Gracias compañero. Siempre es util ir a tiro fijo.
@emiliomunoz51768 күн бұрын
Buenas, algun truco para volver a colocar el tornillo que tiene la posición más complicada? El que tiene el molde negro
@javierredondo7568 күн бұрын
Hola buenas No la verdad que en el vídeo puede parecer algo más complicado pero si lo haces verás que no tiene ningún truco es muy sencillo, es más el platico negro que rodea el piloto yo lo quité para limpiarlo pero no creo que sea necesario para efectuar el cambio de bombillas Gracias por comentar Saludos
@gil-ur1jz23 күн бұрын
Tengo la misma radio que aparece en el video pero tengo una duda antes de comprarlo. Mi coche ya viene con bluetooth la funcionalidad de las llamadas la pierdo con este aparato? O mantengo lo que tenia y aparte puedo poner musica a traves del bluetooth.
@javierredondo75623 күн бұрын
@@gil-ur1jz Hola buenas Si tiene Bluetooth como me comentas, prueba a enviarle música directamente tiene que funcionar sin necesidad de adaptar el módulo que he puesto yo en este vídeo,este modelo en si no tenía Bluetooth por eso se instaló, pero entiendo que si el tuyo tiene Bluetooth debe permitir enviar música.
@gil-ur1jz23 күн бұрын
Tiene manos libres por bluetooth, lo de poner música lo veo complicado pero ya te contaré.
@joseluisnavas822226 күн бұрын
Hola el tema de cabiar aceite en este modelo? Yo tengo c203 c200 dci 122cv sport cupe edition y hace poco que lo tengo . Haras un vídeo cambio de aceite y como saber el nibel y tipo de aceite aconsejas?. Gracias
@javierredondo75626 күн бұрын
@@joseluisnavas8222 Hola buenas Si tengo previsto hacer cambio aceite, liquido cambio automático y filtro y grupo diferencial Gracias por comentar Saludos
@joseluisnavas822226 күн бұрын
Hola buenas noches yo tengo el problema que se mueve y se corta el motor es decir se apaga el motor y las luces del cuadro es decir como se quitaras el contacto ylo volvieras a poner .y me segundo vuelve a y todo normal sa el fallo esp. Y también se mueve la pieza igual que en el video .alguno de ustedes a tenido el mismo problema? . gracias
@javierredondo75626 күн бұрын
@@joseluisnavas8222 Buenas,siento no poder ayudarte a mí ese problema en concreto no me pasó nunca,sé que aunque se le haga la reparación que muestro en el vídeo hay veces que no se corrige y hay que calibrar el sensor de giro con una máquina específica.mira el tema bombín de la llave es posible que tengas algún cable en mal estado Saludos 👋
@joseluisnavas822226 күн бұрын
@javierredondo756 buenos días . Gracias y los vídeos muy bien explicados gracias colegar vídeos son de mucha ayuda.gracias . 😉👋
@oscarv67327 күн бұрын
Muchas gracias!! Es justo lo que andaba buscando. Una pregunta, si podemos bloquear esa pieza y arreglamos el problema... Cuál es la funcion de esa pieza que se mueve?? Por qué Mercedes lo diseñó asi?? Es decir, habria sido mas facil para ellos fabricar la caña recta sin esa parte móvil y listo no? 🤔
@javierredondo75626 күн бұрын
@@oscarv673 Llevas razón, no tengo ni idea de cómo una marca como Mercedes haga esta pieza así pero creo que todas las marcas tienen que hacer alguna pieza con la duración justa para pasar por taller jjj saludos 👋
@ricardobravo214328 күн бұрын
FUNCIONARA PARA UN AUDI A1 AÑO 2018 ???
@javierredondo75628 күн бұрын
@@ricardobravo2143 En principio tiene que llevar al mismo sistema busca el cable negativo como indico en el vídeo y tiene que funcionarte lo que no sé el aviso que te saldrá en el salpicadero pero realmente no es ninguna avería. Es una Aviso que el star-stop no está funcionando bien Saludos
@josevicentebailen1501Ай бұрын
Enlace puedes poner?
