"Умный" стоп-сигнал для велосипеда.

Обзор заднего, очень яркого велофонаря X-tiger c функцией стоп-сигнала и автоматическим отключением.
Купить можно тут ali.pub/5fhpus
Telegram-чат t.me/semkin_s
Мой Instagram / semk.sergey
Электровелосипеды готовые и под заказ по индивидуальным и эксклюзивным проектам. Аккумуляторы для велосипедов. Комплектующие для электровелосипедов megabike.by/
Рекомендую очень полезную группу ВКонтакте "Велобарахолка "Купи-Продай" Беларусь. Тут можно купить или продать велосипед, найти редкую запчасть, аксессуар или просто пообщаться на велосипедную тематику. bikebar...

[@СтасГладышев-я2в]

Серега, нравится мне у тебя здравый взвешенный подход ко всему. Спасибо за обзоры. И с наступающим!

[@semk.sergey]

Спасибо

[@MrArgonik]

Сергей, спасибо огромное за обзор данного фонаря. Хотел купить такой на АЛИ но другого производителя. Теперь, поняв алгоритм его работы, понимаю что смысла в покупке нет. Ещё раз спасибо за детальный разбор всех нюансов.

[@Ultima_87]

С Наступающим, Сергей! Спасибо за поздравления и добрые слова, тебе тоже желаю крепкого здоровья, благополучия, побольше подписчиков на твой такой хороший канал!=)

[@semk.sergey]

Спасибо!

[@SergMirny_yt]

Согласен, что не эффективно указание торможения. Это не воспринимают. Я для себя вывел, что самое эффективное - это просто моргающий с малой частотой задний фонарь - он и габарит и даёт понимание, что впереди велосипедист

[@enosunim]

Смотря как велосипедист одет )) Я например всегда в рюкзаке ярком желтом и шлеме. Народ думает что едет скутер )) Яркие фонари+псведо стоп, который срабатывает не на каждый пук усиливают ощущение. В результате уступают бывает, когда казалось бы куча места для маневра или при моем торможение на переходе тут же слышно как скрипят шины машин в других рядах. Т.е. увидев мой стоп, тоже тормозят для пропуска пешеходов. Надеяться конечно, что этот стоп даст какое-то преимущество не стоит. Как и шлем не спасет от аварии. Просто еще одно средство для обозначения своего предсказуемого поведения на дороге. В целом функция стопа не маст хэв совсем, как и шлем, но добавляет безопасности и предсказуемости скажем так.

[@АлексейБукин-у3д]

На счет эффективности спорный момент . Нас с работы ночью развозят и был случай , когда впереди в полукилометре появился красный мигающий огонь . Первая реакция водителя : "Что за хрень?" , потом когда догнали : "Ну китайцы - что только не придумают" . На моем велике стоят фонари с постоянным светом , чтобы ночью велик на дороге обозначить , ну и по зеркалам поглядываю .

[@ЕвгенийСимашко-е2к]

Подобным рокброс пользуюсь три месяца . Заряжал три раза ) оооочень долго держит .не выключаю его совсем . Каждый день езжу на работу с работы .по 5 км .плюс на выходные катаю . Думаю этот такой же по автономности

[@ЕвгенийСимашко-е2к]

Не выключаю совсем в плане что он сам выключается пока стоит,смысла жмакать кнопку нет ) есть индикатор и я всегда знаю когда зарядить нужно .

[@dybka27]

Как всегда лайк. С наступающим!

[@semk.sergey]

Спасибо.

[@sergeyfomichev5930]

Отличный фонарь! Второй год пользуюсь таким же. Работает в паре с обычным.

[@Алексей-н8ц9х]

А у меня на второй сезон он заглючил. Не включается.

[@anatol981]

Если эта та модель что леха рекламировал мосси вроде , то не советую , заряда на час в минусовую , а летом вроде норм . снял его на запчасти )

[@semk.sergey]

Так это нормальное явление. Литий мороз не любит.

[@sergeiskripnikov5608]

Пользуюсь похожим фонарем только с индикацией заряда аккума, отличный фонарь

[@enosunim]

Rockbros q5? Или есть еще что-то?

[@Danil-Crypto]

да много таких я перепробовал)) и все по ращзному работают))

[@sadeweder]

Большое спасибо Сергей, как всегда по делу и детально.

[@semk.sergey]

Спасибо

[@velobike9597]

Сергей и тебя с Наступающим! Фонарь очень хороший, надо прикупить такой. Спасибо👍!

