最新型の軽ターボは「軽ハイトワゴン」のイメージを覆せるのか？【ゆっくり実況】

[@柚子こしょう-b1j]

尚今は、、、でも結果いい車があるってことには変わりない

[@perfectpumpkin]

よりによってこのタイミングでこの動画をあげるのは草

[@dhisukyounima5963]

今一番ホットなメーカーだ！

[@Rei_ND]

今、流行りのメーカーじゃないですかー(棒)

[@オカモン-s6j]

なんというタイミングですか… 狙ってなかったとしたら、うp主様、もってますね。

[@hira8412]

家族がこの後期に乗っていますが先代と比べても飛ばさない限り後席含めて至って快適な車になっていますね。気軽に乗れる街乗り最強車。 安全のことを突き詰めたいのならそもそも軽い軽自動車を検討するのは違うわけで、割り切って乗る前提の良し悪し判断がマストです。

[@KamenRingo]

見るたびに「あっ…」となってしまう

[@SkySound_Sorane]

ホームページの諸元表の車体重量と、車検証の重量が一致するものからグレードを特定する方法もあります

[@ドリフトストリートレーサー]

私も代車でタントカスタム乗った。

[@ジェズスガブリエウ]

需要を良くわかってらっしゃる苦笑

[@Kaeru_]

軽ターボは60km/h以下の日本の一般道なら最高の使い勝手だと思われます 高速での安定性や動力性能や、衝突安全に目を瞑れば良い車だと思います… トヨタ系はプラットフォーム 一新して剛性上がってるから、それに合わせて足も締め上げてるため、かなり運動性能良いと思いますよ〜

[@nekonekonoraneko]

軽シリーズ面白いな😊 次はミツビシおなしゃす

[@三日月飛鷹]

今ムーヴに乗ってるけどもうすぐ12万キロいきそうだし、中古のワゴンＲに乗り換えようかな 2020年頃のマイチェンでワゴンＲハイブリッドのバッテリーが小さくなってモーターアシスト機能が縮小したのはちょっと気に入らん

[@ちくわ男-w9l]

うーむ🤔たとえ欲しくても手に入らない車になってしまいましたね😨

[@Toriaezu_nomuyo_guruto]

スティングレーとかは案外高速域行けるにょ

[@user-tokin]

ムーヴに乗ってますが、120キロ区間は+10で浮いた感覚してくるので、ちょっと怖くなってきますよねぇ 100くらいまでは確実に安定してるのでまぁ高速乗らなきゃ小回り効くし最高ですね

[@user-tokin]

@garutyannanj 若干の下りで130行ったのでもしかしたら下りってのも+ささったのかもしれませんが、アクセル踏み抜いててそれくらいだったしまぁあんまり軽で出さない方が良いと感じただけです… あ、私のは2014年式のやつです

[@2miku2ndbanban25_VsFz]

ムーヴのNAも乗って見てほしい

[@ずみしとひ]

試験固体ガチャすき

[@中村一統-m3z]

問ダイハツ生ってな ダイハツだけに

[@ごーれす]

狙ったな

[@Yukkuri_Dark_Net]

狙ってないですよ。 撮影日の3日後あたりにニュースが出てきたのでたまたまです

[@ごーれす]

@@Yukkuri_Dark_Net わおマジか

[@komucchi]

逆にすごい。

[@カカポ..1204]

タイヤはダンロップル・マンVが地味におすすめですよ(^_^;) スタッドレスもダンロップのウィンターマックス02使ってますが燃費が良いです。 2015 N-BOXカスタムターボに乗ってますがハイト系のタイヤはダンロップかなと思ってます。 ブリヂストンは高いので…(-_-;)

[@IXY600F]

不正しちゃったダイハツ

[@ドリフトストリートレーサー]

この一般道滋賀県の彦根市だな。

[@linakane3797]

と言うか、トヨタグループを一律叩きがどうなん？ と、感じる私は🍭、おう😢、インボウ考えすぎ🎉❣️

[@F.l.g.my.pastime]

車重920かぁ ……スイスポ990なんだけど、どんだけスカスカなんだろう……笑

[@山田リョ゙ウ]

普通にエンジンが小さいからじゃないの？

[@サイクル親父]

普通に走る分には 問題無いナ 国交省への申請に嘘報告しただけです😢 会社ぐるみは流石にやばいけど 国交省なぞ 世界中？で燃えてる車型式認定する役所だ 有る意味心配する程ではない

[@麺食い24]

トヨタ傘下(関係するメーカー)は何故か問題起こしてますね～(汗)ヤマハは大丈夫か😓ってバイクメーカーですけど(苦笑)まあ現在車はスズキでバイクはカワサキ乗ってる奴が言ってもな～😅

[@かずふ-n1z]

安全じゃないから、次の車検は不合格？😆