Zużycie autostradowe Hyundai Ioniq 28 kWh (śr. prędk. 130 km/h): Kraków - Brzesko - Kraków

[@saturn5926]

I o to chodzi piękny test. Myślałem że przy 130 będzie ok 20KW .Było z wiatrem może bo 15.5 KW to rewelacja. Przyjedź na Zlot w Łodzi w Manufakturze. Pozdrawiam Krzysztof

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@saturn5926 ale jak wiatr? Jechałem w obie strony

@@saturn5926 a teraz jest zlot w sobotę w Lucmierzu i potem przejazd do Łodzi na kręgle. Będzie co najmniej kilkanaście osób.

[@GallAnonim-jx2cz]

Mieszkam od 10 lat w Chinach i tutaj są auta polowe tansze i z dwukrotnie wiekszym zasiegiem. Hyundai nawet nie próbował wypuścić ioniq w Chinach bo by sprzedał ZERO sztuk.

[@InnacyMoscicki-zy2no]

Tyle wiesz co zjesz.Ioniq to auto do jazdy „wokół komina”ale gdyby zaszła taka potrzeba to da sobie radę w trasie Skoro w Chinach jest tak pięknie po co oglądasz film z testu Ioniq?!😂

[@emilrobak7880]

Teraz juz jestem pewien ze komputer pokladowy w ioniq28 przeklamuje 16,3 kwh/100 przy prędkości 130 to niemożliwe...😂😂😂 startowałeś z poziomu baterii ok 90% po zrobieniu 100 km zostalo 11% , po czym doladowales do 81% co dalo 19 kWh.... już widać jak duzo komputer przeklamuje, a gdybys dobil do stanu z ktorego zaczynałeś to zuzycie wyniosloby na moje oko 21-22kwh....

[@DzikieElektrony]

dokładnie. Nie wiem czy 28 kwh to wartość netto ale jeśli tak jest to upraszczając 28x0,9 ( stan baterii )=25,2 przejechany dystans + estymacja to 120 km z tej ilości energii a więc 25,2/1,2 wychodzi 21 kwh/100 km jeśli 28 to wartość brutto to należy skorygować wyliczenia tak czy inaczej daleko będzie do 15,5 kwh/100km

[@emilrobak7880]

@@DzikieElektrony no dokładnie...sam użytkuje mg4 , a na necie jest porównanie ioniq28 vs mg4 i wychodzi że mg4 zjada dużo więcej jadąc tą trasę niż ioniq28.....nie rozumiem po co to wprowadzanie ludzi w błąd?? A ten co robi test do szkoły nie chodził i nie potrafi liczyć??😂😂

Ja swoim jechałem tylko 2 razy z taką prędkością i też mi wychodziło jak tu, że wtedy robi się realny zasięg 100, w porywach 120km bez klimy. Dlatego niestety tym samochodem jeździ się po autostradzie 110km/h, co przy trasach ponad 300km już mnie zaczyna denerwować.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

Bez przesady. Trzeba czasem wysiąść z auta.

@@samochodyelektrycznekrakow5601 trzeba ale wolałbym raz na 2 godziny a nie godzinę z hakiem, no i ta prędkośc 110km/h to mnie po prostu usypia. Takie właśnie 130km/h byłoby optymalne, z wysiadaniem co 2 godziny. Nie powinienem się tak spieszyć z zakupem tego Ioniqa. Za chwilę bym już kupił e-Niro i to by było optymalne dla mnie wyjście.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

Ceny BEV mocno w dół. Nikt nie wiedział

[@marekwitek7494]

A dziś można już kupić EV3 które ma jeszcze o 20% większy aku i o 50% szybsze DC….NIRO już było w miarę oki na trasy ale dopiero EV3 myślę będzie po prostu wystarczającym, czasem potrzeba by auto przejechało ok 250-300km trasy gdzie nie ma ładowarek lub nie chce się /nie ma czasu na ładowanie, typu KRK-Słowackie tatry->KRK, to jest ok 250-270km i dobrze by w zimie BEV objechał bez ładowania. Taki BEV jak dla mnie oznaczać będzie że nie jest gorszy na codzień od ICE i zapewnia komfort podróżowania zbliżony do ICE bo ok 250-300km przy 130km/h też na spokojnie powinien

@@marekwitek7494 masz rację, z tym że dla mnie jest za mały. Jeżdżę na taxi (takim porządnym, nie Uber/Bolt, gdzie wystarczy Yaris) i bagażnik nawet w Niro jest taki na styk, więc i Ev3 i Hyundai Kona odpada.

[@pawel522]

Dziwna sprawa z tym komputerem pokładowym , albo źle pokazuje , albo bateria się zdegradowała i ma mniejszą pojemność, ale na moje to to pierwsze.

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@pawel522 a coś więcej?;)

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@pawel522 bateria może mieć teraz netto ok 25/25.5 kWh. To 6 letnie auto

[@m-ots-w1]

31 minut zmarnowanego życia... ale hajp 😆

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@m-ots-w1 dziękuję, że poświęciłeś na to swój czas i dałeś komentarz. Jakich treści byś oczekiwał?

[@m-ots-w1]

@@samochodyelektrycznekrakow5601 upewniam się, że zakup plugina miał dla mnie sens. Chociaż mogę normalnie podróżować 😅

[@samochodyelektrycznekrakow5601]

@@m-ots-w1 aha, ok, anyway…