[@ДенисДульцев-и2х]

Сергей, вы не совсем правы. Да, водитель вряд ли поймет, что у едущего впереди велосипедиста сработал именно "стоп сигнал". Но он заметит изменение яркости фонаря-соответственно, обратит внимание. А раз обратил внимание-с меньшей вероятностью произойдет столкновение.

[@semk.sergey]

Велосипеды и автомобили не двигаются в одном потоке и даже, если чисто гипотетически это произойдёт, то нужно понимать, что скорость велосипеда как минимум в 3-5 раз ниже скорости автомобиля. То есть автомобиль не будет ехать за велосипедом со скоростью велосипеда.

[@enosunim]

@@semk.sergey ну тут смотря что за страна ) понятно, что автомобили чаще проносятся мимо, но в ограниченном пространстве, бывает что автомобиль тащится за тобой, чем конечно нервирует и тебя и сам себя. И вот когда ты хочешь его пропустить, и съехать на обочину, не всегда это можно сделать на скорости. И вот тут на помощь приходит стоп сигнал, он намякивает водителю, что велосипед тормозит. Конечно едя за велосипедом автовладелец и так уже готов. Но так и про световозвращатели, фары или вообще про что угодно можно сказать. Мол автовладелец он же повышенное средство опасности водит и должен быть ко всему готов, так что нефиг ему упрощать жизнь, пусть мучается. = )

[@GravelTravel]

Серёга, с наступающим тебя! ;)

[@semk.sergey]

Спасибо. Аналогично и взаимно😄!

[@igorviazanichev7236]

Это, как почти вся китайская велоэлектроника, хлам. Если нужен фонарь с реальным стоп-сигналом - он есть, называется Sigma Sport BLAZE. Ложные срабатывания очень редки, днём можно оставить только стоп-сигнал, ночью и в тоннелях зажигается постоянный габарит - при чём, когда стоишь на светофоре он не погаснет. На дороге водители уверенно понимают что ты тормозишь (да, есть ситуации когда на велосипеде движешься вместе с потоком и твои нормальные 30-35 км/ч устраивают окружающих). Магия? Нет - просто немецкий стандарт. Надеюсь, Сергею однажды надоест пробовать весь хлам подряд )))) Сергей, большое тебе спасибо за ролик о сумках на руль - после него я от этой затеи отказался. 🙂🙇‍♂️👍

[@enosunim]

Нууу есть rockbros q5, который без всяких немецких стандартов нормально тормозом срабатывает. В режиме постоянного горения он не выключается сам. Днем особого толку от стоп сигнала нет ибо светло и тут точно никто не будет вглядываться, что там моргнуло у велосипедиста. И еще там есть отображение уровня заряда 4-х ступенчатое. Кстати сигму эту прям немецкие немцы собирают? Или нет? = )

[@alexanderstrafun7678]

А ещё можно ответную часть открутить от хомута для подседела и прикрутить к багажнику на штатное место. 👍

[@SergeyBas_klakeduker]

С НГ Серега, тебя и твою семью! Хотел брать именно этот стопик, но потом передумал (уж и не вспомню причину) и взял Deemount, оч. яркий! Уже в 2021 сбацаю миниобзор.

[@exsterx]

Юзаю такой. Не знаю что там про 17 часов, мне хватает на 3 поездки по 2 часа

[@viael78]

И у меня точно такой же. Заряда хватает на 3-4 часа.

[@Makcuk74]

Есть подобный. Ради эксперимента и любопытства включал его и в авто режиме,и в ручном, оставлял на шкафу и он не выключался сам. А вот на велике сам выключается,и то не всегда. По автономности: у меня получается 2 поездки по 1часу,это примерно 28-30км(14-15км в одну сторону) иногда хватает заряда,иногда нет.🤷‍♂ Вот только у меня без датчика освещённости.

[@денисшарков-з1у]

взял авто противотуманку диаметром 75мм с четкой светотеневой границей, очень понравилась свет яркий не слепит. потребляет 1.2а от 11.1в ноутбучной батареи. задние фонари у меня самоделка стеклянные со светодиодами такие делали раньше с галагенками

[@gordonshumway8069]

Спасибо. С новым годом!

[@semk.sergey]

Спасибо

[@hobbypro11]

Купил себе такой же. На кочках действительно реагирует. Но светит ярко, авто вкл и выкл. В общем к стопу привык. Фонарь нравится.

[@КрабМорской]

Здравствуйте, с наступающим Новым Годом здоровья и успехов во всём🍾🍾🍾

[@semk.sergey]

Привет. Спасибо! Взаимно.

[@MAZUTA01]

Спасибо! И вам того же самого)

[@Артём-з2я7г]

У меня такой же, я доволен!

