Пікірлер
@bms1085
@bms1085 14 күн бұрын
BS純正タイヤがすごく長持ちするよね😊
@cubken
@cubken 14 күн бұрын
コメントありがとうございます! BS最強ですね✨
@user-jo5ti5hw1j
@user-jo5ti5hw1j 15 күн бұрын
私はアルバイトをしながら釣り関係の仕事を個人でやっております。 軌道に乗って本業と言えるようになるまで5年かかりました。 ですのでこちらの動画はとても共感するところがありました。 とにかく潰れないよう経費を抑えて、諦めないで続けていってください。 SEIRANはとても魅力的で近々購入したいと思っていますが、ステンレスのキャリアやドリンクホルダーもカブに似合ってかっこいいものがあったらいいのになと日頃から思っております。 例えばロングシート装着車専用のリアキャリアは東京堂一択しかありません。 ドリンクホルダーもコンビニフックのボルトで簡単につけられるカブ専用のものはありません。 ハレキャリのように独創的でかっこいいセンターキャリアや、レッグシールドの裏側に付くバスケットがあれば使いたいです。 マフラーだけで苦しければカブ関連でニーズの広い商品開発にトライしてみるのもアリではないでしょうか。 お二人が描いている夢から脇に逸れてしまうかもしれませんが、現実との擦り合わせは妥協ではありませんし、夢を諦めないためにも必要なことだと思います。 溶接をメインにした金属加工を得意としているZEEKさんに、今後ぜひ検討していただきたいです。
@cubken
@cubken 14 күн бұрын
とても丁寧なコメントありがとうございます! 共感していただけて嬉しいです😭 まだまだ苦しいですが諦めずに工夫して継続していきたいと思います!! かっこよくて便利な商品の開発も目標にしていきたいです!
@SOULMAN8432
@SOULMAN8432 15 күн бұрын
トラブルからのリベンジ爆熱の走り!かっこよすぎて涙流しながら観ました! おすすめで出会えて感謝です。 パワーもらいました!
@cubken
@cubken 14 күн бұрын
コメントありがとうございます!! パワーを与えることができ嬉しいです😊 続編もありますので是非ご視聴ください!
@stellarloussier
@stellarloussier 21 күн бұрын
スーパーカブを買うのはやめとけ このバイクは何処までも連れってくれるし 燃費はいいからガソリンなんて考えなくていい おまけに壊れたとしても 何度でも直したくなる だから言うぞ スーパーカブを買うのは辞めとけ ワイはプレスカブ2008年式をずっと乗っているが 8万キロも耐えるバイクは他に無い! 相棒よ!何処までもワイを連れってくれ! (>ω<)
@cubken
@cubken 14 күн бұрын
カブはまさに相棒と呼べるバイクですよね! 目指せ20万キロですね!!
@user-be6ii3zr4b
@user-be6ii3zr4b 24 күн бұрын
イイモンみせて貰いました❗ 静蘭、ひじょ~に興味が湧きました❗ 近々ご連絡するかもです😆 いやマジで‼
@cubken
@cubken 21 күн бұрын
コメントありがとうございます! SEIRANはレーシングマフラーでも通用する性能だと自負しております!
@user-jk8eu7ku8n
@user-jk8eu7ku8n 24 күн бұрын
やっと買えたぞー😂 ポン付けしたら出だしでアクセルにとても敏感にトルクが応答するようになってググッと前に押出され楽に走れています。 アイドル音も動画のまんまで、控えめにドルゥ、ドルゥ(音の表現ムズい😅)なサウンドでシビレました。 ワタシゃこのサウンドだけでも買って大満足です😁
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
購入していただきありがとうございました! 大満足していただけて嬉しいです😊 これからもSEIRANと共にカブライフを楽しんでいただけると幸いです!!
