21 күн бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@fredericomuller2484 8 сағат бұрын
Qual vc prefere, H6 phev 19 ou song plus?
@MdHamid-xz3pw Күн бұрын
To
@markrito Күн бұрын
qual consumo real na verdade uns falam 12 outros fala 40
@robertosuzuki1326 6 күн бұрын
Esse carro não possui sistema ADAS.
@canalve 5 күн бұрын
Todos os modelos da BYD possuem o Sistema Avançado de Assistência ao Motorista (ADAS) e são divididos em dois pacotes. O BYD Song Pro conta com o Pacote 1, que engloba funções que atuam para melhorar a segurança dos ocupantes em caso de emergência, como Sistema de Direção Assistida Elétrica (C-EPS), Freios ABS, Controle de Tração, Sistema de Distribuição da Força de Frenagem, Assistência de Partida em Rampas (HHC), Função de Frenagem Confortável, Controle de Cruzeiro (CC), Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB), função Autohold (AVH), Sistema Direto de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS) e Controle Eletrônico de Estabilidade (VDC).
@robertosuzuki1326 5 күн бұрын
@@canalve não é só eu que estou falando que não possuem o ADAS e sim os canais especializados, "Inclusive, a bateria é de 12,9 kWh na opção de entrada, fazendo 71 km de autonomia no modo elétrico, e de 18,3 kWh, permitindo rodar até 110 km no modo 100% elétrico. Assim como o King, o Song Pro não conta com teto solar e nem sistema ADAS".
@marcosbulhoesdossantos2195 6 күн бұрын
Salvo engano esse carro não tem ADAS
@canalve 5 күн бұрын
Todos os modelos da BYD possuem o Sistema Avançado de Assistência ao Motorista (ADAS) e são divididos em dois pacotes. O BYD Song Pro conta com o Pacote 1, que engloba funções que atuam para melhorar a segurança dos ocupantes em caso de emergência, como Sistema de Direção Assistida Elétrica (C-EPS), Freios ABS, Controle de Tração, Sistema de Distribuição da Força de Frenagem, Assistência de Partida em Rampas (HHC), Função de Frenagem Confortável, Controle de Cruzeiro (CC), Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB), função Autohold (AVH), Sistema Direto de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS) e Controle Eletrônico de Estabilidade (VDC).
@freds.pereira8456 7 күн бұрын
20:15 O carro não é PBEV, mas PHEV. PBEV nem existe. Ou é MHEV, HEV, PHEV ou EV/BEV.
@canalve 4 күн бұрын
PBEV = Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular.... Estamos nos referindo ao ciclo PBEV, para divulgação da autonomia.
@freds.pereira8456 7 күн бұрын
1:00 Esse carro não é PBEV, mas PHEV. Na verdade, PBEV nem existe. Ou é MHEV, HEV, PHEV ou EV.
@canalve 4 күн бұрын
PBEV = Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular.... Estamos nos referindo ao ciclo PBEV, para divulgação da autonomia.
@FamosoFelipeTV 7 күн бұрын
Muito bom vídeo
@canalve 5 күн бұрын
Muito Obrigado!
@ezequielbarbosa3296 11 күн бұрын
Eu estou apaixonado pela máquina, vou contatar o pai dela, e me casar, logo,logo!😅😅😅😅😅😅😅😅
@XMasterKy 20 күн бұрын
Ficou bonito por dentro. Só acha brega quem não pode comprar kkk
@skiut 23 күн бұрын
A autonomia elétrica dele vc disse qual era, mas ele é híbrido, certo? Qual o consumo dele na gasolina?
@XMasterKy 20 күн бұрын
Se deixar a bateria acabar, vai fazer 11km/L na gasolina. Se usar junto com a bateria, eles prometem 29km/L na cidade
@canalve 5 күн бұрын
o carro é híbrido plug-in, com uma bateria de 19 kWh de capacidade, o que gera uma autonomia apenas no modo elétrico de 74 km, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). A GWM não informa a autonomia combinada, e ainda não há essa informação na tabela do Inmetro. No entanto, o consumo prometido pela fabricante chinesa é de36,2 km/l na cidade, e31,1 km/l na estrada.
