Zwei Wege abgebrochene Schrauben zu entfernen | Sport Combinette KS 510-171 Teil 5

[@danieljung1185]

Servus, Ihr habt mir mit eurer Anleitung meinen Zylinderkopf gerettet. Die Schrauben des Kühlwasserflansches waren abgebrochen und mit eurer Anleitung waren beide Schrauben in einer guten halben Stunde raus! Vielen Dank für das Tutorial!

[@KradwerkPfalz]

Sehr geil 💪🏼💪🏼💪🏼

[@KradwerkPfalz]

Ach Mist, den Yoda bei 3:19 hört man ja kaum 😔 Stellt euch einfach einen gequälten Yoda vor weil die Schraube schon wieder abgerissen ist

[@jensmeier693]

Moin ! Sehr schönes Video !😀 Das mit den M7 Schrauben im Rahmen kann echt zum Krampf werden ! Und die sind IMMER festgegammelt ! 🤨

[@modellmotoren]

Kann ich bestätigen😡 Ich habe zwei Zündis und bei beiden war eine M7 Schraube abgerissen

[@KradwerkPfalz]

Wurden ja auch nie gelöst, nie geschmiert und immer direkt am Gammel (Feuchtigkeit usw. weil ja gleichzeitig Kotflügel) 😅

[@KradwerkPfalz]

@@modellmotoren Darum Alupaste 🤩

[@jensmeier693]

@@KradwerkPfalz Die Alupaste werde ich mir auch noch besorgen...👍 Hab sonst immer Fett verwendet...

[@KradwerkPfalz]

Ist wirklich die beste und die müssen mich (leider) nichtmal dafür bezahlen 🤣

[@horstpopescu1170]

Und die neue Schraube richtig gut einfetten

[@KradwerkPfalz]

Alupaste oder Fett, genau

[@manfrednickel3989]

Gutes Video,so ein großes Problem habe ich auch,doch leider hatte ich dieses nicht so heraus bekommen.

[@KradwerkPfalz]

Wo befindet sich die Schraube?

[@d.d8463]

Würdest du wenn Gewinde das kaputt ist auch helicoil empfehlen? LG

[@KradwerkPfalz]

Kommt drauf an wie kaputt aber ja 👍🏻

[@d.d8463]

@@KradwerkPfalz OK also lieber erst Helicoil bevor man schweißt oder ?

[@KradwerkPfalz]

@@d.d8463 Nicht unbedingt, wenn Helicoil geht dann Helicoil wenn nicht (z.B. bereits aufgebohrt oder Seitlich weggebrochen) dann schweißen

[@d.d8463]

@@KradwerkPfalz Alles klar Danke 👍

[@zundapp-werk]

Für defekte Gewinde ist HeliCoil die erste Wahl, haben wir sogar ab M2 bis M14, auch die Feingewinde, alles da.Wenn aber die Bohrung wie beschrieben schon zu zerstört ist hilft das auch nix mehr, oder bei dem Ablaßbohrungen der Zündappgetriebe funktioniert das auch nicht, weil diese Gewinde Durchbrüche für den Ölablauf haben, dazu kommt aber bestimmt noch ein Video, zu Helicoil hier: kzbin.info/www/bejne/oJbbh5qcorGrotU

[@horstpopescu1170]

nein das Video ist gut ist schon Profi

[@netteslacheln5276]

Hallo hätte eine frage,wie bekommt man die Metallhülse vom Lenkradschloss aus dem Rahmen einer 517 ??

[@KradwerkPfalz]

Da haben wir ein Spezialwerkzeug, ich werd aber mal schauen ob man was ohne Drehmaschine basteln kann 😅

[@zundapp-werk]

Da ist doch gar kein Lenkrad! Passende Hülse/Rohr welche über die Schloßhülse geht, sollte dann am Aluteil anliegen, Gewindestange M8 nehmen, durch Hülse und Rohr stecken, innen am Steuerrohr eine Mutter M8, außen Scheibe auf das Rohr und ebenso eine Mutter M8, dann lustig kurbeln und die Schloßhülse kommt raus. Niemals die Hülse später reinprügeln, man zerquetscht dabei die Nut für den Sicherungsring!

[@netteslacheln5276]

@@zundapp-werk wie machst du die neue Hülse dann rein ??

[@KradwerkPfalz]

Genau umgekehrt wie beim Ausbau, aber wie gesagt, da kommt noch ein Video

[@GettingNervous]

Hui, die Heissluftpistole dran und gleichzeitig Sprühöl sprühen 😂. Ich hatte letztens nur die noch heisse Heissluftpistole auf der Werkbank liegen, nicht mehr dran gedacht und mit Sprühöl hantiert. Das Aerosol in der Sprühflache sorgte dann für eine kleine Verpuffung 😲. Ist nix passiert, hatte mich nur erschrocken. Aber mit Freude sehe ich wieviel Spass ihr an dem Moped habt. Viele Schrauben reissen ja nur ab weil der Schrauber zu ungeduldig ist 😖, Ruhe und Geduld zahlen sich meist aus wie ihr hier trefflich bewisen habt. Manche Kandidaten würgen ja dann auch einfach eine grössere Schraube rein, was im Falle des Rücklichts wahrscheinlich dafür sorgen dürfte dass das Alu wegplatzt und den Schaden nur noch grösser macht.