@kazm133
@kazm133 27 күн бұрын
アツい走りに感動しました。 まさかカブでレースって思うでしょうがソコが良いです! 私は最近CT125を購入しましたが少しづつ慣れて運転が楽しくなってきました! ZEEKマフラー興味有りますがCT125用も有りますか? オリジナルのカッコ良いマフラーを探しています。
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
ありがとうございます😊 カブは万能マシンですよほんとww CT125用は開発予定ですが、まだ目処がたっておりません💦 おそらく来年にはって感じです! 長い目で見てくれれば幸いです♪
@SK-sh9ju
@SK-sh9ju 27 күн бұрын
ja60の中間トルクには満足してるのですが、出足と伸びがもうちょっと欲しいのです。
@SK-sh9ju
@SK-sh9ju 27 күн бұрын
クロスカブ110に乗っています。最終的に125cc化する予定なのですが、どのタイプが適当でしょうか?
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
コメントありがとうございます! 伸びの悩みはセイランで解決すると思います✌️ JA60ですと、ZS-110で適合できます。 125ccでしたら対応しております。 JMCA政府認証が、とくに不要の場合はZS-110Lでも適合します。 ご検討よろしくおねがいします🙇
@tao.paipaiwowwow
@tao.paipaiwowwow 27 күн бұрын
風防の防タレはなんていうやつですか?
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
東京風防というメーカーの物を中古で購入しました!
@paperanima3936
@paperanima3936 29 күн бұрын
面白かった、興奮するね~
@cubken
@cubken 29 күн бұрын
ありがとうございます😊 第二弾のリベンジ編もありますので、まだ見てない場合は是非! ↓ kzbin.info/www/bejne/ipu8fouFhblrg80si=zbM89aFXMKjCuXiu
@user-gh2lw3pk4d
@user-gh2lw3pk4d Ай бұрын
スーパーカブ110(JA10)に乗ってます。スクーターにも乗っていましたが、年を取るとカブの魅力に気づき、スクーターよりカブの方が良いって結論になりました。スクーターの方が信号待ちからの加速やスピードの伸びなんかは圧倒的に凄いです。でもそれすらカブの方が逆に良かったと思えてしまう。スクーターはスピードが簡単に出過ぎ、かつエンジン音も静かな為、体感速度がカブとは違ってくるのでどうしてもスピードを出してしまい、ネズミ捕りとかで捕まりやすいです。カブの場合、50キロぐらいでもうエンジンが頑張ってる感の音になってくるので、そのぐらいの40~50ぐらいのスピードで走ってるのが非常に心地良いです。ギアもマニュアルなので、スクーターと違い、スピードによってギアを操作する必要があるため、事故率も低いし、何より運転自体も楽しい(スクーターの場合、風を切ってる時は爽快感はあるけど、運転操作自体を楽しんでる感覚にはなれない)。積載量はバイクの中でもカブが圧倒的。燃費も湾岸道路とかずっと走ってると、燃費リッター70を超えます。しかも商業用のバイクの為、かなり丈夫。ウインドシールドも一度付けるともう辞められない。
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
コメントありがとうございます! 最近のスクーター事情に詳しくないため、とても参考になりました!! 加速や軽快さはスクーターには負けますが、むしろそこがカブの魅力になるのが素晴らしいですよね! オールマイティーで実用性の高さは最強ですね✨
@user-os2gh1ft2t
@user-os2gh1ft2t Ай бұрын
んー、その革ジャンは、バイクメーカー品なのかも知れませんが、デザイン的にはフライトジャケット(G1に近い)ですね。 バイク用ではないかも?ですね。
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
そうなんですね、もらい物なので詳細不明です。 運転がしにくいなどもないので気に入っております
@user-os2gh1ft2t
@user-os2gh1ft2t Ай бұрын
可倒式ミラーはどうして右側だけなのでしょうか? 何か理由がありますか?
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
右側は割れてしまったので🥲
@yu8153
@yu8153 Ай бұрын
かっこええ。。マフラー搭載のカブすご。
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
ありがとうございます!! そう言っていただけて嬉しいです😊
@rakusyou-ipepe
@rakusyou-ipepe Ай бұрын
カブ憧れます😊
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
カブ最高ですよ!!
