Alpha Zero

Пікірлер

@footcrank5207 7 күн бұрын

adesso in estate fai un video con avviamento dopo un pò che è ferma e senza aria vediamo come va 🙂

@joeledemichele1537 7 күн бұрын

155 con la mia 1000 fire.

@LB-id7td 19 күн бұрын

Storia la chiamavo la lavabiancheria

@icemanskin5954 Ай бұрын

un sound celestiale

@andreacasero Ай бұрын

Rischio multa in autostrada: zero!!!!😂

@user-pp1st5dc2l Ай бұрын

Ferrazzo Roberto

@user-pp1st5dc2l Ай бұрын

Raimondo Vianello

@robinprice4877 Ай бұрын

What's it like pulling up a really steep hill when the engine's cold? Do you need to use any choke?

@alphazero5957 Ай бұрын

It's not necessary, I use it just for cold starting, then I close it

@massimoguidotti9194 Ай бұрын

Chissà perché il quadro è a quadretti verdi?

@massimoguidotti9194 Ай бұрын

La lancetta della benzina anziché scendere.... sale!

@flavioblasi8327 Ай бұрын

Che pianto la Panda 30, una barbonata tipicamente italiana! 🤦

@Rickyfav Ай бұрын

La sgommatina all'inizio è il top😅

@ilcavalieresommelier Ай бұрын

In Fiat la chiamavano la lavatrice per il caratteristico rumore 😂 Mio nonno ne ha avute due ed era un miracolo superare i 110

@antoniopetrosino1896 Ай бұрын

Dici che riprendere in terza rovina le bronzine... E allora perché lo fai? Ah, per non rovinare ingranaggi/ sincronizzatori cambio... Fai un errore per coprire un altro. Devi scalare in seconda...Ma non lo devi fare come un animale, il cambio va preservato passando dal folle... Ti spiego: stai in terza...premi la frizioncina...levi la terza...non fai terza seconda come un animale...passi dal centro...tutto ciò sempre con frizione premuta...metti la seconda...lasci la frizione veloce ma non troppo. Ti sembra lungo? Io lo faccio in un secondo. Ho avuto varie Fiat/ Alfa ecc. I cambi fanno schifo, ma tenuti bene restano precisi. Sulla mia Uno tipina il cambio a 100mila km pareva come uscito dalla fabbrica. Su altre provate da me praticamente sembrava che le sedi marce non esistessero. Ultima Panda da me avuta la 900, quindi non credo fosse Fire, na come la tua...solo che la 900 ha 29kw / 40cv a te 30 mi pare. 👋

@alphazero5957 Ай бұрын

Se si riprende da 10 km/h potrebbero danneggiarsi per via dello sforzo, lo scopo è quello di mostrare la capacità di ripartire da velocità basse lasciando la terza marcia. Tuttavia se si riparte da velocità superiori ai 20 km/h con la terza marcia inserita, non si ha accenno di alcuna minima vibrazione di troppo. P.S. La Panda 30 per chiamarsi tale ha necessariamente 30 cavalli. Saluti

@STEOORUS Ай бұрын

Fa un po' patire 😅 ma non si rovina la frizione?

@renatogiacomarra844 Ай бұрын

Io su quella di mia madre avevo triturato il cambio, all'epoca 800000 lire.

@alphazero5957 Ай бұрын

Specialmente l'ingranaggio della prima non sincronizzata tendeva a partire prima del previsto, specialmente se la si innestava con le ruote ancora in movimento

@fabiospiesanzotti Ай бұрын

quei tappetino...... sono una figata non invecchiano mai la vera gomma di un tempo =)

@dpan8346 Ай бұрын

È verooooooooooooooo! "Gommificio del sole". Li aveva anche la Lancia "Prisma" di mio padre, applicati alla fine anni '80. Anche sugli autobus li mettevano. Mitici anni '80. Il bello del tachimetro è sì semplice ma ti indicava, con bollini rossi, i vari limiti di velocità da rispettare su i vari tipi di strada.

@fabiospiesanzotti Ай бұрын

come mai ? aiutami a capire lo scopo del video ... in caso di rottura della frizione ?

@alphazero5957 Ай бұрын

Ciao, potrebbe essere da spunto per una riflessione su come erano calibrati i rapporti del cambio su auto dell'epoca, nonchè sul fatto che era stato progettato in modo da ridurre al massimo le cambiate

@dpan8346 2 ай бұрын

Panda I serie, introvabili!

@icemanskin5954 2 ай бұрын

questo sound mi fa impazzire!

@lorenzofabbri9433 2 ай бұрын

....abbiamo avuto n.2 Fiat Panda , una 45 S ( prima auto diia moglie acquistata nel 1984 ) che al massimo faceva 140 km/h , poi una Hobby ( acquistata nel 1999 che io ho utuilizzato per lavoro dal 2006 al 2016 ) che al massimo faceva 140 km/h .........ALFISTA DOC 72

@doncamillo3539 2 ай бұрын

Sgasate, si dice tanto fumo e poco arrosto. Nel caso della Panda 30 si potrebbe dire: tanto rumore e pocco arrosto. Ad ogni modo, quel rumore da centrifuga di lavatrice, è davvero simpatico.