@javierredondo756Ай бұрын
@@josevicentebailen1501 Hola buenas,lo tengo puesto en el anterior vídeo cuando hago el cambio de válvula Saludos
@javierredondo756Ай бұрын
@@josevicentebailen1501 amzn.eu/d/iRpFgcj aquí te lo dejo Saludos
@josevicentebailen1501Ай бұрын
Gracias, ahora lo miro
@AndreaVanzetto-w3kАй бұрын
What model of ignition pedal did you fit? Is not original?
@javierredondo756Ай бұрын
@@AndreaVanzetto-w3k Yuecoom Palanca de arranque de motocicleta, aluminio CNC plateado + arranque de patada galvanizado apto para motor ZONGSHEN 250CC NC250 NC 250 Motocross amzn.eu/d/eVLC7gh esta es la que use para este modelo en concreto,pero tuve que mecanizarla bastante por que rozaba en el chasis al arrancar Gracias por el comentario Un saludo
@AdalsАй бұрын
En algunos modelos dci no coinciden las 3 marcas de la correa...en otros si
@javierredondo756Ай бұрын
@@Adals Hola !! En mi caso como ves en el vídeo no coinciden pero no hay problema teniendo el árbol de levas y el cigüeñal calado no afecta en nada
@tomasmuloz5458Ай бұрын
Esto es el segundo Gaitán
@javierredondo756Ай бұрын
@@tomasmuloz5458 🤣😂🤣😜👍así da gusto pero ya quisiera yo saber un 1% de lo que sabe Gaitan
@cukiinАй бұрын
Cuanto hay que taladrar hacia adentro haciéndolo como tú Quiero decir que longitud de tornillo en mm
@javierredondo756Ай бұрын
@@cukiin hola buenas No hay que taladrar mucho solo atravesar la caña 2 o 3 milímetros y luego el tornillo es de 6X16 Saludos 👋
@lucianobucciarelli9355Ай бұрын
Y que medidas tienen
@javierredondo756Ай бұрын
@@lucianobucciarelli9355 Al final del vídeo enseño un esquema con las medidas Saludos
@veb334Ай бұрын
Hola! Y que pasaba con funcionamiento del motor? Porque decidiste cambiar la balbula? Yo la la tengo también muy sucia y últimamente tengo problemas con la pérdida de potencia. Un dia va bien otro no...puede ser influe la valbula?
@javierredondo756Ай бұрын
@@veb334 Hola buenas Sí claro dependiendo de cómo esté puedes tener problemas de ralentí inestable, pérdida de potencia,más consumo etc De todos modos intenta mirar la EGR a ver cómo está de carbonilla Yo haré un vídeo pronto con el mantenimiento de la EGR SALUDOS 👋
@veb334Ай бұрын
@javierredondo756 muchas gracias! EGR pusieron nuevo pero sigue fallando motor 500 euros me acostado el cambio
@javierredondo756Ай бұрын
@@veb334 Es que pueden ser tantas cosas, también el caudalimetro ,el sensor de mariposa de acelerador etc Lo mejor es hacerle un diagnosis con una máquina buena y vas a lo seguro
@veb334Ай бұрын
@@javierredondo756 gracias! Iré luchando
@cukiinАй бұрын
Como mi madre has hecho eso ??????
