7 ай бұрын
7 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Evgeny_Martsinyuk 5 күн бұрын
Посмотрите видео по сравнению еврокемперов и американских, где рассказывают про оси и раскачку на трассе, - это очень серьезный момент, который может стоить вашей жизни! С таким прицепом лучше не гонять.
@user-kr5vg6ju9x 7 күн бұрын
А мне и не надо лететь я живу в Эвенске
@AlexBarera 10 күн бұрын
Ужасная ситуация . Спасибо за видео . Такого производителя в помойку .
@serjio7613 13 күн бұрын
Молодец, что осуществляешь мечты и желания. Но поделку эту, по названием чери, смени. Весту св кросс или Ниву тревел, если бюджетно, купи для таких поездок.
@user-qv4lu5fz8t 13 күн бұрын
Российский рукожопый автопром опять рулит😂😂😂
@yamay855 14 күн бұрын
Сколько он там проехал в итоге 1000-1500 км и два раза лопнуло дышло!🤦♂️ Основной силовой элемент! А чего дальше ожидать?!
@user-kt7gi4rh5r 15 күн бұрын
Спасибо. ОГРОМЕДНОЕ. За Ваши эксперименты, Просто прихожу к выводу - чтобы таскать прицеп нужен полный привод и желательно рамный. Это сугубо личное моё мнение.
@siberiantravelguide 14 күн бұрын
100%
@user-zm7ut2wy3y 20 күн бұрын
Я кажись твоего брата нашёл)) kzbin.info/www/bejne/g4HJmYRvipKAetU
@siberiantravelguide 20 күн бұрын
Пахош!😅
@igorvishnevsky7175 21 күн бұрын
Нержавейка действительно очень хрупкая. Нельзя делать силовые элементы из неё
@user-bl3sk8cd2d 21 күн бұрын
Мне кажется, что для лучшей транспортной устойчивости, нужен авто с более высоким расположением буксировочного крюка,,,,,,,
@siberiantravelguide 21 күн бұрын
Бесспорно
@Anastasiya_Gordienko 21 күн бұрын
Как обидно и жалко, уроды производители, цены неистовые, а качество дермище
@user-sm3if5th9h 22 күн бұрын
Спасибо за видео! Только вернулись с выставки. Лиса, конечно, не безупречна, но по сравнению с другими производителями - верх инженерного искусства. Остальное в большинстве своём "на коленке", швы замажем герметиком неприкрытым, мебель кроймить не будем, двери поставим китайские, закладные сделаем деревянные, а тормоза вам не нужны, прицеп типа и так лёгкий.😂
@siberiantravelguide 22 күн бұрын
Согласен! Хотя карсо ещё хорошие.
@user-sm3if5th9h 19 күн бұрын
@@siberiantravelguide в живую не видел, но я так понял по весу они особо не морочатся. Да и ценник у 36 не гуманный
@siberiantravelguide 19 күн бұрын
@@user-sm3if5th9h все так!
@romanmarchenko3224 23 күн бұрын
Поздравляю с первым выездом! А я вчера побывал на родине лисы и посмотрел как их собирают. Впечатления только положительные!
@siberiantravelguide 23 күн бұрын
Спасибо! Слышал я про караванинг, интересно было бы глянуть, конечно..
@vladcolessess4030 23 күн бұрын
Купил такой же. Ночевал, пока всё супер.
@86TemKa 23 күн бұрын
Подскажите, как справляется с прицепом машина? Хватает мощности по трассе? Сколько мощность двигателя и вес прицепа?
@siberiantravelguide 23 күн бұрын
Машине тяжеловато, но 70-80 идёт уверенно. Конечно нужна машина более мощная это 💯. У меня 1,5 и 109 лс. Вес прицепа заявлено 740кг
@86TemKa 23 күн бұрын
@@siberiantravelguide 1.4 турбо на 122л/с походу тоже будет напряжно. А если допустим уральский хребет проезжать, то наверно и подавно( Затратно купить прицеп и подходящую машину(
@siberiantravelguide 23 күн бұрын
@@86TemKa да машина вытянет, просто если постоянно таскать его, то может легко сцепление отхлебнуть, ну и двигатель будет работать в постоянной перегрузке и возможно с большей тепловой нагрузкой, что тоже далеко не самое хорошее.