@gordonfreeman1839 2 ай бұрын

Ci sarà un motivo per cui lo spazio tra i 120 e i 140 km/h è segnato in rosso...ma a noi che ci frega, vogliamo scoprirlo su strada 🤣🤣🤣

@lucagarau 2 ай бұрын

ceeee la zona rossa , ricordi del lontano 1990 ;-) vibrazioni incluse

@bracioladicavallo 3 ай бұрын

UTILITARIA. Oggi siamo sopraffatti dalle cazzate.

@biagiodavi5755 3 ай бұрын

Anche io ne ho avuta una era di colore azzurro e sono anche andato a Monaco di Baviera ......😂

@qtkf 3 ай бұрын

Preferisco la Mercedes😅

@user-du2sz8eg4b 3 ай бұрын

Questa è la vera Pandaaaaaa cosa si è persa la generazione Z...

@thedriver8496 3 ай бұрын

Se puoi sbiellarlo, puoi farlo!

@andrealucianostallocca2353 3 ай бұрын

Gamel Trophy ❤❤❤

@Federico_N 3 ай бұрын

Per la gioia delle lamiere "zincate" 😂❤

@LampoDiGenio 3 ай бұрын

Potete scrivere tutto quello che volete. Io avevo la Panda 33 col cambio rotto che non funzionava la prima è la quarta , quella macchina continuata a camminare così per 30 anni l'altro giorno l'abbiamo demolita Ma per il semplice fatto che la carrozzeria era tutta una ruggine. Ma il motore andava ancora è mai visto il meccanico

@leonardomonetti1215 3 ай бұрын

Cuffie avioniche per parlare 😂

@Oo-v-oO..ARomeo 3 ай бұрын

Vibra anche il portatile😂

@runnerimpazzito9760 3 ай бұрын

Superati i 100 km/h si piega lo spazio-tempo

@user-du2sz8eg4b 3 ай бұрын

Però, pepato il 650! Se il 650 andava già benino il 903 ti incollava al sedile 😂 comunque mi ricorda quella della mia vicina che a volte mi accompagnava a scuola insieme ai suoi figli. Sui 130 le punterie smartellano come matte 😂

@ALMAGEST0 3 ай бұрын

Grazie Panda

@maurobragante3738 3 ай бұрын

Che tempi!!!!!!❤

@ludovicodemarco7794 3 ай бұрын

Che nostalgia,l'ho avuta.........diciamo pure che era fatta di niente .........ma funzionava ed era pratica e versatile.

@Traverpino 3 ай бұрын

Ne ho avute 3 Due panda 30 ed una 750

@ludovicodemarco7794 3 ай бұрын

@@Traverpino caspita che perseveranza! Credo che la 750 fosse un altro mondo rispetto alla 30.

@luigiberretta2485 3 ай бұрын

Quel volante sulla Panda 30 è davvero inguardabile! Trova il suo originale e vedrai che l'auto acquisterà valore.

@alphazero5957 3 ай бұрын

Ce l'ho

@thedriver8496 3 ай бұрын

Non va benissimo questo motore 👂🏼))

@Oliver-ou4ot 3 ай бұрын

I miss my seat marbella

@JC4X 3 ай бұрын

Adoro il suono da frullatore di questo motore. La mia, ha un altro suono.

@JC4X 3 ай бұрын

Dal colore, sembra la mia. Tienila cara❤

@giovannisalvati1676 3 ай бұрын

io per nn farla ingolfare l aria la tiro quasi mai

@malikoco 3 ай бұрын

Superbe vidéo, superbe voiture ! Collector et géniale, elle a bien démarré. Je pense que vous l' entretenez bien ( très bien ) ... Bonne route et merci pour le partage. 😉

@nostromoalieno9176 3 ай бұрын

Avuta la 30 nel 1990 rossa, toccava sul conta kl 140, anche due 45 macchinette divertenti 😀

@luigigagliardi3593 3 ай бұрын

Io ce l'ho avuta! Il tachimetro aveva una precisione di ±30kmh, la lancetta ondeggiava intorno ad una velocità ed era il guidatore a dover capire a quanto si stava andando 😂

@rhyenan 3 ай бұрын

avuta una 750 fire del 94 come prima auto a 18 anni nel 2005, quando tutti i miei conoscenti avevano golf, bmw serie 1, c2, 147, mini etc etc nuove di pacca, ad alcuni le avevano comprate ancor prima che avessero preso la patente 😅 dio quanto l ho odiata... alle volte mi si spegneva in marcia in mezzo al traffico e per 10 minuti buoni non ne voleva sapere di ripartire... un cesso a pedali unico

@doncamillo3539 3 ай бұрын

Tuo forse

@stefanodallamico6450 3 ай бұрын

Ne avevamo una uguale ma dell'80, è durata fino al febbraio 1997, schiantata su un ponticello causa strada ghiacciata. Quasi nulla per ripararla, due cacciaviti e due chiavi e sistemavi quasi tutto... Era un mattone, ma ci ha portato dappertutto.🥲

Ең жақсы KZbin

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