@javierredondo756Ай бұрын
@@cukiin Hola buenas no es muy complicado lo único es el desmontaje pero merece la pena Tengo un vídeo de cómo se instaló Saludos
@cukiinАй бұрын
@javierredondo756 ya lo he visto el que tengo que hacer este finde es el del CLC del ángulo de giro me da fallo esp con supervisión inflado ruedas y tenpomat Lo metí en la maquina y sale esp averiado así que tocará hacerlo por qué se mueve la piña ya te contaré por ue tú video está explicado perfecto
@javierredondo756Ай бұрын
@ ok ya me contarás hay veces que no sirve con hacer lo que hice yo aparte hay que calibrar el sensor de volante ángulo de giro pero tienes que tener una máquina bastante completa. Otras veces con cambiar los sensores del eje trasero basta Ya me contarás Saludos 👋
@666aceofbaseАй бұрын
Hace 3 meses que la cambie, le puse la original de Mercedes, 170 euros, no me fio de marcas raras. Gracias por el video.
@javierredondo756Ай бұрын
@@666aceofbase a mi me pedían 220€ voy a probar con esta la inversión no es gran cosa ya iré contando
@666aceofbaseАй бұрын
@@javierredondo756 Te lo agradecería porque la diferencia de precio es grande y si va bien la que has puesto, pues eso que ganamos todos, no sé cuanto durara la original, supongo que para una temporada estoy cubierto. Muchas gracias por contestar. Un saludo.
@franciscodasilvadelavega6820Ай бұрын
Muy buen video, muchas gracias. Pero no veo el enlace a la compra del separador de aceite
@javierredondo756Ай бұрын
Hola buenas Lo siento no me dejaba copiar el enlace Ya lo tienes al final lo conseguí poner jjj Gracias por el comentario Saludos
@MichaolsАй бұрын
Buenas he echo la instalación del modulo bluetooth, pero ahora no suenan los parlantes
@javierredondo756Ай бұрын
@@Michaols Hola buenas Pues realmente no tiene nada el montaje súper sencillo si ha seguido los pasos del vídeo no tienes porque tener problemas Lo único que se me ocurre es que el módulo esté defectuoso o que no sea compatible con tu modelo de cassette. Siento de veras no poder ayudarte más, pero es que es sota caballo y rey no tiene más el montaje de este módulo. Ya me contarás cuál fue el problema Gracias por comentar. Saludos
@gotjАй бұрын
Para purgar el circuito del agua bien bien, lo mejor es poner dos tubos transparentes desde esas tomas al vaso de expansión, poner el motor en marcha, esperar a que se caliente e ir dándole aceleroncitos hasta que veas claro que ya no sale ninguna burbuja más por los tubos.
@gotjАй бұрын
El agua se puede sacar sin andar soltando la abrazadera de ese manguito gordo y sin tirar ni una gota al suelo soltando el tubo pequeño del bote de expansión, lo metes en una garrafa, soplas por ese mismo agujero del bote de expansión con aire comprimido y sale todo el agua por el tubo pequeño a la garrafa. Queda una pizca dentro del motor, pero no importa xq está x debajo del nivel de la bomba (en el fondo del radiador y repartida por algún codo de algún manguito, supongo).
@javierredondo756Ай бұрын
@@gotj tomo nota en la próxima lo intentaré Saludos 👋
@gotjАй бұрын
Yo nunca he consegido meter la correa (la de la distribución) con el tensor presentado en su sitio. Lo que hago es colocar primero la correa en su sitio sin el tensor y luego ya maniobro como puedo para atornillar el tensor en su sitio.