@user-ib9op4pm3m
@user-ib9op4pm3m Ай бұрын
ズークとモトコンポいるの凄笑笑
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
基本どんな車種でも参加可能です🤣
@user-ib9op4pm3m
@user-ib9op4pm3m 24 күн бұрын
@@cubken まじすか!?
@user-bu2iy5qy3s
@user-bu2iy5qy3s Ай бұрын
ハブダンパーは普通に運転していた場合て何キロ程度で消耗して交換になるのでしょうか?
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
お店では目安として約1万キロで交換と聞きました! もしくはギアチェンジの際に不快なショックを感じるようであれば交換時期のようですね!
@user-bu2iy5qy3s
@user-bu2iy5qy3s 24 күн бұрын
@@cubken ありがとうございます!
@user-uk1ws4zk1v
@user-uk1ws4zk1v Ай бұрын
ラスト凄い捲り!!優勝おめでとうございます🎉🎉🎉 下手なレース動画よりめちゃ見入ってしまいました(笑)!
@cubken
@cubken 24 күн бұрын
ありがとうございます! そう言っていただけて嬉しいです!!
@user-uk1ws4zk1v
@user-uk1ws4zk1v Ай бұрын
凄い!の一言! 23分があっという間に見入ってしまいました。 カブ3、腕7って感じ(^^)
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます😊 こちらもありますのでまだ見てない場合は是非😆 【第二弾】出前バイクのスーパーカブでミニバイクレースにリベンジしてみた kzbin.info/www/bejne/ipu8fouFhblrg80
@user-bu2iy5qy3s
@user-bu2iy5qy3s Ай бұрын
いつも楽しく拝聴しています。 ご質問させて頂きたいと思います。 マフラー交換した後、JA59にパワーケーブルをつけるとパワーは少しは上がるのでしょうか?NGKからは適合しているものがないんですよね。
@cubken
@cubken Ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 パワーケーブルは僕もつけたことがないので分かりません。。。 でも電装チューン、やってみる価値はありそうですね!
@user-bu2iy5qy3s
@user-bu2iy5qy3s Ай бұрын
@@cubken ありがとうございます。 お金貯めて青蘭マフラー購入しますのでどうぞ宜しくお願いします。 ノーマル並みに静かでレスポンスが良いとのこと。静かなのが本当に欲しいです!
@user-cu3gs1lj2h
@user-cu3gs1lj2h Ай бұрын
リアサスとサブダンパーのカスタムを考えています先にやるならどっちが良いと思いますか?
@cubken
@cubken Ай бұрын
リアサスがオススメです! フロントダンパーよりも体感効果⭕️です!
@ponsuke1936
@ponsuke1936 Ай бұрын
マフラーほしいけど リトルカブのレストアのパーツ代に゙
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます😊
@sutaima
@sutaima Ай бұрын
ミニバイクは排気量のこともあるかもしれないけど乗ってる人の背の高さや重さも影響してくると思うんで、一概に低排気量だから不利とは言い切れないと思うんです。軽さは正義。皆さんよく接触もせず転倒はあったみたいですが、素晴らしい技術ですね。
@cubken
@cubken Ай бұрын
コメントありがとうございます! おっしゃる通りライダーの体格も影響すると思います。 軽さはほんと正義そうかもしれませんね!! 次回は減量して挑戦してみます!
