コメントありがとうございます。 MC20チェロベース車両の剛性の良さにオープンモデルのお洒落な雰囲気を纏っていますので、TPOに合わせて雰囲気が変わるのが良いです！ センス良き大人なオープンです！是非！

コメントありがとうございます。 内装の掃除用にお付き合いのあるｺｰﾃｨﾝｸﾞ屋さんのケミカル剤を使用してます。 市販の物も様々ありますが・・・汚れが落ちないより落ちてる風の延びてる？？みたいな感じだったりします。お時間ございます際にお立ち寄り頂ければ清掃方をお話しできます。旧ディーラー時代にＵＳＥＤギブリ（赤ﾚｻﾞｰ）清掃こうしてましたもお話します！KZbinでお話すると皆様の感覚ややり方があるので炎上材料になりますし😨

コメントありがとうございます。選択をされるならば2021以降のモデルをおすすめします。 ナビがアイシン製になったタイプです！ボディサイズはカイエンよりも７CMレヴァンテが長いです。

コメントありがとうございます。弊社もヒョンな出会いでGRMNが入庫を致しました、走行１７KM！カラーも希少ですね！このようなホロモゲーションモデルは、乗ってこそ価値があるパターンと置いて眺める楽しさがありますね！ 数が限られた車両ですからオーナーの思いや感じ方の価値観は様々ですので大切にしてあげて下さい！

コメントありがとうございます。 ポルシェも視野に入れておりますが なかなか素敵な個体が見つからないのが 現状です。

コメントありがとうございます。 旧：マセラティ名古屋では大変お世話になっております。 ℡：052-684-6018 になります。 よろしくお願い致します。

早速のご返信いただき ありがとうございます。 お電話させていただきます。 宜しくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 マセラティコネクトですね・・・画面にちょいちょい出てきて気になりますよね が、これが多分現在も使用不可だと思われます。一時は2025年頃にはキャリアが決まる等話がありましたが不明な状態です。 やるやらないをハッキリメーカーも明確にしないとオーナー様・販売店が一番困ると感じています。 昔話の様にイタ車あるあるなので、と言う理由では終わらない現在ですから 曖昧なままですが、使えないです🤥

コメントありがとうございます。レンタカーで体験出来るのですね！雰囲気と走りは楽しめましたでしょうか？

@@EnthusiastbyMitsuoka こんばんは。当時15年式のギブリを乗りました。車幅がある車ですので、緊張しましたが、意外と取り回しもよく、狭い道はコーナーセンサーが良く鳴ってくれたので、私としてはありがたかったです。何よりエンジン音がよかったですね。 下道高速半々で結構渋滞がひどかったですが、200kmほど走行して、燃費も8km/Lでしたが、アウディA7の3LモデルとBMW523iと変わらなかったのでビックリしました。

コメントありがとうございます。 チラ見して話してました😅タイミングは会話も商談も大切でして、NAという自然吸気の純粋なパワーと言いますか、日常の整備や乗り方で個性が現れるのがNAエンジンかな？と個人的に感じています。 御紹介しましたｶﾘﾌｫﾙﾆｱも前オーナー様が丁寧に扱い相応しい距離を走りメンテナンスされてますので非常にスムーズなエンジン回転で素敵な1台です。

コメントありがとうございます。 ありがとうございます！照会内容も台本など無くいきなり本番で自分の感覚だけで話しているので・・・今後は事前スペックを熟知して深堀丁寧に進めて参ります。

コメントありがとうございます。 レヴァンテは某ドイツメーカーのSUVをしっかり意識しておりますので大きさはしっかりですね！

留守にしておりまして申し訳ございません、増えます車両の準備をしておりました、早速東側角の車両を入れ替えております。以前のディーラー風景では見られない光景ですので是非！改めてお立ち寄り下さい

コメントありがとうございます。今後は集いの場であり、商談の場でもある不思議な空間になると思います（緩い感じでしょうか）

コメントありがとうございます。 V６モデルは停止中はバルブが開きます。走行しますとバルブは閉じます。 ハイブリッド・GTモデル（マイルドハイブリッド）は走行中でもバルブは開いています。 加速騒音規制に関する対応になっています

@@EnthusiastbyMitsuoka返信ありがとうございます、2018年の後期からはスポーツに入れるとバルブはドライブ時には常にバルブオープンだど思ったんですけど、2018年からその仕様になってるんですかね？

@@中本浩徳 バルブが常にオープンと言う状態は無かったと思います。 社外のパーツなどで解放されている車両は解りませんが（弊社では装着しておりませんでした）停止時で速度が０㎞近くの時はバルブは信号待ちして等の時に開いてはいますが速度が上がりますと閉じております。