@javierredondo756Ай бұрын
Hola amigo, yo sí, aflojando el tensor al máximo y entró bastante bien. Como ves en el vídeo pero mucha gente hace lo que tú dices monta la correa y luego monta el tensor también es válido se puede hacer así también Gracias por el comentario. Un saludo
@benkhaldounbidawiАй бұрын
Hola amigo.tienes que limpiar la PCV...SALUDOS
@javierredondo756Ай бұрын
@@benkhaldounbidawi Hola buenas Si la tengo pedida para ponerla nueva,está todo rezumado de aceite ,haré un vídeo en cuanto me llegue . Saludos
@juanzeus8652 ай бұрын
Gracias por cimpartir el conocimiento
@javierredondo7562 ай бұрын
@@juanzeus865 gracias a ti por el comentario. Un saludo
@rafaelbonilla44312 ай бұрын
Quedo hermoso, pero una capa de barniz transparente fuera sido genial para cubrir el acabado y no se arruine así como hacen en el tanque de la R1M
@javierredondo7562 ай бұрын
@@rafaelbonilla4431 hola buenas Estuve barajando la opción de darle un barniz transparente brillante con acabada al horno, pero me recomendó el hombre que me pintó el chasis que lo dejara así porque con el tiempo se picaba y quedaba súper feo si fuera para dejarla de exposición si se lo hubiera hecho, pero para usarla no me atrevía darle el recubrimiento Gracias por el comentario. Saludos 😜
@akafede43512 ай бұрын
Muy buen brico, lo único que he leido que no hay que usar llave de impacto y aguantar el volante duro, no sé si no se podría joder la traba del volante sinó. Está duro de cojones, pero con alguien ayudando y usando extensiones para la barra sale relativamente fácil. Se apreta a 80nm
@javierredondo7562 ай бұрын
@@akafede4351 Hola buenas Yo lo he visto siempre hacer en los talleres con llave de impacto y no hay ningún problema en hacerlo así .intentalo que uno sujete el volante y otro que lo aflojarlo verás como es muy pero que muy difícil sujetar el volante sin que se mueva, en cambio con la neumatica si lo puede hacer uno mismo porque la pistola golpeaa la vez que da vueltas y lo afloja genial
@duraznov2 ай бұрын
...tengo una duda, si los k9k son DCI o Direct Common Rail Injection" ¿por qué la marca en la polea de la bomba de diesel? Entiendo que en los sistemas diesel antiguos las bombas eran sincronizadas para coincidir con el PMS de cada cilindro, pero en un sistema Common Rail no debería simplemente mantener presurizado el riel de inyección de forma constante? Saludos.
@javierredondo7562 ай бұрын
Hola buenas Si amigo estás en lo cierto en teoría aunque se moviera la bomba no habría problema, de todos modos lo digo en el vídeo a mí con la correa 2:05 tuve un problemón de la leche porque no coincidían las tres marcas de calado y mirando manuales y consultando a gente descubrí que esa correa se usa para más motores, con lo cual no coincidida el calado de cigüeñal. Pero teniendo los útiles puestos, la marca de calado de cigüeñal daría igual como puedes ver en el vídeo con lo cual no sé darte una explicación del porqué marcan también la bomba de combustible. Un saludo y gracias por el comentario
@duraznov2 ай бұрын
Amigo, muchísimas gracias por tus videos, lo voy a usar para hacer el cambio en mi Dokker 2019 (que acá se vende como Renault), con una correa hecha en Alemania marca INA y una bomba de agua española marca DOLZ, espero no haberme equivocado en elegir marcas alternativas. Saludos desde Chile.
@javierredondo7562 ай бұрын
@@duraznov hola buenas, normalmente todas las correas sea de la marca que se pasan una serie de pruebas bastante estrictas, con lo cual están diseñadas para aguantar los kilómetros que el fabricante recomienda Espero que te sirva el vídeo y te salga todo genial Saludos
@AdalsАй бұрын
@@duraznov son buenas marcas ambas, despreocupate
@rch51282 ай бұрын
Muchas gracias, yo tengo el mismo problema y si mi sale ESP, cada vez más amenudo.
@javierredondo7562 ай бұрын
@@rch5128 a mí de momento no me sale ningún aviso,hice esta ñapa por el tema tan molesto que se movía todo lo de los mandos que van detrás del volante De todos modos es muy común este Fallo en los Mercedes de ESP Hay veces que con cambiar los sensores de ruedas del eje trasero se soluciona pero otras veces hay que indagar mucho más, y sin una máquina de diagnosis es dar palos de ciego Saludos
@rch51282 ай бұрын
@@javierredondo756 gracias, N49 sensor de ángulo de viraje es lo que me indica a mí....esta memorizado, por lo que creo que le está engañando .