[@Sheff-007]

Серега привет!С наступающими тебя и твою семью!успехов в блоггерной карьере!жду классных роликов!)

[@semk.sergey]

Привет. Спасибо.

[@Makcuk74]

С Новым годом ,Сергей!🙋‍♂🙋‍♂

[@semk.sergey]

Спасибо

[@денисшарков-з1у]

взял авто противотуманку диаметром 75мм с четкой светотеневой границей, очень понравилась свет яркий не слепит. потребляет 1.2а от 11.1в ноутбучной батареи.

[@СергейЛапковский-г6ж]

С наступающим!

[@semk.sergey]

Спасибо

[@aydarcleric3974]

Интересно! Надо купить

[@sanyablogger]

Спасибо за ролик!

[@enosunim]

Да фонарь по функциям шикарен. Не хватает только уровня заряда )) Интересно сохраняется ли последний включенный режим? И выключается из авто так же долгим удержанием? Что касается сигнала торможения, тут систематика есть, при наклоне в определенном направлении будет ложное срабатывание. Но на велосипеде именно такого наклона достичь будет не просто. Плюс если если анализ с задержкой, то на быстрое изменение наклона не будет реагировать. А что касается ложных срабатываний, то скорее всего в этом фонаре их мало, т.к. заметно, что прежде чем включить стоп, проходит пауза. Т.е. фонарь анализирует данные прежде чем кричать "Волк волк". Как например было с фонарем infun. Там стоп срабатывает практически мгновенно, но в результате куча ложных срабатываний. И более слабо светящий и более медленно срабатывающий xlite 100 уделывал его в этом плане на обычном "типа" ровном асфальте. Инфан постоянно загорался, а xlite срабатывал только на торможение. Кто интересуется фонарем с функцией отображения заряда то ищите rockbros q5. Там правда нет миллиона режимов как здесь ) Моргание с автовыключением либо горение ровным без автовыключения. Зато включается всегда с одного нажатия и хотя сохранения режима нет, поскольку их всего 3, есть еще затухающий, навигация не сильно напрягает. А инфаны у меня остались, но пришлось у них отрезать дорожку от датчика, чтобы не вводили в заблуждение автовладельцев, а то и впрямь решат, что фонарь глючит(хотя что это если не глюк). Самый угар я записал видос, где еду по "типа" велодорожке, все по чесноку знаки есть, да только автодорога рядом гораздо ровнее сделана. Хотя визуально дороги ровные обе. Так продаван упирался и делал вид, что не понимает, на что я намекаю. Я на один велик ставил xlite и infun. Infun моргал каждые 3-5 секунд во время пути.

[@semk.sergey]

Последний режим сохраняется и из авто выключается тоже длительным нажатием.

[@Валерий-ю1ч]

👍С Новым Годом тебя 👍👍👍

[@semk.sergey]

Спасибо

[@propertyrealestate9843]

Короче, не помешает. В наших краях таких не продают, купил обычную многофункциональную мигалку, там у меня несколько светодиодов в ряд, могут вместе моргать, может огонёк бегать, тоже прикольно.

[@VIKTORKARETNIKOV]

В ваших краях нет алиэкспресса?

[@propertyrealestate9843]

@@VIKTORKARETNIKOV в наши края дороже и дольше выходит, чем в РФ. Может и есть смысл заказать, но Амазон, по-моему, привлекательней.

[@ОлегЗленко-э9й]

С Новым годом!!! Хорошее видео. Спасибо. Сам таким же фонарем пользуюсь - моргалка посто бомба! Я почти доволен )). Как раз раздражает эти фиктивные срабатывания. В будущем планирую как-то выпаять этот злостный датчик - хоть батарейку будет на дольше хватать. Хочу увидеть как его разобрать. Сможешь ли показать на видео или другим способом как его разобрать, ну или отключить этот "стоп сигнал". Заранее спасибо! Согласен с тобой, что на велосипеде в данное время это только игрушка

[@propertyrealestate9843]

А может, не выпаивать, а просто "задубить", чтобы срабатывал только при самом-самом резком торможении. Пружину там растянуть, подложить что, или что там еще...

[@mrgeiney7879]

@ Sergey Semkin , дякую за працю. Було корисно.

[@velotravelua]

Это antusi q3 модель? У меня Antusi A8 с сигнализацией, доволен его работой.

[@Evgeny-Simonov]

Я тоже купил такой фонарик!! и кое как снял видео про него )))) Фонарь супер!!

