ай бұрын

Güzel bir belgesel olmuş . Keşke yönetmen daha tenik bilgiler verseydi daha hoş olurdu

@nejatkartal 4 ай бұрын

Benim de anlamadigim devasa parçaları olabildiğince küçültüp fabrikada birleştirmediler. Parçalara baktığimda buna imkan var gibi duruyor. Sebeb rekor kirmak degildir herhalde 😊

@suattekin6415 4 ай бұрын

Çok büyük iş.emeği geçenleri kutlarım.limandan fabrikaya taşıma maliyeti ne kadar tutmuştur? Borsada sasa zede olanların parası boşa gitmemiş en azından.

@ugurozel4341 2 ай бұрын

inşallah tek hisse sasa ile temettü emeklisi olana kadar devam.

@braveheart311 2 ай бұрын

Risk degilmi tek hisse

@ibrahimelmaci 4 ай бұрын

şu dandik tankları bile Türkiye de üretemiyorsak ne yazık bize. En kral ekipmanları sasa ya taşıyıp orada bir atölye oluşturup imalatı yapılmaması o kadar saçma ki.yazık

@xgamexhd7268 3 ай бұрын

Maşallah barekellah

@hasanabka4232 4 ай бұрын

Güzel çalışma olmş...Şu müzik çok fazla...Zaman zaman rahatsız ediyor.

@mehmeta5331 4 ай бұрын

Nakliye bedelini merak edenler

@omerdogan07 4 ай бұрын

Sabancı topluluğunun yeni yoneticilerinin en buyuk hatası ve beceriksizligidir SASA. Sakıp Ağa herzaman reel sektöre yatırım yaparken yeniler bankacılık perakende ve hizmet ile daha karlı işlere ağırlık verdiler. SASA nın yeni sahiplerini de kutlamak lazim, her nekadar içlerinden biri cikipta sirketin degeri bu kadar değil borsada neler oluyor dese de. Reel sektöre yatırım yapmaları kesinlikle takdire şayan.

@hasanabka4232 4 ай бұрын

sabancının gözlüklü çok bilmiş yöneticileri sabancıyı buralardan kopardı...sasa bossa pilsa marsa bossa tekstilsa sapeksa winsa.... her biri kaleydi !

@ellawhitestone 4 ай бұрын

Ülkemle gurur duyuyorum

@egemosyoutube3548 4 ай бұрын

Ülkemize olan katkıları için minnettarım

@ensemr 3 ай бұрын

Harika gurur verici

@cihadoztas452 4 ай бұрын

hangi zafer acaba yatırımcılarının canına okuyor. sakın bulaşmayın hissesini almayın.

@abdullahaksu1408 4 ай бұрын

Bu tarz yükleri taşırken neden trafik yoğunluğunun en az olduğu saatler tercih edilmez ki? Daha önce şehirler arası yolculuklarda bolca beklemiş biri olarak bu durum hep rahatsız etmiştir beni. Gündüz gözüyle trafiği aksatarak bir şeyler yapılması rahatsızlık verici

@ahmetertav7430 3 ай бұрын

Yollardaki köprüleri tabelaları söküyorlar milim milim geçiyorlar gece karanlığında nasıl yapsınlar bunları

@esatakdalun6044 4 ай бұрын

Bu malzeme çok oldu taşınalı Tarsus ta denk gelmiştik

@tuco_salamanca400 3 ай бұрын

Çaba misnak firması taktire değer firma limanda hazırlıklarını gördüm tam profesyeneller

@gokdenizinan 3 ай бұрын

Memlekete hizmet edenlere 🙏

@user-xh8zj6xc6q 4 ай бұрын

👏👏👏

@TeK-MeN 4 ай бұрын

❤

@tugbazvaloglu8874 2 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏

@balabanhasan7121 4 ай бұрын

Tebrikler ayakta alkışlıyorum

@muhammetdisbudak1800 2 ай бұрын

Abi nasıl yeni yerleştirilen trafik lambası ya ? Karayollarından aklı selim biri çıkıp “abi yolda taşıma devam ediyor” falan dememiş mi ? Tamam çalışma güzel koordinasyon falan yapılmış ama bazı noktalarda maalesef çok acemice

@turgutdogus550 2 ай бұрын

Sasanin Borsada bulunduğu yer bura mi olmalydi

@gokhankara7794 4 ай бұрын

Bu sasa nın patronu çıkıp benim şirketin değeri aslında 3 lira der. Bir daha asla sahaya yatırım yapmam. Bizi rezil etti tek kelime özür bile dilemedi.

@sahinyoruk2414 4 ай бұрын

🧿🧿

@mehmetaktar8307 4 ай бұрын

💯💯💯💯❤❤❤❤💯💯💯💯

@Lilithmorgante 4 ай бұрын

Helal oldun

@hasanyasinozkan8205 4 ай бұрын

BORSADA DA YÜKSELSE KEŞKE

@misyoner1393 3 ай бұрын

İyide abi bu yükler ne işe yarıyor

@iyemkadir 3 ай бұрын

Keşke yük taşıma esnasında trafiğe, işe gitmeye çalışan insanlara ve yollara verdiğiniz zarardan da bahsetmiş olsaydınız. Siz para kazanacaksınız zengin olacaksınız diye aylarca insanları mağdur ettiniz.