@K.A.D.U 23 күн бұрын
Amigo, o peso tá errado. Potência correta: 517cv
@canalve 5 күн бұрын
Confirmando os números, de acordo com a BYD: Peso bruto: 3.204 kg Peso sem carga: 2.630 kg Potência: 517 cv
@geraldo_silveira 25 күн бұрын
Muito bom! Show de bola, Rubens!
@canalve 25 күн бұрын
Obrigado 👍
@alexandre-owneed252 Ай бұрын
Enquanto tá carregando pode ficar dentro? Tipo ligado com ar? Kkkk
@canalve 5 күн бұрын
Pode ficar dentro do carro com o ar-condicionado ligado, sem problemas. Mas vai demorar alguns minutos a mais para concluir a recarga.
@andersonlemos9321 Ай бұрын
Meu carro a combustão faz 21km/l na estrada (Fiat Argo S-design 3 cilindros). Nesse trecho de descida de serra faria 25 Km por litro fácil, ou seja gastaria uma merreca de gasolina. E ao invés de ficar no hotel de r$ 900 a diária eu ficaria num de 400 com todo conforto. Parabéns pelo vídeo, mas para mim é tudo fake...
@canalve 5 күн бұрын
É um ótimo consumo, mas o consumo energético do Dolphin é melhor: 0,42 MJ/km do Dolphin GS, contra 1,53 MJ/km do Fiat Argo.... Se fosse converter, o consumo do Dolphin seria de 43,5 km por litro equivalente na estrada, ou 51,9 km por litro equivalente na cidade.
@user-wb7em3rh2n Ай бұрын
Boa tarde. Tudo bem? Quanto custa um pneu desse e onde comprar?
@canalve Ай бұрын
Há uma variedade de opções no mercado, cada um a seu preço. O importante é avaliar as características que otimizam a eficiência, a aderência e o conforto, respeitando as medidas oficiais disponibilizadas com o carro. Ou seja, o melhor caminho é procurar a concessionária que vendeu o carro para se informar das melhores opções.
@heliofarias2356 Ай бұрын
Legal, é um grande passo para divulgar e ajudar no futuro dos EVs no Brasil, e tbm no mundo da velocidade!!! E tudo sem poluição, sem barulho, mas com muita emoção!!! Hélio de Curitiba.
@lucasmeller Ай бұрын
Sai de Curitiba e cheguei em Criciúma com uma de 25 minutos no carregador de 50kw em Porto Belo SC, enquanto usei o banheiro e tomei um café. Quem bota efeito é porque não conhece.
@lorenzimarcus 7 күн бұрын
Se o máximo de viagem que a gente faz é uns 180km vale a pena ter um 100% elétrico ao invés de híbrido?
@edilsonduarte5574 Ай бұрын
Gostei
@flavioguinancio7791 2 ай бұрын
Tração imediata e peso. Isso gera maior desgaste. Muito PATO embarcando na ELETRIFICAÇÃO.
@davidtrajano9802 2 ай бұрын
O Mauro Galvao tá fazendo vídeo ee carro eletrico ? 😂
@GuilhermeKasbah 2 ай бұрын
Excelente vídeo, conteúdo de qualidade 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@canalve 2 ай бұрын
Muito obrigado
@canalve 2 ай бұрын
Obrigado, Guilherme! 😁
@guilhermepoliveira7 2 ай бұрын
Nave simplesmente SENSACIONAL viu
@canalve 2 ай бұрын
Demais!