[@prometheus5359]

С наступающим, Сергей и тебя! ни гвоздя, ни жезла))

[@semk.sergey]

Спасибо

[@Crabstep62]

Второй такой же и будет вылитый гтр 32

[@arhipw]

Действительно хороший фонарь. Только я брал модель на 300 рублей дешевле. Единственный минус, если ставить в паре два фонаря, после срабатывания стоп сигнала такт мерцания фонарей плывёт и мерцать они начинают "кто в лес, кто по дрова".

[@enosunim]

Мерцание ненужно ) Если водитель нормальный, он и с катафотами заметит велосипедиста, а с фонарем и подавно. А если водитель неадекват, ему хоть мерцай - хоть не мерцай. А нормальных раздражает, отвлекает и мешает. Ну это моё скромное мнение. Ну днем только разве что, ну так днем и рассинхрон не мешает. Т.к. светло и мерцание не раздражает.

[@merell02]

EasyDo на 700mA, взял фонарь, яркость запредельная днем, в туман и дождь

[@userMaxSot]

интересно ,а делал кто-нибудь самодельную лягушку на тормозные ручки велосипеда и обычного фонаря)

[@ОтецТук-х4д]

Rockbrosk. офигенный фонарь !!! На алике недавно урвал за 1400 рублей ... Вообще четкий !! Но щас цена вверх на него поползла , так как многие его захотели 😢😢

[@BigAriy]

Кто-то подскажет такой же умный и класный, но для электровела, т.е. с акселерометром, но без аккумуляторов и прочего, что бы от бортовой сети питался 12 В или 48В?

[@info_infoman]

Литий, зимой жопа с литием, для сравнения, литий снимаю всякий раз когда велек на улице паркую и часто заряжаю иначе акуму плохо..., в тоже время на солевых батарейках ААА фонарь уже полгода не снимаю не заряжаю, велек часто в -20 по 6 часов запаркованый пофигу, вкл и поехал....

[@enosunim]

Ну я снимаю фонари потому что они денег стоят ) А так да зимой раза в два меньше светят. Просто заряжаю чаще, когда половина заряда высветилась, то знаю, что по приезду нужно зарядить после того как отогреется. Летом можно до 25% ездить без проблем. В принципе для лития особой разницы нет, мерз он на улице или его из кармана достали, в течении 5 минут езды он остывает до уличной температуры со всеми вытекающими.

[@info_infoman]

@@enosunim у меня задний - тот что на солевых, если снять , то только гаечным колючем или с корнем оторвать и сделать бесполезным куском пластика, что касается остывания, то эт врятли, корпус пластиковый изолированный, а светодиод нехило так нагревается(на переднем) в нем, он греет внутренне пространство и аккум... Наверно.....

[@uladber2132]

Спасибо!!!Лайк

[@semk.sergey]

Спасибо

[@Ghost94Rus]

А он может работь просто в режиме стоп-сигнала? чтобы загорался только при торможении

[@semk.sergey]

Нет

[@LOL-U-MAD]

это подделка на китайский x-lite 100 который стоит в районе 17-19 $, если и брать такой то super one версию за 12$, там датчики получше работают + больше автономность при меньшей емкости аккума.

[@hromosoid]

Где же инерционные выключатели на "умных" фонарях...

[@PREDSTAVITELNP]

У меня на канале есть видео "Стоп сигнал и габариты для велосипеда" со 100% срабатыванием. Подходит для любых видов ручных тормозов. Себестоимость дешевле, чем у "умных" фар.

[@AntonioBenderas]

На кочках стоп это норм, ведь на кочках мы замедляемся

[@AntonioBenderas]

Ещё бы поворотники

[@gienodon100]

Нормальный фонарик...

[@chaos4d]

Тема забавная, но за 1.5$ самый дешман задний достаточно.

[@enosunim]

Если как успокоение для себя типа "меня видно" то да. Если хочется чтобы было действительно было видно, то придется хотя бы со стабилизацией и более менее честными люменами. Ну и на аккумуляторе, ибо на батарейках просто разориться можно.