@muhammetdisbudak1800 2 ай бұрын

Eğer proje tutarsa merak etme ülkenin dışa bağımlılığı bir tık azalacak. Yani daha ucuza alacaksın. Bu sebeple alım gücün artmış olacak. Evet adam yatırım yapıyor niye ? Daha çok zengin olmak için ama bu yatırımı yapmasa sen o ürünü daha pahalıya alacaksın. Şurada bitimine bir şey kalmadı zaten. Yok yani maalesef başka çözümü yok. Uçaktan atabilsek keşke direkt indiririz inşaat sahasına ama gel gör ki 950 ton yük.

@abdulkadirkavlu215 3 ай бұрын

❤❤❤❤😊😊😊😊

@ahmetcaner1491 4 ай бұрын

6 aydır Sasa da bu tanklara boru montaj yapıyoruz

@gokhangokdas277 2 ай бұрын

❤ 🇹🇷

@OmerArslan-rn8hb 4 ай бұрын

Tren yolu yok mu yada mersin limana neden yakınına yapılmıyor

@fazldogan1970 4 ай бұрын

6 metre yükseklik 900 ton hangi tren yolundan taşıyacaksın genişliği hiç hesaba kattın mı bir tane tünelden geçmek istese mesela bir tünel sadece yada köprü tren yolunu değiştirmek mi kolay kara yolunu değiştirmek mi

@omerdogan07 4 ай бұрын

Evet bende ilk aklıma gelen o olmuştu ama, kendi yorumumda da belirttiğim gibi, temel vizyonsuzlugumuzun sonucu O. Mesela portatif bir köprü kuruyorlar Bi noktada ve bu köprünün altından demiryolu geçiyordu. Bir yetkili ise her yere portatif köprü yapamıyoruz çünkü açıklık fazla diyor. Yani demiryolunun geçtiği noktalar oldukça dar. Şimdi yeni yapılan demiryollarinda ise birde hızlı trenden dolayı elektrik hatları var. Demiryolundan taşınacak en iyi şey konteyner malesef. Bu yüklerin alternatifi yok kara yolu ile taşınmalı

@hasanabka4232 4 ай бұрын

onlarca mühendis uzman 6-7 ay çalışıp rota belirlemişler...konunun uzmanı onlar..!

@daglarbayrlar 3 ай бұрын

👋👋👋👋👋

@Ali35704 4 ай бұрын

Alkış alkış👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@ramazankaratas5892 4 ай бұрын

50:25 tanıyanlar beğendi bile. Muhammet Cevat Özçelik :D

@sarifuddin4019 23 күн бұрын

Mahsha allha ! Very nice jop .

@Deucalion0136 3 ай бұрын

SASA nın kıtalararası balistik füzesi

@Ali35704 4 ай бұрын

Zafer inananlarindır

@BerkAcaroglu 4 ай бұрын

patron dedigin bu şekilde işi ve üretimi ile ilgilenecek işte. kalkıpta hisse ile oynamayacak, aklına her geldiginde bedelli yada bedelsiz yapmayacak, hisse fiyatı hakkında söz söylemeyecek, geri alım bile yapmayacak çünkü bunlar partonun işi degildir. herkes bildigi işi yapacak ki piyasa yolunu bulsun

@Greeem35 2 ай бұрын

Sasa kalıplaşmış yozlaşmış hantal Sabancı’larda kalsa bu kadar büyüyemezdi

@GeTTo...609 4 ай бұрын

Bu malzemeleri niye Türkiye'de yaptirmadinizki

@Celalcan1910. 4 ай бұрын

üretilmiyor belki de ?

@birolcelik7502 4 ай бұрын

O kabiliyete sahip üretim tesisi varmı sonuçta kaç farklı ülkede üretilmiş

@Quest.61 4 ай бұрын

Dışariya bagli kalmamak guzel birsey ona sozum yok lakin 2013 te izmirde daha buyuk bir yükün izmirden manisaya tasinmasina uzun sure şahit oldum. İzmir kınık ta askerdim bizim bolgeden uzun sure geçişine şahit olduk. Daha uzun yoldu daha buyuk bir yüktü. Yol okadar yoğun işlek degildi tabi ama bunu bukadar abartmaya gerek varmi? Uzaya cikiyor adamlr bukadar övünmüyor

@Quest.61 4 ай бұрын

Ayrica kimse sormuyor niçin demonte sekilde tasinipta sonradan montaj yapilmiyor

@mehmetakif2975 4 ай бұрын

1500 senelik KELOĞLU köprüsu olmuş KALOĞLU insan dikkat eder biraz.

@turgaysen4622 4 ай бұрын

Borsada yatırımcısını çok fena terste bıraktı,,,,sasa ya hiç mi hiç yakışmadı......sasa"sı olanın tasası olmaz dedik varımızı yoğumuzu yatırdık....sonuçta iflas ettik.....

@fotonot 3 ай бұрын

Tenekeye altın ücreti vermek