@POROSHINcaravan 24 күн бұрын
Ну наконец-то. Переживали все!
@siberiantravelguide 24 күн бұрын
Похвально😅
@user-qn2zt3gf8q 24 күн бұрын
это где так к воде подъехать можно? тоже хочу! )
@siberiantravelguide 24 күн бұрын
За Коларово)
@user-kx9mr9kr2g 24 күн бұрын
Для любого прицепа лучше дизельный тягачь, и желательно на механике, считайте это отзывом...
@kamennikov 24 күн бұрын
Интересное видео, ждем новых путешествий с автодомом👍
@siberiantravelguide 24 күн бұрын
Жду погоды, что-то нынче лето совсем не торопится..
@evgenykorzh1816 25 күн бұрын
Прицепную головку нужно переставить ниже на дышле,если это конструктивно возможно. Сейчас у вас прицеп клюет дышлом вниз и из за этого нагрузка на шар фаркопа больше.
@siberiantravelguide 24 күн бұрын
Пробовал когда менял дышло, без колхоза не выйдет
@evgenykorzh1816 24 күн бұрын
Тогда можно заменить фаркоп ... У меня у самого маломощный тягач ,но он хотя бы весит прилично, а у вас КП онфигурация ,только для выгуливания прицепа за город. Если поедите в путешествие, поймёте,что такое ветер, встречные и попутные фуры...У меня Белка ,она меньше и то экстрим от вождения в реальном путешествии, а у вас огромная ,для такого тягача, Лиса. Ну думаю, что вы брали прицеп на вырост! Тогда ,есть к чему стремиться!)Удачи! Берегите себя!
@siberiantravelguide 24 күн бұрын
@@evgenykorzh1816 500 км ездил между городами, в целом тащит не плохо, был встречный сильный ветер, но так или иначе машина ехала. Конечно прицеп на вырост, просто пока возможности приобрести разом машину нет. А фаркоп с тормозом наката, поэтому так просто его тоже не поменять..
@evgenykorzh1816 24 күн бұрын
@@siberiantravelguide Принял. Я имел ввиду фаркоп на машине заменить,есть разной конструкции с возможностью изменить высоту шара.
@siberiantravelguide 24 күн бұрын
@@evgenykorzh1816 машина сама по себе очень низкая, я думаю сейчас нет смысла этим заниматься
@hgukhu8656 25 күн бұрын
мне очень нравится прицепчик ! выглядит что внешне, что внутренне бомбично !
@Evgeny_Martsinyuk 5 күн бұрын
Процесс сбора и разбора стола со спальным местом меня бы сильно напрягал, лучше наверное рассмотреть модуль для пикапов и уже разложенную там кровать в алькове.
@user-rt4ur8th1b 25 күн бұрын
Для лучшей вентиляции может надо включать печку на минимум и открывать окно. Вы же за ночь там весь кислород "скушали".
@siberiantravelguide 25 күн бұрын
Не исключено, но печка это шум какой никакой.
@NatureTouristVan 25 күн бұрын
Продолжайте!
@volcer31 25 күн бұрын
Спасибо, за первый в сети"боевой" отчёт по Лисе!
@user-iy5zb1sv5q 25 күн бұрын
А радости от кемпера нет
@siberiantravelguide 25 күн бұрын
Почему нет?
@Igordimnik 25 күн бұрын
Как то не привлекает автодом. Лучше зимовать на море в Азии
@siberiantravelguide 25 күн бұрын
Каждому свое
@GreenCaravan 25 күн бұрын
О, класс, только обед разогрел, и видео от тебя. Лайк авансом) У меня тоже на неделе выйдет видео про первый, не легкий выезд.