@heldersntn 2 ай бұрын
Muito boa a avaliação. A autonomia achei mais interessante diante dos outros elétricos de entrada. Eu Gasto proximo de RS 250.00 pra encher o tanque do meu fit g2, que dá uma autonomia que vatia entre 600 e 650 km em uso misto. Comparando com a bateria do mini dolphin, eu teria que abastecer a bateria por completo 2x vezes e provavelmente o valor gasto nos 2 abastecimentos com os valores praticados por esses pontos de recarga, ficaria proximo na economia de 100 reais ou um pouco mais (a depender do valor cobrado de cada posto) isso se eu só dependesse de usar nesses posto pagos e excluísse a recarga na residência e os pontos grátis de recarga. Espero um dia migrar pro eletrico o mais breve possivel. Se os governos estaduais incentivassem a instalação desses pontos de recarga (mesmo sendo pagos) acredito que em pouco tempo o problema com viagens mais longas seria menos preocupante, como aconteceu com a infra estrutura de telecomunicações que cresceu muito rápido quando iniciou a migração do 2g para o 3g.👏
@canalve 2 ай бұрын
É exatamente essa conta. Se conseguir carregar em casa a economia poderia ser ainda maior. Quanto à infraestrutura de recarga, a iniciativa privada está à frente das novas instalações neste momento, e o número de eletropostos está crescendo. Dependendo da região do país, a mudança para a eletromobilidade já faz sentido.
@heldersntn 2 ай бұрын
@@canalve entendi. Obrigado :)
@user-sk6sv2ww8u 2 ай бұрын
Moro em ananindeua Pará, vou faturar o carro no estado do Maranhão, o IPVA lá é isento, estou ansioso em dirigir um carro elétrico, mesmo sendo o de entrada!
@canalve 2 ай бұрын
O Dolphin Mini é um ótimo carro de entrada, e que tem sido aprovado pela maioria dos motoristas. Depois, conte pra gente a sua experiência.
@lucasmenezeskuhn2696 2 ай бұрын
Muito difícil faturar em outro estado? Estou no Paraná e aqui não he isento...
@ricardodutra3881 2 ай бұрын
Sorte desses carros elétricos são os velocímetros digitais... Que no caso desse aí por exemplo que só chega a 130 por hora, quase ninguém iria comprar... Eu pessoalmente não ligaria para isso mas acho que deveria chegar pelo menos a 150...
@canalve 2 ай бұрын
Se você levar em conta que o limite máximo de velocidade permitida nas principais rodovias do país é de 120 km/h, a velocidade limitada do Dolphin Mini de 130 km/h (no modo Sport) é suficiente. E para deixar claro, o carro não sofre para chegar a essa velocidade máxima. Ele roda numa boa, em velocidade constante, como qualquer outro veículo.
@ricardodutra3881 2 ай бұрын
@@canalve , a questão é que as pessoas não levam isso em conta... Mesmo não podendo passar de 120 elas querem um carro com mais velocidade principalmente ao fazer ultrapassagens...
@canalve 2 ай бұрын
O Dolphin Mini é um carro de entrada, pensado para uso prioritariamente urbano. Para ter um desempenho esportivo, que privilegie velocidades mais altas, o consumidor pode escolher outros modelos mais condizentes a esse tipo de uso. Há bastante variedade no mercado.
@wissamhaddad9450 2 ай бұрын
é um carro bom e barato
@claudiodafarmacia 2 ай бұрын
a china precisava de 700 mil barris por dia p movimentar toda sua frota a combustão , hoje ela precisa de 344 mil e no brasil aos poucos não será diferente.
@canalve 2 ай бұрын
A descarbonização é necessária em todo lugar. Aos poucos, a realidade da mobilidade urbana vai se transformando. A China já está tendo resultado nos grandes centros relacionados à menor poluição dos veículos elétricos.
@gabiruzipado 2 ай бұрын
Eu to doido para sair do J2 e ir para o Dolphin Mini.