[@МиронПегас]

@@enosunim у меня два фонаря. На батарейках - busch + müller Toplight Flat PLUS. И на затылке нашлемный аккумуляторный Яб не сказал что разоряюсь прям при езде в любой мороз на работу. Два сперереди фара на аккуме и старый cat-eyes на батарейках c одним круглым светодиодом (чисто слабенький стоб) Порой во время покатушек батарейники вручают

[@enosunim]

@@МиронПегас ну если рассматривать батареечные как запасные(есть батарейки со сроком хранения 10 лет) еще куда ни шло. Но это в любом случае будут какие-то дорогие фонари, сравнимые по стоимости с аккумуляторными. Дешевые по мере просадки батареи светят совсем слабо, как я уже писал, "типо меня видно", но на самом деле нет. Но если обращаться к личному опыту, у меня один передний и один задний, второй задний в кармане на замену. Все фонари с уровнем заряда. Соответственно всегда знаю когда подзарядить пора и сколько еще примерно времени проеду со светом. Тоже езжу в любой мороз, с той лишь разницей, что перед выездом в мороз надолго, нужно передний фонарь подзарядить, т.к. он только один. А так обычно подзаряжаю раз в неделю зимой, а летом раз в две недели и реже, т.к. помимо того, что дольше заряда хватает, реже попадаю в темное время. Если бы ездил много, то использовал бы какие-нибудь со сменными аккумуляторами. Но у меня все наоборот, аккумы везде встроенные и каждый девайс заряжается сам по себе, не нужно зарядник таскать.

[@МиронПегас]

@@enosunim даже слабенький фонарь хорошо заметен в сильной темноте (на тёмных парковых аллеях), а под фонарями центральных улиц велосипедиста и без фонарей видно. Не видно его лишь когда он из тьмы на свет выезжает. Хорошие фары нужны чтоб гонять по ночам в лесу по тропинкам.

[@enosunim]

@@МиронПегас В том то и дело, что с хорошим фонарем велосипедиста везде видно. А слабый только как плацебо "меня видно", но на самом деле нет. Хороший фонарь, не обязательно предназначен для леса. Это уровень убеждения "мы не хакеры" при покупке компьютера. Мол если компьютер "хороший" то обязательно для геймеров, а простым людям можно и дерьмо какое-нибудь. Часто по цене лишь чуть чуть дешевле вполне нормальных и вовсе не геймерских комплектов.

[@Computersvolf65]

Самодельный фонарь, есть стоп, повороты. Сделан фонарь так, что при торможении загорается отдельная группа светодиодов и на фонаре появляется надпись STOP....Ну только идиот не поймет что велик тормозит!!

[@GravelTravel]

Ща за хейтят, скажут ещё один X-Tiger'ам продался ))

[@semk.sergey]

😂😂👍

[@enosunim]

А что, много кто рекламит? Я честно говоря первый раз слышу про контору. Но в целом фонарь заинтересовал. Если бы была индикация заряда, то даже не думая бы советовал. Хотя вот по поводу ложности срабатываний бы протестить на дороге с кривыми кочками. Ну и совсем в идеале нужно сохранение последнего режима. В общем если торможение сделано не как в infun, а судя по видео это так и есть, то фонарь достойный должен быть.

[@LeenksBarrow]

ерунда же? но спасибо

[@semk.sergey]

На здоровье)

[@enosunim]

Ну почему ерунда, яркий фонарь с кучей режимов. Плюс авторежим тут неплохой, гаснет не через 30 секунд, да и ночью не выключается. Очень не плохой вариант на мой взгляд. Хотя я бы предпочел еще индикатор заряда и сохранение последнего режима(может и есть там, но в видео не сказано)

[@LeenksBarrow]

@@enosunim вместе с передней фарой с этого Алика простую мигалку красную кидают в подарок Светит часов 12 без зарядки Только ее надо вкл и выкл самому

[@enosunim]

@@LeenksBarrow проблема дешевых фонариков в том, что с просадкой аккумулятора или батереек они все слабже светят. Моргалки тоже бывают разные, но стробоскоп раздражает, а если медленно, то безопасности не добавляет. Так что тут столкнулись понятия ерунды ) Для меня ерунда это фонарик без режима горения и который в режиме горения не может светить всегда ярко хотя бы часа 3. У меня были всякие фонарики и начинал я с дешевых, как передних, так и задних. Цена таки имеет значение.

[@andklv2]

ребята, если вас спасает этот стоп сигнал то по-моему вы делаете что то не так. как сказал сергей, функция стопсигнала - это игрушка. p.s.по дороге езжу навстречу авто, типа как пешеход. в тёмное время суток на веле красный мигальник спереди и на лбу - фонарик. почему? потому что водятлы - пипец неадекватные. лучше я в канаву сам съеду чем меня дура на жыпе уронит, она же на жыпе!!! каралева!!!