@buchblt9 күн бұрын
@@rch5128 eso es el anillo del airbag un fallo común. También puede ser que si se quita mal el anillo se joda
@rch51289 күн бұрын
@@buchblt muchas gracias, me tiene aburrido ya...le tendré que llevar algún sitio antes de pasar la itv.
@davidugarte76912 ай бұрын
Buenas, vale también para la de 1 din ??
@javierredondo7562 ай бұрын
Hola buenas Entiendo que si tiene la misma conexión si se podrá pero no estoy seguro no monté ninguno de un Din Saludos
@joseluisgilcasas61662 ай бұрын
Gracias por tu vídeo. Lo has explicado muy bien, pero en mi caso el resultado ha sido decepcionante. Después de pasar todo el trabajo de montaje, al final el módulo Bluetooth se conecta al teléfono pero en los altavoces del coche no se oye nada.
@javierredondo7562 ай бұрын
@@joseluisgilcasas6166 entiendo que si has seguido todo los pasos ya es cuestión del módulo que tenga algún problema Siento que después de todo el curro que lleva no te funcionará Gracias por el comentario Un saludo
@joseluisgilcasas61662 ай бұрын
@@javierredondo756 La duda que tengo es que estén cambiados de posición los cables del conector del módulo.
@javierredondo7562 ай бұрын
@@joseluisgilcasas6166 revísalo es posible Yo en uno que monté a un amigo en un sportcoupe del 203 fue imposible encontrar un cable que dejara de dar corriente con el contacto quitado y le pusimos una llave para cortar la corriente se quedaba encendido Hay veces que hay cosas que no se las explica uno 😂😂
@RangerRT2 ай бұрын
gracias por el video!
@manuelbujalance57512 ай бұрын
Hola, otra vez. La correa de distribución de cuantos dientes es ..119,123,? Gracias
@javierredondo7562 ай бұрын
Hola buenas En mi caso es un Megane3 del 2014 y este mío lleva 119 dientes la correa Saludos
@manuelbujalance57512 ай бұрын
El mio el del 2013,creo que llevara 119. Como puedo saberlo sin desmontar??. Gracias
@javierredondo7562 ай бұрын
@@manuelbujalance5751 casi seguro que es 119 pero cuando vayas a pedir el repuesto con la matrícula te lo confirman en una tienda de repuestos 😜
@cherypi2 ай бұрын
Donde tienes el taller?
@manuelbujalance57513 ай бұрын
Hola ,otra vez. Te costó quitar el tornillo de la pelea del cigüeñal... Con una pistola de impacto normal??
@javierredondo7563 ай бұрын
Yo lo afloje ,si no recuerdo mal, con la pistola de 1/5 no es la pequeña es la mediana para entendernos bien jj,está bastante apretado pero no lo aflojes con ningún maneral ni algo parecido lo suyo es con pistola de impacto
@manuelbujalance57513 ай бұрын
@@javierredondo756 . Y para dar el par de apriete , con la dinamometrica? Bloqueaste el motor de alguna manera. Aparte de los útiles? Gracias
@javierredondo7563 ай бұрын
Con los últimos es suficiente. Ten encuenta que el útil del cigüeñal está haciendo fuerza contra él, y no hay ningún tipo de riesgo de que se rompa nada Siempre se hace así en estos motores de cuatro cilindros
@javierredondo7563 ай бұрын
Si con la dinamométrica creo que eran 110 o 120 Nm no recuerdo bien pero en el vídeo lo comento
@manuelbujalance57513 ай бұрын
Hola, una pregunta. Hay que cambiar la polea del cigüeñal?