@siberiantravelguide 25 күн бұрын
Посмотрим!)
@user-ig4ch2fz8c 26 күн бұрын
Может смогу его починить?
@user-ig4ch2fz8c 26 күн бұрын
Здравствуйте! Прицеп стоит в Тимирязево? Может продадите его мне?
@siberiantravelguide 26 күн бұрын
Увы, брал для себя
@user-ry2vn2vv4o 27 күн бұрын
СОДЕРЖАНИЕ ПАРОВ РТУТИ ИЗМЕРИЛИ?
@siberiantravelguide 27 күн бұрын
Увы...
@user-zg1tp7ox6y 28 күн бұрын
проявится еще много чего проявится--время работает на производителя -хрен ты чего получишь в разъяснениях
@user-jm3ok5fi8r 29 күн бұрын
Задняя ось грузового авто имеет жесткую подвеску! Вот и не выдержало прицепное!
@aladinaladin1903 29 күн бұрын
Добрый день. А вы прицеп сами взвешивали?
@siberiantravelguide 29 күн бұрын
Приветствую, нет, как-то, в целом, особо без надобности
@aladinaladin1903 29 күн бұрын
Просто быть может он тяжелее чем 750.Ведь нигде нет видео об его весе.
@siberiantravelguide 29 күн бұрын
@@aladinaladin1903 ну, в теории не исключаю такого, хотя лично общался с производителем, обещали, что все честно по весу
@raZZkataeV Ай бұрын
Автор, какова масса прицепа и нагрузка на фаркоп?
@siberiantravelguide 29 күн бұрын
Заявлена 730, нагрузка пустого около 25 кг
@raZZkataeV 29 күн бұрын
@@siberiantravelguide 25 это очень мало. Вообще в норме 10% массы прицепа на фаркопе. Такие цифры так металл не порвут. 50 ещё туда сюда. Вы эти "заявленные" данные проверьте, взвесьте прицеп целиком, например на металлоприемке. А нагрузку на фаркоп можно обычными весами для фитнеса проверить
@vladcolessess4030 Ай бұрын
Заказал лису в сентябре, ровно через 3 месяца был готов, причём в максимальной комплектации, кондиционер, уличный душ и прочее. Мне зимой не нужен, попросил чтобы постоял на производстве. В марте приехал забирать, получил удовольствие от общения с ребятами. Причем до этого общались онлайн. Попросил их поставить на учёт , потому что живу в РБ, сделали без проблем. Пригнал в Минск, съездил на природу , все супер. Артёму отдельное спасибо. После этого попросил дополнительный поддон для туалета и маскитную сетку на дверь, все выслали оперативно. Единственное с чем согласен с автором, это то что кнопки не подписаны и нет инструкции. А так кемпер отличный и производство молодцы.
@dzeen4784 Ай бұрын
Спасибо, брать передумал 😅
@user-ix8dh7ws7k Ай бұрын
Смешно...у него дышло отвалилось второй раз...а он про выключатели.. Отдай это дерьмо производителю. пусть деньги вернет..В третий раз отвалится на дороге убьешь кого нибудь и сядешь..
@seo-trade Ай бұрын
Терпеливый вы человек. К юристу надо сходить на консультацию - как можно вытрясти с производителя за все и побольше
@Tusk_Act_4_Jonny Ай бұрын
Из этого посёлка надо уезжать Жить сложно очень суровый край
@kostyan23 Ай бұрын
Тоже хочу пешкарусом
@Dmitriy_Demin_77 Ай бұрын
Производитель совершил ошибку, выполнив дышло из нержавеющей стали, так как она хрупкая при динамических нагрузках, и третье также лопнет. Европейцы очень долго занимаются кемперами и самое надëжное, что они могли придумать это оцинкованную сталь. Вам нужно перейти на чëрный металл если без цинка то хотя бы крашенный от ржавчины.
