【最新モデル】2025 ZX-6R Custom Parts【Kawasaki】

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TRICK STAR

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Күн бұрын

Пікірлер: 6
@世界のナベアツ-r6w
@世界のナベアツ-r6w Ай бұрын
政府認証もイカズチもう少しかち上げたいな
@skadjhjmw
@skadjhjmw 3 ай бұрын
6Rの政府認証フルエキ作ろうとしたら触媒燃えるって聞いたんですけど、やっぱり6Rの政府認証のフルエキは厳しいですか🥺🥺🥺
@ちゅんちゅん-b6c
@ちゅんちゅん-b6c 2 ай бұрын
1つお聞きしたいのですが、このスリップオンマフラー(サイレンサー部分+リンクパイプ)とスポーツコンバートマフラー(サイレンサー部分+チタンパイプ)のサイレンサー部分は、同じものでしょうか? もしそうであれば、コンバートマフラーを購入後、別途でリンクパイプを購入して付け替えれば、公道でも走行して良いのでしょうか?
@skadjhjmw
@skadjhjmw 2 ай бұрын
@@ちゅんちゅん-b6c 公式からのコメントじゃなくて申し訳ないですが、トリックスターに限らず、政府認証のサイレンサーとレースサイレンサーは、バッフルも有無だったり、中の構造も全く違います。 そして、サイレンサー部がJMCA認証でも、中間パイプを変えてキャタライザーを外した瞬間、音量もそうですがそもそもの話排ガスを浄化出来ないので車検には通りません。その逆も音量でまず通りません。 公道で走行するかしないかは自己責任になるとは思いますが、一つ言えるのは確実に車検には通りません。悪い言い方をすれば違法改造車になってしまいます。
@ちゅんちゅん-b6c
@ちゅんちゅん-b6c 2 ай бұрын
@@skadjhjmwそうなんですね!丁寧に説明いただきありがとうございました!
@user-yuuki115
@user-yuuki115 3 ай бұрын
6Rキタ〜〜〜〜〜👏👏👏
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