@javierredondo7563 ай бұрын
@@manuelbujalance5751 en estos motores no es necesario yo no la cambié y nadie o casi nadie lo hace al no ser que esté dañada que es poco probable.el tornillo sí que hay que sustituirlo Un saludo
@javierredondo7563 ай бұрын
Muy buenas, gracias por tu comentario Hay te dejo el enlace de la máquina Un saludo 🫡
@wegaswegas98993 ай бұрын
Muy interesante el vídeo, por cierto no veo el enlace de la maquina de vacío. Podrías ponerlo, gracias
@rafaelramirez62913 ай бұрын
Gracias por los detalles, tengo el mismo problema y voy a probarlo . Una pregunta sobre el fallo de ESP tengo localizado que es en el ángulo de giro. ¿Habría reparación antes de sustituirlo? El repuesto es bastante costoso. Gracias por anticipado.
@javierredondo7563 ай бұрын
Muy buenas, a mí realmente no me da problema de ESP solamente era que se movía. Tengo entendido que es bastante costosa la reparación y dudo que haya repuesto o despiece para repararlo. Estoy metido en un foro de Mercedes-Benz y hay gente que lo ha desmontado y lo ha limpiado con limpia contactos y les ha funcionado pero hasta ahí te puedo contar, no tengo ni idea si es efectivo, siento no poder ayudarte más. Un saludo
@cukiinАй бұрын
Me pasa lo mismo junto con el supervisor inflado ruedas y tempomat
@cukiinАй бұрын
Lo conseguiste arreglar tío?
@cukiinАй бұрын
Me pasa lo mismo con supervisión inflado ruedas y tempomat
@erklouh3 ай бұрын
Hola, gracias a tus videos cambié el filtro de gasoil y del aire en mi Mercedes CLC ahorrandome 150/170 euros respecto al precio de taller ( pregunte en 3 talleres diferentes ), ahora bien pedí también los limpiaparabrisas que en todos lados supuestamente llevamos los dos de 550mm tanto el del conductor como el pasajero, pues bien en el del pasajero me queda un pelin largo y por mas que busco recambios de los mismos pero en 500 mm no los encuentro, tu cual le pones?, yo ya que pedi en autodoc pedi los parabrisas de la marca Ridex, que ponian adecuados para mi vehiculo, no se si los bosch o valeo lo mismo aunque midan 550 mm también encajarían de tal forma para que no pegue al activarlos, un saludo y muchas gracias por esos videos del CLC, son buenas maquinas el mio es el 220 cdi también actualmente con 206 mil km y super fino y fiable. PD: ya probe a cambiarlos de lado por si uno venía con defecto mas largo pero vienen igual.
@javierredondo7563 ай бұрын
Hola amigo , muchas gracias por tu comentario el mío lleva marca Hella y son los dos de 550 mm y van bien no rozas entre ellos Siento no poder ayudarte más Un saludo 👋
@javierredondo7563 ай бұрын
Es posible que tengas que desenroscar uno y subirle un par de puntos de estriado para que no estén en el mismo ángulo es una opción
3 ай бұрын
hola, he puesto dos luces led, y se me encienden cuando doy la luz de posicion, pero no con el freno, ni con las de posicion apagadas ni encendidas... q puede pasar? no es la misma bombilla para las dos cosas? gracias
@javierredondo7563 ай бұрын
Hola buenas Si es la misma bombilla con dos filamentos para freno y posición,creo que el problema puede ser al ponerlas de led, o por casualidad se haya estropeado la válvula que va en el pedal del freno. Prueba a poner las bombillas de filamento y si te funciona es porque no admite las de LED pero si no te funcionan con ninguna puede ser la válvula del pedal de freno Perdona por el tocho de texto Un saludo 👋
@Gabriel-ju2fc4 ай бұрын
Brico epico, me hace esa holgura el volante, como comentas sin quitar plasticos ni nada se puede hacer? como averiguas a que altura? es para un coche de batalla me da igual perforar el plastico! Gracias!