@igorvishnevsky7175 21 күн бұрын
Полностью согласен
@babushkaantonina Ай бұрын
#сказочноебали
@user-zo5mw9tz4e Ай бұрын
Нудненько ...неинформативно... море воды...звук дерьмо...показывай еще что нибудь кроме себя любимого
@pora_v_dorogy Ай бұрын
Добрый день. Мы каплю сначала тягаши опелем астра 1,6 двигатель и в Дагестане поняли ,что не удобно и при длительном подъеме вверх просто не заедем (после Гимринского тоннеля 10 км спуска было)пришлось менять свою маршрут. После жтой покздки поняли,что нужен полный привод и мощная машина. Купили старенькую на дизеле 2,8 теперь никаких проблем . Только вот каплю хотим понять на побольше. Только эксплуатация раставляет все на свои места .
@pora_v_dorogy Ай бұрын
Спасибр большое за информативные видео. Побольше бы таких реальных отзывов. Мы вот когда каплю свою фисташку боали в качестве были на 100 процентов уверены . 2 года ездим и никаких проблем. Сейчас продаем и хотим купить shpitz или феникс от geed camper . И тут посое просмотра видео у пеня прям сомнения,как будет он в эксплуатации. Не думада,что у Лисы двшло сразу сломается ,жто ведь очень опасно . Производитель должен нести ответственность за свою продукцию . Дай бог,чтобы дальше ц вас все было хорошо.
@user-kx9mr9kr2g Ай бұрын
Молодец человек.. правильно что сделал обзор всех достоинств и не достатков...
@vovelgrig82 Ай бұрын
Бляха та муха. Завтра пойду всматриваться в свое дышло. Кемп Лису тащил от них сам до почти москвы. Визуально трещин нет. Получил кемп в начале октября. Поездок пока на дальняк небыло. Тоже был удивлен отсутствием мануала на него. В схеме на блок управления мне отказали. Когда заглянул внутрь него, решил сделать свой. Уже сделал. Удивояет что досих пор не удосужились с мануалом и надписями на выключателях. Пока только сдох светильник над входом. Свои блоком управления теперь могу автоматически поддерживать заряд в том числе и lifepo4. ВЕДЬ ХОЛОДИЛЬНИК ОТ 12В. И инвертор на 2квтт
@serjio7613 Ай бұрын
Так и знал что говно
@Budni_Molodosti Ай бұрын
Еще всё впереди , было бы только желания на путешествия
@kirkoman6207 Ай бұрын
Добрый день. Желаю удачи в путешествиях и в развитии канала. Надеюсь, не бросите снимать видео, т.к. у самого маломощный автомобиль (гранта 1.6 90 л.с.) и очень интересен опыт эксплуатации прицепа именно с подобным тягачом ) Сам пытаюсь понять что нужно - купить кемпер и обновить авто или наоборот - сначала автомобиль, а уже потом кемпер ) P.S. Есть ли информация сколько весит прицеп с заправленными баками? Просто есть вариант от другого производителя. Он более компактный, но вес в заправленном состоянии примерно 720кг. Насколько я знаю, Ваш прицеп пустой весит 740кг. Интересно, велика ли разница в весе между этими прицепами и является ли она значительной для автомобиля)
@siberiantravelguide Ай бұрын
Приветствую! Спасибо за пожелания! Мне тоже многие говорят, что нужно было сначала машину поменять, но в целом, я считаю, что поступил правильно купив сначала кемпер, прежде всего чтобы также понять, как поведет себя моя машина. В целом едет, нормально, конечно это далеко не лучший вариант, но эксплуатировать можно. Ну и конечно, если загрузить его полностью, водой и припасами, да ещё пассажиров посадить, то наверное будет не безопасно, особенно зимой, т.к. вес сзади играет роль, может и с дороги выкинуть на неровности какой. В целом, на первое время, ездить пустым и не гонять пойдет.