【最近安くなったよね】50万以下で買える激安デリカD5ってどうなの？？中古車屋が18万キロオーバーの下取り車で解説します。
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Күн бұрын
@kaz-1188 Жыл бұрын
友人の初期型ガソリンデリカは新車からディーラーおまかせ整備で現在25万キロです。 故障らしい故障はラジエター交換とエアコンガス漏れ修理くらいで、あとは点検と車検で消耗品交換て言ってました。 私もよく運転しますが良い車だと思います。結局メンテナンスなんでしょうね。
@司-i4h Жыл бұрын
デリカd5懐かしいですね🎉この車はアウトドアにピッタリです😊
@poponpuma1 9 ай бұрын
ガソリン2.4Lの同じエンジンを積んだアウトランダーに乗っています まだ7万キロちょっとの走行距離でＣＶＴに違和感あります 発進から時速３０キロ付近でエンジンが500回転ほど一時的に落ちます 新車から乗っていないと気が付かないレベルの変化ですが、 CVT交換以外対応出来ない破滅のカウントダウンを感じます 当然、自分しか気が付かない今のうちに乗り換えるユーザーは居るでしょう 少し値が張ってもディーゼル６ATが良いと思います
@回転式山猫 Жыл бұрын
初期モデルって不具合が多いイメージがあるので、車種に関わらず、 販売終了してから狙うか モデルチェンジ発表後の全モデルを中古車として買うことにしてます！ もちろん当たり外れはあるんですよね〜😅
@morpheuskuma Жыл бұрын
中古の最初のギャンブルは 【車屋】選び
@TT-wn7cw Жыл бұрын
かっこいいデリカですね！ ぐっさんさんの社用車になるんですね！動画にまた出でくることをきたいしています。
@sunnystore422 Жыл бұрын
ガンガン出しますよー！
@WA600SW Жыл бұрын
ルーフからAピラーとバンパーにかけて一直線なデザインがコルトを彷彿させます。
@tomo-ji5tb Жыл бұрын
いつも謹厳実直な内容でブローカー車屋とは一線を画しており、盛岡に住みたくなります😅低年式過走行のクルマは自分が整備するくらいのつもりがないなら、止めたほうがいいですよね。ましてや三菱は。。ブッシュ含めた足回りの全交換くらいは覚悟しないと。。
@田舎民ドライブプジョー耐久性 Жыл бұрын
夜のぐっさんかっこいい
@sunnystore422 Жыл бұрын
たしかに！ （嘘ですすみません）
@田舎民ドライブプジョー耐久性 Жыл бұрын
@@sunnystore422 さん すみません。夜は「更にかっこいい」という意味です。
@TT-wn7cw Жыл бұрын
@@田舎民ドライブプジョー耐久性 朝グッさんもイケメンですよね😀
@田舎民ドライブプジョー耐久性 Жыл бұрын
@@TT-wn7cw イケオジですね
@kuzyou1551 Жыл бұрын
ガソリンD5の一番不安なのはジャトコのCVTの耐久性。 交換となれば新品で70万～リビルトで25万～ 消耗部品は交換に金かかるのは惜しくないけどCVTは…
@トルフーン Жыл бұрын
そうですよね。 だから10万kmオーバーの個体は安く売ってるんですよね。
@sunnystore422 Жыл бұрын
そもそもこのガタイに対して無理がある設定な気がします。
@ykhmksy Жыл бұрын
自分のはもうすぐ16年、17万kmで、時にはタイヤ鳴らして走ったりしましたが、今のところトラブルは全くなし。 CVT以外の部分も含め、消耗品交換だけです。ちなみに、車検はディーラーです。 とはいえ、そろそろ乗り換え時か、と思いますが、フルモデルチェンジしないんだよなあ。 かといって、他に欲しなるような車はないし。コーナーも結構楽しめる、万能で良い車だと思います。
@TT-wn7cw Жыл бұрын
@@ykhmksy cvtフルードは交換していましたか？
@トルフーン Жыл бұрын
ぐっさんもD5乗りですねw 私のデリカ君は、リビルトCVT、リビルトセルモーター、ラジエーター＆ホース＆樹脂周り、タイロッドエンドを交換して、やっと安心して乗れるようになりましたw これからも、ウォーターポンプ、オルタネーター、足回りのブッシュは交換していきたいですね💧
@sunnystore422 Жыл бұрын
うちはエンジン載せ替えた事あります。笑
@50mossan31 5 ай бұрын
4年前に前期型走行距離90000kmを車体価格75万で購入しました。 4年の間にラジエーター液漏れ、フロントブロアモーター故障がおきました。 これからもちょこちょこどこかが壊れるイメージしかありませんww
@浩笹野 Жыл бұрын
愛知県に出店して欲しい
@和昭矢畑 Жыл бұрын
カズちゃんがあのランクル70 乗るんですね、男前ですね、‼️😊
@ykhmksy 5 ай бұрын
この車、グリルを見る限りＦＦ仕様ですね（Ｃ２）。初期型はＣＶＴクーラーはじめ、コストダウンが進んでないという良い点もあります。とはいえ後に改善された点もあるし、自分も今から買うことはしないですね。たとえ新しくても中古車はギャンブル的要素ありますし。 うちのは１７年目、１７万kmの４ＷＤですが、今のところラジエタ、消耗品交換しただけでとくにトラブルはなし。燃費は少し落ちた感じ。 さすがにダンパーは劣化してますが、良い車で、万能ですし、とくに悪天候に強く、代わる車もないしもう少し乗ろうと思います。
@mokerutoappruto Жыл бұрын
車の知識ないですけどカッコいいし欲しいけど^^;
@丸-z8c Жыл бұрын
このデリカ号の今後の扱いはメンバー動画でジックリとお願いしたいです。 できればカッコいい泥のハネアゲの角度など。笑
@sunnystore422 Жыл бұрын
了解です！
@きよし-d7x Жыл бұрын
出だしのぐっさんの角度🤣
@fedesalon9834 11 ай бұрын
アクセル踏んでも反応しない。
@あきのん-o4m Жыл бұрын
無理っす！ 良いですね～(^-^) 初期型に安心して乗れるには、150万円ぐらい？
@sunnystore422 Жыл бұрын
かければかけるほど安心できますよね！
@あきのん-o4m Жыл бұрын
@@sunnystore422 もう沼ですよね。ランクルもそうです。70どれぐらいになるか楽しみにしてます～(^-^)
@ひまです-e4b Жыл бұрын
自分のデリカは平成20年式なのですが、フロントフェンダーのパネルを押すとフニャフニャするのは、古いからなのですかね… 走行距離、9万キロで去年130近くで購入したんですが…
@ろべらんだー 11 ай бұрын
デリカのフロントフェンダーは樹脂素材。
@user-nj9mu4rw5l Жыл бұрын
いつにも増して仕込み感プンプンなカズちゃんの入りで始まるにしては？マトモな内容🤣… 確かに値段で選ぶとヤケドしそうな気もしますよね。 それにしてもこんなに値段が安くなってきたと言うことは、下取りなんて二束三文なのでしょうかね？