@javierredondo7564 ай бұрын
Gracias por el comentario Intentaré subir un nuevo vídeo con las medidas exactas para perforar con un tornillo punta broca y hacerlo sin desmontar nada Saludos
@Gabriel-ju2fc2 ай бұрын
@@javierredondo756 Al hacer ese agujero te queda la caña bloqueada en la profundidad esa, o sigue estando libre? Gracias!
@javierredondo7562 ай бұрын
No la caña está libre gira el volante sin ningún problema eso si no hay que apretarlo mucho solo lo suficiente para que se nos quite la holgura y seria suficiente
@Gabriel-ju2fc2 ай бұрын
@@javierredondo756 Gracias por la respuesta El macho que le pones para el tornillo es de 6mm entonces el tornillo es de 6mm de rosca, de largo cuanto es? Gracias por tus respuestas!
@javierredondo7562 ай бұрын
@@Gabriel-ju2fc hola buenas Si el macho y el tornillo todo de 6 mm y el tornillo de 6x16 Saludos 👋
@JoseGonzalez-j9t4 ай бұрын
Muchas gracias buen brico
@ignaciorio49634 ай бұрын
Hola. Consulta, es un megane 3 de que año? Y es con de un poclo o dos? Gracias!!!!
@javierredondo7564 ай бұрын
Buenas Si es un Megane 3 del 2014 Dos polos Saludos
@ArthuroCabezas19755 ай бұрын
Yo sueño con esa moto Saludos desde Costa Rica 🇨🇷
@javierredondo7565 ай бұрын
No te imaginas la satisfacción que da haber soñado con este modelo desde pequeño y haber podido restaurarla con este resultado es una gran satisfacción. Saludos, amigo
@ibonalonsoolaso20535 ай бұрын
Muy buen brico. Gracias. Una pregunta, te daba error ESP averiado? Si te daba error se soluciono? Por ultimo hay que calibrar el sensor? Gracias de nuevo
@javierredondo7565 ай бұрын
Hola buenas En mi caso no tenía ningún fallo solo que se movía pero si sé que en algunos modelos da error de ESP y al realizar este arreglo se soluciona.y según he leído sí que hay que calibrar el sensor de giro Gracias por el comentario Un saludo
@ibonalonsoolaso20535 ай бұрын
Gracias de nuevo
@ibonalonsoolaso20535 ай бұрын
Me voy a poner con ello. Me podrías decir la longitud del tornillo? Entiendo que no debe llegar al propio eje de dirección. Gracias de antemano
@javierredondo7565 ай бұрын
Muy buenas El tornillo que puse yo es de 6x16. Cuando lo hagas es interesante que hagas el registro en el plástico porque te darás cuenta que no hace falta apretar mucho el tornillo solo lo justo para que vaya libre la dirección y no se mueva la pieza en si Saludos 👋
@ibonalonsoolaso20535 ай бұрын
@@javierredondo756gracias
@ArthuroCabezas19755 ай бұрын
Por favor envíamela hasta Costa Rica 🇨🇷 No lo dudes…. Quedo atento 😅
@javierredondo7565 ай бұрын
😂🤣👏👏👍✈️
@cransaftvalve7345 ай бұрын
Que bueno el brico.
@bogdanluciansinca26235 ай бұрын
De donde eres
@javierredondo7565 ай бұрын
Madrid
@bogdanluciansinca26235 ай бұрын
Cuanto me cobras pa arreglar esto mercedes clk 2,7cdi?
@javierredondo7565 ай бұрын
Yo solo lo hago a nivel aficionado no arreglo vehículos a nadie.Sorry😜
@ArthuroCabezas19755 ай бұрын
Mi hermano le quedó preciosa esa bicha yo amo las Kawas… tengo 2 ahora pero he tenido más de 7 ❤ sueño con tener una así como la que tú tienes…. Lo felicito mucho 😅
@javierredondo7565 ай бұрын
Es un sueño hecho realidad he trabajado mucho en ella pero ha sido todo un placer.Y resultado final ha merecido la pena