@user-ms9jw6xf9j
@user-ms9jw6xf9j Ай бұрын
カブ研さん今晩は。レースお疲れ様でした、優勝おめでとうございます🎉レースという過酷な中で良い性能を出せたのは本当に良かったですね。 これからも頑張って下さいね♪
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます!! なんとか一位になれてよかったです😊 これからも頑張ります🙌
@user-ni4qz2vt9e
@user-ni4qz2vt9e Ай бұрын
見た目、音共にC125には最適過ぎる
@cubken
@cubken Ай бұрын
そう言っていただけて嬉しいです!! 乗っていてすごく楽しい仕様に仕上がりました😊
@buchorobicchorou.1331
@buchorobicchorou.1331 Ай бұрын
距離が縮んでまた、離れる。 ドキドキしますが追い抜かしたらワクワクしますが、カブ🛵って、キビキビ走るしカワイイ💞し、カッコいい😆 ホントいつも楽しませてもらっています。🍀 前回からのリベンジ。 おめでとうございます🎊
@cubken
@cubken Ай бұрын
コメントありがとうございます!! おっしゃる通りです!ほんとカブ最高っすね😊 いつも楽しんでいただけて感謝です✨
@yk-fg4qq
@yk-fg4qq Ай бұрын
昔仕事で郵政カブ(50&90)に毎日乗ってたけど、同車でこんなレーシーな走りはした事無いですw しかしカブの車体(フレームにタイヤにブレーキに…)でこんなにアクセル開閉してキビキビとした切り替えしが出来るもんなんですね… バンク角は絶望的だろうしフル加速からのフルブレーキでコーナーに突っ込めないだろうしレース速度で切り返し中のアクセル開閉で車体がヨレそうだし… カブの可能性は結構高いところまであるのですな!
@cubken
@cubken Ай бұрын
コメントありがとうございます! 僕自身レース用のバイクばかり乗っていたので、最初は不安と驚きばかりでした😂 高速コーナーなどのヨレは中々ですが車体が軽いので意外とキビキビと走行できますよ! 何よりカブのポテンシャルはかなり高いですね✨
@user-rkuro88ppy
@user-rkuro88ppy Ай бұрын
何回も見て見慣れてるマフラーなのに、逆に見れば見るほどクオリティーの高さと美しさ。クセになりますね🤩
@user-xt5ui3ug5m
@user-xt5ui3ug5m Ай бұрын
お気持ち分かります(笑) 見れば何故かニヤけてしまいます😊 エンジン切る時もクセになるよね〜あの音😁
@cubken
@cubken Ай бұрын
SEIRANにやみつきになっていただけて嬉しいですね~😊 実は製作している僕たちも毎日マフラーを眺めエンジン音聞いているのです笑
@cubken
@cubken Ай бұрын
ごろさん、毎日の通勤が楽しめてそうで何よりです!! はやく仕事が終わった際には遠回りして帰ろう!そんな気持ちになってほしいという想いも込めて開発しております!
@user-jq6bo7ix3v
@user-jq6bo7ix3v Ай бұрын
あーもっと早く開発してほしかった〜😓 お小遣いためないと💦 坂道も頑張ってくれそうですね👍
@cubken
@cubken Ай бұрын
そう言っていただけて嬉しいです😭 早めにギアを上げトコトコ走るのも楽しかったです😊 125㏄のトルク感を味わてよかったです! 購入していただけた際には丹精込めて製作させていただきます!
@nyobunyobu1
@nyobunyobu1 Ай бұрын
おめでとうございます。後半から急の雨に「可哀想やなー」と見てた者です(笑)キンスポのカブ耐久もスプリントやらあって楽しいですよ
@cubken
@cubken Ай бұрын
コメント、観戦ありがとうございます! 後半まで持ちこたえてくれてよかった~ってなってました😂 50を手に入れたらカブ耐久も参戦してみたいですね またお会いした際はよろしくお願いいたします!!