[@KradwerkPfalz]

Hab mir vor über zwei Jahren mal den eben noch benutzten Heißluftfön auf den Arm gelegt NACHDEM ich den Kollegen warnte weil der Fön ja noch heiß wäre... Dummheit muss halt wehtun 🤣 Ach Ruhe und Gedult, den Rest schneide ich nur raus 🤣 Wir haben noch jede Schraube besiegt 😼 Ja eben, und halt das Rücklichtglas aufbohren. Bei meier blauen C50 war die Lenkerbefestigung aufgebohrt, ging durch Lampengehäuse, Trägerplatte, Halteplatte und Lenker, also alles kaputt danach 👍🏻 Haben wir leider schon vor den KZbin Videos behoben.

[@zundapp-werk]

Habe gestern noch eine Schraube aus einer Steib-Griffleuchte entfernt, die ist ja auch aus Alu, letztlich ging es nur mit bohren, das grämt mich dann. Allerdings war die Stiftschraube auch aus einem ganz profanen FWW-Stahl, das bohrte sich wie Käse, die hätte man wohl mit aufschweißen nicht raus bekommen. Zu den Verpuffungen, damals in der BMW-Werkstatt hat ein Kollege irgendwelches Zeug überm Schrottkübel mit Bremsenpeiniger geputzt, später hat ein anderer seine Kippe da rein geschmissen, aus dem Kübel kam dann so ein WUFF und ein guter Teil der Spezialwerkzeuge ist von der Wand gefallen......war sehr lustig

[@GettingNervous]

@@KradwerkPfalz Der Klassiker: Selber noch drauf hinweisen und dann.........😂. So so, das Gefluche wird also rausgeschnitten, hihi.

[@GettingNervous]

@@zundapp-werk Ist halt immer unterschiedlich. Bei einem Graugusszylinder (China-Roller) ist mir auch mal der Stehbolzen vom Krümmer abgerissen, der war schon so dünn gerostet. Da half auch nur noch ausbohren. Verpuffungen sind gemein. Man liest ja immer wieder in Foren das man problemlos einen Tank von alten Spritrückständen befreien kann indem man einfach ein Feuerzeug an den Einfüllstutzen hält, da würde nichts passieren........

[@KradwerkPfalz]

Aber sicher, sonst sperrt KZbin das Video noch 🤣🤣🤣

[@dastier462]

Meine Schraube ist mit 12-14 Newtonmeter angebeben ist mir bei 12 abgerissen ist schon 2 Jahre alt gewesen bei meiener MTB Kurbel und das genau in der Mitte da bleibt nur aufbohren aber ich besitze keine Gewindeschneider.

[@KradwerkPfalz]

Dann wird die Schraube wahrscheinlich einen Schaden gehabt haben, ich kenne aber die benannten Teile nicht, daher kann ich eigentlich gar nichts zu sagen 😅

[@dastier462]

@@KradwerkPfalz ich muss mich korrigieren der Drehmoment Schlüssel hatte 20 leider das war der Grund.

[@andreasweixlgartner8015]

Servus, ich benutze gerne Gewindeeinsätze wie Helikoil. Natürlich nur wenn das Originalgewinde nicht zu retten ist. Grüße aus Niederbayern

[@KradwerkPfalz]

Machen wir auch, wir fertigen auch eigene Gewindeeinsätze, z.B. wenn das alte Gewinde zu weit aufgebohrt ist. In diesen Fällen war aber nichts davon nötig und diese Reparatur war günstiger.

[@kennyrogersfan]

abo🎉

[@johanneswerner1569]

Moin, wie immer super Video. Eine Vergaserinstandsetzuing bei diesem Modell wär interessant, falls ihr da bock drauf habt. :)

[@KradwerkPfalz]

Wird definitiv kommen da jeder Schritt dokumentiert werden soll ✌🏻

[@lebirme]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@horstpopescu1170]

ich hatte mal ein Gebrauchtwagen gekauft mit 107.000 km und der Vorbesitzer hat er nie Zündkerzen gewechselt, halbe Dreiviertelstunde für eine Kerze immer hin und her, war die einzige Möglichkeit und keine abzureisen und dabei kommt man echt ins schwitzen und ganz schlecht sind Stahlschrauben in Aluminium zum Beispiel bei Bremszetteln deswegen jedes Jahr Mal lösen und fest ziehen natürlich auch dementsprechend entlüften

[@_Half_Life_]

Krass Alu rostet wieder was gelernt 😂

[@KradwerkPfalz]

Alu rostet nicht aber oxidiert, bzw. können Stahlteile in Alu einrosten.

[@thyristo]

3. Lösung: Material drumherum entfernen.

[@KradwerkPfalz]

Gute Idee, dann muss ich keine neue Schraube kaufen 😌

[@horstpopescu1170]

Könnte eine Zündapp sein

[@KradwerkPfalz]

Nicht nur könnte, es ist eine Zündapp Sport Combinette KS, der ganze Kanal hier geht nur über Zündapp