@canalve 2 ай бұрын
É um carro sensacional
@AlfredoNeto-ez6rn 2 ай бұрын
Bom dia como faço para programar para carregar 100% da bateria do Bolt 2020 pois para de carregar nos 80%
@user-yn9uo1cf6n 2 ай бұрын
Ótimo !
@Dan-td4tn 2 ай бұрын
queria uma batreria para meu offgrid solar!
@pjsobrinho1 2 ай бұрын
Por que não saiu com 100% de bateria? 😅
@CSESOLAR 2 ай бұрын
tem umas baterias usadas para me doar para projeto da faculdade????
@kelmerdegli7427 3 ай бұрын
Os apps são: 1-PlugShare 2-Elev 3-NeoCharge 4-Zletric 5-Tupinambá
@flesper 3 ай бұрын
Onde você parou para abastecer ? Qual seria o posto? Sou de jacareí e programei uma viagem para Ilhabela mas não encontrei nenhum posto para recarregar em Caragua ou São Sebastião
@canalve 3 ай бұрын
Olá flesper, foi Rod. Gov. Carvalho Pinto - km 94 - São José dos Campos , São Paulo, 12229-849 No posto do Frango Assado da Rodovia Carvalho Pinto, no dia que eu fui era gratuito, hoje esse eletroposto tem custo
@adelmojosedeandrade7382 3 ай бұрын
Como ver Eletropostos pelo Google maps?? Saida e Destino??
@canalve 3 ай бұрын
Primeiro tem que ir nas configurações e alterar o seu carro para um veículo elétrico.
@user-yn9uo1cf6n 3 ай бұрын
importante
@rodrigosilveira3969 3 ай бұрын
Bom vídeo, bom saber, mas realmente precisa abastaecer no caminho pra ir a praia em sp... ainda esta com o carro??
@canalve 3 ай бұрын
Não precisaria recarregar o Dolphin. Mas eu parei para comer e o eletroposto estava vazio e gratuito, então aproveitei.
@user-yn9uo1cf6n 3 ай бұрын
gostei. Para mim, um ORA 03 ou Dolphin já estava bom demais
@user-yn9uo1cf6n 3 ай бұрын
Gostei ... e também gosto do BYD ...
@EderMassoco 3 ай бұрын
É possível viajar de Campinas ao Guaruja sem recarregar com o mini dolphin?
@canalve 3 ай бұрын
É possível sim, mas é muito arriscado porque é 210 km
@mandovibrazrocha2295 4 ай бұрын
Carro elétrico. Ora! E vigia!
@user-jm4yn6ne6n 4 ай бұрын
Muito bom!!!
@geraldo_silveira 4 ай бұрын
Muito bom! Parabéns, Rubens!
@canalve 4 ай бұрын
Muito obrigado
@bastidoresdopodio8654 4 ай бұрын
É mais bonito do que o Dolphin da BYD, gostei
@WelberthRodrigues 4 ай бұрын
Estou aguardando ansiosamente algum relato de motorista de Billy que teve o seu retrovisor arrancado por motoqueiros da qual agora não consegue nem abrir nem fechar o carro.. .
@luisferezende 4 ай бұрын
Boa tarde. Eu fiz um teste com o meu saindo de Tupaciguara MG para Ribeiro Preto e Santa Rita SP. Usei pontos de recarga em Uberlândia na reeneegisa, em Ribeirão Preto no posto graal e na estação da Go Eletric. O rendimento médio de uma carga completa foi de 462 km. Rodei 855 km em um dia. Entendo que o resultado foi satisfatório diante da rede ainda precária de recarga. Abraço.
@canalve 4 ай бұрын
Obrigado por compartilhar sua experiência conosco. A infraestrutura de recarga está aumentando gradativamente no Brasil, e logo logo mais rodovias estarão cobertas por eletropostos. Siga acompanhando o Canal VE para estar sempre por dentro de tudo.
@geraldo_silveira 4 ай бұрын
muito boomm
@wissamhaddad9450 4 ай бұрын
Top demaiss