[@enosunim]

А потом велосипедисты еще жалуются, что автовладельцы неадекваты = ) Если что велосипедист, даже когда пешеход идет в попутном направлении. Если бы я ехал на автомобиле и такого велосипедиста встретил, который навстречу мне едет, я бы тоже обматюгал и в канаву согнал. Шутка. Но реально поглядев, как ездят черные тела без фонариков подиагонали, я начал понимать, почему когда у меня загорается стопсигнал, водители сзади реагируют на него. Потому что я НЕ похож на велосипедиста. = ) А спасать стоп сигнал никого и не должен. Он лишь показывает, что тот кто едет перед тобой вменяемый и предсказуемый. А вот от нарушителя правил не знаешь, чего ожидать.

[@andklv2]

@@enosunim это у вас в росеях, у нас велосипедиста приравняли к пишиходу и запретили ему ездить по дороге. ну раз пешеход, значит пешеход.

[@enosunim]

@@andklv2 как ни странно, логично. Не могу не согласиться.

[@МиронПегас]

@@andklv2 в Беларуси свои правила. Но когда в России встречаю едущего против шерсти краю ПЧ. Сильно раздражаюсь и стремлюсь объезжать его со стороны края ПЧ. Вынуждая его вылезать объезжать меня ближе к центру ПЧ. Нарушать или не нарушать правила каждый решает сам. Но мешать другим участникам ДД это плохо. И за нарушение правил каждый должен быть готов нести ответственность как юридическую так и физическую.

[@andklv2]

@@МиронПегас мы щас про город или про загород? в городе очевидно против потока не поедешь так как нет обочины и съезжать некуда (хотя в тех же европах довольно вольно к пдд относятся, едь ты как хочешь на своём велике абы другим не мешал). за городом, если есть обочина - какие проблемы ехать против потока в качестве пешехода? если нет обочины и большой трафик - это самый интересный вариант. по пдд надо ехать по краю пч по потоку. я так поездил и мне жутко не понравилось когда довольно многие недоразвитые считают что раз они на авто значит могут давить велосипедиста (откуда у них такие мысли в голове я не знаю, но это факт, подтверждаемый большим количеством сбитых велосипедистов). поэтому лично я предпочитаю контролировать ситуацию самостоятельно, а глаз на спине у меня нет.

[@VIKTORKARETNIKOV]

Купил подобный. Кажется никакого датчика освещенности нет и дневного режима, что бы работал только стоп нет. Он мигает всегда и тогда вы получите стоп. Можно было тупо сделать один из режимов таким и все бы было ок. Нахрена мне днем его моргания? В общем разочарован.

[@RS.Bobrov]

да зачем эти режимы нужны? что за бред. фонарь на то и фонарь, что должен гореть и точка!

[@semk.sergey]

Чтобы больше покупателей привлечь)

[@Alexander_Kuzmychov]

Спасибо за обзор, очень наглядно. А по поводу игрушки и кто что подумает, изложу свое мнение: чем заметней велосипедист на дороге - тем больше у него шансов доехать живым, туда куда он едет. Становясь более ярким, фонарь привлекает больше внимания, то есть делает велосипедиста более заметным - то что от него и требуется (стопы и "аварийка" у машин делает тоже самое - привлекает внимание изменением режима работы фонарей). А тормозит он при этом или перепрыгивает яму уже не так важно.

[@АлександрБогомольцев-т2т]

Фонарик отличный. Пользуюсь второй год и летом и зимой. Заряд держит очень долго. Заряжаю его в три раза реже, чем передний. Никаких ложных срабатываний. То, что показано в ролике, это не ложное срабатывание, а срабатывание на прекращение движения.

[@vitalalavrenov653]

К

[@avp1392]

Strip Drive Pro Alert: Lezyne 300 люмен.Беру второй фонарь этой же серии.Технология Alert -это про торможение.Фонарями этого производителя очень доволен.Не навязываю просто рекомендую.Это мой выбор просто.

[@lucian_]

Не согласен с игрушкой. Вещь очень полезная и повышает безопасность. Да любой стоп-сигнал очень полезен для вашей задницы, спины и костей. И разные стоп-сигналы по-разному работают.

[@graygooo]

Кстати по стоп сигналу: на интуитивном уровне прекрасно считывается водителями по словам коллеги, который случайно встретил меня по дороге на работу. Сказал, что фонарь бомба, и для него это очень удобно и добавил что перчатки кулчендж гавно, т.к. нихера не видно что я показываю рукой направление поворота

[@serhiibieliavtsev5395]

Насчёт игрушки это правда,я наигрался китайскими умными фонариками,и купил себе Sigma Sport Blaze,у него ложные срабатывания практически отсутствуют а реализация заметности стоп-сигнала намного лучше.

[@enosunim]

И этот упомянутый фонарь конечно же не китайцами сделан? = )) А если по делу то Rockbros Q5 имеет индикацию заряда и так же практически без ложных срабатываний.