@nyobunyobu1
@nyobunyobu1 Ай бұрын
@@cubken さん スプリントはボア上げてても大丈夫なはずですよ
@take_cab
@take_cab Ай бұрын
お疲れ様です。 いやー、素晴らしい走りでしたよマジで。 虎視眈々と背後から伺ってギリギリのところで勝負して抜き去って行くんですから静蘭のポテンシャルがすごく発揮されたように見えますよ。そもそも何よりもほめしさんのテクニックが尋常じゃない。 焦りもありつつ突っ込んで低ギア設定の荒ぶるカブをあれだけ操れるんですから。 まさに羊の皮を被った狼のように静かで速いマフラーを装着したカブでした。
@cubken
@cubken Ай бұрын
お疲れさまです! ありがとうございます!! お褒めの言葉が満載でニヤけます笑 静蘭は静かでありながらパワーは申し分なく何よりカブの楽しみを増幅させてくれました😊 純正のギア比が想像以上にローギアで驚きました😂
@haru_kitsune_shiba
@haru_kitsune_shiba Ай бұрын
カブに新聞積んで配達しながらでも勝てましたね、たぶん。 マリオカートみたいに丸めた新聞を相手に投げてたら面白いw
@cubken
@cubken Ай бұрын
それはさすがに、、、😂 そんなエンタメ全振りのレースがあったらおもろそうですねw
@haru_kitsune_shiba
@haru_kitsune_shiba Ай бұрын
@@cubken 御返事ありがとうございます。 反則無し(車体を蹴っても、他者(車)のブレーキやKILLスイッチ操作OK)の鬼ごっこを80ccまでのオフ車でやったら、デスゲームの様相を呈しました。 自分だけが生き残るために仲間を生贄にする、蹴って転ばせ自分は逃げる様が高台から見物する人には大好評でした@桶川オフロードビレッジ
@user-xt5ui3ug5m
@user-xt5ui3ug5m Ай бұрын
前回の雪辱を晴らす優勝…おめでとうございます!!👍 シビれましたよ!! ほめ氏のライテクと静蘭の相乗効果😆 言葉より行動での実証。 映像も迫力あってホンマどれをとってもスゴいの一言ですな!! 益々のご活躍を楽しみにしてますー。 体には気をつけて無理せんように。ですよ😁 お疲れ様でした!
@cubken
@cubken Ай бұрын
お疲れ様です! いつもありがとうございます!! 優勝できてよかったです😭 カブでの走行が楽しすぎました✨ はい!暑いですしお互い体に気をつけましょう!
@user-hl5fz9gv4i
@user-hl5fz9gv4i Ай бұрын
おめでとう御座います祝♪ カメっと聞こえてきそうな、ライディングです。赤いツナギも、マフラーの可能性が良く分かりましたー
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます!! 今回はステップの加工とリアサスを交換したので、気持ちよくカメッ!できました😊
@user-jq6bo7ix3v
@user-jq6bo7ix3v Ай бұрын
優勝おめでとうございます👍 めちゃくちゃ立ち上がってからのグイグイの伸びがすごい😆 c125用はどんだけ伸びがいいのかめちゃくちゃ気になってきます✨
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます😭 ちょうどさっきC125用のSEIRAN の動画あげたので、見てください! kzbin.info/www/bejne/jZ-1kqWjYteiq9ksi=DaBX8XmkKf0GQ7O6 めちゃくちゃええ感じに仕上がりました✌️
@crmo9229
@crmo9229 Ай бұрын
優勝おめでとうございます🎉雨のレースでの凄い追い上げ、おつかれさまでした!
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます! 決勝は緊張と焦りとの闘いでした😭 それを含め楽しいレースでした😊
@hidecustom868
@hidecustom868 Ай бұрын
優勝おめでとうございます。雨のレース何事もなく完走出来て安心しました。静蘭とカブが最強というのを実証していただきありがとうございます。
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます! 雨のレースはほんと焦ります😭 静蘭カブとの相性は良くほんと楽しかったです✨ カブは最強で最高ですね!!
@NiceMonkey13
@NiceMonkey13 Ай бұрын
前回のリベンジ達成!おめでとうございます!🤩👍 カブでぐいぐい走ってる姿、かっこいいですね~!😊 実際のマフラーの音聞いてみたくなりました!!😆
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます!! カブの人気がさらに増えるといいですね😂 SEIRANに興味をもっていただいて嬉しいです! 関西でオフ会を開催した際には是非参加してください😊
@shinshin13bbb66
@shinshin13bbb66 Ай бұрын
キャピタルめっちゃ懐かしい〜😂思い出で涙 カブでめっちゃうまいですね
@shinshin13bbb66
@shinshin13bbb66 Ай бұрын
優勝すげ〜、走りは熱くて喋りはクール🆒 カッコよ↗️
@cubken
@cubken Ай бұрын
コメントありがとうございます! おーキャピタルご存じなんですね!! 僕にとっても思い出たくさんのサーキットです😊
@sunrise11735050
@sunrise11735050 Ай бұрын
おめでとうございます!!SEIRANの高性能を証明できて感無量ですね。感動しました!
