Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@shigewaka Күн бұрын
洗車は自己満の極みとは言え相手はフェラーリ。しんどい作業かもしれませんが満足度もより一層極まると思います。 しかも最初の汚れ具合からの劇的進化となるともう…！
@shigewaka Күн бұрын
348と言えばデザインはともかくとして高速で真っ直ぐ走れない欠陥車として有名ですが飛ばさなければ大丈夫でしょう。NSXのデビューで衝撃を受けたフェラーリが355を作ったと言う有名な話あります。
@user-cd5qb6js1n Күн бұрын
V8、3400cc。
@user-xk4kw6oh3q 3 күн бұрын
🙋♀️赤だったら！値段も騰がってたりして？😳 イタ車は💧青空やめた方が良いんじゃ😨💦💦 フェラーリ触れない業者なんて💧最悪ですね👎💢 消費者契約法で☝相談センターに通報すれば⁉️😮
@user-in3xv5zv1v 4 күн бұрын
いや、色がいいですね！ フェラーリと言えば赤でしょうけど、とても良い色だと思います👍
@user-mc3ip3rp1z 6 күн бұрын
マイケルジョーダンが乗ってたやつかな。かっこいいよね。
@sterben5263 7 күн бұрын
このころのデザインは優秀だよなぁ 品があってカッコいいよ
@user-os9iz9jr1e 9 күн бұрын
私も348tbに乗っていました、関東から北海道に2回東北に1回行きましたがなんとか帰ってこれました😂この車電気系統が弱点ですとくにコネクタのがたつきはよう注意です
@user-maghiro 14 күн бұрын
事故車で歪んでたんじゃない？
@user-dv6bk7oh4u 14 күн бұрын
前期と後期で違うからね マフラーはギダスペシャルがいい音してた 残念ながらキダのオヤジさんはもう亡くなりましたけど
@user-lr5tl7es2x 16 күн бұрын
今頃拝見さしてもらいました。 参考になります❗️
@carlotta2023 17 күн бұрын
歴史がそこにいる、って感じがします。脳内で松任谷さんの音楽が流れそうです。
@user-ci2tm5lc9h Ай бұрын
ポンコツとクラッシックは紙一重
@Sena-fz9zg Ай бұрын
ワコーズのパワーエアコン入れましょう。 リヤゲートダンパーなんとかしたいですね。
@user-cj8dv2bs7x Ай бұрын
なんで東京弁なん
@ExcellaNescafe Ай бұрын
2度目の「ワワワー−−～」は「ここからは少ししか出ないの」言葉からよそう通りで吹き出しました。 見せ場をつくるテクニックに脱帽です。 クルマ弄り楽しいですね!
@user-qz6eu1cz5i 2 ай бұрын
いくらで買ったのかな？
@user-qz6eu1cz5i 2 ай бұрын
良き時代のFerrari🎉
@user-zl2go6xm4h 2 ай бұрын
準備が悪すぎる余裕がある容量の廃油受けを用意する最低限の準備さえできないのに整備しようとする事じたい危険です安全な整備をするだけの基本的な準備と安全管理ができていないと車を壊したり怪我をします。
@takuya-ohno1225 2 ай бұрын
お経か？(笑)
@whitehawk9145 2 ай бұрын
とても庶民的で楽しく拝聴しております！
@Kuroda_kunika78 2 ай бұрын
LEDはHID屋の商品がすごく明るいです。
@tk2pene655 2 ай бұрын
パーツ精度の甘いスーパーカーか。乗りたくないな
@suddenattack8896 2 ай бұрын
オイル量の見積もり間違えてますね。ごくろうさまです。
@naga95889 2 ай бұрын
オイルあふれそうになったらドレンボルト差し込めばいいだけやろ。 頭悪いにも程がある
@user-cu6dp8qq8b 3 ай бұрын
エンジン動かしたまんま油量確認じゃなかったかな？
@user-jq2uv1ns3w 3 ай бұрын
ダサい
@diamondsmeru 4 ай бұрын
AZワゴンですよね？
@user-jv9er7dw1u 4 ай бұрын
スズキ？マツダじゃなくて？まっ、OEM車だから同じようなものですけどwエアコンはリコール対象でもありましたし、疑わしい箇所はおおよそ特定出来ますが。コツコツ直して大事に乗られて下さいね
@user-hw7df4yv5r 4 ай бұрын
作業が間違ってます
@user-qi8vg2nj6v 5 ай бұрын
マツダやろ？正しく伝えようね😂
@user-sj8dj9ds5d 5 ай бұрын
特攻の拓に出てます ちなみに21巻です
@maxpol7144 5 ай бұрын
手放したのかなあ？
@kyoutei_golden_baby 5 ай бұрын
フェラーリ良いよね！ランボと並べて眺めたりするとなお良き！
@yoshitakaasahi1457 5 ай бұрын
私の車のスプリング交換2万でお願いできませんか? Ｃクラスです。 手伝いますが、よろしく😅
@KC-ob8pg 5 ай бұрын
パジェロイオの四駆にすれば良かったのに。 雪用ワイパーありますよ。
@lllioo 6 ай бұрын
税金が、、すごそう
@user-ss6gq3yx6p 6 ай бұрын
ドゥカティ400F３パンタ修理レストア大変でしたねお疲れ様です😊ドゥカティF3パンタ懐かしい👍実は自分もドゥカティF3パンタ1986年型乗ってました👍コンチマフラーも付属されていてサウンドも独特で、本当にカッコいいバイクでした。本当に懐かしい❗👍😃四国やあちこちツーリング楽しかったです。今から30年前ですが当時のドゥカティF3の写真見ながらリアルタイムで、懐かしんでいます
@mightyboy0222 6 ай бұрын
はじめまして。パジェロイオのMTが欲しいのですがGDIがネックで買う勇気がありません 後期型のGDIエンジンは改善されてたりするのでしょうか？後期の一部グレードの非GDIモデルはATしかないんですよね😢
@gtb5675 6 ай бұрын
初めまして、 動画を参考にさせていただきまささた。 Amazonで、 冷却ファン部が薄くなったLEDバルブで対処できました。 ありがとうございます。
@worksgolf6572 7 ай бұрын
お疲れ様でした。
@frck9545 8 ай бұрын
パジェロイオのABS 危険です！タイヤが一本でもロックすると、リリースしてズドンですよ！私は、車検の時以外ヒューズ外しています。
@ndhfugjtepepppw3747 8 ай бұрын
釣り☺
@P64F311 8 ай бұрын
どこで購入されたのですか？ 知りたいです。
@user-jz4gs6qt6f 8 ай бұрын
俺も、このフェラーリのワイン内装&銀ボディ&ワイン幌のカブリオレが欲しいな❤
@griqoriordanyan7617 9 ай бұрын
Pajero io🎉
@user-le8vb8vg9m 10 ай бұрын
クソフェラーリよりましじゃね？
@0001qwert32 10 ай бұрын
タイヤハウスやバンパーにクリップが無いんですね。やっぱり日本車とは違うんですね。
@user-os8ik5zq7e 10 ай бұрын
これから348に乗る人には勇気を与えてくれますね
@user-mt6zm3mn3z 10 ай бұрын
その後どうなりましたかー？🙇♂️
@jojo-bt8mq 10 ай бұрын
600万なら文句ない程度かと。(笑) 1000万以上掛けてリペアしても元は取れると思いますよ。