@@EnthusiastbyMitsuoka そーだったんですね、だから止まってる時があんなにいい音なんですね、ディーラーによって車体が違うとかってあるんですかね？ 前違うマセラティのディーラに聞くと常にオープンだと思いますってゆわれたので

@@中本浩徳 どちらのディーラーなのか？ですが、セールスの知識にもよると思います。車体は同じなので販売店で車両が違う事はありません 中古車では記載したないようにて社外品の開閉装置を装着している場合もあります（保証等受けれません）ので御確認下さい

コメントありがとうございます。 ディーラーでは無くなってしまいましたので デモカーの御用意はございません お近くのマセラティディーラーへお伺い頂けますと幸いです。

コメントありがとうございます。 コチラは、H社の顔つきよりも穏やかな表情でございます。 表情は穏やかですが中身は穏やかでは無いかもしれません・・・・・（謎）

コメントありがとうございます。 マセラティはホールド機能装着されていないのです。ある意味誤操作防止の為との事です （便利機能は当たり前になってますがふとした事で事故に繋がるので）採用しない様子です。

コメントありがとうございます。なかなか当時は言えないんですよ・・・個人的にはジウジアーロ・ガンディーニ時代のマセラティを髣髴させるデザインや質感・デザインを求めていますが、今風ですかね・・・・個人的な意見です私も

コメントありがとうございます。 オープンまでもう少しお待ちください！！ ギャラリー的なショールームにしようとしています。 勿論商談可能です（人がいないので予約制） よろしくお願いいたします☺

コメントありがとうございます。

コメントありがとうございます。 素晴らしい！！素敵です！！👍

ありがとうございます。 先行しましてKZbinにて発表を致しました、まだまだ改装も進んでおらず空っぽのショールームですが、機会ございます際は是非御来店下さい ディーラーという形から車好きのスタッフ皆でスタートする新しいお店でございます。 映像からも楽しんで頂けるよう努力いたします！ 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 確かに髪が乱れますし・・・排気ガスで美しい化粧も汚れてしまいますからね 男性は洗顔したら良しの部分もありますが、ですが！オープンの良さは発病を促しますよね

コメントありがとうございます。 Eカブリオ！渋い選択ですね！知る人ぞのアイテムです！いかに魅せるかハードルの高いモデルと私は感じています。 外しのお洒落をどの様に魅せるかも面白いモデルですね！是非オープンの際はオープンにして御来店下さい！！！

コメントありがとうございます。 内容も濃く、お客様に楽しんで頂ける店構えと 車両の御案内が出来るよう準備して参ります。

ありがとうございます。 展開の途中経過もしっかりと御案内して参ります ネタとして😃 排ガスの香り、オイルの香り、甘い香りは嫌ですが、日野ルノー・ヒルマンとなると私には神の領域でございます。 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます！ 有言実行ですかね😃

御納車おめでとうございます。 中古新車は関係ございません、モデルを好む事がマセラティを好きになる事だと感じますし 年式によって装備の違いによって好みも解れて個性もあります。 マセラティ販売店としては終了しましたが、これからは更に視野を拡げてマセラティも含みながら配信出来ればと考えております。 今後ともよろしくお願いいたします。 マセラティ楽しんで下さいね！！

コメントありがとうございます。 当初のモデルには装着（カタログ等記載無し）されてました、私達もトレーニング等で装備として説明はされていないのが事実でして 欧州のKZbinを見て！こんな機能があるんだ！と、知っております。 確かにボタン式で都度押す事は面倒ではありますが、パドルで切り替えた際に意外と軽くタッチしてると切り替わっていない時もあり（私経験済み）下がると思ったら前に出た！みたいな事を経験しております。 2023年12月到着したモデルからパドルでのシフトチェンジは出来ない様になっています。 便利機能と感じますが、メーター内のシフトポジション表記も小さいですから パドルでのチェンジは慎重に尚且つ必ずポジションを確認してから車両移動が必須だと感じます。

コメントありがとうございます。 グランドツーリングとして素敵な１台だと感じております。

コメントありがとうございます。 マセラティコメントは携わらなくても解る範囲でお答えしますのでお聞きくださいね！ 実はパドルでのシフトチェンジですが・・・本は欧州KZbinで発見したのが始まりでメーカーから出来ますよ的な配信はありませんでした。 正直便利ですが誤操作を招く事もあります！実際私もD→Rへ切り替える際に軽くパドルを弾いただけでは変わりません！！ しかも！グレカーレは何処にギアが入っているかメーター内の表示が小さいのです！！ 下がると思ったら前に出た！！みたいな事があります。 国内での大きな事故の事例は聞いておりませんが、もしかしたら国外でクレームになったかもしれません 本当の事は解りませんが、日本では不採用になりましたので現在入庫の車両は出来ません ※仕様変更も出来ません