[@serhiibieliavtsev5395]

Вы правы Sigma сделана в Китае,на производственных мощностях Sigma и разработан инженерами фирмы,в этом и есть существенное отличие.То же можно сказать и о известном японском бренде CAT EYE.У Китайцев есть и свои сравнимые по качеству бренды,например MAGIC SHINE,но цены у них соответствующие.ROCKBROS не пробовал,возможно у них есть тоже серьезные изделия,кстати на SIGMA SPORT BLAZE тоже есть индикатор разряда-заряда батареи,и даже индикатор выбранного режима работы.

[@enosunim]

@@serhiibieliavtsev5395 не могу не согласиться, что нормальные китайские бренды стоят не шибко сильно дешевле других "некитайских" брендов. Тут вопрос доступности тех или иных товаров.

[@flintarezrez8599]

фонарь понравился,уже второй год использую ,стильный ,яркий и умный

[@Mikke_30]

Можно его закрепить на подседельной сумке?

[@СергейМакаров-ъ6т4п]

Отличный обзор, на вид хороший фонарь , с удовольствием бы приобрёл, но в арсенале уже есть феникс BC05R

[@YOVelo]

3 дня назад, как раз себе такой заказал на новый вел, а тут такое совпадение обзор с ним)))), спасибки

[@semk.sergey]

Не за что)

[@azartsamara5658]

у меня такой на каждой кочке стоп врубает

[@enosunim]

Прям такой такой или похожий? У братьев китайцев куча незначительно отличающихся фонарей продается. У меня такого как в обзоре не было, но судя по тому, что реагирует на остановку с задержкой, у обозреваемого не должно быть частых ложных срабатываний. Сужу по двум фонарям xlite 100 и rockbros q5. Оба срабатывают с задержкой небольшой и как результат на каждой кочке не моргают.

[@azartsamara5658]

@@enosunim прям такой. также с задержкой реагирует, на малейшей кочке врубает стоп - как итог быстро тратится заряд

[@enosunim]

@@azartsamara5658 у меня была проблема такая с infun фонариком, я его разобрал и предположительно от акселерометра один из выводов к чипу отрезал, так отключил стоп сигнал. Правда такие круглые непонятно как разбирать.

[@rf-78]

Такой же от "Рокбросс" имеет индикатор заряда. А это реально нужная опция.

[@enosunim]

Если речь по Q5 то он не "такой же", т.к. там всего три режима ) Из них два авто и один не авто совсем. Но индикатор заряда рулит, использую уже больше года и мне в нем все нравится.

[@rf-78]

@@enosunim От "Рокброс" 4 режима. 2 из них аато.

[@enosunim]

@@rf-78 да точняк, загуглил, действительно у рокброс есть еще сос, у меня очень похожий, но режима сос нету(или он как-то особенно включается). Ну в любом случае, в обзоре 7 режимов и каждый доступен в режиме авто. Кроме того режим авто работает иначе. Я вот заметил, что мигалка днем у меня почти всегда гаснет. Да и 30 секунд это очень мало.

[@rf-78]

@@enosunim Как по мне, так автоматические режимы мало кому пригодятся. 7 режимов, зачем столько?

[@enosunim]

@@rf-78 ну тут согласен, достаточно моргалки и ровного. Ну еще плавный, в качестве парковочного. Правда в Q5 он почему-то автоматический, то есть гаснет, как раз когда стоишь = )) Но тут то разговор про то, что фонари все таки отличаются и по числу режимов и по работе автоотключения.

[@Belarusiancyclist]

ФОнарик как фонарик. Плюс лишь то что крепление за рельсы седла очень прикольное! Так сказать если надоели все эти резинки и хочется что-то быстро съёмное то очень хороший вариант, к тому же яркий.

[@АлександрКапустин-в3з]

Для тросовых тормозов есть Sigma Brakelight, всё остальное игрушки.

[@sereose]

Хотелось бы чтобы ёмкость была х2 больше. А то на неделю хватает заряда по часу езды за день.

[@damrock2812]

Здравствуйте. А есть ли индикатор окончания зарядки батареи?

[@semk.sergey]

Привет. Насколько помню есть

[@damrock2812]

@@semk.sergey а как выглядит? Если получится вспомнить.

[@semk.sergey]

Возле разъема зарядки красный светодиод, который моргает при зарядке и при завершении зарядки переходит в режим постоянного свечения.

[@damrock2812]

@@semk.sergey спасибо!