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます! 感動していただけて何よりです ほんと嬉しいです😭
@user-kz5wo1re6e
@user-kz5wo1re6e Ай бұрын
お疲れ様でした。カブへの熱い情熱が伝わってきます。静蘭マフラー凄く欲しいけど、小遣い少ないので、高くて買えません。
@user-jk8eu7ku8n
@user-jk8eu7ku8n Ай бұрын
わかります。 が、しかし私はこのステンレスマフラーの魅力に打ち負かされ数ヶ月間節約して先日注文入れましたよ🤣 今回のレースによりノーマルポン付けで性能アップが期待でき、ピカピカで美しくサビにも強そうで、しかも多岐にわたるハンドメイドの工程を見ていたら「この価格に抑えてくれたのかな…」とさらに胸熱です🥹 大手では絶対に真似出来ないであろう製品内容だと思いますよ👍
@cubken
@cubken Ай бұрын
お疲れ様でした! 購入したいというお気持ちだけでもとても嬉しいです😭 僕自身カブが大好きでカブで楽しんでほしいという想いで開発しており、カブへの情熱はどこのメーカーにも負けていないと思います😤
@cubken
@cubken Ай бұрын
コメントありがとうございます! そう言っていただけて嬉しいです😭
@user-kz5wo1re6e
@user-kz5wo1re6e Ай бұрын
色々とアドバイスありがとうございます😊数ヶ月間かけて静蘭貯金します。あとカミさんに頼んでみます。やはり欲しいものは欲しいです〜。。
@taka7185
@taka7185 Ай бұрын
お疲れ様です。 優勝おめでとうございます。手に汗握る展開で、とても楽しかったです。 SEIRANの性能も証明出来て良かったと思います。 あと、チャンネル登録者数、1万人突破おめでとうございます。次は10万人目指して、これからの活躍を楽しみにしています。
@cubken
@cubken Ай бұрын
お疲れ様です! いつもありがとうございます!! SEIRANでの走行ほんと楽しかったですね~ 予選などは楽しすぎてニヤニヤしてました笑 10万人ですね、高い壁ですが頑張ります🙌
@road_magic_2_491
@road_magic_2_491 Ай бұрын
登録者1万人達成、おめでとうございます!
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます😭 これからも楽しんでいただけるよう頑張ります!
@883kazuhiro
@883kazuhiro Ай бұрын
お疲れ様です。 ほめしさん、優勝おめでとうございます! マフラーの性能もですが、貴方のアグレッシブな走りで、優勝できたのではないですか? その熱い思いが、マフラー製造にも活かされてると思います。 毎日とても暑い日が続いてますので、体調崩さない様ご自愛ください。
@cubken
@cubken Ай бұрын
お疲れ様です! いつもありがとうございます!! 前回の悔しさがあったので勝つぞという気持ちはかなり強かったですね! この想いを大切に日々製作していきたいと思います😊
@cubken
@cubken Ай бұрын
撮影協力:Jr's Club(ジュニアズクラブ)様 x.com/kamimura_giken 前回のレース動画 kzbin.info/www/bejne/iYK3f6VpadCXZ5I 今回のレースで優勝したマフラーはこちら! zeek-japan.com/seiran/
@user-cv1zb1qu6u
@user-cv1zb1qu6u Ай бұрын
JA07良いですよね~
@cubken
@cubken Ай бұрын
JA44とは、また違った乗り味で良かったですね!!
@user-ue5sv3lc3m
@user-ue5sv3lc3m Ай бұрын
マモラレプリカ👍✨
@cubken
@cubken Ай бұрын
ありがとうございます!!
@Gonyo_nyanko
@Gonyo_nyanko Ай бұрын
カブで膝擦って本人様萎えててワロタw
@cubken
@cubken Ай бұрын
まだカブとコミュニケーションが取れてなくて、、 後半はウキウキで乗っておりました🫣笑