@@EnthusiastbyMitsuoka 有難うございます。今後の動画も楽しみに待っていますのでよろしくお願いします

@@yuya-xq3tz ありがとうございます。 皆様に楽しんで頂ける内容をお話出来ればと思っています。 グレカーレとの関りは短いセールス時間でしたが、その短い中でも多くの学びと経験を得ましたのでお力になれればと思っております。 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 確かに盗難対策でしたね！国内でもオーディオ盗難・車両盗難とオーナーの気持ちを投げ捨てる様な行為がある事が非常に残念です。 あえてグレーと巡り会えた事も感謝です。

コメントありがとうございます。 個性とデザイン、まあこれで良いんじゃない的な部分もあり楽しいです。

@@EnthusiastbyMitsuoka さん 余談ですが、清州出身の漫画家「鳥山明」さんの愛車がアバルトA112だったそうです。

@@douglas-uj6yc コメントありがとうございます。 単行本の表紙も飾ってますしね！単行本しっかり所有しております！！

コメントありがとうございます。 個性あふれる楽しさかと思います！故障個所も理解しやすいですし安価な部分は御愛嬌です。 高価な所は悩みます・・

コメントありがとうございます。 最近ではLED感謝いう部分が多くなり当たり前に なっておりますが、いわゆる電球も味もあり・・ 雨が降ると見えない・・・そこも電球の良さですかね～

コメントありがとうございます。 奥山様デザインクアトロですね！最高ですね！ 街ゆく音は何処で聞いてもマセラティサウンドと解る最高の音色ですよね！ 大切にしてください！まあ時代と共に価格は上がりますが、以前の様にモデルデザインの拘りや ボディライン・エンジン・サウンド・革・ひとつひとつに語りが少なくなっているのも残念です。

コメントありがとうございます。 BMW６気筒の力の盛り上がり方も魅力ですし、マセラティならではの音の演出もありますので マフラーは楽器同様の音作りをしていますので エンジンサウンドはドライバーに聞かせる為、マフラーは外の方へ聴かせるための演出で成り立っています。

コメントありがとうございます。 グレカーレは最近の自動車という感じでしょうか レヴァンテは素材・デザインに振ってますので好みが解れると思います。 トランククローズボタン・グレカーレはゲートにレヴァンテは左リア下部に着いてますよね イタリア親父風に言えば、女性がゲートボタンが高くて手が届かないから下にあるんですよ！！ と、言いましょう。

コメントありがとうございます。 御面倒をお掛け致します😓申し訳ございません 宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 御遠方より御視聴頂き誠にありがとうございます。 私がいつも行っている納車説明でしたが宜しかったでしょうか？？ 名古屋にお越しの際は改装後の新店舗にてマセラティ談義をいたしましょう！ 今後ともマセラティ宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 ジウジアーロ・ガンディーニ・ピニンファリーナ・デザインが素晴らしい時代を経て 現在に至っております。 良きものを継承していく大切さを更に磨いてほしいと願っております。 今後の撮影に御意見反映出来るよう頑張ります！！

ありがとうございます。 ショールームはこれから回送して新たな展開になりますのでこのまま存在しておりますのでお楽しみにして下さい！ 車好きが集うお店に変わります！！

ありがとうございます。 これからはメーカーのチェックも無くなりますので更に深く掘り下げてお話出来ると良いなと考えております。 ショールーム展示車は変化がありますが、話題を振って頂ければ私の話せる範囲でお話します！ 今後ともよろしくお願いいたします。

御来店誠にありがとうございました。 そんなに忙しくないので忙しい振りをしていたのかもですが😃 ショールームの改装を行った後に新たな展開になりますので是非とも御来店下さい！

ありがとうございます。 まだまだ未熟でございます今後はマセラティも含めて様々な内容で御案内致します。 是非ともよろしくお願いいたします。

ありがとうございます。 更に楽しんで頂ける内容にしまして 頑張ります！！

コメントありがとうございます。 BMWも歴史は100年超えたエンジン屋さんでしたね、私も個人的にBMW車を所有しておりましたので互いの良さは明確だと感じます。 歴史の比較に対して素人ながら意見は言えませんが、車種を選択する際の決め手は初見とシートに座り走り始めた瞬間に選択肢を感じると思います。 是非、試乗時は深呼吸をしてリラックスされて無でマセラティを感じて下さい BMWの感覚を持ったまま試乗されないようにお願いします。