[@samdim5265]

Сергей, ну наконец то игрушку эту в кавычках поюзал. Это хорошо, в массы)! С НГ!

[@dmankiselev]

Я по осени заказал такой фонарик. Мне нравится, но насчёт по кочкам ты прав, ложные срабатывания есть. С наступающим новым годом!)))

[@semk.sergey]

Спасибо

[@corleonis85]

С наступающими праздниками

[@pMorphini]

четкий подход к деталям)

[@Гражданин-ж9р]

Спасибо, Сергей

[@NachOhr777]

Хороший фонарь, Надо будет приобрести такой, а то мой дешман условно за рубль, долго не светит, а особенно на морозе в тёмное время. Батарейки дохнут быстро

[@enosunim]

Если парит проблема с зарядом, лучше на мой взгляд взять rockbros q5. Там 4-х ступенчатый уровень заряда. Может есть еще какие-то фонари, но я когда искал нашел только этот. Купил два и всегда теперь с задним габаритом. Плюс стопак в нем не моргает без дела, так что даже если не нужен, то не будет напрягать. В этом фонаре правда мне кажется стоп тоже должен быть надежным, т.к. заметна задержка при срабатывании, обычно это означает о подавлении ложных срабатываний.

[@Slyusar87]

Сергей,спасибо,тебя тоже с наступающим.Хороших путешествий в новом году.

[@semk.sergey]

Спасибо

[@Jazzzmor]

"абсолютное большинство велосипедистов даже не догадываются о том, что есть" сигнал рукой который они могут подавать при торможении :-)

[@dDEMONn]

Ночью читаемость таких сигналов стремится к нулю

[@enosunim]

У нас такие дороги, что лучше руль двумя руками держать. Налево все равно толком нигде не повернуть, а если и поворачиваешь, то когда никто не едет ибо забибикают и обматерят, но не пустят. Когда прямо едешь показывать ничего не надо, а если поворачиваешь направо, то от того что не покажешь, ничего не поменяется, там справа как была обочина или отбойник, так оно и останется. Про томожение вообще молчу. Правило писалось, когда тормоза были ножные. Сейчас тормозить и показывать нереально ибо тормоза ручные. Опять же при плавном торможении можно ничего не показывать, а при экстренном, просто не успеешь руку вверх выкинуть. А еще пока ты показываешь сигнал, те кто его видел уже уедут, а когда начнешь маневр подъедут новые, которые сигнал не видят. А поворачивать с одной рукой на руле при энном шансе словить камень или яму за поворотом, ну такое себе удовольствие. Вот такие вот они сигналы руками ага.

[@Jazzzmor]

@@enosunim Ничоссе расписал, придётся ответить. 1) Торможение можно показывать заранее. 2) не экстренное торможение можно показывать и во время торможения (можно тормозить только одним тормозом). По поводу поворота, ну сочувствую если у вас такие слепые повороты, что не видно на десяток метров вперёд асфальта. Я на своих обычных маршрутах в городе и тем более шоссе не припомню таких слепых поворотов.

[@enosunim]

@@Jazzzmor ну да, встречаются такие повороты, вдоль отбойника или стены, посмотреть что там спереди нельзя. Даже если дорога хорошая, то на скорости с одной рукой на руле я бы там все равно не поехал. Тормозить одним тормозом можно, но не эффективно. А если торможение совсем совсем не экстренное, то при плавном замедлении можно ничего не показывать, т.к. никто все равно ничего не заметит. = )

[@МиронПегас]

@@dDEMONn световозвращателели на одежду. И все прекрасно видно.

[@aleks852065]

С новым 2021 годом! Всего самого наилучшего.

[@semk.sergey]

Спасибо

[@sanyablogger]

С наступившим НГ!

[@semk.sergey]

Спасибо! Взаимно.

[@vitaliykorepanov3584]

С Наступающим!)

[@semk.sergey]

Спасибо

[@ГлебКраст]

С наступающим!

[@semk.sergey]

Спасибо. Взаимно

[@graygooo]

владею этим фонарем уже год: фонаря хватает на 2-4 часа(в режиме мигания) в зависимости от режима. Никаких 17 часов там нет. Внутри аккум на 0.1А по информации на аккуме. Фонарь супер, но я его переделал поставив аккум на 9А в подседельный штырь.

[@polbotink]

У меня этот фонарь разряжается за 4 часа, этот стоп сигнал на фиг не нужен, он только разряжает его быстрее, и слепит всех кто сзади едет. И без стоп сингла прекрасно видно свет от этого фонаря. Если бы был режим работы без стоп сигнала это был бы отличный фонарь и порт type c ещё бы неплохо